20 patentes, modelos y diseños de MAGNETI MARELLI CLIMATIZZAZIONE S.P.A.

  1. 1.-

    UNIDAD DE INTERCAMBIO DE CALOR PARA VEHICULOS.

    (07/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: PALMISANO, ANTONIO, ARAGNO, GIOVANNI. Clasificación: B60H1/00.

    Unidad de intercambio de calor para vehículos, que comprende: - un radiador con un par de depósitos receptores realizados en plástico, - un condensador que comprende un par de cabezales tubulares, y - medios para fijar el condensador al radiador , comprendiendo dichos medios de fijación: - al menos un asiento en forma de bastidor formado integralmente con un depósito receptor, - al menos una brida fijada por medio de al menos un tornillo al depósito receptor y formada con el fin de presionar el cabezal contra dicho asiento en forma de bastidor, y - un par de elementos de posicionamiento formados integralmente con cada depósito receptor y provisto de superficies planas de cara una a la otra caracterizada porque el par de elementos de posicionamiento están dispuestos a una distancia substancialmente igual a la altura de cada uno de dichos cabezales y porque los cabezales se extienden entre las superficies planas de los elementos de posicionamiento.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL PROVISTO DE UN ELEMENTO ACTUADOR CON MEMORIA DE FORMA CALENTADO POR INDUCCION.

    (05/2004)

    Dispositivo para el control de un elemento móvil, por ejemplo para el deflector orientable del sistema de acondicionamiento de aire de un automóvil, que comprende un cuerpo de soporte , un elemento actuador construido de una aleación metálica con memoria de forma, que está soportado por el cuerpo de soporte y está diseñado para ser conectado al elemento controlado, y medios para producir el calentamiento de dicho medio actuador con el fin de producir la activación del mismo, en el que dichos medios...

  3. 3.-

    CONJUNTO DE VENTILADOR ELECTRICO PARA SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: IZZO, ANTONIO, MARCHESANI, CESARIO. Clasificación: H02K5/22, H02K5/14, F04D25/08.

    SE DESCRIBE UN CONJUNTO DE VENTILADOR ELECTRICO PARA SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE TIENE UN IMPULSOR Y UNA CARCASA CON UNA SECCION PARA DESPLAZAR UNA CORRIENTE DE AIRE Y UN ASIENTO PARA ALOJAR EL MOTOR ELECTRICO. EL CONJUNTO INCLUYE UN CONECTOR ELECTRICO QUE TIENE UNA PRIMERA SECCION FIJADA AL MOTOR ELECTRICO Y QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL ASIENTO QUE TIENE EL CONECTOR FORMADO DE FORMA ENTERIZA EN EL ASIENTO DE LA CARCASA ANTES MENCIONADA DISPUESTA EN LA CARCASA PARA RECIBIR UNA SEGUNDA SECCION DE CONECTOR.

  4. 4.-

    CONDENSADOR PARA SISTEMAS ACONDICIONAADORES DE AIRE PARA VEHICULOS.

    (10/2003)
    Inventor/es: FRAULO, FRANCO. Clasificación: F28F1/32.

    UN CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DE VEHICULOS COMPRENDE AL MENOS UNA FILA DE TUBOS FIJADOS EN UN PAQUETE DE ALETAS ESENCIALMENTE PLANAS POR LA EXPANSION MECANICA DE LOS TUBOS DESPUES DE QUE SE HAYAN INSERTADO EN UNOS AGUJEROS ALINEADOS EN LAS ALETAS . AL MENOS UN NUMERO SUBSTANCIAL DE ALETAS TIENE UNAS PORCIONES LATERALES MAS GRUESAS QUE LAS PORCIONES RESTANTES DE LAS ALETAS.

  5. 5.-

    MODULO FRONTAL PREMONTADO PARA VEHICULOS.

    (09/2003)
    Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO, MUSSATTO, DANILO. Clasificación: B60H1/00, B62D65/00, B62D25/08, B60K11/04.

