25 patentes, modelos y diseños de KEY SAFETY SYSTEMS, INC.

  1. 1.-

    Arrollador de cinturón para un cinturón de seguridad de vehículo

    (03/2015)

    Asiento con una disposición de cinturón de seguridad con tres puntos para un cinturón de seguridad de vehículo, que presenta un arrollador de cinturón con una bobina de cinturón , sobre la cual el cinturón de seguridad al enrollarse la cinta puede arrollarse y desde la cual el cinturón de seguridad al alargarse la cinta de cinturón puede desenrollarse, una instalación de bloqueo sensible a la cinta de cinturón, que bloquea la alargamiento de cinta de cinturón en el caso de una alargamiento de cinta de cinturón con una aceleración excesiva, en donde en el cinturón de seguridad están previstas dos lengüetas de enchufe ,...

  2. 2.-

    Dispositivo de retención del ocupante de un vehículo

    (03/2014)

    Un dispositivo de retención del ocupante de un vehículo, que comprende: - un retractor de cinturón de seguridad que presente un eje de enrollamiento montado de forma rotatoria en un bastidor del retractor para enrollar y desenrollar un cinturón de seguridad y un dispositivo de bloqueo mecánico para bloquear el eje de enrollamiento contra la rotación en una dirección de desenrollamiento del cinturón de seguridad, y un elemento de transmisión de la fuerza conectado al eje de enrollamiento; - estando combinados un motor eléctrico...

  3. 3.-

    Procedimiento y molde para la fabricación componentes decorativos para interiores de vehículos automóviles

    (11/2013)

    Procedimiento de fabricación de un componente para un interior de vehículo, que comprende las etapas de: (a) preparar una capa de laminado que comprende una capa de chapeado y una capa conformabley de retención de la forma seleccionada de materiales plásticos termoplásticos o termoendurecibles; (b) preformar dicha capa de material laminado a sustancialmente su forma final en un molde que tiene unacavidad y una porción macho, comprendiendo dicha porción macho un elemento deformable paraconformar dicha capa de laminado de acuerdo con dicha cavidad ; (c)...

  4. 4.-

    Sistema de cinturón de seguridad para adultos y niños

    (05/2012)

    Un sistema de cinturón de seguridad para un vehículo, comprendiendo dicho sistema de cinturón de seguridad unasiento de vehículo con un respaldo y primer, segundo tercer y cuarto componentes de vehículo, dichosistema de cinturón de seguridad comprendiendo además: (a) un retractor de cinturón de seguridad fijado a un primer componente de un vehículo, teniendo elretractor de cinturón de seguridad un carrete giratorio al que se ancla un primer extremo deuna cincha del cinturón de seguridad, estando un segundo extremo de la cincha del cinturónde seguridad anclado a un segundo componente del vehículo, extendiéndose la cincha del cinturón deseguridad desde el carrete giratorio...

  5. 5.-

    Dispositivo para tensar un cinturón de seguridad

    (04/2012)

    Un dispositivo para tensar un cinturón de seguridad que comprende un pistón dirigible por presión de gaslinealmente en una guía de pistón, y estando un primer engranaje soportado por el pistón y que tambiénse provoca que se mueva linealmente por medio del pistón , usándose el primer engranaje para transmitir elmovimiento del pistón a un segundo engranaje que es parte de un piñón por engranado del primer y delsegundo engranajes , estando conectado el piñón a, o configurado para conectarse a, un carrete delcinturón de un retractor del cinturón de seguridad, de una manera mediante la cual la rotación...

  6. 6.-

    PRETENSADOR DE CINTURÓN

    (04/2011)

    Una disposición de pretensado para el extremo de umbral de un cinturón de seguridad de tres puntos de fijación, que comprende: un miembro fijo adaptado para ser fijado a una parte de soporte de la carga de un umbral dispuesto de puerta del vehículo; un miembro amovible conectado al extremo de umbral del cinturón de seguridad ; un medio para desplazar el miembro amovible por traslación con respecto al miembro fijo , para desplazar el extremo de umbral del cinturón de seguridad en una dirección de pretensado en respuesta a una señal procedente de un sensor de colisión, y un miembro de conexión alargado al cual está fijado de manera deslizable el extremo de umbral del cinturón de seguridad ; en la que el medio de desplazamiento comprende...

