377 patentes, modelos y diseños de MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT (pag. 4)

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR DATOS DE ITINERARIOS.

(01/09/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR DATOS SOBRE ITINERARIOS, EN PARTICULAR DENTRO DEL MARCO DEL CONTROL DEL VIAJE DE UN VEHICULO CON EL USO DE UNA TARJETA DIGITAL, MANTENIDA ACTUALIZADA EN UN CENTRO DE CONTROL, Y EN DONDE SE REGISTRAN PARAMETROS ESTATICOS Y DINAMICOS PARA LAS RUTAS CUBIERTAS, POR SECCION DE CARRETERA. LOS PARAMETROS ESTATICOS REPRESENTAN AL MENOS LAS CARACTERISTICAS DE CONSTRUCCION DE LA CORRESPONDIENTE RUTA. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE LOS PARAMETROS DINAMICOS CONTIENEN AL MENOS UN VALOR DE GUIA Y FUNCION DE CARGA DE LA SECCION DE CARRETERA CORRESPONDIENTE; PORQUE LOS PARAMETROS DINAMICOS SE DERIVAN…

Acumulador de gas.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/09/2001). Inventor/es: KLOS, HOLGER, SCHITZ, WALTER, SCHMITZ, ULRICH. Clasificación: C01B31/00.

Depósito para gas para el almacenamiento de gases a presión, con un recipiente cerrado, el cual está provisto de al menos una conducción de entrada y salida del gas a presión, accionada por válvula, así como de un relleno de material sólido de nanoestructuras de carbono, caracterizado porque las partículas de las nanoestructuras de carbono se compactan a conglomerados mayores unidos entre sí, con una densidad aparente incrementada frente a la densidad aparente de las partículas sueltas originales.

MECANISMO DE TRASLACION, ESPECIALMENTE PARA POLIPLASTOS DE CADENA, MEDIOS DE ELEVACION DE CARGAS Y/O CABLES DE ARRASTRE.

(16/08/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE AVANCE, EN PARTICULAR PARA TRACCIONES POR CADENA, MEDIOS DE RECEPCION DE CARGA Y/O CABLES DE REMOLQUE, QUE COMPRENDE UNA SECCION TRANSVERSAL DE CARRIL DE GUIA QUE SE COMPONE DE PIEZAS DE BRIDA Y DE ALMA, CON RUEDAS MOTRICES OPUESTAS Y RODILLOS DE GUIA, QUE SE APOYAN GIRATORIAMENTE EN SOPORTES DE RUEDA LATERALES, QUE SE UNEN POR DEBAJO DE LA SECCION TRANSVERSAL DE LOS CARRILES DE GUIA, HABIENDOSE PREVISTO EN AL MENOS UNO DE LOS SOPORTE DE RUEDA UN EQUIPO DE SUSPENSION DE CARGA. PARA QUE EL MECANISMO DE AVANCE PUEDA MONTARSE DE MANERA SENCILLA Y SEA AJUSTABLE Y/O SE ADAPTE AUTOMATICAMENTE AL DIFERENTE ESPESOR DE ALMA Y A LA ANCHURA DE BRIDA Y ADEMAS SE AJUSTE A LAS CURVAS, SE PROPONEN UNOS BRAZOS DE SOPORTE DE RUEDAS OSCILABLES (4A,4B)…

PROCEDIMIENTO PARA LA ESTABILIZACION DE LA BANDA EN UNA INSTALACION PARA EL RECUBRIMIENTO DE MATERIAL DE FORMA DE BANDA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/08/2001). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUNK, ECKART. Clasificación: C23C2/24.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN PROCEDIMIENTO PARA LA ESTABILIZACION DE FLEJES EN UNA INSTALACION PARA EL REVESTIMIENTO DE MATERIAL CON FORMA DE FLEJE, DONDE UN FLEJE DE MATERIAL PASA POR UN RECIPIENTE QUE CONTIENE EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO FUNDIDO Y QUE PRESENTA UN CANAL DE PASO DEBAJO DEL NIVEL DE LA COLADA EN EL QUE MEDIANTE UN CAMPO ELECTROMAGNETICO DE ONDAS PROGRESIVAS SE INDUCEN CORRIENTES DE INDUCCION EN EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO QUE, INTERACTUANDO CON EL CAMPO MAGNETICO PROGRESIVO, GENERAN UNA FUERZA ELECTROMAGNETICA QUE RETIENE EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO. EN LA ZONA DEL CANAL DE PASO SE APLICA UN CAMPO MAGNETICO CONTROLABLE SUPERPUESTO A LA OSCILACION DEL CAMPO ELECTROMAGNETICO DE ONDA PROGRESIVA CUYA INTENSIDAD DE CAMPO Y/O LA FRECUENCIA DEPENDEN DE LA POSICION DEL FLEJE REGISTRADA POR SENSORES. LA INVENCION ESTA RELACIONADA ASIMISMO CON UN DISPOSITIVO PARA EJECUTAR EL PROCEDIMIENTO.

PROCEDIMIENTO PARA LA COLADA CONTINUA DE DESBASTES DELGADOS DE METAL.