    Módulo frontal premontado para vehículos, que comprende: - una estructura de soporte , - un radiador para la refrigeración del motor de combustión interna del vehículo, - un condensador incluido en el sistema de aire acondicionado del vehículo, y - medios de fijación y soporte para conectar de forma amovible el radiador y el condensador a la estructura de soporte, caracterizado porque comprende medios verticales de guiado asociados al radiador y al condensador , dispuestos de manera que el radiador y el condensador se deslicen verticalmente con respecto al módulo frontal independientemente uno del otro y que puedan extraerse y montarse de nuevo de forma independiente con un movimiento de arriba hacia abajo y viceversa.

  6. 6.-

    CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS PROVISTO DE UN DISPOSITIVO DE EXPANSION INTEGRADO.

    (05/2003)
    Inventor/es: PENNISI, PAOLO. Clasificación: B60H1/32, F25B39/04, F25B41/06.

    Condensador para sistemas de aire acondicionado para vehículos, que comprende una pluralidad de tubos fijados a un grupo de aletas , estando los extremos de los tubos conectados con un par de distribuidores , presentando dicho condensador un accesorio de salida para el paso de una circulación de fluido refrigerante, caracterizado porque dicho condensador comprende un dispositivo de expansión dispuesto en correspondencia con dicho accesorio de salida , para reducir la presión del fluido refrigerante que sale del condensador, alojándose dicho dispositivo de expansión en un volumen dispuesto entre dicho accesorio de salida y el respectivo distribuidor.

  7. 7.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR RADIADOR PARA UN VEHICULO, PROVISTO DE UNA ESTRUCTURA DE REFUERZO.

    (05/2003)
    Inventor/es: CORSI, MARIO. Clasificación: F28F9/00.

    SE PRESENTA UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR PARA UN RADIADOR PARA UN VEHICULO QUE INCLUYE UNA PLURALIDAD DE TUBOS PARALELOS FIJADOS A UNA PLURALIDAD DE ALETAS QUE FORMAN UN APILAMIENTO EN FORMA DE PARALELEPIPEDO . EL INTERCAMBIADOR DE CALOR INCLUYE UNA ESTRUCTURA DE REFUERZO QUE INCLUYE AL MENOS UN ELEMENTO CONECTOR FIJADO A UNA CARA MENOR DEL APILAMIENTO DE ALETAS Y QUE AJUSTA CON UN DISPOSITIVO DISTRIBUIDOR SITUADO EN UN EXTREMO DE APILAMIENTO DE ALETAS.

  8. 8.-

    MODULO INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA VEHICULOS.

    (04/2003)
    Inventor/es: LAZZARO, MAURIZIO, POLOSA, GIOVANNI. Clasificación: B60H1/00, F28F9/00, B60K11/04.

    Intercambiador de calor modular para vehículos, que consta de: un condensador con un par de distribuidores tubulares paralelos , una estructura de apoyo que soporta al menos un ventilador eléctrico y un radiador situado entre la estructura de apoyo y el condensador . El condensador se fija directamente a la estructura de apoyo por medio de al menos un par de escuadras , las cuales forman parte integral de la estructura de apoyo y las cuales se engarzan en los extremos de los distribuidores.

  9. 9.-

    CONJUNTO INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UN RADIADOR CON FILTRO DE DESHIDRATACION.

    (04/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: LAZZARO, MAURIZIO. Clasificación: F28F9/00, B60H1/32, F28D1/04.

    UN MONTAJE DE INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA UN VEHICULO, QUE INCLUYE: - UN RADIADOR CON UN COLECTOR DE ADMISION , QUE INCLUYE UN DEPOSITO MOLDEADO A PARTIR DE MATERIAL PLASTICO, Y - UN CONDENSADOR QUE FORMA PARTE DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO PARA UN COCHE, QUE INCLUYE UN FILTRO DESHIDRATANTE CONECTADO EN SERIE CON EL CONDENSADOR . DICHO DEPOSITO DEL RADIADOR TIENE UN ELEMENTO SOPORTE CONFORMADO INTEGRALMENTE CON EL DEPOSITO , Y AL QUE ESTA ACOPLADO EL FILTRO DESHIDRATANTE.

  10. 10.-

    APARATO PARA TRATAR UNA CORRIENTE DE AIRE DESTINADA A SER INTRODUCIDA EN EL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS DE UN VEHICULO.