  7. 7.-

    MÓDULO DE AIRBAG LATERAL

    (03/2011)

    Un módulo de airbag lateral que incluye: un inflador , y un airbag y una abrazadera de retención del inflador , inflador que tiene puertos de inflado y unos extremos primero y segundo, el inflador es insertado a través de una primera abertura de un primer conjunto de aberturas en una porción superior (104a) de un panel principal y configurado para abandonar la porción superior del panel principal a través de una segunda abertura del primer conjunto de aberturas, en el que cuando el inflador está en el...

  8. 8.-

    RETRACTOR DE CINTURÓN DE SEGURIDAD CON BARRA DE TORSIÓN

    (02/2011)

    Un retractor de cinturón de seguridad que comprende: una bobina que puede ser rotada alrededor de un eje; una barra de torsión que se extiende a lo largo del eje y que soporta la bobina , presentando la barra de torsión una primera parte para proporcionar una fuerza relativamente alta para ofrecer resistencia al desenrollamiento del cinturón de seguridad y una segunda parte para proporcionar una fuerza relativamente baja para ofrecer resistencia al desenrrollamiento del cinturón de seguridad con respecto a la bobina ; y una vaina externa (50A) interpuesta entre la bobina y la barra de torsión , estando la vaina externa (50A) vaciada, moldeada, revestida o de cualquier otra forma unida a las primera y...

  9. 9.-

    RECOGEDOR DE CINTURON DE SEGURIDAD CON UN LIMITADOR DE CARGA

    (01/2009)

    Un recogedor de cinturón de seguridad que comprende un carrete de cinturón (W) para el enrollamiento y desenrollamiento de una cincha de cinturón de seguridad, al menos un dispositivo de absorción de energía (E) y un elemento de bloqueo (G) para el bloqueo del carrete de cinturón frente a una ulterior rotación, comprendiendo dicho elemento de bloqueo un engranaje de control (G) que puede ser bloqueado por al menos un dispositivo de accionamiento de bloqueo, caracterizado porque dicho elemento de bloqueo (G) comprende un engranaje de control infinitamente variable , que conecta dicho al menos un dispositivo de absorción de energía (E) y dicho dispositivo de accionamiento...

  10. 10.-

    METODO Y APARATO PARA DOBLAR AIRBAGS

    (12/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: ARWOOD,ROBERT,L, BAUMBACH,ERIC. Clasificación: B31B1/52.

    Un aparato para doblar un airbag que comprende: un tubo para efectuar el doblado que define una primera abertura para recibir un airbag ; un aparato de soporte de doblado que tiene una base de doblado con una segunda abertura para recibir el tubo para efectuar el doblado , teniendo la base de doblado un depósito en la base para acomodar el airbag en un estado doblado; y un mecanismo de émbolo para empujar al airbag dentro del depósito de la base que comprende un elemento empujador que permanece en el exterior del airbag durante todo el doblado del airbag , caracterizado porque el aparato de soporte de doblado tiene varias paredes que conectan un miembro de soporte superior del aparato de soporte de doblado con la base de doblado , teniendo el tubo para efectuar el doblado una puerta de acceso para acceder al airbag doblado.

  11. 11.-

    CORRIENTE DE CONTROL SUMINISTRADA AL MOTOR ELECTRICO DE UN RETRACTOR DE CINTURON DE SEGURIDAD

    (10/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SPECHT, MARTIN, HECKMAYR,ALEXANDER, LIEDL,CHRISTIAN. Clasificación: B60R22/44.

