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INTERRUPTOR COLGANTE PARA GRUAS CON MANDO POR CONTACTORES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/2004). Inventor/es: KREBS, WOLFGANG, MUNZEBROCK, ANTON, OEMUS, KLAUS-DIETER, SOMBORN, GUNTER, GRIEB, ECKERHARDT, LICHTENVORT, UWE. Clasificación: H01H9/02.

UN INTERRUPTOR DE SUSPENSION, EN PARTICULAR PARA GRUAS CON CONTROL DE PROTECCION, ESTA UNIDO A TRAVES DE UNA CONDUCCION DE CONTROL CON UN EQUIPO DE CONTROL ELECTRICO O ELECTRONICO. SE COMPONE A BASE DE DOS PARTES DE CARCASA QUE SE UNEN UNA CON OTRA, RECIBIENDO LOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO Y LOS APARATOS DE ORDENES. EL MOLDE EXTERIOR DE LA CARCASA SE SUSPENDE HACIA ABAJO EN ESCALONES DE AVANCE PARA PERSONAS DE SERVICIO. PARA REDUCIR LOS COSTES DE ELABORACION, ASI COMO PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES ERGONOMICAS Y PARA ALIGERAR SU MONTAJE, SE PROPONE QUE LAS CARCASA COMPLETAS SE EJECUTEN DE FORMA DOBLADA PARA UTILIZACION DE LAS PERSONAS DE SERVICIO, DE MODO QUE EN UNA PARTE SUPERIOR DE LA CARCASA SE DISPONE DE UNA TARJETA CONDUCTORA DOBLADA, QUE SE ADAPTA AL MOLDE DE ARCO DE LAS CARCASA (1 Y 2) COMPLETAS Y DE TAL MODO QUE EN LA PARTE (10A) DELANTERA SE DISPONEN LOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO Y EN LA PARTE (10B) POSTERIOR LOS APARATOS DE INDICACION Y/O DE ORDENES SUJETOS EN ESTA CARA POSTERIOR.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE TUBOS SOLDADOS DE COBRE.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2003). Inventor/es: ROLLER, ERLING DR.-ING., SCHWARZE, MICHAEL DR.-ING. Clasificación: C22B15/00, B21C37/08, C22B15/14.

La producción de tubos soldados hechos de cobre o de aleación de cobre consiste en introducir fósforo como agente de reducción dentro del horno de fundición o directamente dentro del canal de alimentación para desoxidar la fusión en cobre sin oxígeno. El material catódico o de reverso en el horno de fusión se funde en un pre-material para los tubos soldados y se alimenta dentro del horno de fundición a través de un canal de alimentación. Se introduce fósforo como agente de reducción dentro del horno de fundición o directamente en el canal de alimentación para desoxidar la fusión en cobre sin oxígeno. La fusión se mezcla con el fósforo en el horno de fundición o en el canal de fundición.

DETERMINACION DE LA CALIDAD DE SERVICIOS DE TELECOMUNICACION.

Sección de la CIP Electricidad

(16/12/2003). Inventor/es: WEBER, BERNHARD. Clasificación: H04Q7/34, H04M15/00, H04M3/22.

Procedimiento para la determinación de la calidad del servicio, de los servicios de telecomunicación en una red de comunicación, dictaminándose en una terminal configurada para la comunicación en la red de comunicación, para cada una de las utilizaciones del servicio y/o para cada uno de los intentos de utilización del servicio, la accesibilidad de la red de comunicación, la accesibilidad del servicio seleccionado, la calidad de la voz y la probabilidad de interrupción de la conversación, y transmitiéndose la calidad de estos datos de la calidad del servicio, que representan parámetros de la calidad del servicio, a una central de la red de comunicación, caracterizado porque los datos de la calidad del servicio, determinados subjetivamente por el usuario de la terminal, pueden introducirse en la terminal.

PROCEDIMIENTO PARA EL REGISTRO DE LA SITUACION DEL TRAFICO, DETECTOR Y CENTRAL.

Sección de la CIP Física

(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: FASTENRATH, ULRICH, DR., BRANDENBUSCH, MICHAEL. Clasificación: G08G1/01.

LA OPTIMIZACION DEL COMPORTAMIENTO EN CUANTO A SEÑALIZACION DE UN DETECTOR, PARA UN SISTEMA QUE PERMITE DETERMINAR LA SITUACION DEL TRAFICO, Y POR CONSIGUIENTE LA OPTIMIZACION DE LA ENERGIA UTILIZADA POR DICHO DETECTOR Y DE LOS RECURSOS DE TELECOMUNICACION EMPLEADOS EN RELACION CON LA TRANSMISION DE DATOS SOBRE EL TRAFICO, SE HACE POSIBLE POR UN PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA SITUACION DEL TRAFICO, QUE UTILIZA UN CENTRO DE CONTROL Y DETECTORES FIJOS SITUADOS EN VARIOS PUNTOS DE UNA RED DE CARRETERAS. LOS DETECTORES REUNEN CADA UNO DATOS SOBRE EL TRAFICO EN SUS LUGARES RESPECTIVOS, Y TRANSMITEN DATOS SOBRE EL TRAFICO AL CENTRO DE CONTROL, DE ACUERDO CON UN ESTADO PREDEFINIBLE DE COMPORTAMIENTO EN LA SEÑALIZACION. PARA CADA DETECTOR SE PROPORCIONAN DIVERSOS ESTADOS DE COMPORTAMIENTO DE SEÑALIZACION, SIENDO SELECCIONADOS TALES ESTADOS AL MENOS DE ACUERDO CON LOS DATOS DEL TRAFICO, Y DEFINIENDO EL COMPORTAMIENTO DEL DETECTOR EN CUANTO A SEÑALIZACION.