(01/08/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UNA COQUILLA DE FUNDICION CONTINUA PARA FUNDIR DESBASTES FINOS, CON SECCION INTERIOR DE SUPERFICIE LONGITUDINAL, PAREDES DE COQUILLA REFRIGERADAS Y UNA ALIMENTACION DE COLADA MEDIANTE POR LO MENOS UNA BOQUILLA DE DESCARGA DE INMERSION SUMERGIDA EN LA COLADA. PARA REDUCIR SENSIBLEMENTE LAS TENSIONES Y, EN CONSECUENCIA, LAS GRIETAS EN LA COQUILLA DE FUNDICION DURANTE EL PROCESO DE COLADO, SEGUN LA INVENCION SE PROPONE QUE POR LO MENOS A LA ALTURA DEL NIVEL DE COLADA ESTABLECIDO COMO MINIMO EN UNA PARTE DE LA PROFUNDIDAD DE INMERSION DE LA BOQUILLA DE DESCARGA, PARA LA RELACION DE LOS ANCHOS DE HENDIDURA S TI Y S II /2 Y LA REL ACION DE LAS POTENCIAS FRIGORIFICAS L TI Y L II DE LA PARED DE…

PROCEDIMIENTO PARA OPTIMIZAR LA CALIDAD DE SUPERFICIE DE BARRAS.

(01/08/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO EN UNA INSTALACION DE FUNDICION PARA PRODUCCION EN COLADA DE CUERDA CONTINUA, EN PARTICULAR ACERO FUNDIDO, DONDE SE DETERMINA Y MODIFICA EL MOVIMIENTO DE LA FUNDICION. LA INVENCION SE CARACTERIZA MEDIANTE LAS SIGUIENTES ETAPAS DE PROCESO: A) LA SUPERFICIE FUNDIDA ESTA CUBIERTA CON UN POLVO DE FUNDICION QUE FORMA UNA ESCORIA LIQUIDA PARA ELABORAR UNA PELICULA DE LUBRICACION ENTRE EL CAPARAZON EXTERIOR DE FUNDICION Y LA PARED INTERIOR DE LA COQUILLA; B) SE DETERMINA UN VALOR MEDIDO CARACTERIZANDO LA FRICCION ENTRE EL CAPARAZON EXTERIOR DE FUNDICION Y LA PARED INTERIOR DE LA COQUILLA EN EL DISPOSITIVO DE OSCILACION Y SE GUIA A LA UNIDAD DE EVALUACION, CONFIGURADA COMO…

MECANISMO DE TRASLACION, ESPECIALMENTE PARA POLIPASTOS DE CADENA, MEDIOS DE ELEVACION DE CARGAS Y/O CABLES DE REMOLQUE.

(01/05/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE AVANCE, EN PARTICULAR PARA TRACCIONES POR CADENA, MEDIOS DE RECEPCION DE CARGA Y/O CABLES DE REMOLQUE, QUE COMPRENDE UNA SECCION TRANSVERSAL DE CARRIL DE GUIA QUE SE COMPONE DE PIEZAS DE BRIDA Y PIEZAS DE ALMA, CON LAS QUE SE APOYAN DE FORMA GIRATORIA RUEDAS MOTRICES OPUESTAS Y RODILLOS DE GUIA EN SOPORTES DE RUEDA QUE SE UNEN LATERALMENTE POR DEBAJO DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL CARRIL DE GUIA. A AMBOS LADOS DEL CARRIL, POR DELANTE Y POR DETRAS DE CADA UNA DE LAS RUEDAS MOTRICES QUE SE APOYAN EN LAS PIEZAS DE BRIDA, SE DISPONE DE PARES DE RODILLOS DE GUIA HORIZONTALES QUE HACEN CONTACTO EN EL ALMA DE LA SECCION TRANSVERSAL DEL CARRIL DE GUIA PARA EL ACCIONAMIENTO CORRESPONDIENTE, HABIENDOSE PREVISTO AL MENOS EN UNO DE LOS SOPORTE DE RUEDA UN EQUIPO DE SUSPENSION DE CARGA, QUE DISCURRE DE FORMA ESTABLE TAMBIEN EN…

COQUILLA DE PLACAS PARA LA PRODUCCION DE BARRAS DE ACERO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2001). Ver ilustración. Inventor/es: PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER, PROF.DR.-ING. Clasificación: B22D11/04, B22D11/22.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA LINGOTERA DE PLACAS PARA PRODUCIR BARRAS DE ACERO, EN PARTICULAR PALANQUILLAS, CON PAREDES LATERALES ESTRECHAS REFRIGERADAS POR AGUA QUE PUEDEN SUJETARSE ENTRE PAREDES LATERALES ANCHAS. LAS PAREDES LATERALES ANCHAS PRESENTAN COMO MINIMO TRES SEGMENTOS DE REFRIGERACION (11 A 13, 21 A 23) INDEPENDIENTES Y SITUADOS UNO AL LADO DE OTRO. ESTOS SEGMENTOS DE REFRIGERACION ESTAN DIVIDIDOS SIMETRICAMENTE CON RESPECTO AL EJE CENTRAL DE LA LINGOTERA, Y PRESENTAN A LA ALTURA DE LA DESEMBOCADURA UNAS CONEXIONES SEPARADAS PARA LA APORTACION INDEPENDIENTE DE UN AGENTE REFRIGERANTE LIQUIDO.

PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE ACERO CON BAJO CONTENIDO EN FOSFORO.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/04/2001). Inventor/es: HANKE, KLAUS-JURGEN, DIPL.-ING., PFEIFFER, ARNOLD, DIPL.-ING., RIECHE, KURT, DIPL.-ING. Clasificación: C21C5/30.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE ACERO CON CONTENIDO EN FOSFORO REDUCIDO A PARTIR DE HIERRO EN BRUTO, CHATARRA ASI COMO SUPLEMENTOS EN UN CONVERTIDOR, EN DONDE A TRAVES DE UNA LANZA SE SOPLA OXIGENO Y A TRAVES DEL FONDO SE SOPLA UN GAS DE BARRIDO EN EL HIERRO EN BRUTO. PARA ELLO ANTES DEL SOPLADO Y CON UN CONTENIDO DE CO DETERMINADO SE MIDE LA TEMPERATURA DEL ACERO, SE COMPARA CON LA TEMPERATURA OBJETIVO Y EN DEPENDENCIA DE LA DIFERENCIA DE LA TEMPERATURA, QUE DETERMINA AUN LA CANTIDAD DE OXIGENO A SER INYECTADO. EN UNA INYECCION EN EXCESO EVENTUALMENTE NO NECESARIA SE AÑADE MEDIO DE ENFRIAMIENTO.

