6 patentes, modelos y diseños de LEISTRITZ AG & CO. ABGASTECHNIK

  1. 1.-

    CATALIZADOR DE GASES DE ESCAPE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

    (02/2003)
    Inventor/es: STOEPLER, WALTER, BUCKEL, THOMAS. Clasificación: F01N3/28.

    Procedimiento para la fabricación de un catalizador de gases de escape, especialmente para automóviles, en el que un paquete monolìtico , formado por al menos un monolito arrollado por una estera de alojamiento , es introducido a presión en una sección de tubo que sirve como carcasa, presentando la sección de tubo varias áreas de la sección transversal interior de diferente tamaño y siendo introducido a presión el paquete monolítico desde un extremo del tubo con un área de la sección transversal interior más grande o la mayor, caracterizado por la utilización de una sección de tubo con un área de la sección transversal interior variable de forma escalonada en forma de varias secciones longitudinales , extendiéndose la superficie interior (5a) de las secciones longitudinales en paralelo al eje medio longitudinal de la sección de tubo.

  2. 2.-

    SILENCIADOR ACTIVO.

    (03/1999)
    Inventor/es: LEHRINGER, FRANK, JURGEN. Clasificación: G10K11/178.

    UN AMORTIGUADOR DE RUIDO ACTIVO PARA COMPENSACION DEL RUIDO DE INTERFERENCIA RADIADO CON POR FUENTE DE INTERFERENCIA A TRAVES DE UNA ABERTURA DE SALIDA COMPRENDE UN ALTAVOZ PARA SUMINISTRAR UN SONIDO DE COMPENSACION DE TAL MODO, QUE LOS CAMPOS DE SONIDO DE LOS RUIDOS DE INTERFERENCIA Y EL RUIDO DE COMPENSACION SE DEBILITAN O SE ANULAN UNO CON OTRO A TRAVES DE INTERFERENCIA MUTUA. EL EJE LONGITUDINAL DEL ALTAVOZ ESTA DISPUESTO DE FORMA APROXIMADAMENTE CONCENTRICA CON EL CENTRO DE LA ABERTURA DE SALIDA, GENERANDO SU DIAFRAGMA DE ALTAVOZ EL SONIDO DE COMPENSACION QUE RODEA RADIALMENTE LA ABERTURA DE SALIDA.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UNA UNION TUBULAR SEGUN EL TIPO DE UN AJUSTE FIJO LIGERO

    (03/1999)
    Inventor/es: NAUBERT, RALPH, SCHMELZER, GUNTER. Clasificación: F16L25/00, F16L27/12, F16L13/16.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE UNA UNION TUBULAR DEL TIPO DE AJUSTE FINO LIGERO. EN ESTE PROCEDIMIENTO SE PREPARAN PRIMERO LOS TUBOS A SER UNIDOS UNO CON OTRO Y DISPUESTOS SOBRE EL MISMO EJE, DE TAL MODO QUE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS SE SOLAPAN. ENTRE LOS EXTREMOS DE LOS TUBOS A SER SOLAPADOS SE ENCUENTRA UN ESPACIO ANULAR, EN EL QUE SE DISPONE DE UNA CAPA INTERMEDIA, QUE MUESTRA AL MENOS UN ESPESOR CORRESPONDIENTE A LA MEDIDA DE SEPARACION DEL ESPACIO ANULAR EN LA SITUACION DE AJUSTE YA FABRICADA POSTERIOR. ESTAS ZONAS DE SOLAPE MONTADAS PREVIAMENTE SE CALIBRAN SOBRE UNA MEDIDA DEL ESPACIO ANULAR CORRESPONDIENTE A UN AJUSTE FIJO LIGERO. COMO ULTIMO PASO DEL PROCEDIMIENTO SE ELIMINA EL DISTANCIADOR A PARTIR DEL ESPACIO ANULAR. CON PREFERENCIA EL DISTANCIADOR ESTA ELABORADO DE UN MATERIAL, QUE DESPUES DE LA CALIBRACION ES TRANSFORMABLE O MODIFICABLE A UNA SITUACION DE DISPOSICION LIQUIDA, GASEOSA O EN FORMA DE VAPOR.

  4. 4.-

    MONTAJE DE UN CATALIZADOR DE GAS DE ESCAPE, CON UN MATERIAL FIBROSO ENROLLADO ALREDEDOR, QUE SE UNE AL TUBO SOPORTE.