TRANSPORTADOR DE CADENAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2003). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, HEINZ. Clasificación: B23Q7/14, B65G17/24.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TRANSPORTADOR DE CADENA PARA MERCANCIAS, EN PARTICULAR TRANSPORTADORES DE ACUMULACION CON RODILLOS PARA BANDEJAS DE PIEZAS DOTADO CON AL MENOS UNA CADENA SIN FIN QUE CIRCULA SOBRE RUEDAS DEFLECTORAS; ELEMENTOS DE SOPORTE DISPUESTOS ENTRE LAS RUEDAS DEFLECTORAS Y QUE AVANZAN EN LA DIRECCION DE TRANSPORTE PARA SOPORTAR LA CADENA SOBRE RODILLOS UBICADOS A AMBOS LADOS DE LA CADENA SOBRE PERNOS QUE SOBRESALEN DE ESTA; Y PIEZAS DE SOPORTE SUJETAS A LA CADENA Y QUE SOBRESALEN DE ESTA EN DIRECCION DEL OBJETO PARA PODER RECOGER LA MERCANCIA TRANSPORTADA. A FIN DE CONSEGUIR UN AVANCE DE LA CADENA EN LOS ELEMENTOS DE SOPORTE CON UN NIVEL BAJO DE DESGASTE Y DE RUIDO, LA INVENCION PROPONE QUE LOS RODILLOS SEAN GUIADOS LATERALMENTE EN CADA ELEMENTO DE SOPORTE.

ENCLAVAMIENTO AUTOMATICO PARA CONTENEDORES, RECIPIENTES RECAMBIABLES O SIMILARES.

(16/10/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN BLOQUEO PARA RECIPIENTES DE TRANSPORTE NORMALIZADOS COMO CONTENEDORES, RECIPIENTES REVERSIBLES O SIMILARES SOBRE SUPERFICIES DE CARGA DE MEDIOS DE TRANSPORTE, POR MEDIO DE UNOS PERNOS DE SUJECION QUE PUEDEN MOVERSE HACIA AFUERA Y AL MENOS PARCIALMENTE ARRIBA HASTA SUS POSICIONES EFECTIVAS VERTICAL, Y PUEDEN ENCLAVARSE EN ESTA POSICION EN ABERTURAS PRACTICADAS EN LAS ZONAS DE ESQUINA DEL RECIPIENTE DE TRANSPORTE, CON SUS CABEZAS DE PERNO DE SUJECION PREVISTAS EN SUS EXTREMOS LIBRES. CON ESTO, CADA PERNO DE SUJECION FORMA PARTE DE UNA UNIDAD DE EMBOLO-CILINDRO QUE ACTUA VERTICALMENTE, LA CUAL SE HA FIJADO DEBAJO DE LA SUPERFICIE DE CARGA AL BASTIDOR DEL MEDIO DE TRANSPORTE. EL RECORRIDO VERTICAL DE CADA UNIDAD DE EMBOLO-CILINDRO SE CORRESPONDE CON LA VIA DE EXTRACCION DEL PERNO DE SUJECION , SALIENDO LA CABEZA DE…

MECANISMO ELEVADOR.

(16/10/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE ELEVACION CON UNA PIEZA DE CONSTRUCCION DESPLAZABLE HORIZONTALMENTE EN LA QUE ESTA SUSPENDIDA UNA UNIDAD DE CILINDRO-EMBOLO HIDRAULICA DISPUESTA EN UN PLANO PARALELO CON EL PLANO MEDIO LONGITUDINAL VERTICAL DEL MEDIO DE RECEPCION DE CARGA Y DE LA PIEZA DE CONSTRUCCION, TENIENDO EN CUENTA LOS ESFUERZOS DE TRACCION EN ELEVACION Y DESCENSO DEL MEDIO DE RECEPCION DE CARGA, ESTANDO SOPORTADA LA UNIDAD DE EMBOLO-CILINDRO POR VASTAGOS IZABLES QUE SE ELEVAN POR DEBAJO DE LA PIEZA DE CONSTRUCCION Y POR ENCIMA DEL MEDIO DE RECEPCION DE CARGA. PARA ELLO SE HAN PREVISTO SOLO DOS UNIDADES DE EMBOLO-CILINDRO PARA SOPORTE DEL MEDIO DE RECEPCION DE CARGA, CUYO CILINDRO DE ELEVACION DISPUESTO DE FORMA VERTICAL ESTA SUJETO DE MANERA RIGIDA A LA PIEZA DE CONSTRUCCION E INCLUSO DE FORMA QUE LA BARRA…

DEPOSITO DE PRESION COMPUESTO PARA EL ALMACENAJE DE MEDIOS GASEOSOS BAJO PRESION CON UNA CAMISA INTERIOR DE PLASTICO.

(01/09/2003) Depósito de presión compuesto para el almacenaje de medios gaseosos bajo presión con una camisa interior de plástico y dos piezas de cuello dispuestas en la zona del cuello, de las cuales al menos una está configurada para alojar a una válvula enroscable que presenta una rosca, así como con una envoltura de un material compuesto de fibra que refuerza la camisa interior y ambas piezas de cuello están provistas en la zona extrema que mira hacia el depósito de presión de una valona de forma troncocónica (6, 6’) que se desarrolla plana, que por dentro está rodeada por la camisa interior y por fuera por la envoltura de refuerzo , y la pieza de cuello presenta en…

MECANISMO DE TRASLACION DE UN DISPOSITIVO DE ELEVACION.

