13 patentes, modelos y diseños de MAHLE FILTERSYSTEME GMBH

  1. 1.-

    INSTALACIÓN DE FILTRO PARA COMBUSTIBLE DIESEL DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE AUTOMÓVIL

    (03/2012)

    Instalación de filtro con una instalación de módulo de calefacción y con - una carcasa de filtro cilíndrica, extendida alargada, - un elemento de filtro anular en forma de anillo, dispuesto en esta carcasa de filtro y atravesado radialmente por la corriente, - un orificio de admisión y un orificio de salida en los lados frontales opuestos de la carcasa de filtro, caracterizada porque - la instalación de módulo de calefacción está conectada con la carcasa de filtro a través de una conexión de enchufe prevista de forma desprendible en el lado frontal de admisión del elemento de filtro anular y que es atravesada...

  2. 2.-

    INSTALACION DE ASPIRACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, HORST, BRODESSER, KAY, DRESPLING, HANS-PETER, JENSEN, HANS, KACHLER, GUNTER, STEHLIG, JURGEN. Clasificación: F02M35/104.

    Instalación de aspiración constituida de forma modular para un motor de combustión interna con un módulo de distribución del aire de plástico, que se puede conectar en una alimentación de aire del motor de combustión interna, con varios módulos de tubos de aspiración de plástico de una pieza, separados en cada caso del módulo de distribución del aire y fabricados a través de un procedimiento de moldeo por soplado o por medio de un procedimiento de fundición por inyección, los cuales están conectados, respectivamente, en uno de sus extremos con el módulo de distribución del aire y que están asociados en cada caso a una cámara de combustión del motor de combustión interna, y con al menos un módulo de pestaña de una pieza de plástico, con el que está conectado al menos uno de los módulos de tubo de aspiración en su otro extremo del tubo y que se pueden fijar en el motor de combustión interna.

  3. 3.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS, ESPECIALMENTE FILTRO PARA ACEITE.

    (05/2004)

    Filtro para líquidos, especialmente filtro para aceite para la purificación de aceite lubricante, especialmente para motores de combustión de automóviles, con una carcasa de filtro dispuesta esencialmente vertical en el estado montado, que contiene un espacio de alojamiento para un inserto de filtro anular insertado en el mismo para filtrar un líquido, con una entrada para líquido sucio, con una salida para líquido purificado, con un canal de descarga adicional, que se libera cuando se extrae el elemento de filtro anular que conduce desde el espacio de alojamiento en un fondo del espacio de alojamiento , estando formado integralmente en un disco extremo inferior del elemento de filtro...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA UNION DE DOS COMPONENTES DE PLASTICO.

    (07/2003)

    Procedimiento para unir un primer componente fabricado de plástico con un segundo componente fabricado de plástico, donde el primer componente es equipado en una región de unión , en la que debe realizarse la unión con el segundo componente , con al menos un elemento calefactor que consta de un conductor eléctrico, donde el segundo componente es colocado en el primer componente , de tal manera que ambos componentes se apoyan en el elemento calefactor , donde los componentes están configurados en la región de unión en forma de una conexión de unión por encaje...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA UNIR DOS COMPONENTES DE PLASTICO.

    (06/2003)

    Procedimiento para la unión de un primer componente de plástico con un segundo componente de plástico, donde el primer componente es introducido en un molde de fundición por inyección al menos con una sección de unión, en la que debe configurarse la unión con el segundo componente , donde el segundo componente es configurado a través de inyección de plástico en la sección de unión del primer componente , donde una superficie de la sección de unión es humedecida al menos parcialmente por el plástico del segundo componente , caracterizado porque en la superficie de la sección...

  6. 6.-

    CERCO ANULAR CON ABRAZADERA PARA EXTREMOS DE PAPEL PLEGADOS EN FORMA DE ESTRELLA.

    (12/2002)
    Inventor/es: SCHNEIDER, HORST, GEBERT, HANS, WAIBEL, HANS, GEBLER, CLAUDE, NOACK, DIETER. Clasificación: B01D46/52, B01D29/11, B01D46/24, B01D39/08.

    Filtro, especialmente filtro de aceite, con un cerco de soporte que delimita un espacio limpio y con un elemento de filtro que rodea el cerco de soporte , que está constituido de material de cinta plegado en forma de zig-zag, donde los pliegues extremos del elemento de filtro están retenidos juntos uno al lado de otro, estando dispuesto en la superficie envolvente exterior del cerco de soporte un listón de apriete , que fija los pliegues extremos del elemento de filtro , caracterizado porque el listón de apriete mantiene los pliegues extremos uno junto al otro con una fuerza de apriete definida, que está dimensionada de tal forma que se impiden corrientes erróneas entre el lado contaminado y el lado limpio, y porque el cerco de soporte y el listón de apriete forman un componente de una sola pieza.

