56 patentes, modelos y diseños de KAYABA INDUSTRY CO., LTD.

  1. 1.-

    Procedimiento de cierre y máquina de cierre

    (10/2014)

    Procedimiento de cierre para el cierre de un extremo abierto de una pieza de trabajo presionando una matriz contra la pieza de trabajo que gira alrededor de un eje de giro, que comprende la etapa de: accionar la pieza de trabajo para hacerla girar utilizando un husillo de sujeción que comprende unas pinzas de diámetro exterior que agarran la pieza de trabajo , caracterizado por el hecho de que las pinzas de diámetro exterior comprenden una carcasa del husillo y una pluralidad de elementos de husillo guardados en la carcasa del husillo , comprendiendo el procedimiento, además, las...

  2. 2.-

    Dispositivo de suspensión

    (09/2014)

    Un dispositivo de suspensión, que comprende: un accionador (A) que incluye un mecanismo de conversión de movimiento (T) para convertir un movimiento lineal en un movimiento de rotación, un motor (M) conectado a un miembro giratorio que realiza el movimiento de rotación en el mecanismo de conversión de movimiento (T) y un miembro de movimiento lineal que realiza el movimiento lineal en el mecanismo de conversión de movimiento (T); un amortiguador de presión de fluido (D) que incluye un cilindro , un pistón que se inserta de forma deslizante en el cilindro y una varilla que sobresale del cilindro estando un extremo de la misma conectado al pistón, estando la varilla o el cilindro conectados al miembro de movimiento lineal ; un...

  3. 3.-

    Válvula de control de flujo

    (05/2014)

    Válvula de control de flujo, que comprende un cuerpo de válvula ; un carrete dispuesto de manera deslizante en un orificio del carrete formado en el cuerpo de la válvula; un puerto de la bomba , un puerto de suministro , y un puerto de retorno conectado al orificio del carrete, respectivamente; en el que parte de un fluido de trabajo introducido del puerto de la bomba al puerto de suministro vuelve de nuevo del puerto de retorno de acuerdo con un desplazamiento del carrete, comprendiendo la válvula de control de flujo: una parte cóncava abierta al orificio del carrete y frente al puerto de retorno abierto al orificio del carrete; una parte de superficie dispuesta en una periferia...

  4. 4.-

    Procedimiento de cierre y máquina de cierre

    (11/2013)

    Procedimiento de cierre para cerrar un extremo abierto de una pieza de trabajo presionando una matrizgiratoria contra la pieza de trabajo que gira alrededor de un centro axial, en el que la matriz , que estádispuesta frente a la pieza de trabajo , está sostenida de manera giratoria por un eje de soporte de la matriz ;se transmite par de un motor al eje de soporte de la matriz a través de un mecanismo de transmisión depotencia ; y durante una operación de cierre, la matriz se presiona contra la pieza de trabajo con el fin de ponerla encontacto por deslizamiento con la pieza de trabajo de manera que la matriz gira...

  5. 5.-

    Procedimiento de prensado y dispositivo de prensado

    (11/2013)

    Procedimiento de moldeo a presión para el moldeo a presión de una parte inferior de una pieza de trabajo quetiene forma de extremo cerrado entre una matriz interior insertada en un extremo interior de la pieza de trabajo y una matriz exterior dispuesta sobre el exterior de la pieza de trabajo , que comprende: mover la matriz exterior en la dirección axial de la pieza de trabajo mediante un mecanismo de movimientode la matriz exterior de manera que la parte inferior de la pieza de trabajo sea moldeada a presión entre lamatriz exterior y la matriz interior , caracterizado...

  6. 6.-

    Dispositivo de suspensión

    (10/2013)

    Un dispositivo de suspensión (A) que comprende: un amortiguador (S), comprendiendo el amortiguador (S) un mecanismo de transformación de movimiento (H) paratransformar un movimiento relativo entre un miembro del lado del cuerpo del vehículo y un miembro del lado del eje enun movimiento de giro, y un motor (M, M1, M2, M3) que tiene un rotor al cual se transmite dicho movimiento de giro, yun resorte de gas (C) que se puede interponer entre el miembro del lado del cuerpo del vehículo y el miembro del ladodel eje; comprendiendo el motor (M,...