(01/08/2003) LA INVENCION CONSISTE EN UN MECANISMO DE TRASLACION PARA UN DISPOSITIVO ELEVADOR, EN ESPECIAL UNO QUE DISPONGA DE UN BRAZO LATERAL SALIENTE CON DOS RODETES POR LO MENOS. DICHOS RODETES SE APOYAN EN DIFERENTES SUPERFICIES LATERALES INTERIORES DE UN CARRIL CONSISTENTE EN UN PERFIL HUECO ABIERTO POR SU PARTE INFERIOR EN LA DIRECCION LONGITUDINAL. ASIMISMO, LOS RODETES SE ENCUENTRAN ALOJADOS EN UN SOPORTE QUE VA UNIDO A UN ELEMENTO DE CONEXION DEL QUE CUELGA LA CARGA QUE SE DESEA ELEVAR. DICHO ELEMENTO DE CONEXION INCORPORA TAMBIEN UN RODILLO GIRATORIO DE APOYO QUE SE APOYA EN EL CARRIL CON UN COMPONENTE PERPENDICULAR A LA FUERZA DE APOYO DE UN RODETE. TRATANDOSE DE UN CARRIL RIGIDO, LA INVENCION PROPONE UN MECANISMO DE TRASLACION QUE PERMITA DESVIAR DE MANERA EFECTIVA LAS FUERZAS HORIZONTALES QUE SE PRODUZCAN Y AL MISMO TIEMPO DISTRIBUIR UNIFORMEMENTE…

RUEDA DE VEHICULO SOLDADA DE VARIAS PIEZAS.

(01/07/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN RUEDA DE VEHICULO SOLDADA DE DOS PARTES CON UNA LLANTA PERFILADA, QUE MUESTRA AL MENOS UN CUERNO DE LLANTA SOBRE EL LADO INTERIOR DE LA RUEDA Y ESTA SOLDADA SOBRE EL LADO EXTERIOR DE LA RUEDA CON UN DISCO, QUE MUESTRA MULTIPLES AGUJEROS DE VENTILACION DISPUESTOS DE FORMA DISTRIBUIDA SOBRE EL PERIMETRO Y CUYA ZONA DE RUEDA, QUE SE DISPONE EXTERIORMENTE FUERA DE LOS AGUJEROS DE VENTILACION, SE CONFIGURA COMO SUPERFICIE LIBRE Y LA ZONA DE LLANTA EXTERIOR DIRIGIDA AL LADO EXTERIOR DE LA RUEDA DEL VEHICULO PUEDE CENTRARSE EN SU INSTALACION EN EL DISCO. PARA PODER ELABORAR UNA RUEDA DE ESTE TIPO BAJO MANTENIMIENTO DE UNA SUPERFICIE LIBRE GRANDE EN ZONAS DE RUEDA EXTERIORES DEL DISCO DE FORMA SENCILLA…

INSTALACION DE TRANSPORTE CON CINTAS PROVISTAS DE NERVIOS TRAPEZOIDALES PARA TRANSPORTE DE BULTOS, EN ESPECIAL PARA CONTENEDORES PARA EQUIPAJES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2003). Ver ilustración. Inventor/es: DROSTE, HEINRICH, DR.-ING. Clasificación: B65G15/42, B65G15/46.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA LINEA DE TRANSPORTE PARA BULTOS , ESPECIALMENTE PARA CONTENEDORES DE EQUIPAJE, CON POR LO MENOS DOS TRANSPORTADORES SEPARADOS ENTRE SI Y PARALELOS EN DIRECCION DE TRANSPORTE (F), QUE TRANSPORTAN LOS BULTOS , DONDE COMO MINIMO UNO PRESENTA UNA CORREA TRANSPORTADORA ACCIONADA SIN FIN, GUIADA ALREDEDOR DE RUEDAS INVERSORAS Y CONFORMADA COMO CORREA PLANA, QUE SE APOYA EN RUEDAS DE SOPORTE SITUADAS EN FILA, VISTO EN DIRECCION DE TRANSPORTE (F), ENTRE LAS RUEDAS INVERSORAS . PARA CONSTRUIR UNA LINEA DE TRANSPORTE PARA BULTOS, ESPECIALMENTE PARA CONTENEDORES DE EQUIPAJE, CON UN TRANSPORTADOR POR CORREA, QUE SE CARACTERICE POR UNA TRANSMISION EFICAZ DE LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO ENTRE LA CORREA Y LAS RUEDAS INVERSORAS ACCIONADAS, SE PROPONE CONFORMAR LA CORREA TRANSPORTADORA COMO CORREA NERVADA TRAPEZOIDAL CON NERVIOS SITUADOS EN EL LADO ALEJADO DEL BULTO Y, COMO MINIMO LAS RUEDAS INVERSORAS , COMO POLEAS NERVADAS TRAPEZOIDALES.

CARRUSEL DE ALMACENAMIENTO Y METODO DE MANIPULACION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2003). Inventor/es: WOLTJER, BERNHARD, H., SCHUITEMA, DENNIS, J. Clasificación: B65G1/04, B65G1/133.