INSTALACION DE COLADA EN CUERDA PARA GUIAR BARRAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2001). Inventor/es: PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER. Clasificación: B22D11/128, B22D11/04, B22D11/14.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE FUNDICION DE COLADA CONTINUA PARA LA PRODUCCION CONTINUA DE METAL FUNDIDO EN FORMA DE PLACAS, PLACAS DELGADAS, TOCHOS Y PLETINAS. LA INSTALACION ASEGURA QUE LA FUNDICION DISCURRE DE FORMA CENTRADA A LO LARGO DEL DESARROLLO COMPLETO DE LA GUIA, ASEGURANDO DE ESTA FORMA UN ALTO NIVEL DE FIABILIDAD DE FUNDICION CON CUOTAS DE FUNDICION DE HASTA 6 M/MIN. EL PERFIL CONCAVO, CURVADO, DEL MOLDE Y DE LA GUIA COMPLETA SIGNIFICA QUE LA FUNDICION SE GUIA A LO LARGO DEL EJE DE LA LINEA A PARTIR DEL MENISCO HACIA SU SALIDA EN EL EXTREMO DE LA INSTALACION DE FUNDICION DE COLADA CONTINUA, ELIMINANDO DE ESTA FORMA LOS MOVIMIENTOS LATERALES (SERPENTEO) DE LA FUNDICION ENTERA EN LA DIRECCION DE UNO DE SUS LADOS PEQUEÑOS.

UNION DE TUBOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: FOERING, HERBERT, FRANZEN, RAINER, DIEDERICHS, ROLF. Clasificación: F16L13/16.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNION DE TUBOS QUE SE COMPONE DE UN SISTEMA DE MANGUITOS DE MONTAJE A PRESION DE MATERIAL RESISTENTE A LA CORROSION QUE PRESENTA, AL MENOS, UNA SECCION QUE SE EXTIENDE HACIA EL EXTERIOR O HACIA EL INTERIOR Y QUE ALOJA UN ANILLO DE OBTURACION Y UNA ZONA CILINDRICA CONECTADA A ESTA SECCION QUE EN EL EXTREMO DE LA EXTENSION ESTA DOTADA DE UNA ACANALADURA, Y DE UN CONDUCTO DE UN MATERIAL RESISTENTE A LA CORROSION, CUYO EXTREMO SE PUEDE INTRODUCIR O DESPLAZAR EN O SOBRE EL SISTEMA DE MANGUITOS DE MONTAJE A PRESION HASTA EL TOPE. EN ESTE CASO, EL CONDUCTO DE PARED FINA PRESENTA UNA ENVOLTURA NO METALICA UNIDA EN UNION MATERIAL AL CONDUCTO QUE, JUNTO CON DICHO CONDUCTO , FORMA UN TUBO DE UNION Y LA ZONA DE EXTREMOS DEL CONDUCTO SE DOTA DE UNA CANILLA DE APOYO.

ACOPLAMIENTO DE TUBOS.

(16/03/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN ACOPLAMIENTO DE TUBOS CON UN TUBO CILINDRICO, CUYA PARTE LISA DE EXTREMO PUEDE INTRODUCIRSE EN UN RACOR QUE TIENE AL MENOS UNA ZONA A MODO DE MANGUITO, QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE, Y EN LA QUE VA MONTADO UN ANILLO DE CIERRE ENTRE LA PARED EXTERIOR DEL TUBO Y LA PARED INTERIOR DEL RACOR. EL RACOR Y EL TUBO SE INTERCONECTAN FIRMEMENTE POR MEDIO DE UNA HERRAMIENTA DE PRESION, DEFORMABLE Y DE PLASTICO, QUE ACTUA EXTERIORMENTE AL MENOS SOBRE UN PLANO RADIAL DE LA ZONA A MODO DE MANGUITO DEL RACOR Y DE LA SECCION DE TUBO SUBYACENTE. SEGUN LA INVENCION, ENTRE LA PARED EXTERIOR DEL TUBO Y LA PARED INTERIOR DEL RACOR VA MONTADO UN CASQUILLO METALICO QUE PUEDE DESLIZARSE SOBRE EL RACOR , EJERCIENDOSE UNA DETERMINADA FUERZA. LA EXTENSION AXIAL PREESTABLECIDA DEL CASQUILLO METALICO RODEA EL TUBO DESDE…

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA EL REGISTRO DE SITUACION DE TRAFICO POR MEDIO DE UNA INSTALACION ESTACIONARIA DE REGISTRO DE DATOS.

Sección de la CIP Física

(16/02/2001). Ver ilustración. Inventor/es: FASTENRATH, ULRICH, DR.. Clasificación: G08G1/01.

EL INVENTO SE REFIERE A UN SISTEMA PARA LA REALIZACION DE SERVICIOS TELEMATICOS DE TRAFICO CON UNA CENTRAL QUE ESTA EQUIPADA CON UNA INSTALACION DE PROCESAMIENTO DE DATOS Y QUE REUNE INFORMACIONES DE TRAFICO, LAS ALMACENA Y LAS PONE A DISPOSICION MEDIANTE UN CANAL DE COMUNICACION. ESTOS RESULTADOS SON CALCULADOS POR LA CENTRAL MEDIANTE UN SISTEMA DE AUTOAPRENDIZAJE A LA VISTA DE LOS DATOS DE MEDIDA Y AVISO DE UN DETECTOR SOBRE LA SITUACION DEL TRAFICO.

