8 patentes, modelos y diseños de LEDESMA PEREZ,JOSE

  1. 1.-

    SISTEMA DE TRANSMISION MOTRIZ PARA AUTOMOVILES

    (08/1985)
    Clasificación: B60K17.

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN SISTEMA DE TRANSMISION MOTRIZ PARA AUTOMOVILES.CONSISTENTES EN: DISPONER EN CADA UNO DE LOS EXTREMOS DEL CIGÜEÑAL UN VOLANTE QUE SUSTITUYE AL VOLANTE DE INERCIA E INCORPORA EN SU CARA CORRESPONDIENTE AL CIGÜEÑAL, UNA PLURALIDAD DE PIÑONES SATELITES QUE SE MONTAN CON LIBERTAD DE GIRO SOBRE EL MISMO Y ENGRANAN UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDOS CON UN PIN/ON CENTRAL SOLIDARIZADO AL CIGÜEÑAL; PREVER ELEMENTOS DE FRENADO REGULABLE QUE ASISTEN A LOS PIÑONES SATELITES Y ESTABLECEN MULTIPLES SITUACIONES OPERATIVAS, DESDE LA DE GIRO LIBRE PARA LOS PIÑONES, A LA DE BLOQUEO TOTAL DE LOS MISMOS; Y ESTABLECER UN EJE DE SALIDA ENTRE EL VOLANTE Y LA RUEDA CORRESPONDIENTE DEL VEHICULO PARA TRANSMITIR EL MOVIMIENTO DE UN ELEMENTO A OTRO.

  2. 2.-

    "ANTIRROBO PARA VEHICULOS".

    (07/1983)

    Antirrobo para vehículos, caracterizado por estar constituido mediante la combinación funcional de un disco, destinado a fijarse preferentemente a la transmisión del vehículo, a la salida de la caja de cambios, disco previsto de una pluralidad de taladros en su periferia, alineados circunferencialmente y de un vástago de bloqueo capaz de acoplarse en uno de los taladros del citado disco provocando el bloqueo del mismo, y consecuentemente, el bloqueo de la transmisión, habiéndose previsto que dicho vástago sea desplazable axialmente en el interior de un casquillo fijo, en el que se aloja con interposición de un resorte que tiende en todo momento...

  3. 3.-

    CAMION PARA RECOGIDA DE BASURAS

    (10/1981)
    Clasificación: B65F3/20.

    CAMION PARA LA RECOGIDA DE BASURAS MANIOBRADO POR UNA UNICA PERSONA, CONCEBIDO TAMBIEN PARA ELEVAR Y VACIAR LOS CONTENEDORES DE BASURA. EL CAMION VA PROVISTO DE UN DISPOSITIVO ELEVADOR VOLTEADOR PARA LA DESCARGA DEL CONTENEDOR SOBRE SU TOLVA, DESDE CONDE LA BASURA PASA A UNA CAMARA INFERIOR, PARA LUEGO PASAR AL RECTACULO DE CARGA POR EFECTO DEL DESPLAZAMIENTO DEL EMBOLO ALOJADO EN LA MISMA, QUE DE IGUAL MODO A LOS ANTERIORES APARATOS SE ACCIONA DESDE LA CABINA DEL VEHICULO. PARA EL PRENSADO DE LA CARGA SE PROCEDE A DESPLAZAR LA PARED TRANSVERSAL MOVIL, POR MEDIO DE SU CILINDRO CORRESPONDIENTE, DE FORMA QUE LA CARGA QUEDA PRESIONADA CONTRA LA PARED POSTERIOR.

  4. 4.-

    CONTENEDOR DE BASURAS

    (08/1981)

    1. Contenedor de basuras, que estando especialmente concebido para ocupar un posicionamiento fijo sobre el suelo, desde el que deberá ser elevado y volteado sobre la tolva del camión de recogida de basuras, por medios existentes en el propio camión, esencialmente se caracteriza por estar constituido mediante un cuerpo prismático cuadrangular, dotado de una base plana de apoyo sobre el suelo y provisto en su superficie lateral de aristas redondeadas, de una nervadura perimetral en funciones de tope para la pinza del dispositivo elevador existente en el vehículo, habiéndose previsto que la...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO ELEVADOR-VOLTEADOR DE RECIPIENTES DE BASURA, ADAPTABLE A CAMIONES DE RECOGIDA DE BASURA

    (12/1980)
    Clasificación: B65F3/04.