La presente invención se refiere a un carrusel de almacenamiento de alto volumen activo y a un procedimiento para manipularlo. Por lo tanto, el carrusel de almacenamiento comprende un transportador accionado que define una trayectoria continua, incluyendo dicha trayectoria continua al menos un lugar de manipulación de recipientes; una pluralidad de columnas de almacenamiento , estando cada una de dichas columnas de almacenamiento acoplada con dicho transportador accionado mediante un acoplador , moviendo dicho transportador accionado dichas columnas de almacenamiento en dicha trayectoria continua, y estando al menos una de dichas columnas de almacenamiento desacoplada de modo accionante de dicho transportador accionado , cuando dicha al menos una columna de almacenamiento es movida a dicho lugar de manipulación de recipientes.

DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA MEDIR LA CANTIDAD DE UN MEDIO GASEOSO EN UN RECIPIENTE DE ALMACENAMIENTO.

(16/06/2003) Dispositivo para el almacenamiento de un medio en forma de gas con un recipiente de almacenamiento para recoger el medio en forma de gas, estando lleno el recipiente de almacenamiento con una masa de almacenamiento para el almacenamiento del medio en forma de gas, caracterizado porque - se prevé un dispositivo de medida para la medición de la resonancia nuclear magnética del medio en forma de gas contenido en el recipiente de almacenamiento, generando el dispositivo de medida un campo magnético estático y un campo electromagnético alterno, cuyas líneas de campo son perpendiculares a las líneas de campo del campo magnético estático, - el dispositivo de medida posee una cabeza de medida en la que se generan el campo magnético…

APARATO DE TRANSBORDO PARA PUERTOS CON UN DISPOSITIVO PARA LA ESTABILIZACION DE UN MEDIO DE CARGAS PARA MERCANCIA SOBRE PALETAS.

(01/05/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA ESTABILIZAR UN PORTACARGAS PARA MATERIAL PALETIZADO DURANTE LA CARGA Y DESCARGA DE BUQUES MEDIANTE UN GRUA PORTUARIA , CUYO PESCANTE HORIZONTAL ALCANZA POR UN LADO UN BUQUE A CARGAR O DESCARGAR, Y POR OTRO EL MUELLE DE UNA INSTALACION PORTUARIA, Y SOBRE EL CUAL SE DESPLAZA UN CARRO QUE LLEVA EL APAREJO EN QUE SE ENGANCHA EL PORTACARGAS Y PRESENTA COMO MINIMO UN PESCANTE VERTICAL TELESCOPICO, SUJETO EN LA PARTE INFERIOR DEL CARRO Y SE EXTIENDE PARALELAMENTE A LOS CABLES DEL APAREJO. LA INVENCION SE CARACTERIZA POR INTRODUCIRSE EN PESCANTE VERTICAL , PARA ESTABILIZAR UNA CARGA, CUANDO ESTA EXTENDIDO, AL INTERIOR DE UN TUBO ABIERTO HACIA ARRIBA Y MONTADO EN POSICION VERTICAL CON RESPECTO…

SOPORTE DE PAR DE GIRO.

(16/04/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN APOYO DE MOMENTO DE GIRO ENTRE UNA PRIMERA CARCASA DE UNA UNIDAD ACCIONADA Y UN ASEGUNDA CARCASA DE UNA UNIDAD ACCIONADA, CON UN CUERPO BASICO DE PLASTICO, QUE SE UNE DE FORMA FIJA DE GIRO RESPECTIVAMENTE SOBRE UNA CARA CON LA PRIMERA CARCASA Y LA SEGUNDA CARCASA, Y MUESTRA PARA SUJECION DE LA PRIMERA CARCASA UNA SUPERFICIE DE INSTALACION CON ABERTURAS DE PASO, QUE SE DISPONEN EN UN PLANO. EN EL CUERPO BASICO DE PLASTICO SE CONFIGURA EVENTUALMENTE EN UN PLANO UNA OTRA SUPERFICIE QUE PUEDE SER COLOCADA EN LA SEGUNDA CARCASA. PARA CONSEGUIR UN APOYO DE MOMENTO DE GIRO QUE PUEDE SER ELABORADO SENCILLAMENTE Y CON COSTE ADECUADO, ASI COMO ESTABLE MECANICAMENTE, CON UNA…

TRANSPORTADOR AEREO, ESPECIALMENTE TRANSPORTADOR AEREO ELECTRICO MONORRAIL.

(01/04/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN FUNICULAR AEREO, EN PARTICULAR FUNICULAR ELECTRICO DE UN SOLO RAIL, CON AL MENOS UN MECANISMO DE MARCHA MOVIL SOBRE UN CARRIL , CON UNA RUEDA MOTRIZ ACCIONABLE Y CON AL MENOS DOS RUEDAS DE ROZAMIENTO DISTANCIADAS UNA DE OTRA Y QUE HACEN CONTACTO SOBRE LA RUEDA MOTRIZ CON UNA DISTANCIA DE UNA CON RESPECTO A OTRA EN LA DIRECCION DE MARCHA (F), SIENDO GUIADAS A TRAVES DE UN ELEMENTO DE UNION AL MECANISMO DE MARCHA Y SUJETADAS MEDIANTE UN ELEMENTO RESORTE CONJUNTAMENTE DE TAL MODO, QUE EN LA ZONA DE UN CARRIL ADICIONAL, DISPUESTO AL MENOS PARCIALMENTE DE FORMA AMPLIAMENTE PARALELA Y A UNA DISTANCIA CON RESPECTO AL CARRIL , IMPULSA…

Proceso y procedimiento para producir una unión de tubos prensada.