PROCEDIMIENTO DE NAVEGACION ASISTIDO POR ORDENADOR PARA UN VEHICULO EQUIPADO CON UN TERMINAL; TERMINAL Y CENTRAL DE TRAFICO.

Sección de la CIP Física

(16/12/2000). Ver ilustración. Inventor/es: MEIS, JOSEF, STANGIER, PETER, OPPLER, JENS. Clasificación: G08G1/0968.

LA NAVEGACION DE UN VEHICULO EN UNA RED DE CARRETERAS SE UTILIZA GRACIAS A UN TERMINAL, UNA CENTRAL DE TRAFICO Y UN PROCEDIMIENTO DE NAVEGACION ASISTIDO POR ORDENADOR PARA UN VEHICULO EQUIPADO CON UN TERMINAL EN UNA RED DE CARRETERAS, POR MEDIO DE UN MAPA DIGITAL DE LA RED DE CARRETERAS. EL USUARIO SOLICITA UN DESTINO DESEADO AL TERMINAL, Y SE DETERMINA LA RUTA IDEAL PARA LLEGAR AL PUNTO DE DESTINO, TENIENDO EN CUENTA LOS HABITOS PREVIOS SOBRE CONDUCCION.

PROCEDIMIENTO PARA CONDUCIR BARRAS RECTANGULARES EN UN CABALLETE PARA GUIAR BARRAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2000). Inventor/es: PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER. Clasificación: B22D11/128.

LA INVENCION SE REFIERE A RODILLOS PARA SISTEMAS DE GUIA EN LA ELABORACION DE FUNDICION DE COLADA CONTINUA EN FORMA DE PLACAS, TOCHOS Y PLETINAS. LOS RODILLOS ASEGURAN QUE LA FUNDICION DISCURRE DE MANERA CENTRADA EN EL SISTEMA DE GUIA Y ASEGURA DE ESTA FORMA UN ALTO NIVEL DE FIABILIDAD DE FUNDICION INCLUSO EN CUOTAS DE FUNDICION DE HASTA 6 M/MIN. ESTE ALTO NIVEL DE FIABILIDAD SE CONSIGUE SUMINISTRANDO A LOS RODILLOS UNA LINEA DE SUPERFICIE LIGERAMENTE CONCAVA (CURVATURA DE LA FUNDICION) QUE RESULTA EN LA ELIMINACION INESPERADA DE SERPENTEO EN LA FUNDICION HACIA LOS LADOS PEQUEÑOS, ASEGURANDO DE ESTA FORMA QUE LA FUNDICION DISCURRE A LO LARGO DEL EJE CENTRAL EN SU DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO.

PROCEDIMIENTO PARA GUIADO DE UNA BARRA RECTANGULAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/2000). Inventor/es: PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER. Clasificación: B22D11/128.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA GUIA PARA LA PRODUCCION DE FUNDICION DE COLADA CONTINUA EN FORMA DE PLACAS, TOCHOS Y PLETINAS. LA GUIA ASEGURA QUE EL MATERIAL FUNDIDO DISCURRA DE FORMA CENTRICA EN EL SISTEMA DE GUIA, SIENDO EL RESULTADO UN ALTO NIVEL DE LA FIABILIDAD DE FUNDICION INCLUSO CON CUOTAS DE FUNDICION DE HASTA 6 M/MIN. ESTE ALTO NIVEL DE FIABILIDAD DE FUNDICION SE CONSIGUE MEDIANTE SUMINISTRO A LOS RODILLOS DE UNA LINEA DE SUPERFICIE LIGERAMENTE CONCAVA (CURVATURA DE LA FUNDICION), QUE RESULTA EN UNA ELIMINACION INESPERADA DEL "SERPENTEO DEL METAL FUNDIDO HACIA LOS LADOS PEQUEÑOS", ASEGURANDO DE ESTA FORMA QUE LA FUNDICION DISCURRE A LO LARGO DEL EJE CENTRAL EN SU DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN PRODUCTO ALARGADO ACABADO EN CALIENTE, ESPECIALMENTE UNA BARRA O TUBO DE ACERO DE ALTA ALEACION O SUPEREUTECTOIDE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/11/2000). Inventor/es: KRON, HEINZ, KUTZENBERGER, KARLHEINZ, MANIG, GUNTHER, ZOUHAR, GUSTAV. Clasificación: C21D8/10.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE PRODUCTOS ESTIRADOS EN CALIENTE, ESPECIALMENTE BARRAS O TUBOS, DE ACERO DE ALTA ALEACION O HIPEREUTECTICO, EN EL CUAL LA LONGITUD UTIL DEL MATERIAL ELEGIDO SE CALIENTA A LA TEMPERATURA DE MOLDEADO, DESPUES DE UNO O MAS PASOS DE MOLDEADO SE VUELVE A CALENTAR A UNA TEMPERATURA POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA ORIGINAL DE MOLDEADO, SE LAMINA DE FORMA CONTINUA EN UNA LAMINADORA MULTIETAPA A SU DIMENSION FINAL Y A CONTINUACION SE ENFRIA CON AIRE EN REPOSO. LA INVENCION SE CARACTERIZA POR GENERAR, DESPUES DEL PRIMER PASO DE MOLDEADO Y ANTES DEL SEGUNDO CALENTAMIENTO, UN PRODUCTO INTERMEDIO CON UNA DISTRIBUCION UNIFORME DE TEMPERATURA EN TODA SU LONGITUD Y ESPESOR MEDIANTE CALENTAMIENTO O ENFRIAMIENTO CONTROLADO HASTA UNA TEMPERATURA PREDETERMINADA DENTRO DE UN RANGO DE TEMPERATURA.