    (10/2002)
    Inventor/es: BELLOCCHIO, ANGELO. Clasificación: B60H1/00, B60H1/22, F24H3/04.

    SE PROPORCIONA UN APARATO PARA TRATAR UNA CORRIENTE DE AIRE PENSADO QUE VA A SER INTRODUCIDA DENTRO DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS DE UN VEHICULO, QUE INCLUYE UN CONDUCTO DE TRANSPORTADOR PARA LA CORRIENTE DE AIRE EN EL QUE SE COLOCA UNA UNIDAD DE VENTILADOR Y UN MEDIO PARA CALENTAR ELECTRICAMENTE LA CORRIENTE DE AIRE DISTRIBUIDA A LO LARGO DE LAS PAREDES DEL CONDUCTO TRANSPORTADOR.

  11. 11.-

    METODO PARA CERRAR UN EXTREMO DE UNA TUBERIA DE METAL.

    (09/2002)
    Inventor/es: IAROSSI, DANTE. Clasificación: B21D41/04.

    SE PRESENTA UN METODO PARA CERRAR UN EXTREMO DE UN TUBO DE METAL QUE COMPRENDE EL PASO DE APLICAR UNA FUERZA SUBSTANCIALMENTE RADIAL A LA SUPERFICIE EXTERNA DEL TUBO EN LA PROXIMIDAD DEL EXTREMO A SER CERRADO. LA ZONA DE APLICACION DE LA FUERZA SE MUEVE DE FORMA CONTINUA TANTO CIRCUNFERENCIAL COMO RADIALMENTE CON RELACION AL TUBO DE MANEA QUE EFECTUE UNA DEFORMACION PROGRESIVA HACIA EL INTERIOR DE LA PARED LATERAL DEL TUBO HASTA QUE EL EXTREMO ESTE COMPLETAMENTE CERRADO.

  12. 12.-

    UN CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS.

    (07/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: PAROLA, ANDREA. Clasificación: F25B39/04, F28D1/053.

    UN CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS QUE COMPRENDE AL MENOS UNA FILA DE TUBOS (12, 12A, 12B) FIJADOS A UN CONJUNTO DE ALETAS SUSTANCIALMENTE PLANAS MEDIANTE LA EXPANSION MECANICA DE LOS TUBOS . EL CONDENSADOR COMPRENDE UN PAR DE TUBOS (12A, 12B) CON SECCIONES TRANSVERSALES CIRCULARES COLOCADOS EN LOS EXTREMOS DE LA FILA Y UNA PLURALIDAD DE TUBOS CON SECCIONES TRANSVERSALES OBLONGAS COLOCADOS EN LA PORCION INTERIOR DE LA FILA.

  13. 13.-

    CONDENSADOR PARA UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, DOTADO DE UN TANQUE INTEGRAL ACUMULADOR/DE EXPANSION.

    (06/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: PARRINO, MAURIZIO, MAGNETI MARELLI CLIMAT. S.P.A. Clasificación: B60H1/32, F25B39/04.

    UN CONDENSADOR PARA UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO DE UN VEHICULO, QUE CONSTA DE: - UN NUCLEO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR CONFORMADO DE MANERA SUSTANCIALMENTE RECTANGULAR , CON TUBOS Y ALETAS, - UN PAR DE DISTRIBUIDORES PARALELOS ENTRE SI, Y DISPUESTOS A LO LARGO DE DOS LADOS OPUESTOS DEL NUCLEO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR , Y - UN TANQUE DE ACUMULACION/EXPANSION CONFORMADO INTEGRALMENTE CON UNO DE DICHOS DISTRIBUIDORES , Y SITUADO EN COMUNICACION FLUIDICA CON EL MISMO. EL ACUMULADOR SE PROLONGA A LO LARGO DE UNO DE LOS LADOS DEL NUCLEO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR, QUE SON ORTOGONALES A LOS DISTRIBUIDORES.