    Un procedimiento para ajustar una corriente de alimentación la cual alimenta un motor eléctrico , cuyo par se transmite a un carrete de cinturón de un retractor de cinturón de seguridad de un vehículo a motor, por medio del cual, la corriente motriz del motor eléctrico se mide durante la generación de par y se compara como una variable controlada con una variable de mando la cual puede ajustarse dependiendo de al menos una situación de conducción o condición de conducción del vehículo, caracterizado porque, para controlar la corriente de alimentación del motor eléctrico situado en un circuito de control, la corriente suministrada al motor eléctrico como una variable de control se produce a partir de la comparación entre la corriente motriz medida y la variable de mando de la corriente, en un circuito en el cual va colocado el motor eléctrico.

  12. 12.-

    SISTEMA DE UN RETRACTOR DE CINTURON DE SEGURIDAD

    (07/2008)

    Un sistema de un retractor de cinturón de seguridad que consta de: un retractor de cinturón de seguridad ; un accionador para bloquear y desbloquear el retractor de cinturón de seguridad ; una masa sensora inercial para detectar cambios en la aceleración del vehículo, teniendo la masa sensora inercial una superficie de guía para interactuar con una superficie del accionador para mover el accionador ; la superficie de guía móvil entre una posición de desbloqueo en la que el accionador desbloquea el retractor de cinturón de seguridad y una posición de bloqueo en la que el accionador bloquea el retractor de cinturón de seguridad ; caracterizado porque la superficie de guía comprende una parte de perfil interno...

  13. 13.-

    PRETENSOR DE CINTURON

    (05/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: BELL, JOHN, BLACKADDER, DAVID, JACK,BRIAN A. Clasificación: B60R22/195, B60R22/26, B60R22/02.

    Un pretensor para un cinturón de seguridad de tres puntos de sujeción a asiento de vehículo, que comprende: un cilindro adaptado para ser fijado a una parte resistente al esfuerzo de un vehículo, alojando el cilindro un pistón; un miembro flexible fijado a un extremo del cinturón de seguridad y con un primer extremo conectado al pistón y susceptible de ser tirado por el mismo; unos medios para mover el pistón en traslación respecto al cilindro en respuesta a la activación de un sensor de choque; caracterizado porque el miembro flexible tiene un segundo extremo conectado al cilindro , de manera que cuando el pistón se mueve en traslación respecto al cilindro , el segundo extremo del miembro flexible se mueve en traslación a lo largo del cilindro y tira de dicho extremo del cinturón de seguridad en una dirección de pretensado.

  14. 14.-

    CONJUNTO MODULAR DE AIRBAG DE CONDUCTOR ESTATICO

    (05/2008)

    Un conjunto modular de airbag estático de volante de dirección (1, 1A, 1B) que tiene una porción de rotor y una porción de estator, caracterizado porque, el mismo comprende un primer engranaje (4,4A) y un segundo engranaje (5,5A) los cuales van superpuestos al menos parcialmente, un elemento intermedio (3, 3A) que soporta dicho primer y segundo engranaje (4, 4A, 5, 5A), y medios de acoplamiento para acoplar axialmente dicho primer y segundo engranaje (4, 4A, 5, 5A), incluyendo dicho elemento intermedio (3, 3A) al menos una primera porción interpuesta entre dichos dos engranajes (4, 4A, 5, 5A) y al menos una segunda porción que se extiende desde dicha primera porción , definiendo dicha segunda...

  15. 15.-

    VOLANTE PARA VEHICULO CALEFACTADO Y REFRIGERADO

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: MENALDO, LORENZO, TESTA,GIUSEPPE, MUSCIO,ALBERTO, SORAGNI,STEFANO. Clasificación: B62D1/06.

    Un volante calentado y enfriado que comprende una porción anular , al menos una porción radial y una parte central , que comprende además un circuito hidráulico , dispuesto en una configuración de bucle cerrado, que incluye una bomba hidráulica para hacer circular un fluido en dicho circuito y al menos un conducto que se extiende a lo largo de al menos parte de dicha porción anular , y una bomba de calor reversible que absorbe o proporciona calor desde/a dicho fluido, caracterizado porque lo que se ha definido como "al menos un conducto" es un conducto de canales múltiples que comprende una pluralidad de canales paralelos que forman una pieza conjunta dividida por paredes de separación.