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA LA ACTUALIZACION DE PLANOS DIGITALES DE CALLES.

(16/10/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACION DE MAPAS DE CARRETERA DIGITALES, QUE ENCUENTRAN UTILIZACION EN PARTICULAR EN LAS DIRECCIONES DE TRAFICO Y EN LA GUIA DE OBJETIVO DE AUTOMOVILES, DONDE A TRAVES AL MENOS DE LOS DATOS DE RUTA DE VIA ACTUALES DE UN VEHICULO DE PRUEBA PREVIAMENTE DADO, SE DETERMINA, SE ALMACENA Y SE TRANSMITE A UN CALCULADOR DE TRAFICO Y EL CALCULADOR DE TRAFICO EVALUA LAS INFORMACIONES OBTENIDAS A PARTIR DE LOS DATOS DE LA RUTA DE DESPLAZAMIENTO Y COORDINA LOS TRAMOS DE CARRETERA CORRESPONDIENTES COMO ATRIBUTOS DE ACUERDO CON MAPAS DE CARRETERA DIGITALES. CON ELLO SE DETERMINAN DE FORMA CONTINUA Y AUTOMATICA LOS DATOS…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA CERRAR UN ORIFICIO DE COLADA.

(01/10/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA CERRAR UNA PIQUERA ABIERTA EN EL FONDO DE UN CRISOL LLENO DE METAL FUNDIDO CON UN OBTURADOR TUBULAR DEL CRISOL DEL HORNO MOVIBLE EN VERTICAL PARA ACERCARLO A LA ENTRADA DE LA PIQUERA O ALEJARLO DE ELLA Y UN DISPOSITIVO DE CIERRE MONTADO POR DEBAJO DEL FONDO DEL CRISOL Y CONSTA DE LOS SIGUIENTES PASOS: A) SE ADAPTA UN MATERIAL COMPRESIBLE E IGNIFUGO A LA ABERTURA DEL OBTURADOR ANTES DE CADA OPERACION DE CIERRE; B) INMEDIATAMENTE ANTES DE LA INMERSION DEL MATERIAL IGNIFUGO EN LA FUNDICION, SE APORTA UN MEDIO EN LA DIRECCION DE CIERRE EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA IMPEDIR SU CONTACTO CON LA FUNDICION; C) DURANTE LA OPERACION DE CIERRE, LA ABERTURA DEL OBTURADOR QUE BLOQUEA…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA OBTENER INFORMACIONES SOBRE EL ENTORNO DE UN VEHICULO.

Sección de la CIP Física

(16/08/2000). Inventor/es: SCHULZ, WERNER, DR. RER. NAT., SCHLOTTBOM, KARLHEINZ, DIPL.-MATH., HORT, CHRISTIAN, DIPL.-ING., HEIMANN, JOSEF, DIPL.-ING.., WIDL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. Clasificación: G08G1/0967.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA OBTENCION DE INFORMACIONES A TRAVES DEL CONTORNO CIRCUNDANTE DE UN VEHICULO DE UNA FLOTA DE VEHICULOS DE VERIFICACION DE PRUEBAS AL AZAR. LOS DATOS DEL VEHICULO SE ENCUENTRAN A DISTANCIAS DETERMINADAS, QUE CORRESPONDEN A UNA CANTIDAD DE TIEMPO PREVIAMENTE DADO O A UN TRAMO DE TRAYECTORIA PREVIAMENTE DADA, SIENDO REGISTRADOS EN EL VEHICULO Y TRANSMITIDOS CONJUNTAMENTE CON LOS DATOS DE POSICION A UN ORDENADOR DE TRAFICO. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE REGISTRAN LAS CONDICIONES DE OPERACION DE LOS AGREGADOS DEL VEHICULO Y A PARTIR DE LAS SITUACIONES DE OPERACION REGISTRADAS SE DETERMINAN LAS CARACTERISTICAS DEL CONTORNO CIRCUNDANTE DEL VEHICULO CORRESPONDIENTES A CRITERIOS DE DECISION PREVIAMENTE DADOS. EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO DISPONE DE MONTAJE VISIBLE A PARTIR DE IMAGEN.

SISTEMA DE COMUNICACION PARA TRANSMISION DE ORDENES CONTABLES.

(01/08/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE COMUNICACION PARA TRANSMISION DE ORDENES CONTABLES, Y TIENE DISPOSITIVOS CENTRALES Y DESCENTRALIZADOS. LA ENTRADA DE ORDENES CONTABLES POR LOS USUARIOS INDIVIDUALES EN LOS DISPOSITIVOS DE CENTRALIZADO SON CHEQUEADOS PARA SU AUTENTICIDAD Y RETRANSMITIDOS AL DISPOSITIVO CENTRAL PARA SER PROCESADOS. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL SISTEMA DE COMUNICACION TIENE AL MENOS DISPOSITIVOS VIRTUALMENTE CONECTADOS A LA RED, MEDIOS DE UN SEGUNDO SISTEMA DE COMUNICACION INDEPENDIENTE CON DISPOSITIVOS ESTACIONARIOS (21, 22/1, 22/2) Y TRANSMISORES DE COMUNICACION PORTATILES QUE COMUNICAN POR ELLO EN UNA MANERA ENCRIPTADA. LOS DISPOSITIVOS ESTACIONARIOS (21, 22/1, 22/2) DEL SEGUNDO SISTEMA DE COMUNICACION PUEDEN SER CONECTADOS AL MENOS TEMPORALMENTE AL LOS DISPOSITIVOS CENTRALES DEL PRIMER SISTEMA DE COMUNICACION.…

DISPOSITIVO PARA EL RECUBRIMIENTO DE BANDAS DE METAL POR INMERSION EN BAÑO CALIENTE.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/07/2000). Inventor/es: FROMMANN, KLAUS, FLIGGE, ARIBERT, OTTERSBACH, WALTER. Clasificación: C23C2/24.

