13 patentes, modelos y diseños de MECANOGUMBA, S.A.

  1. 1.-

    CONJUNTO DE FIJACIÓN DE PLACAS DE REVESTIMIENTO DE FACHADAS Y/O FORJADOS

    (03/2014)

    1. Conjunto de fijación de placas de revestimiento de fachadas y/o forjados de los que utilizan un perfil principal solidarizado en el cerramiento a revestir y de un perfil solidarizado en la placa de revestimiento caracterizado en que el conjunto instala más de un perfil auxiliar independiente para cada placa de revestimiento, donde dichos perfiles auxiliares disponen de unos medios separadores en la cara de contacto con respecto de la placa de revestimiento. 2. Conjunto de fijación de placas de revestimiento de fachadas y/o forjados según la 1ª...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO SELLANTE PARA UNIONES DE HORMIGON

    (06/1985)

    1.Dispositivo sellante para uniones de hormigón en forma de tubo o conducto flexible que comprende un elemento de soporte interior provisto de paredes que permiten el paso del líquido, un primer tubo a modo de malla que permite el paso de líquido y envuelve a dicho elemento de soporte y un segundo tubo a modo de malla que permite el paso de líquido y envuelve a dicho primer tubo donde se ha previsto un tubo de velo de fibras entre los dos citados tubos a modo de malla. .2.Dispositivo sellante, según la reivindicación 1, en el que el tubo de velo va aplicado por contacto al primer tubo a modo de malla y está envainado en forma suelta dentro...

  3. 3.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD PERFECCIONADA.

    (11/1979)
    Clasificación: E04B.

    Junta de estanqueidad perfeccionada, aplicable a construcciones existentes, caracterizada porque consiste en un perfil que en sección presenta una configuración substancialmente en omega abierta, que comprende dos alas extremas esencialmente planas y un tramo intermedio central curvado, comprendiendo además dos tabiques que sobresalen de la misma cara que dicho tramo curvo, partiendo de la zona de unión entre las alas extremas y el tramo intermedio, presentando las alas extremas mayor espesor que la parte intermedia lo que confiere a ésta una cierta flexibilidad para compensar las dilataciones, de manera que en su colocación las alas extremas quedan fijadas a ambos lados de la junta a cubrir, embebidas en el materal de unión dispuesto al efecto a cada lado, el cual queda limitado interiormente por el tabique respectivo, estando este material y la cara expuesta del respectivo tabique recubiertos por una capa impermeabilizante.

  4. 4.-

    PUENTE QUE COMPRENDE AL MENOS UN TRAMO CON APOYOS FIJOS Y MOVILES

    (10/1979)
    Clasificación: E01D.

    Puente que comprende al menos un tramo con apoyos fijos y móviles, caracterizado porque la superestructura del mismo está constituida por losas, cuyos extremos, que se apoyan sobre apoyos móviles, están conectados entre si a través de masas elástico-plásticas que, gracias a la forma de dichos extremos, quedan confinadas entre superficies de tope enfrentadas previstas en los mismos.

  5. 5.-

    APOYO ELASTICO PARA CONSTRUCCION

    (01/1979)
    Clasificación: E04B1/36.

    Apoyo elástico para construcción, constituido por un bloque prismático de material elastómero en cuya masa están ocluidas unas placas metálicas de refuerzo y que se hallan dispuestas con separación entre si en diferentes planos paralelos caracterizado porque estas chapas son alternativamente de dimensiones normales y de menores anchura y longitud, determinando en el bloque una zona periférica con mayor espesor de elastómero por lo que es más deformable, lo que permite que en tales zonas se produzca una mayor deformación y, por tanto, que sea posible una basculación mayor del elemento apoyado.

  6. 6.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y DILATACION PARA CONSTRUCCION.

    (09/1977)
    Clasificación: E04B.

    Junta de estanqueidad y dilatación empleada en construcción, del tipo que consiste en un perfil plano moldeado provisto de regruesamientos longitudinales, caracterizado porque presenta tres regruesamientos cilíndricos y huecos posicionados en la parte central y en ambos extremos de los cuales los de los extremos están provistos en su superficie de nervios asimismo longitudinales, que en sección muestran una forma dentada.