    DISPOSITIVO ELEVADOR-VOLTEADOR DE RECIPIENTES. CARACTERIZADO POR DISPONER DE UN PAR DE CILINDROS HIDRAULICOS O NEUMATICOS, QUE SE ARTICULAN A LA CAJA DE UN CAMION Y SOBRE UNA ALTURA ADECUADA, SEGUN DIMENSIONES PREVISTAS DE LOS RECIPIENTES, UNIDOS LOS CILINDROS POR UN TRAVESAÑO , QUE A SU VEZ ESTA ARTICULADO EN SU ZONA CENTRAL POR EL VASTAGO DE UN CILINDRO ELEVADOR TAMBIEN FIJADO AL CAMION POR , LOS CILINDROS ESTAN ASOCIADOS A UNA HORQUILLA DE AMARRE PARA EL RECIPIENTE, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EN EL PUNTO MEDIO DE LA RAMA DE DICHA HORQUILLA EXISTE UNA CARTELA PROYECTADA INFERIORMENTE SOBRE LA QUE ACTUA EL VASTAGO DE UN CILINDRO DE BASCULACION UNIDO DE FORMA ARTICULADO A UN SEGUNDO TRAVESAÑO EXISTENTE ENTRE LOS VASTAGOS DEL PAR DE CILINDROS . USADO PARA CAMIONES DE RECOGIDA DE BASURAS.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO AUTOMATICO DE CUERDA PARA RELOJES

    (07/1979)
    Clasificación: G04B.

    Dispositivo automático de cuerda para relojes, esencialmente caracterizado por estar constituído mediante una masa oscilante, a cuyo eje de giro se asocia un casquillo en el que se establecen rampas para acoplamiento de los dientes de una rueda dentada que queda incluída en un plano perpendicular a dicho casquillo, habiéndose previsto que dicha rueda dentada incorpore en su eje un sinfín que se relaciona con una segunda rueda dentada que actúa sobre el muelle que constituye la cuerda propiamente dicha del reloj.

  7. 7.-

    CRONOGRAFO PARA RELOJES

    (07/1979)
    Clasificación: G04B.

    Cronógrafo para relojes, esencialmente caracterizado por estar constituido mediante una rueda motriz que, a través de una rueda de transmisión, comunica el movimiento a una rueda cuentasegundos, la cual cuenta con una emergencia perimétrica a través de la cual se relaciona con una segunda rueda de transmisión engranada con la rueda cuentaminutos, habiéndose previsto que la citada rueda cuentasegundos, que ocupa una posición intermedia, sea desplazable por la acción de un disparador, al objeto de obtener el embrague o desembrague de la misma con respecto a la primera rueda de transmisión y, por consiguiente, la parada o marcha del dispositivo.

  8. 8.-

    RESORTE DE PALANCA PARA ACCIONAMIENTO DE RELOJES.

    (03/1979)
    Clasificación: G04B11.

    Resorte de palanca para accionamiento de relojes, esencialmente caracterizado por estar constituido mediante un cuerpo laminar elástico, preferentemente de configuración discoidal, al que se asocia perpendicularmente en su centro una barra o palanca de accionamiento, preferentemente por soldadura, de manera que el mencionado disco laminar actúa como resorte recuperador de la posición estable de la palanca, habiéndose previsto que dicho disco se fije por su periferia a una ranura perimétrica de su alojamiento en la caja del reloj, con la particularidad de que la mitad externa de la palanca de accionamiento emerge al exterior de la caja del reloj, a través de una ranura operativamente dispuesta a tal fin, recibiendo por su extremo libre a una pieza de accionamiento deslizante sobre la cara externa de la mencionada caja, mientras que el extremo interno de la aludida palanca determina la zona de accionamiento del dispositivo sobre los mecanismos correspondientes del reloj.