(16/03/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO Y PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR UNA UNION DE TUBOS PRENSADA, A BASE DE UN ACCESORIO A PRESION QUE LLEVA UN TOPE Y UN TROZO DE TUBERIA DE EXTREMO LISO QUE SE PUEDA CALAR A PRESION CON AQUEL, DONDE DESPUES DE CORTAR EL TROZO DE TUBERIA SE DESBARBA EL EXTREMO CORTADO POR EL INTERIOR Y POR EL EXTERIOR, EVENTUALMENTE SE DESPRENDE LA CAPA DE PROTECCION ENVOLVENTE DE LA TUBERIA, A CONTINUACION SE INTRODUCE EL EXTREMO DE TUBERIA ASI PREPARADO EN EL ACCESORIO A PRESION HASTA EL TOPE, Y A CONTINUACION SE COMPRIME EL ACCESORIO A PRESION MEDIANTE UNA HERRAMIENTA DE PRENSADO CON DISTINTAS MORDAZAS DE PRESION QUE ABARCAN AL ACCESORIO A PRESION, DESPUES DE APLICAR LA HERRAMIENTA DE PRENSADO PARA OBTENER…

GRUA MOVIL GUIADA SOBRE CARRILES CON UN CARRO AUXILIAR ACOPLADO AL VEHICULO DE LA GRUA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2003). Ver ilustración. Inventor/es: KROLL, JOACHIM, FRANZEN, HERMANN, DIPL.-ING., RICHTER, PETER, DIPL.-ING. Clasificación: B66C23/50.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA GRUA MOVIL GUIADA SOBRE CARRILES QUE COMPRENDE UN VEHICULO AUXILIAR ACOPLADO AL TRANSPORTE DE LA GRUA CON UN DISPOSITIVO DE APOYO PARA LA CABEZA EXTENSIBLE (3:3) DE LA PLUMA , LA CUAL DURANTE LOS DESPLAZAMIENTOS DE TRANSPORTE REPOSA BASICAMENTE EN POSICION HORIZONTAL Y ESTA ANCLADA A LA ARTICULACION DE LA GRUA (3:1) SOBRE LA PLATAFORMA GIRATORIA DE LA GRUA MOVIL . LA CABEZA EXTENSIBLE (3:3), QUE ACTUA DE PROLONGACION DE LA PLUMA EN SENTIDO LONGITUDINAL, ESTA UNIDA MEDIANTE UNA ARTICULACION VERTICAL A LA PLUMA Y PUEDE DEPOSITARSE SOBRE EL DISPOSITIVO DE APOYO . ESTE DISPOSITIVO ESTA FIJADO SOBRE EL VEHICULO AUXILIAR , PUDIENDOSE ABATIR RESPECTO DE UN EJE HORIZONTAL , Y DISPONE DE UN APOYO DE ARTICULACION ESPACIAL PARA LA CABEZA EXTENSIBLE (3:3) QUE, A SU VEZ, PUEDE DESPLAZARSE SOBRE EL DISPOSITIVO DE APOYO PERPENDICULARMENTE AL EJE LONGITUDINAL DE EXTENSION.

PROCEDIMIENTO PARA LA IDENTIFICACION MEDIANTE SEGMENTOS DE SUCESOS QUE CUBREN VARIOS SEGMENTOS.

(16/02/2003) Procedimiento para la decodificación de informaciones de tráfico , que se transmiten desde una central de información de tráfico a un dispositivo terminal , que afectan a una red de tráfico viario , representando las informaciones de tráfico (4 a 7) transmitidas al menos la situación de al menos un segmento de la red de tráfico viario y la identidad (“4714”, “4713”) del segmento, almacenando el dispositivo terminal , además de las informaciones de tráfico obtenidas mediante la transmisión, los datos de segmento (“4712”, ...) que representan los segmentos afectados por ellas, de una forma que representa el sentido de marcha de los carriles afectados en los segmentos afectados, y los datos de situación que representan la situación de los segmentos,…

APOYO DE PAR DE GIRO.

(16/01/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN APOYO DE MOMENTO DE GIRO, ESPECIALMENTE PARA BLOQUES DE RUEDA, QUE ESTA DISPUESTO ENTRE UNA CARCASA DE ENGRANAJE CON EJE DE ACCIONAMIENTO GUIADO HACIA EL EXTERIOR Y UNA CARCASA DE UNA UNIDAD ACCIONADA, CON UN CUERPO BASICO EN FORMA DE PLACA, SUJETO DESMONTABLEMENTE EN LA CARCASA DE ENGRANAJE CON ELEMENTOS DE FIJACION, QUE MUESTRA PARA LA FIJACION EN LA CARCASA DE LA UNIDAD ACCIONADA AL MENOS DOS LUGARES DE FIJACION PROVISTOS CON ABERTURAS DE PASO. PARA MANTENER DE FORMA REDUCIDA LAS FUERZAS TRANSVERSALES QUE ACTUAN SOBRE EL EJE DE ENGRANAJE, QUE RESULTAN A PARTIR DEL APOYADO DEL MOMENTO DE GIRO Y AL MISMO TIEMPO PARA LA RECEPCION DEL MOMENTO DE TORSION DE ACTUACION DE FORMA…

ACCIONAMIENTO GIRATORIO DE UN BRAZO SALIENTE DE UN DISPOSITIVO DE ELEVACION Y PROCEDIMIENTO PARA HACER FUNCIONAR ESTE ACCIONAMIENTO GIRATORIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/2003). Ver ilustración. Inventor/es: MOLLER, LUTZ, DIPL.-ING., BUDENBENDER, WINFRIED, DR.-ING., EICHNER, HEINZ-CHRISTOPH, DIPL.-ING. Clasificación: B65G63/00, B66C19/00, B66C23/82.

