6 patentes, modelos y diseños de MAN GHH SCHIENENVERKEHRSTECHNIK GMBH

  1. 1.-

    DIRECCION DE LA RUEDA PARA TRENES RADIALES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, ESPECIALMENTE DE VEHICULOS DEL TRAFICO URBANO.

    (06/1994)

    LA DIRECCION DE LA RUEDA PARA TRENES RADIALES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, ESPECIALMENTE DE VEHICULOS DEL TRAFICO URBANO CON UNA AMORTIGUACION PRIMARIA ENTRE LOS COJINETES DE LAS RUEDAS Y LOS SOPORTES LONGITUDINALES DEL MARCO DEL TREN RADIAL, ASI COMO DE UNA AMORTIGUACION SECUNDARIA ENTRE LOS SOPORTES LONGITUDINALES DEL MARCO DEL TREN RADIAL Y ENTRE LA CAJA DEL COCHE, EN DONDE LAS RUEDAS ESTAN UNIDAS A LOS SOPORTES TRANSVERSALES DEL MARCO DEL TREN RADIAL MEDIANTE LOS SOPORTES DE LAS GUIAS SOBRE UN EJE DE GIRO CON UN MOVIMIENTO TANTO HORIZONTAL COMO VERTICAL HACIA LA DIRECCION DE CONDUCCION HORIZONTAL, DONDE AL MENOS DOS RUEDAS DEL...

  2. 2.-

    ESCALA REBATIBLE DE VARIAS ETAPAS PARA VEHICULO LIGADO A UNA PISTA.

    (01/1994)
    Inventor/es: RENNER, ANTON, HOFER, FRANZ. Clasificación: B61D23/02.

    SE PRESENTA UNA ESCALA PLEGABLE PARA VEHICULO UNIDO A UNA PISTA CON ESCALONES IZABLES SOBRE EL PERFIL DEL VEHICULO. LOS PELDAÑOS FORMAN UNA GUIA DE ETAPAS IZABLES Y ARRIABLES EN LA CARA FRONTAL DEL VEHICULO SEGUN UNA PIEZA CONDUCTORA CAMBIABLE DE SITUACION A LO LARGO DE UN CARRIL GUIA Y UNA PIEZA GIRATORIA ARTICULADA Y BLOQUEADA EN SU SITUACION DE PLEGADO. DE ESTA FORMA LA GUIA DE ETAPAS PLEGADA ESTA HACIA LA MITAD DE UN PUENTE DE TRANSMISION FORMADO EN UNA POSICION GUIADA DE LA PIEZA CONDUCTORA , UN ESCALON SUPERIOR Y UN PEDESTAL QUE CONECTA EN EL LADO POSTERIOR DE LA PIEZA CONDUCTORA GIRATORIA Y HACIA OTRAS PIEZAS CONDUCTORAS BASE DESPLEGABLES DE TAL FORMA, QUE LA PIEZA GIRATORIA DESENCLAVABLE BAJO GIRO EN UNA POSICION DIRIGIDA HACIA ABAJO CON LA PIEZA BASE DESBLOQUEADA OTROS ESCALONES.

  3. 3.-

    CABINA DE VEHICULO.

    (11/1993)
    Inventor/es: WACKERLE, PETER-MARTIN, SPERBER, FRANZ, GROBER, JOSEF. Clasificación: B61D17/04, B62D31/02, B61D17/00.

    UNA CELULA DE VEHICULO QUE SE COMPONE DE UN EQUIPO DE SOPORTE Y UNA PARTE SANDWICH FIJA EN EL, CON UNA CAPA DE CUBIERTA EXTERIOR Y UNA INTERIOR Y UNA CAPA DE APOYO ADHERIDA ENTRE ELLAS, SEGUN EL INVENTO, CON VISTAS A UNA PREPARACION DE COSTO ADECUADO Y ANTE TODO UNA DISMINUCION DEL GASTO DE MONTAJE, SE COMPONE DE UN UNICO MODULO DE CELULA PREFABRICADO QUE EN EL MODO DE CONSTRUCCION INTEGRAL COMO ESTRUCTURA SANDWICH CON PARTES DE EQUIPO PORTADOR INCLUIDAS EN LA ZONA DE LA CAPA PROTECTORA, FIJAS EN LAS CAPAS DE CUBIERTA Y ESTAN PROVISTAS EN LA PARTE DEL BORDE EN LAS PARTES DEL EQUIPO PORTADOR CON CONEXIONES DE ADAPTACION PARA LA UNION CONJUNTA DE LOS MODULOS DE CELULA.