  7. 7.-

    Procedimiento de refrigeración y dispositivo de refrigeración

    (08/2013)

    Un procedimiento de refrigeración para refrigerar una pieza de trabajo que ha alcanzado una alta temperatura debido a la realización de una operación de cierre en la cual se forma una parte inferior (9c) mediante el cierre de una porción extrema de la pieza de trabajo tubular , caracterizado por: inclinar la pieza de trabajo usando un mecanismo de inclinación de tal manera que la parte inferior (9c) mira hacia abajo; y sumergir la parte inferior (9c) de la pieza de trabajo inclinada en el agua de refrigeración que está almacenada en un depósito de agua de refrigeración .

  8. 8.-

    Procedimiento de cierre y máquina de cierre

    (08/2013)

    Procedimiento de cierre para cerrar un extremo abierto de una pieza de trabajo presionando una matriz calentada mediante un dispositivo de calentamiento de alta frecuencia contra la pieza de trabajo que gira alrededor de un centro axial, caracterizado por el hecho de que: un cuerpo principal de la matriz , que hace contacto con la pieza de trabajo , está formado de un metal no ferroso, mientras que un soporte que rodea el cuerpo principal de troquel está formado de un metal ferroso; y el soporte se somete a calentamiento por inducción mediante el dispositivo de calentamiento de atta frecuencia , mientras que el cuerpo principal de la matriz se calienta por transferencia de calor desde el soporte .

  9. 9.-

    Procedimiento de cierre y máquina de cierre

    (05/2013)

    Procedimiento de cierre para cerrar un extremo abierto de una pieza de trabajo girando alrededor de un ejepresionando una matriz , que gira a una distancia de la pieza de trabajo , contra la pieza de trabajo , quecomprende:@ sujetar la pieza de trabajo en el vástago de unas pinzas que hace girar la pieza de trabajo ; y cerrar la pieza de trabajo presionando la matriz giratoria contra la pieza de trabajo giratoria , en el que durante una operación de cierre, el eje de giro del vástago de las pinzas y un eje de giro de la matriz se encuentran separados en dirección horizontal, caracterizado por el hecho de que el procedimiento de cierre comprende, además, mover el vástago de las...

  10. 10.-

    Procedimiento de cierre y máquina de cierre

    (05/2013)

    Procedimiento de cierre para cerrar un extremo abierto de una pieza de trabajo tubular sujetando la pieza detrabajo mediante unas pinzas de diámetro exterior , girando las pinzas de diámetro exterior junto con lapieza de trabajo , y presionando una matriz contra la pieza de trabajo girando 5 alrededor de un centro axial,que comprende: agarrar una superficie periférica interior de la pieza de trabajo mediante unas pinzas de diámetro interior ; ymover las pinzas de diámetro interior mediante un dispositivo de introducción de la pieza de trabajo a lolargo de una trayectoria de introducción que se extiende en una dirección axial de la pieza de trabajo hacia unaposición en...

  11. 11.-

    Procedimiento de cierre y máquina de cierre

    (03/2013)

    Un procedimiento de cierre para cerrar un extremo abierto de una pieza de trabajo que rota en torno a uncentro axial de la misma presionando un molde caliente contra la pieza de trabajo , caracterizado por:proveer una caja de purga de aire con abertura hacia una inmediación de la pieza de trabajo ; suministrar aire a un interior de la caja de purga de aire ; y detectar un estado de la pieza de trabajo o del molde mediante un sensor provisto en el interiorde la caja de purga de aire .

  12. 12.-

    Amortiguador hidráulico

    (06/2012)

    Un amortiguador hidráulico que tiene: un cilindro relleno con aceite hidráulico; un pistón dispuesto de mododeslizante dentro del cilindro , para dividir un interior del cilindro en una primera cámara de aceite y unasegunda cámara de aceite ; y una válvula principal compuesta de un distribuidor y un disco sobre elque se asienta el distribuidor , estando provista la válvula principal sobre el pistón y dispuesta en un pasoprincipal a través del que la primera cámara de aceite y la segunda cámara de aceite se comunican entresí, comprendiendo el amortiguador: una cámara piloto en el lado de extensión formada en una cara posterior del distribuidor , para forzar eldistribuidor en...