  16. 16.-

    RETRACTOR DE CINTURON DE SEGURIDAD

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: KOHLNDORFER, KENNETH, H., ARNOLD, DAVID R., RICHARDS, SUSAN, A., BOELSTLER, RICHARD, A., LANE, WENDELL, C., JR., SEITZMAN, MARKELL. Clasificación: B60R22/34, B60R22/405, B60R22/28, B60R22/36.

    Un retractor de cinturón de seguridad que comprende: un armazón formado de manera integral dotado de un cuerpo principal en forma de cuadrilátero y al menos una pieza de montaje , caracterizado porque el armazón comprende un polímero que contiene fibras de vidrio; y porque el retractor de cinturón de seguridad incluye además una rueda de bloqueo con una pluralidad de dientes y un trinquete de bloqueo con al menos dos dientes de bloqueo adaptados para engranar los dientes correspondientes en la rueda de bloqueo; en el que el trinquete de bloqueo incluye unos primeros medios para habilitar que el trinquete de bloqueo se flexione bajo cargas de choque determinadas, en el que en respuesta a tal flexión, ambos dientes del trinquete de bloqueo engranarán con el diente correspondiente de la rueda de bloqueo.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO PARA SUPERVISAR DESPLIEGUE DE UN SACO INFLABLE

    (01/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: HUSBY,HARALD,S. Clasificación: B60R21/16, B60R21/01.

    Un dispositivo para controlar el despliegue de un saco inflable que comprende: un cartucho que contiene una cinta almacenada dentro del cartucho; un saco inflable , teniendo la cinta un primer extremo fijado al saco inflable, de modo que el despliegue del saco inflable comporta la extracción hacia fuera de la cinta almacenada dentro del cartucho ; una estructura insertable selectivamente fijada al cartucho , cual estructura insertable selectivamente impide la extracción de la cinta en una primera posición, y permite la extracción de la cinta en una segunda posición; y caracterizado por: un soporte de montaje en el que el cartucho se puede montar sólo cuando la estructura insertable selectivamente está en la segunda posición.

  18. 18.-

    SENSORES DE IMPACTO CON UN INTERRUPTOR DE LAMINA

    (12/2007)

    Un sensor de impacto que consta de: un primer conductor ferromagnético ; un segundo conductor ferromagnético ; una cápsula de vidrio hueca sellada herméticamente alrededor del primer conductor ferromagnético y del segundo conductor ferromagnético ; una primera lámina ferromagnética colocada dentro de la cápsula de vidrio y que se extiende desde el primer conductor , teniendo la primera lámina una primera zona de contacto eléctrico; una segunda lámina ferromagnética colocada dentro de la cápsula de vidrio y que se extiende desde el segundo conductor , teniendo la segunda...

  19. 19.-

    RETRACTOR DE CINTURON DE SEGURIDAD

    (11/2007)

    Un retractor de cinturón de seguridad comprendiendo: una bobina montada por rotación para permitir una retracción o extracción de cincha del cinturón de seguridad enrollado en la misma dependiendo de la dirección de rotación de la bobina; un anillo de enclavamiento conectado a la bobina para rotar con ella; una plancha de seguridad conectada a la bobina para rotar con ella; una barra de bloqueo activada por un sensor de accidente para acoplar el anillo de enclavamiento para evitar la rotación cuando es detectada una situación de accidente; primer y segundo recurso limitador...

  20. 20.-

    ENCENDEDOR CON ESPACIO DE CHISPA PARA LA DESCARGA ELECTROSTATICA IMPRESO

    (11/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: FISHER,JOHN,C. Clasificación: H05K1/02, F42C19/12, F42C15/40, F42B3/12, F42C19/06, F42B3/182, F42B3/18, F42B3/14.

    Un encendedor que comprende : un receptáculo exterior metálico que contiene una cantidad de material reactivo ; una placa de circuito impreso en contacto con el material reactivo ; una estructura metálica bien conectada a masa, adyacente a la placa de circuito; al menos dos clavijas , conectadas cada una de ellas a los primeros trazos eléctricos formados en el circuito impreso ; espacios de chispa para descarga electrostática que comprenden segundos trazos eléctricos que se extienden desde los primeros trazos , para formar extremos puntiagudos que se extienden hasta menos de aproximadamente 0, 127 mm de una conexión eléctrica a masa.