  4. 4.-

    INSTALACION PARA LA REGULACION DE JUNTURAS DE PRESION DE AIRE EN LAS CABINAS PARA LOS PASAJEROS EN VEHICULOS SOBRE RIELES

    (04/1993)
    Inventor/es: GUNTHER, CHRISTIAN, DR. Clasificación: B60H1/00, B61D27/00.

    EL INVENTO SE TRATA DE UNA INSTALACION PARA LA REGULACION DE LOS GOLPES DE PRESION DE AIRE EN LAS CABINAS DE PASAJEROS DE VEHICULOS SOBRE RIELES, QUE MUESTRA UNA INSTALACION CLIMATIZADORA (6 A 9) CON UNA ENATRADA DE AIRE FRESCO CON UNA SALIDA DEL AIRE Y FUELLES CON VENTILADORES PARA EL MANTENIMIENTO D EUNA CORRIENTE DE AIRE A TRAVES DE LA CABINA DE PASAJEROS ASI COMO UN INTERRUPTOR DE REGUDLACION QUE ACCIONA EN DEPENDENCIA DE LAS GRADIENTES DE PRESION MEDIDOS POR SENSORES EN LA CABINA DE PASAJEROS SOBRE UN MEDIO DE AJUSTE PARA EL AJUSTE DE LA CANTIDAD DESEADA DE CORRIENTE DE AIRE A TRAVES DE LA CABINA DE PASAJEROS . PARA CONSEGUIR UNA CONSTRICCION SENCILLA , SE PRESENTA CONFORME AL INVENTO, QUE EL MEDIO DE AJUSTE, LOS FUELLES SON INDIVIDUALES CON SUS VENTILADORES DONDE EL INTERRUPTOR DE REGULACION INFLUYE EL NUMERO DE REVOLUCIONES D ELOS VENTILADORES.

  5. 5.-

    PERFIL DE RUEDA

    (03/1993)

    PARA LOGRAR UNA GRAN FABRICACION EN SERIE Y CON PEQUEÑO DESEMBOLSO DE DISCO DE RUEDAS CON ELEVADA RESISTENCIA DE CONSTRUCCION EN UN PERFIL DE RUEDA EN EL QUE SE INSTALA EL BUJE CON LA LLANTA DOBLADA, RESISTENTE Y UNIDA CON EL DISCO DE RUEDA EN CONSTRUCCIONES A BASE DE COMPOSICIONES DE FIBRAS DE DOS CAPAS DE CUBIERTAS EXTERIORES COMPUESTAS POR FIBRAS Y UN NUCLEO INTERIOR LIGERO, ESPECIFICO Y DISPUESTO ENTRE LAS TRANSMISION DE EMPUJE, EL NUCLEO INTERIOR SE MONTA CONFORME AL INVENTO EN CHASIS HUECOS DE COMPUESTOS DE FIBRAS ESPONJOSAS Y EN FORMA DE SEGMENTOS ANULARES. LOS CHASIS CONSISTEN EN ALMAS DE PERFILES DISPUESTAS PERPENDICULARMENTE A LA CAPA DE CUBIERTA, SITUADAS RADIALMENTE ENTRE LA LLANTA Y EL BUJE DOTADAS CON...

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA GENERAR UNAS SEÑALES DE CONTROL PARA EL GIRO DE UNAS CAJAS DE VAGONES

    (03/1992)

    ESTE PROCEDIMIENTO CON DISPOSITIVO SE UTILIZA PARA GENERAR UNAS SEÑALES DE CONTROL DE LOS GIROS DEPENDIENTES DE LA CURVATURA DE LAS VIAS DE UNAS CAJAS DE VAGONES QUE SE INSTALAN EN EL SOPORTE MOVIL DE UNOS CARRILES MOVILES. SE EMPLEA UNA SEÑAL DE MEDIDA PARA LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (V), LA VELOCIDAD ANGULAR (W) DEL SOPORTE MOVIL ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL ASI COMO LA ACELERACION TANGENCIAL (B). POSTERIORMENTE LAS SEÑALES SE CONDUCEN A UN FILTRO PASO BAJO . PARA AJUSTAR LA SEÑAL DE CONTROL Y POSIBILITAR LAS EMISIONES REALES DE LA MARCHA DE LOS CARRILES SE PROPONE QUE LA SEÑAL DE MEDIDA DE LA VELOCIDAD ANGULAR (W) SE CONDUZCA A SU SEGUNDO FILTRO PASO BAJO Y LA SEÑAL DE SALIDA SE MULTIPLIQUE CON UNA SEÑAL DEPENDIENTE...