6 patentes, modelos y diseños de MEANS INDUSTRIES, INC.

  1. 1.-

    ENSAMBLAJE DE ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE

    (07/2010)

    Un acoplamiento de rueda libre que comprende: una placa con muescas y una placa anular de acoplamiento con cavidades colocadas cara a cara, la una con respecto a la otra, a lo largo de un eje común ; dicha placa con cavidades posee cavidades para puntales dispuestas en posiciones espaciadas de forma angular alrededor del eje común ; la placa con muescas posee huecos de muescas en posiciones espaciadas de forma angular alrededor del eje común y ubicados en una relación de yuxtaposición con respecto a las mencionadas cavidades para...

  2. 2.-

    UNIDAD DE ACOPLAMIENTO DE RUEDA LIBRE.

    (09/2006)

    Una unidad de acoplamiento de rueda libre que comprende: una placa con muescas y una placa anular con cavidades de acoplamiento , colocadas cara a cara la una con respecto a la otra, a lo largo de un eje común ; la mencionada placa con cavidades (60 y 94) posee cavidades para puntales (64 y 86) dispuestas en posiciones espaciadas de forma angular alrededor del mencionado eje común; la mencionada placa con muescas posee huecos de muescas en posiciones espaciadas de forma angular alrededor del mencionado eje común y ubicados de forma yuxtapuesta con respecto a las mencionadas cavidades para puntales; puntales que transmiten par en las mencionadas cavidades...

  3. 3.-

    PUNTAL PARA UN EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL PLANAR.

    (05/2006)

    Un puntal delgado y plano para un embrague unidireccional planar que comprende: una cara superior ; una cara inferior opuesta a la cara superior; una superficie del primer extremo que conecta las caras superior e inferior; una superficie del segundo extremo opuesta a la superficie del primer extremo ; y un par de “orejas” que se proyectan en direcciones opuestas , situadas al lado de la superficie del primer extremo ; una característica distintiva es que las orejas que se proyectan en direcciones opuestas incluyen una segunda superficie adyacente a la cara superior y a la superficie del primer...

  4. 4.-

    CONJUNTO DE ROTACION LIBRE PLANAR.

    (04/2005)

    Un acoplamiento plano de rotación libre incluye un par de placas de acoplamiento giratorias coaxiales situadas próximas entre sí. Las manguetas sostenidas nominalmente en las cavidades formadas en una de las placas de acoplamiento, están presionadas para engarzar normalmente con las cavidades formadas en la otra placa de acoplamiento por un muelle dispuesto debajo de cada mangueta . Al menos un extremo de cada una de dichas manguetas está provisto con una superficie final redondeada que tiene un primer radio de curvatura nominal. La superficie de la cavidad o del reborde con el que engarza el extremo redondeado de la mangueta está provisto igualmente con un segundo radio de curvatura nominal que...

  5. 5.-

    CONJUNTO DE EMBRAGUE DE SOBREMARCHA.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: REED, MARTIN, E., HATCHER, WILLIAM, J., KLECKER, BRIAN, D., SINK, DANNY, R. Clasificación: F16D41/12, F16D11/00.

    SE DESCRIBE UN CONJUNTO DE EMBRAGUE DE RUEDA LIBRE, QUE INCLUYE UN PRIMER MIEMBRO Y UN SEGUNDO MIEMBRO DE EMBRAGUE EN FORMA DE ANILLO, CON SUPERFICIES FRONTALES DISPUESTAS EN RELACION OPUESTA Y CON AL MENOS UN MONTANTE RIGIDO DISPUESTO ENTRE ELLOS, PARA MOVERSE A FIN DE ENTRAR EN REBAJES SITUADOS EN LAS SUPERFICIES OPUESTAS CUANDO GIRAN EN UNA DIRECCION, Y PARA SALIRSE DE LOS REBAJES EN AL MENOS UNA DE LAS SUPERFICIES DEL FRENTE A LA ROTACION RELATIVA EN DIRECCION OPUESTA. UN MIEMBRO DE RETENCION RETIENE PERMANENTEMENTE EL EMBRAGUE EN RELACION MONTADA, Y COOPERA CON LOS MIEMBROS DE EMBRAGUE EN FORMA DE ANILLO, A FIN DE FORMAR UN DEPOSITO DE LUBRICANTE QUE MANTIENE LOS MONTANTES EN UN BAÑO DE LUBRICANTE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO. EL MIEMBRO DE RETENCION FORMA UN REBOSADERO POR EL QUE FLUYE EL LUBRICANTE DESDE EL DEPOSITO EN UN LUGAR RADIAL, A FIN DE ASEGURAR QUE LOS MONTANTES PERMANEZCAN SUMERGIDOS DURANTE SU FUNCIONAMIENTO.

  6. 6.-

    ACOPLAMIENTO DE SOBREMARCHA REGULABLE.

    (03/2005)

    Se describe un acoplamiento plano de rueda libre incluye un par de placas de acoplamiento giratorias coaxiales situadas en inmediata proximidad una de otra y una placa retén con amortiguadores dispuesta entre ambos. Los amortiguadores contenidos en los huecos formados en una placa de acoplamiento son forzados normalmente a acoplarse con los huecos formados en la otra placa de acoplamiento por un resorte situado por debajo de cada amortiguador . La placa retén incluye aberturas angularmente...