    (03/1998)
    Inventor/es: STOEPLER, WALTER, BUCKEL, THOMAS, SCHRAML, JOACHIM. Clasificación: F01N3/28.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE CATALIZADORES DE GASES DE ESCAPE EN UNA FORMA DE CONSTRUCCION TUBULAR. EN CATALIZADORES DE GASES DE ESCAPE DE ESTE TIPO SE PRESIONA UN PAQUETE MONOLITICO COMPUESTO DE UN MONOLITO Y UNA ESTERA DE APOYO QUE LO RODEA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE PRESIONADO EN UN TRAMO TUBULAR. PARA LA DESCONEXION DE LAS TOLERANCIAS DE LA SUPERFICIE DE SECCION TRANSVERSAL DEL MONOLITO , SE DETERMINA EL PROCESO DE PRESIONADO DEL PERIMETRO DEL MONOLITO Y LA SECCION TUBULAR COORDINADA CON UN MONOLITO DETERMINADO, QUE SE ADAPTA DE FORMA CORRESPONDIENTE, SE AMPLIA O SE REDUCE.

  5. 5.-

    SILENCIADOR PREVIO AISLADO CON RESQUICIO DE AIRE.

    (10/1995)
    Inventor/es: STOEPLER, WALTER, SAGITZKI, MANFRED, ZAPF, MICHAEL. Clasificación: F01N7/08, F01N7/14, F16L59/18.

    EL TUBO INTERIOR DE UN SILENCIADOR PREVIO QUE FORMA EL RAMAL DE GASES DE ESCAPE ENTRE MOTOR Y CATALIZADOR DE UN AUTOMOVIL ESTA RODEADO POR EL TUBO ENVOLVENTE COMO TUBO PORTANTE DEJANDO UN RESQUICIO ANULAR DE AIRE Y LLEVADO EN UN EXTREMO CON ASIENTO CORREDIZO AL TUBO ENVOLVENTE . EL ASIENTO CORREDIZO ESTA FORMADO MEDIANTE ELEMENTOS DISTANCIADORES QUE GARANTIZAN UNA MOVILIDAD ANGULAR ADICIONAL ENTRE TUBO INTERIOR Y TUBO ENVOLVENTE EN LA ZONA DEL ASIENTO CORREDIZO. AQUI, LOS ELEMENTOS DISTANCIADORES HACEN CONTACTO EN EL LADO CONCAVO DE UN CUERPO ANULAR QUE PRESENTA LA SECCION APROXIMADA DE UNA CANALETA. EL CUERPO ANULAR ESTA FIJADO CON EL FONDO ENCARADO A LOS ELEMENTOS DISTANCIADORES, A UNA PARED DEL TUBO INTERIOR QUE LIMITA CON EL RESQUICIO ANULAR DE AIRE.

  6. 6.-

    CATALIZADOR DISPUESTO EN UNA CARCASA, CON EL ESPACIO INTERMEDIO RELLENO POR UN MATERIAL QUE SE EXPANDE AL ALCANZAR UNA TEMPERATURA DADA.

    (09/1995)
    Inventor/es: STOEPLER, WALTER, KATTGE, DIETER. Clasificación: F01N3/28.

    UN DISPOSITIVO PARA REDUCIR EL NIVEL DE SUSTANCIAS NOCIVAS, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CONSISTENTE EN UNA CARCASA CON UN ELEMENTO CATALIZADOR DISPUESTO EN SU INTERIOR, A UNA DISTANCIA PERIFERICA RESPECTO A LA PARED DE LA CARCASA, Y UNA ESTERA ESPONJOSA , DISPUESTA EN LA ZONA DEL ESPACIO ENTRE LA PARED DE LA CARCASA Y EL ELEMENTO CATALIZADOR . LA ESTERA ESPONJOSA ES UNA PLANCHA DE FIBRA NO TEJIDA, RESISTENTE AL CALOR, CON PARTICULAS EXPANSIVAS EMBEBIDAS, CUYO VOLUMEN AUMENTA AL ALCANZAR UNA TEMPERATURA DE EXPANSION, DEBIDO A LOS GASES DE ESCAPE CALIENTES. SE HA PREVISTO UN CALENTADOR ADICIONAL EN LA ZONA DEL ESPACIO EXISTENTE ENTRE LA CARCASA Y EL ELEMENTO CATALIZADOR , QUE PERMITE QUE LA ESTERA ESPONJOSA SE CALIENTE A TEMPERATURA DE EXPANSION.