  7. 7.-

    AUTOMOVIL QUE PUEDE SER ACCIONADO POR MEDIO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (10/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: JOEPEN, HANS-GEORG, BRIEDEN, THOMAS, MOHLE, ROLF. Clasificación: F01P3/20, F02M25/07, F02M31/20, F02M31/16.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO DE MOTOR ACCIONABLE MEDIANTE UN MOTOR DE COMBUSTION , CON UNA REALIMENTACION DE GASES DE ESCAPE Y UN CIRCUITO DE REFRIGERANTE QUE SIRVE PARA REFRIGERAR EL MOTOR DE COMBUSTION Y EN EL QUE SE HA DISPUESTO UN INTERCAMBIADOR DE GASES DE ESCAPE/REFRIGERANTE . SE QUIERE CONFORMAR UN VEHICULO DE MOTOR DE ESTE TIPO CON UNOS MEDIOS CONSTRUCTIVAMENTE SENCILLOS, DE TAL FORMA QUE SEA BREVE LA FASE DE MARCHA EN CALIENTE DEL MOTOR DE COMBUSTION Y, POR OTRO LADO, SE GARANTICE LA POTENCIA REFRIGERANTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERANTE DISPONIBLE PARA EL MOTOR DE COMBUSTION EN UNA MEDIDA SUFICIENTE PARA EL FUNCIONAMIENTO CON CARGA PERMANENTE DEL MOTOR. ESTO ES RESUELTO CONFORME A LA INVENCION POR MEDIO DE QUE SE HA DISPUESTO, EN EL VEHICULO GENERICO, EL INTERCAMBIADOR DE GASES DE ESCAPE/REFRIGERANTE DESPUES DEL MOTOR DE COMBUSTION Y DELANTE DE UN REFRIGERADOR DE AIRE/REFRIGERANTE EN EL CIRCUITO DE REFRIGERANTE.

  8. 8.-

    FILTRO PARA LIQUIDOS.

    (09/2002)
    Inventor/es: BRIEDEN, THOMAS, LAYER, MARKUS. Clasificación: B01D27/08, B01D29/90, B01D29/92, B01D29/88, B01D35/31, B01D27/10.

    Filtro para líquidos, en especial filtro para aceite o para carburante en un motor de combustión interna, con un cuerpo de filtro alojado en una carcasa de filtro de material plástico, con un canal de entrada para alimentación del líquido sucio, con un canal de retorno para la evacuación del líquido limpio, para su colocación en forma estanca sobre una brida de conexión , estando el canal de entrada y el canal de retorno situados en un espacio de recogida de la carcasa de filtro y estando el espacio de recogida limitado por una pared de seguridad , que rodea radialmente al canal de entrada y al canal de retorno , está configurada en una sola pieza con la carcasa del filtro y debe ser hermetizada por medio de una junta respecto a la brida de conexión , caracterizado porque el espacio de recogida tiene un canal de evacuación.

  9. 9.-

    TERMOINTERCAMBIADOR DEL TIPO DE PLACAS, ESPECIALMENTE REFRIGERADOR DE AIRE/REFRIGERANTE DE VEHICULOS

    (12/2000)
    Inventor/es: BRIEDEN, THOMAS, LAYER, MARKUS. Clasificación: F28D9/00.

    SE EXPONE UN TERMOINTERCAMBIADOR QUE COMPRENDE PLACAS TERMOINTERCAMBIADORAS SUPERPUESTAS (2, 2'), UN COLLARIN , CONECTORES DE FLUIDO , ORIFICIOS DE CONEXION Y MEDIOS DE SUJECION QUE PRESENTAN AL MENOS UN PASO FORMADO POR ORIFICIOS ALINEADOS ENTRE SI EN LAS PLACAS (2, 2'), A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE PASARSE UNA VARILLA DE TENSION . UN EXTREMO DE DICHA VARILLA APOYA EN LA PLACA DE CONEXION O EN LA PLACA (2, 2') ADYACENTE A LA MISMA. EN LA ZONA DE ALINEACION DE LOS ORIFICIOS , CADA PLACA TERMICA ES ESTANCA EN RELACION CON LA PLACA ADYACENTE (2, 2').

  10. 10.-

    DISCO FINAL PARA UN CARTUCHO DE FILTRO ANULAR CON JUNTA DE ACTUACION RADIAL.

    (12/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, HORST, WAIBEL, HANS. Clasificación: B01D46/52, H02G3/06, F16K41/10, B01D29/21, B01D27/00, E21B33/04, F16J15/52, F16L37/24.