  14. 14.-

    UNA ESTRUCTURA PARA SOPORTAR UN RADIADOR Y FIJARLO A LA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

    (04/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: CRISTANTE, LUIGI, LAZZARO, MAURIZIO. Clasificación: B60H1/00, B60K11/04.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PARA SOPORTAR UN VENTILADOR ELECTRICO Y FIJARLO AL RADIADOR DE UN VEHICULO, QUE TIENE UN CONTROL DE CLIMATIZACION Y QUE COMPRENDE UN CUERPO DE MATERIAL PLASTICO UNITARIO, MOLDEADO POR INYECCION, QUE INCLUYE UN BASTIDOR RECTANGULAR , VARIOS BRAZOS PARA FIJAR LA ESTRUCTURA A LA CARROCERIA DEL VEHICULO, UNA CARCASA PARA RECIBIR UN VENTILADOR DE REFRIGERACION GIRATORIO Y UNA MONTURA PARA EL MOTOR ELECTRICO DE ACCIONAMIENTO DEL VENTILADOR . LA ESTRUCTURA TAMBIEN INCLUYE LOS MEDIOS PARA SOPORTAR Y FIJAR UN FILTRO DE DESHIDRATACION QUE FORMA PARTE DEL SISTEMA DE CONTROL DE LA CLIMATIZACION DEL VEHICULO. LOS MEDIOS PARA FIJAR EL FILTRO ESTAN FORMADOS INTEGRALMENTE CON EL CUERPO UNITARIO.

  15. 15.-

    CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS, QUE TIENE UN ACUMULADOR INTEGRADO Y UNA SECCION DE SUBENFRIADO

    (01/2002)

    Un condensador para un sistema de acondicionamiento de aire de automóvil, comprende:- Una pluralidad de tubos (14a-14f) paralelos unos a otros y conectados a un paquete de aletas,- Un par de distribuidores ortogonales a los tubos (14a-14f) cada uno de los cuales tiene un espacio interior dividido en una pluralidad de cámaras (26a-26d, 28a-28d) que se comunican con los extremos respectivos de los tubos, and- Un acumulador formado integralmente con el condensador y conectado a uno de dichos distribuidores . Una parte de los tubos (14a-14e) está...

  16. 16.-

    Ensamblaje frontal preensamblado para vehículos.

    (12/2001)

    Ensamblaje frontal preensamblado para vehículos, que comprende una estructura de soporte que está destinada a ser montado en un vehículo con un movimiento a lo largo de una dirección (X) longitudinal, llevando dicha estructura de soporte , al menos, un faro que, una vez ensamblada en el vehículo, descansa, al menos parcialmente, contra la superficie interna de su correspondiente panel lateral de la carrocería , caracterizado porque dicho faro se monta girándolo sobre la estructura de soporte entre una posición preensamblada y una final, alrededor de un eje (A) inclinado que pasa por un punto superior de conexión y por un punto inferior de conexión del...

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO PARA MONTAR UN VENTILADOR ELECTRICO

    (09/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: PUGLIESE, VINCENZO. Clasificación: F04D29/66, F16F15/32, H02K15/16.

    PROCEDIMIENTO PARA MONTAR UN VENTILADOR ELECTRICO QUE INCLUYE UN VENTILADOR CONECTADO AL ROTOR DE UN MOTOR ELECTRICO, QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: - DETERMINAR LA ORIENTACION DE LOS VECTORES EN DESEQUILIBRIO, TANTO DEL VENTILADOR COMO DEL ROTOR, Y - MONTAR EL VENTILADOR Y EL ROTOR DE MANERA QUE LOS VECTORES DE DESEQUILIBRIO RESPECTIVOS ESTEN EN OPOSICION DE FASE ENTRE SI.

  18. 18.-

    UN METODO PARA LA FABRICACION DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, PARTICULARMENTE PARA LA FABRICACION DE UN CONDENSADOR PARA SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO PARA VEHICULOS.

    (05/2001)
    Inventor/es: PAROLA, ANDREA, PARRINO, MAURIZIO, DENTIS, LUIGI, BASSIGNANA, VITTORIO. Clasificación: B21D53/08.

