8 patentes, modelos y diseños de MARTINEZ BOLINCHES,CLAUDIO

  1. 1.-

    RALENTIZADOR ELECTRICO PARA VEHICULOS.

    (12/1989)

    RALENTIZADOR ELECTRICO PARA VEHICULO. TIENE SU APLICACION EN LA TRANSMISION DE LOS VEHICULOS, CONSTITUYENDO UN SISTEMA DE RETENCION, BASADO EN LAS LLAMADAS CORRIENTES PARASITAS O DE FOUCAULT. COMPRENDE UN NUCLEO ESTATOR PORTADOR DE ELECTROIMAN, FORMADO POR DOS PIEZAS COMPLEMENTARIAS ACOPLADAS, CUYAS CARAS, A PARTIR DE CIERTO DIAMETRO TOMAN FORMA CONICA-CONCAVA HACIA AFUERA. ALREDEDOR DEL NUCLEO DEL ESTATOR QUEDA ALOJADA LA BOBINA. EN LA PERIFERIA FORMA UNAS OREJAS QUE ESTAN DESTINADAS A AJUSTAR CON LOS BRAZOS DEL MODELO ADAPTADOR. COMPRENDE TAMBIEN DOS VOLANTES ROTORES DE REFRIGERACION, UNO A CADA LADO DEL NUCLEO, CUYOS ROTORES SON IGUALES EXCEPTO EN SUS AROS INTERIORES Y LA DIRECCION CONTRARIA DE SUS RADIOS Y ALETAS. EL EJE TRANSMISOR ESTA FORMADO...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN RALENTIZADORES ELECTRICOS PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE

    (01/1987)
    Clasificación: B60L7/28.

    MODIFICACIONES EN RALENTIZADORES ELECTRICOS. CONSISTENTES EN DISPONER EL VOLANTE ROTOR, FORMADO POR DOS AROS PARALELOS, CON SEPARACION AXIAL ADECUADA, ENTRE DOS CONJUNTOS GEMELOS DE ESTATOR PORTABOBINAS CIRCULARES, A TRAVES DE CUYOS ELEMENTOS ACTUAN CON SU CAMPO MAGNETICO, INDEPENDIENTEMENTE, SOBRE CADA UNO DE LOS AROS QUE CONSTITUYEN EL VOLANTE ROTOR, CADA UNO DE LOS CUALES ESTA DESTINADO A EJERCER LAS FUNCIONES DE RETENCION POR INDUCCION PARASITARIA DE LAS BOBINAS DE LOS DOS ESTATOR Y ESTA UNIDO AL NUCLEO INTERIOR POR EL QUE SE SOLIDARIZA CON LA TRANSMISION DEL VEHICULO A TRAVES DE ALETAS RADIALES HELICOIDALES, INTERCALADAS LAS ALETAS DE UN ARO CON LAS DEL ARO OPUESTO DE MANERA ALTERNATIVA, CONFORMANDOSE ENTRE ELLOS ESPACIOS EN FORMA DE CORREDORES HELICOIDALES DE VENTILACION.

  3. 3.-

    DISPOSICION DE MONTAJE PARA UN FRENO ELECTRICO, SOBRE EL DIFERENCIAL DE UN VEHICULO.

    (12/1984)

    1. Dispositivo de montaje para un freno eléctrico, sobre el diferencial de un vehículo, caracterizada por el hecho de adaptar la tapa normal del diferencial, mediante reducción de su diámetro, en el interior del estador portabobinas del freno eléctrico, fijándose éste sobre dicha tapa, para la cual está provisto en el interior de un aro completo y grueso, con el fin de practicar en su centro, orificios radiales para paso de los elementos de fijación de los núcleos de las bobinas, así como cierto número de rebajes en la cara anterior del aro para alojar los tornillos de sujeción de la tapa. 2. Disposición de montaje para un freno eléctrico,...

  4. 4.-

    SOPORTE PARA EL MONTAJE DE UN FRENO ELECTRICO A LA CAJA DE CAMBIOS DE UN VEHICULO.

    (12/1984)
    Clasificación: F16D67.

    1. Soporte para el montaje de un freno eléctrico a la caja de cambios de un vehículo caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un apieza que periféricamente coincide con el perímetro de la tapa de la caja de cambios, con resaltes y orificios coincidentes con los de aquella para está provista en su cara exterior de un cuello, dotado de un resalte externo, en el que hay practicados orificios axiales, donde se amarran el estator del freno. 2. Soporte para el montaje de un freno eléctrico a la caja de cambios de un vehículo.

  5. 5.-

    DISPOSICION DE MONTAJE DE UN FRENO ELECTRICO SOBRE GRUPO DIFERENCIAL.

    (10/1984)

    1. Disposición de montaje de un freno eléctrico sobre grupo diferencial, caracterizada porque sobre la boca llamada "morro de cerdo" del diferencial se incorpora una arandela almendrada radialmente la cual tiene un círculo de orificios alrededor de su paso para amarre a la boca del diferencial, y otro orificio en cada almena en dirección axial, con la particularidad, además, que a partir del paso central le han sido practicadas dos muescas o ranuras donde se alojan los resaltes que constituyen, en el diferencial, el retorno del aceite de engrana de los cojinetes, quedando dicha arandela almendrada dispuesta para recibir sobre los orificios de sus almenas, el estator del freno, que comporta los electroimanes. 2. Disposición...

  6. 6.-

    UNA DISPOSICION PARA MONTAJE DE UN FRENO ELECTRICO, SOBRE EL GRUPO DIFERENCIAL DE UN VEHICULO.

    (08/1984)

    1. Una disposición para montaje de un freno eléctrico, sobre el grupo diferencial de un vehículo, caracterizada por el hecho de disponer sobre la boca llamado "morro de cerdo" del diferencial, una tapa que está provista en su superficie de unas extensiones en forma de almenas radiales, cuya tapa tiene un círculo de orificios para su amarre a la boca del diferencial, en tanto que las almenas están provistas a su vez de orificios axiales para fijación del estator del freno, provisto de los electroimanes. 2. Una disposición para montaje de un freno eléctrico, sobre el grupo diferencial de un vehículo, según reivindicación anterior, caracterizada por el hecho de incorporar sobre la parte anterior del manguito del piñón de ataque...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE FRENO POR CORRIENTE DE FOUCAULT PERFECCIONADO

    (12/1978)
    Clasificación: F16D.

    Dispositivo de freno por corrientes de "Foulcault", perfeccionado, del tipo de los que comprenden un estátor dotado de electroimanes radiales y un rotor, en forma de tambor ó cilindro, con aletas de refrigeración, situada en la periferia, y unido a la transmisión por medio de un aro que se relaciona con el tambor a través de aletas helicoidales, caracterizado esencialmente por el hecho de que cada uno de los núcleos de las bobinas, que forman parte del estátor, o está constituido por una pieza independiente que presenta en su base un pivote y un orificio ciego; siendo el primero pasante por orificios practicados en el soporte y el segundo en disposición de recibir pivotes solidarios del soporte, cuya combinación establece el posicionado correcto de cada núcleo.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE FRENO POR CORRIENTE DE ÿFOUCAULTÿ PERFECCIONADO

    (01/1969)
    Clasificación: F16D.

    Apósito curativo perfeccionado, que siendo de especial aplicación a callos y durezas, esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de un soporte consistente en una porción de cinta autoadhesiva tal como esparadrapo, en cuya cara activa se ha instalado un parche de medicamento callicida, que está inscrito en el interior de una arandela de fieltro o similar, todo ello dispuesto, para ser aplicado sobre la zona afectada concreta y eficazmente.