    UN DISCO FINAL DE PLASTICO PARA UN ELEMENTO DE FILTRO ANULAR QUE SE PUEDE CAMBIAR COLOCADO EN UN BASTIDOR DE FILTRADO Y A TRAVES DEL CUAL EL FLUJO ES RADIAL. DICHO FILTRO FINAL SE APOYA FUERTEMENTE Y PERMANENTEMENTE DE UNA MANERA RADIAL CONTRA UNA SUPERFICIE DE APOYO DEL BASTIDOR DE FILTRO. POR TANTO EL MATERIAL DEL DISCO DEBE SER UN MATERIAL SELLANTE. PARA ESTO DICHO DISCO FINAL CONSISTE EN UN MATERIAL ELASTICO Y TIENE UN COLLAR ANULAR COLOCADO EN LA DIRECCION AXIAL Y QUE TIENE AL MENOS DOS ZONAS INCLINADAS AXIALMENTE UNA HACIA LA OTRA. LAS DOS ZONAS QUE ESTAN INCLINADAS UNA HACIA LA OTRA FORMAN UN BORDE SELLADO ; LA ZONA DEL COLLAR ANULAR SITUADO EN EL EXTREMO AXIALMENTE LIBRE DESCANSA RADIALMENTE CONTRA UNA SUPERFICIE DE SOPORTE DEL ELEMENTO ANULAR DEL FILTRO. LA POSICION RADIAL DEL EXTREMO AXIAL LIBRE DEL COLLAR ANULAR PUEDE PROTEGER A DICHO COLLAR, CUANDO SE REFUERCE RADIALMENTE, CON UNA CAPACIDAD MEJORADA DE SELLADO QUE NO SE PIERDE INCLUSO CUANDO EL MATERIAL ANULAR DEL COLLAR SE BAJA.

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN CUERPO COMPUESTO

    (11/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: GEBERT, HANS, LENZEN, DITRICH, POGORIUTSCHNIG, HARTWIG. Clasificación: B29C45/14, B29C45/17, B01D46/24.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA PIEZA MOLDEADA POR INYECCION, UNA DE CUYAS SUPERFICIES EXTERIORES SE PRODUCE USANDOSE UNA TECNICA DIFERENTE A LA ANTERIOR. DICHA PIEZA SE PRODUCE CON EL USO DE UN PROCEDIMIENTO DE MOLDEO POR INYECCION, YA CONOCIDO, QUE UTILIZA PRESION POR UN GAS INTERNO. DICHO PROCEDIMIENTO ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA FORMAR UNA PIEZA MOLDEADA POR INYECCION SOBRE UN CUERPO POROSO . CON EL PROCEDIMIENTO DE LA INVENCION SE PERMITE LA PRODUCCION EFICIENTE DE PLACAS DE EXTREMO DE UNA ESTRELLA DE FILTRO ANULAR.

  12. 12.-

    TAPA DE PLASTICO PARA UNA CARCASA DE FILTRO.

    (11/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: MULLER, HUBERT, DR., FRITZ, JOCHEN. Clasificación: B01D35/30.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE PLASTICO PARA LA CARCASA DE UN FILTRO QUE DISPONE DE UNA SECCION EN FORMA DE RECIPIENTE QUE PUEDE ENROSCARSE EN LA CARCASA DEL FILTRO PARA CERRAR LA CARCASA DEL FILTRO, ASI COMO DE UNA SECCION PARA ADMINISTRAR LAS FUERZAS DE ENROSCADO. EL OBJETIVO DE LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN CREAR UNA TAPA DE PLASTICO DEL TIPO CITADO QUE SEA FACIL DE FABRICAR Y PUEDA MANEJARSE UTILIZANDO LAS HERRAMIENTAS HABITUALES CON MOMENTOS DE TORSION ALTOS. ESTO SE CONSIGUE EN TANTO QUE LA SECCION PARA CERRAR LA CARCASA DEL FILTRO Y LA SECCION PARA ADMINISTRAR LAS FUERZAS SE REALIZAN COMO ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS SEPARADOS, EN DONDE LA SECCION PARA CERRAR LA CARCASA DEL FILTRO FORMA UN CIERRE DE TORNILLO Y LA SECCION PARA LA ADMINISTRACION DE FUERZAS ESTA FORMADA EN UNA PIEZA CON UNA CAPERUZA QUE PUEDE UNIRSE EN CIERRE DE FUERZA CON EL CIERRE DE TORNILLO.

  13. 13.-

    CONDUCTO DE RELLENO DE ACEITE DE LUBRICACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE INCLUYE UN TANQUE DE SEDIMENTACION DE LA NEBLINA DE ACEITE

    (07/2000)

    EN UN CONDUCTO DE RELLENO DE ACEITE LUBRICANTE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DOTADO DE UN DEPOSITO DE SEDIMENTACION DE LA NEBLINA DE ACEITE, INSTALADO EN LA ZONA DE LLENADO Y DISEÑADO PARA ASEGURAR LA VENTILACION DEL CARTER, EL ACEITE QUE SALE DEL TANQUE DE SEDIMENTACION DE LA NEBLINA DE ACEITE ES RECICLADO POR LA FUERZA DE GRAVEDAD VOLVIENDO AL CARTER COMO ACEITE DE RETORNO. DICHO SISTEMA TIENE LAS CARACTERISTICAS SIGUIENTES: PARA EL ACEITE DE RETORNO SE PROPORCIONA UN CONDUCTO DE RETORNO DESDE EL TANQUE DE SEDIMENTACION DE NEBLINA DE ACEITE; EL EXTREMO DISTAL DE DICHO CONDUCTO DE RETORNO, EN RELACION CON EL TANQUE DE SEDIMENTACION, LLEVA A LA ZONA DEL FONDO...