  21. 21.-

    MODULO DE AIRBAG CON EVACUACION CONTROLADA DE GAS DE INFLADO

    (11/2007)

    1-. Un módulo de airbag que comprende: un airbag inflable a través de un abertura en el airbag; un inflador de airbag para proporcionar un gas de inflado a través de la abertura en el airbag ; un alojamiento de airbag en el cual el inflador de airbag y el airbag están unidos; una aleta unida al alojamiento, siendo la aleta móvil desde una primera posición permitiendo al gas de inflado fluir a través de la abertura en el airbag y una segunda posición desviando el gas de inflado fuera del la abertura en el airbag ; y un propulsor capaz de descargarse en un espacio de descarga , el propulsor mueve la aleta entre la primera posición y la...

  22. 22.-

    PRETENSOR PARA CINTURON

    (09/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: BELL, JOHN, HUNTER,DAVID, JACK,BRIAN A. Clasificación: B60R22/195, B60R22/48, B60R22/26, B60R22/02, B60R22/22.

    Pretensor para cinturón de seguridad de vehículo de tres puertas, que comprende: un soporte para un extremo del cinturón , comprendiendo dicho soporte un primer miembro fijado a la parte de soporte de la carga del vehículo y un segundo miembro unido al extremo del cinturón , así como unos medios para desplazar el segundo miembro en relación con el primer miembro en una dirección de pretensión, como reacción a la activación de un sensor de colisión, caracterizado por una barra de deslizamiento conectada al segundo miembro en el extremo del cinturón.

  23. 23.-

    DISPOSITIVO REDUCTOR DEL RUIDO

    (07/2007)

    Un dispositivo reductor del ruido para uso con un sensor de vehículo en un retractor de un cinturón de seguridad de un vehículo, donde dicho dispositivo comprende una pieza en anillo dispuesta para que sea friccionalmente acoplable a un carrete retractor , un brazo inhibidor que se extiende radialmente hacia fuera y hacia abajo desde la pieza friccionalmente acoplable y una masa de contrapeso dispuesta al extremo de un brazo de contrapeso que se extiende radialmente hacia fuera y hacia el lado de la pieza friccionalmente acoplable...

  24. 24.-

    ASIENTO DE VEHICULO CON UN MECANISMO AUTOMATICO DE LIBERACION DE LA LENGUETA DEL CINTURON DE SEGURIDAD.

    (06/2007)

    Un asiento de vehículo que tiene un mecanismo automático de liberación de lengüeta de hebilla de cinturón de seguridad, siendo el asiento de vehículo extraíble del vehículo y comprendiendo: una base de asiento y un respaldo de asiento , pudiendo el respaldo de asiento pivotar alrededor de un eje hacia la base de asiento y en dirección opuesta, teniendo la base de asiento una hebilla de cinturón de seguridad fijada a la misma, teniendo la hebilla de cinturón de seguridad un mecanismo de liberación para liberar de la hebilla de cinturón de seguridad una lengüeta de cinturón de seguridad que está ensamblada con...

  25. 25.-

    FIJACION DE UN AIRBAG.

    (04/2007)
    Inventor/es: HOFMANN, VOLKER, GROMODKA, GREGOR. Clasificación: B60R21/16, B60R21/20.

    Un airbag que consta al menos de un tirante dispuesto en una región del borde del airbag , teniendo dicho tirante un pórtico a través de él para conectar dicho airbag a un componente estructural del vehículo a través de un elemento de enganche , caracterizado porque se dan una forma poligonal del referido elemento de enganche y una forma poligonal del referido pórtico para evitar que se retuerza el airbag durante su instalación y porque la forma de la abertura del pórtico está adaptada para que se logre una inmovilización positiva al menos parcial de dicho pórtico con los referidos elementos de enganche para evitar que el airbag se descuelgue del elemento de enganche durante la instalación del airbag , con lo que el airbag es susceptible de fijación sin una sujeción adicional colocada en el airbag.