LA INVENCION TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA EL REVESTIMIENTO DE UN MATERIAL EN FORMA DE BANDA, MEDIANTE EL CUAL UNA BANDA METALICA SE ATRAVIESA UN RECIPIENTE QUE LLEVA UN MATERIAL DE REVESTIMIENTO FUNDIDO, EL CUAL TIENE POR DEBAJO DEL NIVEL DE BAÑO DE FUSION UN CANAL QUE RODEA EL MATERIAL EN FORMA DE BAÑO, EN EL CUAL MEDIANTE INDUCTORES EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO SALE EN FLUJO, LO QUE OCASIONA UNA FUERZA ELECTROMAGNETICA PARA RETENER EL MATERIAL DE REVESTIMIENTO. EL CANAL ESTA MONTADO DE TAL MANERA QUE SE PUEDA SEPARAR FACILMENTE DEL FONDO DEL RECIPIENTE Y CONSISTE EN VARIAS PARTES (6A HASTA 6D) QUE ESTAN SELLADAS UNAS CONTRA LAS OTRAS Y SE PUEDEN SEPARAR EN LA DIRECCION DEL AVANCE DE LA BANDA, Y SE PUEDEN MOVER CADA UNA DE MANERA TRANSVERSAL A LA DIRECCION DE LA BANDA DESPUES DE LA SEPARACION DE LA CONEXION DESMONTABLE PARA CAMBIAR EL CANAL , CUANDO CONTIENE UNA BANDA.

DISPOSITIVO PARA EL RECTIFICADO DE LOS CILINDROS MONTADOS EN CAJAS DE LAMINACION DE BANDA EN CALIENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2000). Inventor/es: FIGGE, DIETER. Clasificación: B24B41/04, B24B5/16, B21B28/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA RECTIFICADO POSTERIOR DE LOS RODILLOS MONTADOS EN UN BASTIDOR DE LAMINACION DE BANDA EN CALIENTE POR MEDIO DE HERRAMIENTAS DE RECTIFICADO ROTATIVAS EN FORMA DE OLLA, QUE SON MOVILES DE MANERA OSCILANTE PARALELAMENTE CON RESPECTO AL EJE DE LOS RODILLOS, POR LO QUE LA HERRAMIENTA DE RECTIFICADO ESTA SUJETA EN EL EXTREMO DE UN EJE DE RECTIFICADO ACCIONADO DE FORMA GIRATORIA TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO A LOS RODILLOS EN UN DESPLAZAMIENTO AXIAL, SIENDO GUIADO EN UNA PINOLA DE FORMA TUBULAR INCLUSO DESPLAZABLE AXIALMENTE Y ESTANDO UNIDO EN SU EXTREMO OPUESTO CON UN ACCIONAMIENTO DE DESPLAZAMIENTO QUE SE APOYA DE FORMA INMEDIATA EN LA PINOLA. CON ELLO LA PINOLA EN SU PERIMETRO INTERIOR EL ESTATOR DE UN MOTOR ELECTRICO QUE ACCIONA EL EJE DE RECTIFICADO, CUYO ROTOR SE DISPONE SOBRE EL EJE DE RECTIFICADO APOYADO DE FORMA DESPLAZABLE EN LA PINOLA. ELLO SE MUESTRA EN LA FIGURA.

CAJA DE CARGA PARA CUBRIR UNA ESCOTILLA DE BARCO O ABERTURA DE CARGA SIMILAR.

(01/05/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CAJA DE CARGA PARA DESCOBERTURA DE UNA ESCOTILLA O ABERTURA DE CARGA SIMILAR DURANTE EL PROCESO DE CARGA Y DESCARGA POR MEDIO DE UNA GRUA MOVIL DE PUERTO, EN PARTICULAR CON MEDIO DE RECEPCION DE CARGA Y CON CARGADOR DE PALETS, ASI COMO CONTENEDORES DE PALETS EN DISPOSICION DE TOPE. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE HA PREVISTO, QUE PARA LA ABERTURA Y CIERRE DE LA ABERTURA DE CARGA SE HAYA PREVISTO EN LA ZONA INFERIOR DE LA CAJA DE CARGA UNA PUERTA SOBRE RODILLOS QUE SE CIERRA EN LA POSICION EXTREMA DE LA ABERTURA DE CARGA. LA PUERTA DE RODILLOS CERRADA SE DISPONE POR DEBAJO DEL CONTENEDOR DE PALET QUE SE ENCUENTRA EN LA CAJA DE CARGA, DE MODO QUE LA PUERTA SOBRE RODILLOS DESPUES DE LA DESCOBERTURA DE LA ABERTURA DE CARGA ES MOVIL A TRAVES DE UN ESCUDO EN LA POSICION EXTREMA DE LIBERACION DE LA ABERTURA DE…