LA INVENCION CONSISTE EN UN ACCIONAMIENTO GIRATORIO PARA EL BRAZO DE UN DISPOSITIVO DE ELEVACION, EN ESPECIAL UN DISPOSITIVO PARA EL TRANSBORDO DE UNIDADES DE CARGA. EL DISPOSITIVO DE ELEVACION INCORPORA AL MENOS UN CILINDRO HIDRAULICO QUE PERMITE EL MOVIMIENTO GIRATORIO DEL BRAZO PARTIENDO DE UNA POSICION DE BASE. DICHO CILINDRO HIDRAULICO SE ENCUENTRA ENTRE UN PORTICO DEL DISPOSITIVO DE ELEVACION Y EL PROPIO BRAZO, QUE PUEDE GIRAR EN TORNO A UN EJE CASI HORIZONTAL. PARA ELLO, LA INVENCION PROPONE AL MENOS DOS CILINDROS HIDRAULICOS SITUADOS A AMBOS LADOS DEL BRAZO , DE MANERA QUE, EN CUALQUIER POSICION DE GIRO DEL BRAZO , EL MOVIMIENTO DE CADA CILINDRO HIDRAULICO EN SU SENTIDO DE AVANCE (W) MANTIENE UNA DISTANCIA MINIMA DE SEPARACION CON RESPECTO AL EJE . ASIMISMO, LOS CILINDROS HIDRAULICOS SE APOYAN EN EL PORTICO , ADOPTANDO POSICIONES OPUESTAS RESPECTO AL EJE . LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN AL PROCEDIMIENTO DE SERVICIO DE DICHO ACCIONAMIENTO.

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA PARA GUIAR UN VEHICULO HACIA UN DESTINO.

Sección de la CIP Física

(16/01/2003). Inventor/es: SCHLOTTBOM, KARLHEINZ, DIPL.-MATH., MEIS, JOSEF, DIPL.-MATH., VAN HAUTEN, SWEN, DIPL.-INFORM. Clasificación: G08G1/0968.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN SISTEMA PARA GUIA AL BLANCO DE UN VEHICULO, DONDE SE DETERMINA AL MENOS UNA RUTA DE DESPLAZAMIENTO, QUE GUIA A PARTIR DE UNA POSICION DE COMIENZO A UNA POSICION DE BLANCO PREVIAMENTE DADA, TENIENDO EN CUENTA LOS DATOS DE TRAFICO ACTUALES Y/O PRONOSTICADOS. EL VEHICULO SE GUIA A TRAVES DE UN EQUIPO DE GUIA AL BLANCO CON UN MAPA DE CARRETERAS DIGITALIZADO A LO LARGO DE LA RUTA DE DESPLAZAMIENTO HACIA LA POSICION DEL BLANCO. PARA ELLO SE PROPONE DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE SE TRANSMITAN A PARTIR DE LOS DATOS DE PLANIFICACION DEL VEHICULO, QUE ABARCAN AL MENOS LA POSICION DE COMIENZO Y LA POSICION DEL BLANCO, A UN ORDENADOR DE TRAFICO EXTERNO Y QUE EL ORDENADOR DE TRAFICO BAJO UNAS CONDICIONES DE BORDE PREVIAMENTE DADAS, TENIENDO EN CUENTA LOS DATOS DE RUTA DE DESPLAZAMIENTO DE ACUERDO CON LOS DATOS DE TRAFICO ACTUALES Y/O PRONOSTICADOS, DETERMINE AL MENOS UNA RUTA DE DESPLAZAMIENTO Y LA TRANSMITA AL EQUIPO DE GUIA DEL VEHICULO.

DISPOSITIVO PARA EL CENTRADO TRANSVERSAL ACTIVO Y LA AMORTIGUACION DE VIBRACIONES EN VEHICULOS FERROVARIOS (CILINDRO AQZ).

(16/12/2002) PARA MEJORAR UN DISPOSITIVO PARA CENTRAJE TRANSVERSAL Y AMORTIGUACION DE VIBRACIONES EN VEHICULOS SOBRE CARRIL, A BASE DE UNA SUPERESTRUCTURA DE VEHICULO QUE PUEDA MOVERSE BASCULANDO TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO A LA DIRECCION DE MARCHA Y CON RESPECTO A UN BASTIDOR , CUYOS MOVIMIENTOS TRANSVERSALES CONDICIONADOS POR LA MARCHA ESTAN COMPENSADOS AL MENOS EN PARTE POR MEDIO DE UN SISTEMA PASIVO DE MUELLES/AMORTIGUADORES DISPUESTO ENTRE EL BASTIDOR Y LA SUPERESTRUCTURA DEL VEHICULO , ASI COMO POR MEDIO DE UN SISTEMA NEUMATICO ACTIVO COMPUESTO POR LO MENOS POR UNA UNIDAD DE EMBOLO - CILINDRO DE DOBLE EFECTO, CUYAS PRESIONES EN AMBAS CAMARAS DE CILINDRO SE PUEDAN REGULAR POR MEDIO DE VALVULAS EN FUNCION DE LAS CONDICIONES DE MARCHA, DE LAS CUALES ESTA PREVISTA POR LO MENOS UNA VALVULA POR CAMARA DE CILINDRO PARA…

