11 patentes, modelos y diseños de KONRAD DOPPELMAYR & SOHN MASCHINENFABRIK GESELLSCHAFT M.B.H. & CO. KG.

  1. 1.-

    INSTALACION DE TRANSPORTE PARA EL TRANSPORTE DE MATERIALES.

    (10/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: TRIEB, HERBERT. Clasificación: B65G17/02, B65G23/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE TRANSPORTE DE MATERIALES MEDIANTE UNA CINTA TRANSPORTADORA CERRADA SOBRE SI MISMA, QUE EN LOS DOS EXTREMOS DEL RECORRIDO ES GUIADA POR TAMBORES DE CAMBIO DE SENTIDO Y QUE SE HA DISEÑADO CON VIGAS DE SOPORTE ORIENTADAS EN DIRECCION TRANSVERSAL A LA DEL MOVIMIENTO DEL TRANSPORTE, Y TAMBIEN CON CABLES DE TRANSPORTE (3, 3A), EN POSICION LATERAL FUERA DE LA CINTA TRANSPORTADORA , QUE SOPORTAN LOS ESFUERZOS EFECTUADOS POR EL TRANSPORTE DE LOS MATERIALES . SE HAN PREVISTO DOS CABLES DE TRANSPORTE (3, 3A), CERRADOS SOBRE SI MISMOS DE LA FORMA CONOCIDA Y GUIADOS EN LOS EXTREMOS DEL RECORRIDO POR TAMBORES DE CAMBIO DE SENTIDO , A LOS CUALES SE FIJAN LAS VIGAS DE SOPORTE MEDIANTE DISPOSITIVOS DE APRIETE (6, 6A) (FIG. 4).

  2. 2.-

    DISPOSITIVO PARA ENGANCHAR UN MEDIO DE TRANSPORTE AL CABLE DE TRANSPORTE O DE TRACCION DE UNA INSTALACION DE FUNICULAR.

    (06/2003)

    DISPOSITIVO PARA ACOPLAMIENTO DE UN MEDIO DE OPERACION DE MARCHA, POR EJEMPLO DE UNA CABINA O DE UNA SILLA, EN EL CABLE DE TRACCION O TRANSPORTE DE UNA INSTALACION DE TRANSPORTE DE VEHICULO SUSPENDIDO, QUE SE COMPONE DE UN CUERPO DE SUJECION PROVISTO CON RODILLOS DE DESARROLLO, QUE SE CONFIGURAN CON UNA PRIMERA MORDAZA DE SUJECION SUJETA RIGIDAMENTE EN EL CUERPO DE SUJECION Y CON UNA SEGUNDA MORDAZA AJUSTABLE CONTRA LA PRIMERA MORDAZA . LA SEGUNDA MORDAZA DE SUJECION SE ENCUENTRA EN UNA PALANCA DE SUJECION, EN LA CUAL SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE CONTROL EN PARTICULAR UN RODILLO DE CONTROL, QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UN RAIL DE CONTROL, A TRAVES DEL CUAL ES AJUSTABLE LA PALANCA DE SUJECION CONTRA EL EFECTO...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA PROVOCAR UN ALUD O SIMILAR.

    (01/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: MANHART, MICHAEL,DIPL.ING. Clasificación: F42D3/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA PROVOCACION DE UN ALUD O SIMILAR MEDIANTE UTILIZACION DE UNA CARGA EXPLOSIVA, QUE SE APLICA EN FUNCION DE UNA AMENAZA DE ALUD Y EN RESPUESTA A SU DETONACION. PARA ELLO, LA CARGA EXPLOSIVA SE ENCUENTRA EN UN TUBO CERRADO EN UN LADO, DONDE SE DISPONE UNA CARGA DE ACCIONAMIENTO, A TRAVES DEL CUAL SE TRANSPORTA LA CARGA EXPLOSIVA A PARTIR DEL TUBO EN LA PENDIENTE DEL ALUD.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION DE LA CABINA DE UN TELEFERICO A UN DISPOSITIVO DE SUSPENSION.

    (10/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: MEINDL, BERND. Clasificación: B61B12/02, B61B12/04.

    DISPOSITIVO PARA FIJAR UNA CABINA DE UNA INSTALACION DE FERROCARRIL FUNICULAR A UNA SUSPENSION, LA CUAL ESTA CONFORMADA POR SU EXTREMO INFERIOR CON UN DISPOSITIVO DE SOPORTE, AL CUAL SE HA FIJADO LA CABINA, ESTANDO PREVISTOS ENTRE EL DISPOSITIVO DE SOPORTE Y LA CABINA UNOS ELEMENTOS AMORTIGUADORES, EN ESPECIAL MUELLES DE AIRE O DE GAS. PARA ELLO SOBRESALE DEL DISPOSITIVO DE SOPORTE AL MENOS UN PERNO DE SOPORTE , EL CUAL ATRAVIESA DE UNA FORMA CONOCIDA POR SI MISMA EL TECHO DE LA CABINA POR UNA ESCOTADURA Y EN CUYO EXTREMO LIBRE INFERIOR SE HA FIJADO UN APOYO (32, 32A), APOYANDOSE AL MENOS UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION EN EL APOYO (32, 32A) Y EN LA CARA INTERIOR DEL TECHO DE LA CABINA.

  5. 5.-

    INSTALACION PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O MERCANCIAS.

    (04/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: KLIMMER, ALEXANDER. Clasificación: B61B9/00, B61B12/12, B61B12/10, B61B13/12.

    INSTALACION PARA TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O MERCANCIAS PROVISTA DE VARIOS VEHICULOS DOTADOS DE RUEDAS MOTRICES, ACOPLABLES A UN CABLE TRANSPORTADOR QUE SE MUEVE CONTINUAMENTE, LO QUE PERMITE DESPLAZARLOS A LO LARGO DE UN TRAYECTO DE TRANSPORTE. EN LAS ZONAS DE PARADA, EN DONDE LOS VEHICULOS PUEDEN DESACOPLARSE DEL CABLE TRANSPORTADOR, SE HAN PREVISTO RUEDAS DE RETARDO O RUEDAS DE ACELERACION QUE PUEDEN INSTALARSE EN LOS VEHICULOS , LO QUE PERMITE AUMENTAR O DISMINUIR SU VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO. LAS RUEDAS DE RETARDO ESTAN SUBDIVIDIDAS EN VARIOS GRUPOS, DE MODO QUE LAS RUEDAS INDIVIDUALES SON ACCIONADAS DENTRO DE UN GRUPO CON LA MISMA VELOCIDAD PERIFERICA Y AL PASAR UN VEHICULO DE UN GRUPO AL GRUPO SIGUIENTE LAS RUEDAS DE AMBOS GRUPOS PRESENTAN LA MISMA VELOCIDAD PERIFERICA.

  6. 6.-

    INSTALACION DE FUNICULAR AEREO.

    (09/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE TELEFERICO CON DOS ESTACIONES, CON UN CABLE DE TRANSPORTE, QUE SE GUIA EN LAS ESTACIONES A TRAVES DE DISCOS DE INVERSION, DONDE UN DISCO DE INVERSION ESTA OPERADO MEDIANTE UNA MULTIPLICIDAD DE MEDIOS DE OPERACION DE DESPLAZAMIENTO, QUE SON ACOPLABLES O DESACOPLABLES EN EL CABLE DE TRANSPORTE, CON CARRILES DE GUIA DISPUESTOS EN LA ZONA DE LAS ESTACIONES, DE FORMA LONGITUDINAL CON RESPECTO A LOS MEDIOS DE OPERACION DE TRANSPORTE DESACOPLADOS AL CABLE DE TRANSPORTE A PARTIR DE LA ZONA DE DESACOPLAMIENTO...

  7. 7.-

    INSTALACION PARA TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O DE MERCANCIAS

    (10/1997)
    Inventor/es: MEINDL, BERND, ING. Clasificación: B61B9/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION PARA TRANSPORTE DE PERSONAS Y/O DE MERCANCIAS CON UNA MULTIPLICIDAD DE VEHICULOS CONFIGURADOS CON RUEDAS MOTRICES, QUE SUELEN ACOPLARSE EN UN CABLE DE TRANSPORTE QUE SE MUEVE DE FORMA CONTINUA, CON LO CUAL SON MOVILES A LO LARGO DE UNA BANDA DE DESPLAZAMIENTO EN PARTICULAR A LO LARGO DE CARRILES . EN LA ZONA DE LOS LUGARES DE PARADA, EN DONDE SE ACOPLAN LOS VEHICULOS AL CABLE DE TRANSPORTE, SE HAN PREVISTO RUEDAS DE RETARDO O RUEDAS DE ACELERACION, QUE SE APLICAN EN EL VEHICULO , CON LO QUE SE AUMENTA O SE DISMINUYE SU VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO. PARA ELLO CADA VEHICULO ESTA CONFIGURADO EN SU CARA INFERIOR CON AL MENOS UNA SUPERFICIE DE CONTACTO. LAS RUEDAS DE ACELERACION O DE RETARDO, QUE ESTAN APOYADAS EN LA ZONA DE LA PISTA DE DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE UN EJE AL MENOS APROXIMADAMENTE HORIZONTAL, ACTUAN CONJUNTAMENTE.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN MEDIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO

    (12/1996)
    Inventor/es: SWITZENY, KURT. Clasificación: B61B12/12.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO DE UN MEDIO DE FUNCIONAMIENTO DE UN VEHICULO, POR EJEMPLO DE UNA CABINA O DE UN TELESILLA EN EL CABLE DE TRACCION O DE TRANSPORTE DE UNA INSTALACION DE TELEFERICO, COMPUESTO DE UN CUERPO DE SUJECION PROVISTO CON RODILLOS MOTRICES QUE PORTAN UNA PRIMERA MORDAZA DE AGARRE SUJETA DE FORMA RIGIDA Y UNA SEGUNDA MORDAZA DE AGARRE SUJETA DE FORMA OSCILANTE CONTRA LA PRIMERA MORDAZA DE AGARRE. LA SEGUNDA MORDAZA SE ENCUENTRA EN UN EXTREMO DE UNA PALANCA DE SUJECION DE DOS BRAZOS, EN CUYO OTRO EXTREMO SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE CONTROL ACTUANDO CONJUNTAMENTE CON CARRILES DE CONTROL, EN PARTICULAR DE UN RODILLO DE CONTROL, Y LA PALANCA DE AGARRE ES OSCILANTE CONTRA LA ACCION DE LA MENOS UN RESORTE DE TORSION CONTRA EL CUERPO DE SUJECION. LA SEGUNDA MORDAZA DE AGARRE SE ALCANZA EN LA POSICION DE ABIERTA. PARA ELLO SE HA PREVISTO EN LA PALANCA DE AGARRE Y DEL RESORTE DE TORSION UNA ARTICULACION DE PALANCA ACODADA.

  9. 9.-

    INSTALACION FUNICULAR

    (06/1995)
    Inventor/es: FUCHS, ELMAR B., NIGG, ERNST. Clasificación: B61B12/02, B61B12/10.

    INSTALACION DE FUNICULAR CON DISCOS DE DESVIACION DE CABLE COLOCADOS EN LA ESTACION DE VALLE Y EN LA ESTACION DE MONTE, DE LOS QUE AL MENOS UNO ES IMPULSADO, Y CON UN CABLE PORTADOR Y TRANSPORTADOR CONDUCIDO POR RODILLOS DE CONDUCCION O DESVIACION SITUADO EN LOS DISCOS DE DESVIACION DE CABLE PARA EL MOVIMIENTO DE LOS MEDIOS DE FUNCIONAMIENTO DE MARCHA, COMO ASIENTOS . ASI SE FORMA EL DISCO DE DESVIACION DE CABLE EN EL ROTOR DEL MOTOR IMPULSOR, ESPECIALMENTE DE UN MOTOR MAGNETICO, O SE ACOPLA CON ESTE INMEDIATAMENTE EN LA TOMA.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA EL ALMACENAMIENTO DE DISPOSITIVOS DE SUSPENSION DE UNA INSTALACION DE TELEFERICO.

    (12/1993)
    Inventor/es: MEINDL, BERND, ING. Clasificación: B61B12/02.

    DISPOSITIVO PARA ALMACENAMIENTO DE MEDIOS DURANTE LA MARCHA, COMO CABINAS O ASIENTOS , DE UNA INSTALACION DE FUNICULAR CON UN CARRIL ROTATIVO Y UN CARRIL TRANSPORTADOR CON UN DISPOSITIVO TRANSPORTADOR PARA EL MOVIMIENTO DE LOS MEDIOS DE MARCHA DESACOPLADOS DESDE EL CABLE TRANSPORTADOR EN UNA ZONA DE AL MENOS UN CARRIL ALMACENADOR MOVIL EN UN EJE HORIZONTAL QUE SE MUEVE EN DOS POSICIONES SESGADAS. EN LA PRIMERA POSICION SESGADA DEL CARRIL ALMACENADOR ESTAN LOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO CONDUCIDOS DESDE EL CARRIL TRANSPORTADOR POR LA FUERZA DE GRAVEDAD A LO LARGO DEL CARRIL ALMACENADOR SE MUEVEN SOBRE LOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO ALMACENADOS EN ESTE POR LA FUERZA DE GRAVEDAD HACIA EL CARRIL TRANSPORTADOR , CON LO QUE EL DISPOSITIVO TRANSPORTADOR ES REVERSIBLE EN SU DIRECCION DE MOVIMIENTO.

  11. 11.-

    TELEFERICO DE CABLE TRASPORTADOR MULTIPLE SIN FIN

    (04/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: MEINDL, BERND. Clasificación: B61B7/02.

    TELEFERICO DE CABLE TRANSPORTADOR MULTIPLE SIN FIN, DOTADO DE MEDIOS DE TRANSPORTE Y EN EL QUE EL CABLE VIENE GUIADO, EN LA ESTACION IMPULSORA, POR DOS POLEAS ACOPLADAS ENTRE SI , CUYO CABLE ESTA COMPUESTO POR UNA UNICA ANILLA CERRADA SOBRE SI MISMA, LA CUAL FORMA SECCIONES (4A, 4B, 4C, 4D) QUE SE CRUZAN, AL MENOS, UNA VEZ Y QUE VIENE GUIADAS, EN LOS PUNTOS DE ACOPLAMIENTO PARALELAMENTE UNA A LA OTRA, HALLANDOSE UNO DE LOS PUNTOS DE CRUCE DE AQUELLA ANILLA DE CABLE SITUADO ENTRE UNO DE LOS PUNTOS DE ACOPLAMIENTO Y LA ESTACION , EN CUYA ZONA EL CABLE ESTA CONDUCIDO, A TRAVES DE POLEAS DESVIADORAS , HACIA LAS POLEAS . LAS POLEAS MOTRICES ESTAN ACOPLADAS PARA UN GIRO CONJUNTO O SE HALLAN SUSTITUIDAS POR UNA UNICA POLEA CON DOS CANALES (FIG. 1), PARA EL CABLE.