ELEMENTO SENSOR MECANICO PARA OBJETOS TRANSPORTADOS SOBRE UN TRANSPORTADOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2000). Ver ilustración. Inventor/es: BROWER, GERALD, A., DEVRIES, CHARLES, R. Clasificación: B65G47/26.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO SENSOR PARA RECONOCIMIENTO DE OBJETOS TRANSPORTADOS SOBRE UNA SUPERFICIE TRANSPORTADORA QUE SE COMPONE DE UN ELEMENTO SENSOR CON UN ELEMENTO TRANSMISOR. EXISTE UN COJINETE DE OSCILACION POR MEDIO DEL CUAL EL ELEMENTO TRANSMISOR PUEDE OSCILAR ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL, Y UN ELEMENTO DE TENSION PREVIA, A TRAVES DEL CUAL EL ELEMENTO SENSOR SE SUJETA PREVIAMENTE EN UNA POSICION PARA RECONOCIMIENTO DE LOS OBJETOS DE TRANSPORTE. PARA DISPONER DE UN ELEMENTO SENSOR MECANICO PARA DETECCION DE LOS OBJETOS TRANSPORTADOS SOBRE UN TRANSPORTADOR Y QUE PUEDA SER ACTUADO POR MEDIO DE UNA FUERZA LIGERA, EL COJINETE DE OSCILACION ESTA DISEÑADO COMO UN COJINETE LIBRE DE PASADOR.

RUEDA MOTRIZ PARA UNIDADES DE CONDUCCION CONDUCIBLES SOBRE CARRILES, EN ESPECIAL PARA GRUAS MOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GERSEMSKY, UDO, DIPL.-ING., GIEVERS, WINFRIED, DIPL.-ING., BECKER, EBERHARD, DIPL.-ING. WIRTSCH.-ING., DUHME, ANDREAS, DIPL.-ING., GRASSMANN, INGO, JANSEN, GREGOR, DIPL.-ING., KNAACK, KARL, OSTHOFF, HANS-HERMANN, ING. , SCHWEFLINGHAUS, THOMAS, DIPL.-ING., STAGGL, ROLAND, ING. , STOBER, MANFRED, DIPL.-ING., HILDEBRANDT, FRANK, HOFFMANN, KLAUS PETER DIPL.-ING. Clasificación: B66C9/08.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA MOTRIZ PARA UNIDADES DE RODADURA DESPLAZABLES SOBRE RAILES, EN ESPECIAL PARA GRUA MOVIL, CON UN ANILLO DE RODADURA EXTERIOR, EN CUYA ABERTURA CENTRAL SE HA APLICADO UN BUJE PARA TRANSMITIR EL MOMENTO DE GIRO DE UN ARBOL MOTOR. PARA OFRECER UNA RUEDA MOTRIZ PARA UNIDADES DESPLAZABLES SOBRE RAILES, EN ESPECIAL PARA GRUAS MOVILES, QUE POR UN LADO PUEDA CARGARSE CON CARGAS PESADAS Y POR OTRO LADO ABSORBA CON EFICACIA LOS MAXIMOS QUE SURJAN EN LOS MOMENTOS DE GIRO, ANTES DEL ENGRANAJE Y DEL ARBOL MOTOR, SE PROPONE QUE SE ESTABLEZCA UNA UNION CON JUEGO LIBRE Y QUE TRANSMITA LOS MOMENTOS DE GIRO, ENTRE UN ANILLO DE RODADURA RESISTENTE AL DESGASTE Y UN BUJE QUE AMORTIGUA ELASTICAMENTE.

PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA EL TRATAMIENTO DE PRODUCTOS EN FORMA DE FLEJE DE ACERO INOXIDABLE.

(01/04/2000) LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO CONTINUO DE BANDA CALIENTE SIN RECOCER HECHA DE ACERO INOXIDABLE, CARACTERIZADO POR LA COMBINACION DE LOS SIGUIENTES PASOS: A) ROTURA DE LA CAPA DE OXIDO POR DOBLADO A INTERVALOS DE LA BANDA CALIENTE SIN RECOCER QUE ENTRA, B) DECAPADO ELECTROLITICO EN UN ELECTROLITO ALCALINO CON POLARIZACION CAMBIANTE MULTIPLE DE LA BANDA ANODICA Y CATODICAMENTE, C) A CONTINUACION DECAPADO DIRECTO EN ESTE O EN OTRO ELECTROLITO CON VARIOS ELECTRODOS ANODICOS COLOCADOS UNO DETRAS DE OTRO, Y LA CORRESPONDIENTE POLARIZACION CATODICA DE LA BANDA SEGUIDO POR LA UNA POLARIZACION ANODICA DE LA BANDA MEDIANTE UN ELECTRODO CATODICO, C) TRATAMIENTO…

DISPOSITIVO PARA LA INTRODUCCION O LA EXTRACCION DE UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA MERCANCIAS, EN ESPECIAL PARA UNIDADES DE CARGA ALMACENA DAS EN BALDAS DE ALMACENES CON ESTANTERIAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GAGO-CARRO,ANTONIO, SAUTER,OTTO H. Clasificación: B66F9/14.

Dispositivo para la introducción o la extracción de un dispositivo de sujeción para mercancías, en especial para unidades de carga almacenadas en las baldas de almacenes con estanterías. La introducción o la extracción de un dispositivo de sujeción para mercancías, en especial para unidades de carga se realiza sobre un dispositivo de elevación y sobre horquillas telescópicas extensibles sobre ella en un pasillo de estanterías hacia la izquierda o hacia la derecha al menos en el doble, cuyos tramos telescópicos se accionan cada uno por medio de elementos de tracción dispuestos por pares. Conforme al invento está previsto un accionamiento que acciona un elemento (25a) de tracción y está fijado a los extremos de un tramo telescópico, y para una, carrera de extensión pequeña se frena el accionamiento principal y para una carrera de extensión grande se frena el accionamiento secundario. Figura 5.

INTRODUCCION DEL DESTINO PARA UN SISTEMA DE NAVEGACION.