  7. 7.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y DILATACION PARA CONSTRUCCION.

    (09/1977)
    Clasificación: E04B.

    Junta de estanqueidad empleada en construcción, del tipo que consiste en un perfil plano moldeado provisto de regruesamientos longitudinales, caracterizado porque la parte central es plana y presenta en ambos extremos sendos regruesamientos cilíndricos, provistos en su superficie de nervios asimismo longitudinales, que en sección muestran una forma dentada.

  8. 8.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y DILATACION PARA CONSTRUCCION.

    (09/1977)
    Clasificación: E04B.

    Junta de estanqueidad y dilatación para construcción, del tipo que consiste en un perfil substancialmente plano provisto de regruesamientos longitudinales, caracterizada porque en la parte central no es recta y presenta uno a modo de puente en U, presentando en los extremos unos pequeños regruesamientos que sobresalen superior e inferiormente mostrando una sección substancialmente triangular y junto a los cuales presenta sendos regruesamientos intermedios que sobresalen superior e inferiormente mostrando una sección sustancialmente en I cruzándose el alma del regruesamiento con el perfil.

  9. 9.-

    JUNTA DE ESTANQUEIDAD Y DILATACION PARA CONSTRUCCION.

    (09/1977)
    Clasificación: E04B.

    Junta perfeccionada de estanqueidad y dilatación empleada en construcción, del tipo que consiste en un perfil plano provisto de regruesamientos longitudinales, caracterizada porque comprende un regruesamiento hueco central, sendos regruesamientos en ambos extremos que sobresalen superior e inferiormente del perfil, y junto a los cuales presenta sendos regruesamientos intermedios substancialmente en superior e inferiormente.

  10. 10.-

    APOYO ELASTICO PARA CONSTRUCCIONES.

    (04/1977)
    Clasificación: F16M.

    Apoyo elástico para construcciones, que comprende dos cuerpos provistos de capas de deslizamiento de material sintético apropiado en el que una de dichas capas esta provista de bolsas de lubricación en forma de ranura o de cazoleta y está unida a un cuerpo de goma, caracterizado porque la capa de deslizamiento está constituida por una lámina relativamente delgada provista de las bolsas de lubricación de espesor uniforme en toda su extensión, y en la que las cavidades de dichas bolsas se prolongan hasta la superficie inferior del cuerpo de goma.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO AMORTIGUADOR PARA EL ASENTAMIENTO DE VIAS FERREAS.

    (01/1977)
    Clasificación: E01B.

    Dispositivo amortiguador para el asentamiento de vías férreas, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de una capa principal compuesta por un conglomerado de fragmentos de un material elástico vulcanizado que presentan un cierto grado de libertad de movimiento relativo entre sí, cuya capa principal está destinada a ser interpuesta entre la obra y el balasto para amortiguar las vibraciones producidas por el paso de los vehículos sobre las vías y el consiguiente ruido, a la vez que proporciona un asentamiento blando y elástico para el balasto, que evita los desplazamientos de la grava y reduce su desgaste.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE APOYO ELASTICO PARA CONSTRUCCION.

    (10/1976)
    Clasificación: E04G.

    Dispositivo de apoyo elástico para construcción, caracterizado por consistir en un cuerpo cilíndrico de longitud indefinida y de sección circular, hecho de un material elastómero inalterable e inatacable, dispuesto entre las superficies de un apoyo y de un elemento de obra apoyado, completamente recto en una alineación perpendicular a la dirección del desplazamiento del elemento apoyado.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE APOYO PARA CONSTRUCCION.

    (10/1976)
    Clasificación: E04G.

    Dispositivo de apoyo para construcción, constituído por un bloque de un material elastómero vulcanizado en el que están ocluidas unas chapas metálicas separadas entre el en planos paralelos, caracterizado por que dicho bloque presenta en sus caras superior e inferior sendas placas metálicas cuya superficie libre está gofrada formando una pluralidad de pequeños salientes que al establecer contacto con la superficie de los elementos de construcción entre los que se interpone el dispositivo de apoyo, producen un rozamiento con las superficie de los citados elementos que evita el deslizamiento relativo entre dichas superficies en presencia de cargas verticales mínimas.