UNIDAD DE ACCIONAMIENTO DE FORMA MODULAR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: VILAIN, THOMAS, DIPL.-ING. Clasificación: F16H57/02.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO (E1) CON UNA UNIDAD DE ENGRANAJE Y UNA UNIDAD DE MOTOR (E4), QUE PERTENECE A LA SERIE DE MONTAJE DE UN SISTEMA DE UNIDAD NORMALIZADA, ABARCANDO UNA SERIE DE UNIDADES DE ENGRANAJE PRINCIPAL (E2), RESPECTIVAMENTE CON AL MENOS UNA UNIDAD DE ENGRANAJE PREVIO (E3) COORDINADO, ASI COMO UNA SERIE DE UNIDADES DE MOTOR (E4) CONFIGURADAS DE FORMA CORRESPONDIENTE. PARA OBTENER UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO (E1), QUE PUEDE SER MONTADA A PARTIR DE UNIDADES DE MONTAJE DE UN SISTEMA DE UNIDADES NORMALIZADAS, SIENDO DE COSTE ADECUADO Y SIN EMBARGO CON MENOS UNIDADES DE MONTAJE CUBRIENDO UNA ZONA GRANDE DE MOMENTO Y DE VELOCIDAD DE GIRO Y CON ELLO QUE PERMITA UNA MULTIPLICIDAD DE POSIBILIDADES DE COMBINACION, SE PROPONE QUE LAS UNIDADES DE ENGRANAJE PREVIO (E3) DE CADA ETAPA PUEDAN SER COMBINADAS CON LA UNIDAD DE ENGRANAJE PREVIO (E3) MAS PEQUEÑA Y/O MAS GRANDE POSTERIOR.

UNIDAD MOTRIZ DE FORMA MODULAR.

(01/12/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO EN FORMA DE UNIDAD NORMALIZADA, CON UNIDADES SUJETAS UNA CON OTRA SEGUN UNA CARCASA, DISPUESTAS EN SERIE, QUE MUESTRAN DE FORMA REGULAR DE ACCIONAMIENTO UN EJE APOYADO GIRATORIAMENTE. PARA CONSEGUIR UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, QUE SE COMPONGA DE UNIDADES CONSTRUCTIVAS, QUE PUEDAN SER ACOPLADAS CONJUNTAMENTE SEGUN EL TIPO DE UNIDAD NORMALIZADA Y QUE PUEDAN SER SUJETADAS UNA CON OTRA, SIENDO EJECUTADAS EN UNA FORMA CONSTRUCTIVA SENCILLA Y DE MODO QUE PUEDAN SER UNIDAS UNA CON OTRA A TRAVES DE TORNILLOS MEDIANTE MANTENIENDO EXACTO DE LAS DISTANCIAS DE EJE…

MECANISMO DE RODADURA CON DOS EJES PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE SOBRE CARRILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2002). Ver ilustración. Inventor/es: KROLL, JOACHIM, FRANZEN, HERMANN, DIPL.-ING., RICHTER, PETER, DIPL.-ING., POHLMANN, GERLINDE, DIPL.-ING. Clasificación: B61F3/12, B61F3/04, B61F5/42.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UN MECANISMO DE TRASLACION PARA SISTEMAS DE TRANSPORTE SOBRE RAILES EN EL TRAFICO DE MERCANCIAS Y PERSONAS, ESPECIALMENTE PARA UNIDADES DE TREN INSEPARABLES, SOPORTADAS POR MARCOS DE TRASLACION EN LOS QUE SE ALOJAN LOS JUEGOS DE RUEDAS, DONDE COMO MINIMO UN JUEGO DE RUEDAS ES ACCIONADO DIRECTAMENTE POR ENGRANAJES DE JUEGOS DE RUEDAS. SEGUN LA INVENCION SE PROPONE DIVIDIR EL MARCO DE TRASLACION EN DOS MITADES ENTRE LOS JUEGOS DE RUEDAS (2A, B) Y QUE CADA JUEGO (2A, B) ESTE SITUADO EN UNA MITAD DEL MARCO (CAJA 4A, B) DE FORMA QUE AMBAS MITADES DEL MARCO DE TRASLACION (CAJA 4A, B) ESTAN ACOPLADOS MEDIANTE UNA ARTICULACION AJUSTABLE EN EL PLANO DE AVANCE, CON POSIBILIDAD DE DESPLAZAMIENTO AXIAL LIMITADO, Y QUE PARA EL ACOPLAMIENTO A PRUEBA DE TRACCION DE LAS CAJAS DE VAGON (6A, 6B) SE MONTA UNA BARRA DE ACOPLAMIENTO CON MOVIMIENTO CARDANICO ENTRE LAS CAJAS (6A, 6B) QUE PERMITE AJUSTAR LAS MITADES DEL MARCO DE TRASLACION (CAJA 4A, B).

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA PRODUCCION DE FLEJE DELGADO DE ACERO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/11/2002). Inventor/es: VON HAGEN, INGO, PLESCHIUTSCHNIGG, FRITZ-PETER, RING, MARKUS, BLECK, WOLFGANG, EL GAMMAL, TAREK, SPLINTER, PAUL, LORENZ HAMACHER, PETER, PICHT, OLIVER, RICHARD. Clasificación: B22D11/00, B21B1/46, C23C2/40, C23C2/38, C23C2/00.

Procedimiento para la producción de ejes delgados de acero, en el que una banda de soporte de un material de acero es puesta en contacto con un caldo de acero fundido y éste es llevado a cristalizar, caracterizado porque los materiales de la banda de soporte y del caldo de acero fundido son diferentes, siendo uno de los materiales un acero inoxidable y el otro material un acero al carbono apto para embutición profunda, y ajustándose la temperatura de la banda de soporte, la temperatura del caldo de acero fundido y el tiempo de permanencia de la banda de soporte en el caldo de acero fundido de tal manera que el caldo de acero fundido cristaliza en un espesor de capa D que alcanza de 20 % a 2 % del espesor de la banda de soporte, y porque la banda de soporte con el caldo de acero fundido cristalizado es laminada a un espesor menor.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR DATOS SOBRE EL TRAFICO Y CENTRAL DE INFORMACION SOBRE EL TRAFICO.