    EL INTERCAMBIADOR DE CALOR INCLUYE UN PAR DE DISTRIBUIDORES PARALELOS Y UNA PLURALIDAD DE TUBOS PARA EL PASO DEL FLUIDO. CADA DISTRIBUIDOR COSTA DE UN ELEMENTO TUBULAR Y DE UNA PLURALIDAD DE PARTICIONES QUE DIVIDEN EL INTERIOR DEL ELEMENTO TUBULAR EN UNA PLURALIDAD DE CAMARAS ALINEADAS ENTRE SI A LO LARGO DEL EJE DEL DISTRIBUIDOR . LAS PARTICIONES SE INSERTAN DESDE UN EXTREMO ABIERTO DEL ELEMENTO TUBULAR Y ESTAN COLOCADAS EN UNOS PUNTOS PREDETERMINADOS POR DESLIZAMIENTO A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL DEL ELEMENTO TUBULAR. POSTERIORMENTE, UNA SERIE DE ABERTURAS SE FORMAN EN LA PARED DEL ELEMENTO TUBULAR PARA ACTUAR COMO JUNTAS DE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS PARA EL PASO DEL FLUIDO.

  19. 19.-

    TERMOINTERCAMBIADOR PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE POSICIONAMIENTO Y FIJACION QUE SE PROYECTA DESDE EL NUCLEO DEL TERMOINTERCAMBIADOR

    (02/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: TIZIANA, GUISEPPE. Clasificación: B60H1/00, B60K11/04.

    SE DESCRIBE UN TERMOINTERCAMBIADOR PARA VEHICULOS, QUE COMPRENDE UN NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO , DE FORMA PARALELEPIPEDA, QUE TIENE DOS CARAS PRINCIPALES Y DOS PAREDES LATERALES. EL TERMOINTERCAMBIADOR INCLUYE AL MENOS UN ELEMENTO TERMINAL DISPUESTO A LO LARGO DE UNA DE LAS PAREDES LATERALES DEL NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO, Y AL MENOS UN ELEMENTO DE POSICIONAMIENTO Y FIJACION , QUE SE PROYECTA AL MENOS PARCIALMENTE DESDE EL CITADO ELEMENTO TERMINAL . EL ELEMENTO TERMINAL TIENE UN PERFIL EN FORMA DE U, CON UNA PARED INFERIOR EN CONTACTO CON EL NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO , Y UN PAR DE PAREDES LATERALES QUE SE PROYECTAN HACIA EL EXTERIOR DEL NUCLEO DE INTERCAMBIO TERMICO . EL ELEMENTO DE POSICIONAMIENTO Y FIJACION COMPRENDE UN PASADOR QUE SE PROYECTA DESDE UNA BASE QUE VA FIJADA AL ELEMENTO TERMINAL , POR DEFORMACION DE UNA PARTE DE SUS PAREDES LATERALES.

  20. 20.-

    UN PROCESO PARA FORMAR EL EXTREMO DE UN TUBO CON UNA SECCION TRANSVERSAL OBLONGA A UNA SECCION TRANSVERSAL CIRCULAR

    (07/1998)
    Inventor/es: PAROLA, ANDREA. Clasificación: B21D41/00.

    EN UN PROCESO PARA FORMAR EL EXTREMO DE UN TUBO CON UNA SECCION TRANSVERSAL OBLONGA A UNA SECCION TRANSVERSAL CIRCULAR LA FORMACION SUCEDE EN UN ESTADO DE COMPRESION RADIAL SIMPLE DESDE EL EXTERIOR. EL TUBO ESTA DISPUESTO CON SU EJE MAS CORTO EN CORRESPONDENCIA CON DOS SUPERFICIES OPUESTAS FIJADAS , QUE TIENE UN PERFIL CIRCULAR CON UN RADIO DE CURVATURA (R) QUE ES APROXIMADAMENTE IGUAL AL RADIO DE LA SECCION CIRCULAR DEL TUBO QUE SE VA A OBTENER. UNA COMPRESION RADIAL ES ENTONCES EJERCIDA A LO LARGO DEL EJE MAS LARGO DE LA SECCION OBLONGA DEL TUBO NO DEFORMADO POR UN PAR DE SUPERFICIES DE FORMACION QUE TIENE UNA EXTENSION ANGULAR QUE ES COMPLEMENTARIA A ESAS DE LAS SUPERFICIES OPUESTAS FIJADAS.