Sección de la CIP Física

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: ALBRECHT, UWE, GARTHWAITE, PAUL, WAIZMANN, GERD. Clasificación: G08G1/0968, G01C21/20.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE AYUDA A LA NAVEGACION PARA QUE EL CONDUCTOR DE UN VEHICULO PUEDA ALCANZAR UN PUNTO DE DESTINO CON UN VEHICULO MEDIANTE LA DETERMINACION DE SU POSICION ACTUAL, EL ESTABLECIMIENTO DE UNA RUTA Y LA PRESENTACION AL CONDUCTOR DE INDICACIONES RELATIVAS A ESTA, TOMADAS DE UN ORDENADOR DE TRAFICO EXTERIOR AL VEHICULO. PARA QUE LA AYUDA A LA NAVEGACION SEA TOTALMENTE AUTOMATICA, SOBRE TODO CUANDO SE TRATE DE ITINERARIOS HABITUALES REPETITIVOS EN QUE LOS DATOS DE ENTRADA DEL CONDUCTOR SON MINIMOS, EN LA INVENCION SE PROPONE QUE EL SISTEMA DEDUZCA POR SI MISMO EL PUNTO DE DESTINO MAS PROBABLE A PARTIR DE LAS INFORMACIONES ALMACENADAS DE VIAJES ANTERIORES.

PROCEDIMIENTO PARA DESCARBURAR UN CALDO DE ACERO CON ELEVADO CONTENIDO EN CROMO.

(01/03/2000) LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO DESTINADO A DESCARBURAR UNA FUSION DE ACERO PARA PRODUCIR ACEROS CON UNA CONCENTRACION ELEVADA DE CROMO INSUFLANDO OXIGENO, EN EL CUAL LA VELOCIDAD DE DESCARBURACION ES MEDIDA CONSTANTEMENTE Y, DEPENDIENDO DE LOS VALORES MEDIDOS, SE REGULA LA CANTIDAD DEL OXIGENO QUE DEBE INSUFLARSE; PROCEDIMIENTO QUE ESTA CARACTERIZADO PORQUE SE CALCULAN LAS SIGUIENTES MAGNITUDES DE CONTROL: A) LA DURACION DE LA FASE DE OXIDACION DE AL SI AL COMIENZO DEL PROCESO DE DESCARBURACION, B) LA DURACION DE LA FASE DE DESCARBURACION PRINCIPAL, QUE SIGUE INMEDIATAMENTE A LA FASE DE OXIDACION DE AL SI, HASTA ALCANZAR EL PUNTO DE TRANSICION DE LA REACCION DE DESCARBURACION A LA DE OXIDACION METALICA, Y C) LA VELOCIDAD DE DESCARBURACION EN LA FASE DE DESCARBURACION…

PROCEDIMIENTO PARA REGISTRAR DATOS ACERCA DE LA SITUACION DEL TRAFICO.

(01/03/2000) LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA REGISTRAR EN FORMA COMPRIMIDA DATOS ACERCA DE LA SITUACION DEL TRAFICO, MANTENIENDO EN SU MAYOR PARTE LA CAPACIDAD INFORMATIVA DE LOS DATOS, OBTENIENDOSE A PARTIR DE UN VEHICULO FLOTANTE CUALQUIERA QUE SE MUEVE CON EL TRAFICO (FLOATING CAR) UN PERFIL DE VELOCIDAD Y TRANSMITIENDOSE LOS DATOS POCO A POCO Y DE FORMA INALAMBRICA A UNA CENTRAL DE DETECCION DE LA SITUACION DEL TRAFICO. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE: A) SE REGISTRA CONTINUAMENTE EN EL VEHICULO LA VELOCIDAD ACTUAL DEL MISMO; B) EN EL VEHICULO SE DETERMINAN UNOS INDICES CARACTERISTICOS PARA UNOS TRAMOS DISCRETOS DEL PERFIL DE VELOCIDAD RESULTANTE DE LOS VALORES DE LA VELOCIDAD ACTUAL Y QUE SON REPRESENTATIVOS PARA LA VARIACION EN LA VELOCIDAD DE MARCHA…

DISPOSITIVO PARA UNA ESCOTILLA DE BARCO O ABERTURA SIMILAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2000). Inventor/es: FRANZEN, HERMANN, KROLL, JOACHIM, GAMERSCHLAG, MELANIE. Clasificación: B63B17/02.

EN UN EQUIPO PARA UNA ESCOTILLA O UNA ABERTURA SIMILAR DEBEN TENERSE EN CUENTA LAS CONDICIONES DEL MEDIO AMBIENTE O DE LA INTEMPERIE, DE FORMA QUE LA ABERTURA ES CERRABLE POR MEDIO AL MENOS DE UNA COBERTURA ELIMINABLE AL MENOS PARCIALMENTE, PUDIENDO SER ASEGURADO CONTRA LA PENETRACION DE AGUA EN MAL TIEMPO, DE TAL FORMA QUE TIENE LUGAR UNA CARGA Y DESCARGA SECA, DONDE SOBRE EL BORDE (1A) DE ABERTURA ES ASENTABLE DE MANERA ESTANCA UNA CARCASA DE TIPO DE MARCO, CONFIGURANDOSE UN POZO ABIERTO EN UNA LIMITACION (3D) LATERAL DENTRO DE LA CARCASA DE MARCO Y DONDE EL POZO ES CERRABLE DESDE ARRIBA POR MEDIO DE COBERTURAS (2A, 2B) QUE ENGRANAN UNA SOBRE OTRA, ABRIENDOSE AUTOMATICAMENTE MEDIANTE PRESIONADO DE UN CUERPO QUE CUELGA DE UNA GRUA DE CARGA O DESCARGA, CERRANDOSE DE FORMA AUTOMATICA EN LA ELIMINACION DEL CUERPO.

‹‹ · 2 · · 4 · · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .