12 patentes, modelos y diseños de KNORR-BREMSE GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG

  1. 1.-

    Cristal de ventana y procedimiento para el montaje de un cristal de ventana en un vehículo

    (06/2015)

    Ventana para un vehículo, con las siguientes características: un cristal de ventana con una superficie marginal escalonada, que se extiende sobre al menos un lado estrecho del cristal de la ventana , en el que la superficie marginal escalonada presenta un perfil de forma escalonada con un canto perfilado que se extiende en la dirección longitudinal del lado estrecho; un marco de ventana con una superficie de alojamiento escalonada para el alojamiento de la superficie marginal escalonada del cristal de la ventana , en el que la superficie de alojamiento escalonada presenta en una zona...

  2. 2.-

    Accionamiento de puerta

    (03/2014)

    Accionamiento de puerta, en especial el bloqueo de puerta, de vehículos sobre raíles, que presenta un accionamiento de husillo, cuyo husillo está unido a un piñón libre que permite el giro del husillo en el sentido que se corresponde con el sentido de cierre de la puerta, e impide el giro del husillo en el sentido que se corresponde con el sentido de apertura, en donde la parte del piñón libre alejada del husillo está montada de forma giratoria, pero fijada de forma desmontable respecto a un dispositivo de aflojamiento mediante un acoplamiento, freno, etc. que puede aflojarse desde un electroimán elevador (8, 8') en contra de la fuerza de al menos un muelle de...

  3. 3.-

    Puerta pivotante y corredera para vehículos

    (07/2013)

    Puerta pivotante y corredera para vehículos, particularmente para vehículos sobre raíles o cabinas de ascensores con, al menos, una hoja de puerta que en el estado cerrado se encuentra dispuesta en la pared del vehículo, y en el estado abierto se encuentra dispuesta en el lado exterior (A) enfrentada a la pared del vehículo, y que además permite la liberación para la apertura de la puerta, en donde se proporcionan dispositivos de accionamiento así como dispositivos de guiado transversal y dispositivos de guiado longitudinal , que permiten un desplazamiento de la, al menos una, hoja de puerta transversal en relación con la pared del vehículo y a lo largo de la pared del vehículo,...

  4. 4.-

    Dispisitivo de bloqueo

    (08/2012)

    Puerta de corredera o bien una puerta de corredera pivotable con al menos una hoja de puerta y unasección de accionamiento para la hoja de puerta, que comprende al menos un motor , un engranaje planetariocon una rueda solar , un soporte de rueda planetaria y una rueda hueca , un husillo deaccionamiento y una tuerca de husillo conectada con la hoja de la puerta , caracterizada porque elmotor está conectado con la rueda solar , porque la rueda hueca acciona el husillo de accionamiento , y porque el soporte de rueda planetaria está conectado con una palanca de bloqueo (102'), que...

  5. 5.-

    Perfil de junta

    (06/2012)

    Perfil de junta, en especial para las aristas de cierre principal de puertas corredizas, puertas corredizasbasculantesy puertas de cavidad de vehículos, en especial de vehículos sobre raíles, con al menos una cámarapara un sensor de deformación alojado en la misma y dos faldas de obturación, en donde en la sección transversaldel perfil está situada al menos la cámara prevista para el sensor centralmente y delante de la región frontaldel perfil de junta , y en donde las dos faldas de obturación resaltan directamente desde la propia regiónfrontal, caracterizado...

  6. 6.-

    Hoja de puerta

    (05/2012)

    Hoja de puerta de una puerta de corredera que se encuentra en el exterior de vagones de ferrocarril, de trenes dealta velocidad y de vagones de metro, que presenta un marco y una placa de cristal o de plástico, al menosparcialmente transparente, configurada, dado el caso, de varias partes, dispuesta sobre el lado interior del marco ,caracterizada porque su suspensión y sus guías están aplicadas en el marco y porque el contorno de la placa corresponde, al menos esencialmente, al contorno del marco .

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PONER FUERA DE SERVICIO PUERTAS DEFECTUOSAS

    (02/2012)

    Procedimiento para la puesta fuera de servicio de puertas o de escalones de paso de un tren, cuyo control de la puerta está defectuoso, caracterizado porque en el caso de aparición de una avería del control de la puerta, se lleva a cabo la puesta fuera de servicio de la puerta defectuosa con mando a distancia desde la supervisión central de la puerta, o bien directa o indirectamente, a través del control no defectuoso de una puerta asociada

  8. 8.-

    ESCALÓN RETRÁCTIL

    (02/2011)

    Escalón móvil, un llamado escalón retráctil, para un vehículo ferroviario con una zona transitable con guías laterales, con un canto delantero y una zona de guía , así como con un primer rodillo lateral , previsto en la caja del vagón y un segundo rodillo en el escalón retráctil, que colabora con una guía que se puede fijar en la caja del vagón, en el que la transición entre la zona transitable y la zona de guía está configurada como pandeo y/o curvatura y presenta una forma convexa hacia arriba, caracterizado porque el primer rodillo está dispuesto fijamente en la caja del vagón y se desliza en una guía lateral, y porque la guía para el segundo rodillo está...

  9. 9.-

    PUERTA CORREDIZA PIVOTANTE

    (03/2010)

    Puerta corrediza pivotante, en especial para vehículos sobre raíles, con una palanca de rodillo dispuesta en la región de la arista de cierre secundaria, que engrana con un rodillo en un raíl de guiado dispuesto sobre la hoja de puerta , caracterizada porque la palanca de rodillo puede desplazarse a lo largo de una pista prefijada en forma de arco hasta una posición determinada mediante un tope (A1) y, en la posición de tope, puede hacerse bascular hasta una posición enclavada en la que un elemento...

  10. 10.-

    ENCLAVAMIENTO EN EL SUELO

    (05/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: JAROLIM,REINHOLD. Clasificación: E05D15/10.

    Dispositivo de enclavamiento para una puerta corredera pivotante, de manera especial para vehículos automóviles, que coopera con un riel de guía dispuesto sobre la hoja de la puerta correspondiente a la puerta corredera pivotante, a lo largo de su canto inferior, horizontal, previsto en la zona del canto secundario de cierre en la zona del suelo y que puede ser accionado por medio de un mecanismo de arrastre de la puerta, caracterizado porque comprende un cuadrilátero articulado, de manera preferente un paralelogramo, que está formado por un medio de acoplamiento , dispuesto de manera esencialmente horizontal, y por palancas , que están dispuestas de manera articulada sobre el mismo, estando prevista una colisa sobre una de las palancas , en la que penetra un pasador de enclavamiento, que puede ser movido en la colisa por medio de un elemento de reglaje , que puede ser accionado por el mecanismo de arrastre de la puerta.

  11. 11.-

    CONTROL DE LA RENDIJA DE LA PUERTA

    (09/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: HACKL,FRIEDRICH. Clasificación: E05F15/00, E06B7/22.

    Procedimiento para el control de la rendija de puertas de vehículos sobre raíles, ascensores o similares, con al menos un batiente que está provisto de un perfil apoyado de forma elástica y deformable elásticamente en su borde de cierre principal, donde la posición y/o la forma se transmite a través de sensores neumáticos, ópticos, inductivos, capacitivos o magnéticos o combinaciones de este tipo de sensores junto con un sistema electrónico de control que evalúa las señales de los sensores y, en caso necesario, determina si un objeto, una persona o similares queda bloqueado en la rendija de la puerta, caracterizado porque el sistema electrónico de control se activa al cerrarse las puertas si cada batiente de las puertas se encuentra en su posición de cierre, y porque el sistema electrónico de control se desactiva después de transcurrir un intervalo de tiempo predefinido o cuando tiene lugar un suceso predefinido.

  12. 12.-

    PASO RETRACTIL

    (06/2007)
    Inventor/es: TAZREITER, ANDREAS. Clasificación: B61D23/02, B60R3/02.

    Paso retráctil para la entrada o salida de vehículos , particularmente de vehículos sobre railes, extendiéndose desde el vehículo una superficie transitable, un paso retráctil , esencialmente en dirección lineal, para el puenteo del resquicio entre el vehículo y el andén , o similares; comprendiendo el paso retráctil un mecanismo con al menos un sensor, que debería evitar una colisión con obstáculos durante la extensión, caracterizado porque el mecanismo es una cinta (7, 7'), conectada con el paso retráctil de forma que pueda desplazarse, se extiende esencialmente a lo largo de toda la longitud (L) del paso retráctil y se encuentra, en estado activado, esencialmente bajo el borde delantero del paso retráctil , y comprende al menos un sensor, que mide o bien la posición de la cinta (7, 7') respecto al paso retráctil o la fuerza transmitida por la cinta al paso retráctil.