(16/11/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LOS DATOS DEL TRAFICO (V; "ATASCO DEL TRAFICO") EN LUGARES PERTINENTES (X 18 , X 1 , X 17 ...) DE UNA RED DE TRA FICO (A8), BASANDOSE EN LA SIGUIENTE INFORMACION TRANSMITIDA A UN CENTRO DE CONTROL : DATOS SOBRE VEHICULOS (V 7 ; V SUB,8 ), TRANSMITIDOS DESDE VARIOS VEHICULOS SOBRE LAS VELOCIDADES MEDIAS (V 7 ; V 8 ) DE CADA VEHICULO INDIVI DUAL (V 7 ) DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO; DATOS DE DETECTORES FIJOS TRANSMITIDOS DESDE DETECTORES FIJOS SOBRE LA VELOCIDAD MEDIA (V 3 A V 5 ; V 3 ) DE VEHICULOS (3 A 5; 3) QUE PASAN POR UN DETECTOR FIJO DURANTE…

Transportador distribuidor para la entrega de mercancía suelta.

(16/11/2002) Dispositivo distribuidor para la entrega de mercancía suelta, en especial de equipaje aéreo suelto, desde una cinta transportadora hacia, por lo menos, una bifurcación transportadora colindante con ella, con mecanismos de desplazamiento dispuestos uno tras otro en la dirección de transporte (F) y que se pueden mover a lo largo de unos raíles de desplazamiento , que están unidos a una cadena circulante sin n, mediante un medio de tracción accionado, con brazos oscilantes dispuestos sobre los mecanismos de desplazamiento , que, respectivamente, para la entrega de la mercancía suelta, se pueden girar lateralmente en torno a un eje que discurre con la máxima amplitud horizontal en la dirección…

DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO PARA AL MENOS UNA PALETA.

(01/11/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE POSICIONADO Y UN EQUIPO DE TRANSPORTE CON UN EQUIPO DE POSICIONADO DE ESTE TIPO PARA AL MENOS UN PALET, QUE ES DEPOSITADO SOBRE UNA SUPERFICIE DE APOYO DE UN RECIPIENTE, QUE PUEDE SER ELEVADO Y DESCENDIDO, MOSTRANDO AL MENOS UN LADO ABIERTO, ESPECIALMENTE PARA DESCARGA DE BARCOS, DONDE LAS SUPERFICIES DE APOYO SON MAYORES EN UNA MEDIDA PREDETERMINADA QUE LOS PALETS. PARA PERMITIR UNA NIVELACION AUTOMATICA DE LOS PALETS CON DESALMACENADO AUTOMATICO, QUE PUEDE SER INCLUIDO POR MEDIO DE UN TRANSPORTADOR HORIZONTAL, SE PROPONE QUE LA SUPERFICIE DE APOYO ESTE LIMITADA EN DOS LADOS OPUESTOS A…

INSTALACION TECNICA DE TRANSPORTE.

(01/11/2002) UN CONTROL PARA INSTALACIONES TECNICAS DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR PARA INSTALACIONES DE CLASIFICACION DE MATERIAL A GRANEL, MUESTRA UNA MEMORIA DE DATOS, EN LA QUE SE ACUMULAN LOS DATOS DE TRANSPORTE DEL MATERIAL A SER TRANSPORTADO, A LA QUE SON GUIABLES LOS EQUIPOS DE AJUSTE DE LOS DISPOSITIVOS DE LOS TRAMOS DE TRANSPORTE. PARA AHORRAR UNA CODIFICACION DEL MATERIAL DE TRANSPORTE ASI COMO UNA SUCESION DE DATOS COSTOSA, SE PROPONE QUE EL MATERIAL DE TRANSPORTE SE SOMETA A UNA IDENTIFICACION DE ENTRADA OPTICA, QUE ADMINISTRA LOS DATOS A TRAVES DE UNA POSICION DEPENDIENTE DEL LUGAR Y DE ACUERDO CON UNA ORDEN DADA PARA…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA FABRICACION DE TUBOS SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE PASO DE PEREGRINO EN FRIO.

(16/10/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE TUBOS, CON PREFERENCIA A BASE DE ACEROS ALTAMENTE RESISTENTES O ALEACIONES ESPECIALES SEGUN EL PROCEDIMIENTO DE PASO DE PEREGRINO EN FRIO CON DOS BASTIDORES DE LAMINADOR, QUE SE MUEVEN HACIA UN LADO Y OTRO EN CONTRASENTIDO AL MENOS POR TIEMPOS EN LA DIRECCION DE LAMINACION POR MEDIO DE ACCIONAMIENTO DE MANIVELA CON RODILLOS CALIBRADOS, QUE SON ACCIONADOS MEDIANTE BARRAS DENTADAS A TRAVES DE PIÑONES, RODANDO CON SENTIDO DE GIRO ALTERNADO A TRAVES DEL MATERIAL DE LAMINACION. LA INVENCION SE CARACTERIZA DE TAL MODO, QUE SOBRE EL PRIMER BASTIDOR DE LAMINADOR DE LA PARTE PREDOMINANTE Y SOBRE EL SEGUNDO BASTIDOR DE LAMINADOR SE PRODUCE…

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