  13. 13.-

    Dispositivo y procedimiento para cerrar extremos de tubos

    (05/2012)

    Dispositivo de cierre que presiona un cabezal contra un cuerpo de tubo giratorio de manera que una parteextrema abierta del cuerpo de tubo se cierra plásticamente por el cabezal , que comprende:una barra hueca insertada en el cuerpo del tubo para cerrar la parte extrema abierta del cuerpo del tubo en un lado opuesto al cabezal , caracterizado por un mecanismo de aplicación de una fuerza de reacción que permite que la barra hueca se retire y aplicauna fuerza de reacción a la barra hueca que se retira cuando la barra hueca recibe una carga predeterminadao mayor durante el procesamiento del cuerpo de tubo por el cabezal .

  14. 14.-

    Dispositivo y procedimiento de control para un amortiguador

    (05/2012)

    Dispositivo de control de la fuerza de amortiguación para controlar una fuerza de amortiguación generada porun amortiguador (Dn) interpuesto entre un elemento suspendido (Bn) y un elemento no suspendido (Wn) de unvehículo (A), que comprende: un mecanismo de variación de la fuerza de amortiguación que complementa una fuerza de amortiguación mínima(Fdn) que puede ser generada por el amortiguador (Dn) con una fuerza de amortiguación variable (Fcn); yuna parte de control que funciona para: calcular la fuerza de amortiguación mínima (Fdn) en base a la velocidad de carrera...

  15. 15.-

    SENSOR ANGULAR

    (03/2012)

    Unidad de sensor que está adaptada para detectar un ángulo de giro de un elemento giratorio que está incluido en la unidad de sensor, comprendiendo la unidad de sensor: un par de imanes permanentes que están dispuestos de manera que los polos opuestos (N, S) quedan unos enfrente de los otros con sus respectivas superficies frontales a una distancia para proporcionar un espacio entre estas superficies frontales, y que pueden girar respecto a una unidad de detección de flujo alrededor de una línea central...

  16. 16.-

    MECANISMO DE VÁLVULA DE BASE PARA AMORTIGUADOR

    (01/2012)

    Mecanismo de válvula de base instalado en una parte inferior de un cilindro de un amortiguador (D) para provocar que el aceite de trabajo se mueva entre una cámara de aceite prevista en el cilindro y un depósito previsto fuera del cilindro , que comprende: una válvula de amortiguación que resiste un flujo de aceite de trabajo desde la cámara de aceite hacia el depósito ; un regulador sensible a la presión que estrecha una trayectoria de flujo del aceite de trabajo desde la cámara de aceite hacia el depósito a través de la válvula de amortiguación cuando una...

  17. 17.-

    MECANISMO GENERADOR DE FUERZA DE AMORTIGUACIÓN DE UN AMORTIGUADOR HIDRÁULICO

    (06/2011)

    Amortiguador hidráulico que comprende: un cilindro , un émbolo insertado en el cilindro desde una dirección axial, un pistón fijado en un extremo del émbolo dentro del cilindro , en el que el émbolo penetra en el pistón , una cámara de aceite (R) que se contrae de acuerdo con una operación de expansión del émbolo está definida por el pistón dentro del cilindro , y un orificio a través del cual un aceite de trabajo en la cámara de aceite (R) fluye hacia afuera de acuerdo con la operación de expansión...

  18. 18.-

    ESTRUCTURA DE VÁLVULA

    (06/2011)

    Estructura de válvula de un amortiguador que comprende un pistón que define una primera cámara y una segunda cámara en el interior de un amortiguador y que presenta una lumbrera para comunicar la primera cámara y la segunda cámara , y una válvula de láminas estratificada en la superficie frontal del lado de la segunda cámara del pistón , para cerrar la lumbrera contra la dirección de flujo del fluido de trabajo cuando el fluido de trabajo fluye de la primera cámara a la segunda cámara , en el que la estructura de válvula comprende además un...

  19. 19.-

    DISPOSITIVO DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA, DISPOSITIVO DE DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA, Y MÉTODOS PARA PRODUCIRLOS

    (04/2011)

    Un dispositivo de transmisión de potencia , que comprende: una sección de motor que cuenta con un eje rotatorio , un rotor unido a un lado del extremo interior del eje rotatorio , y un estator situado frente al rotor ; un engranaje impulsor unido a un lado del extremo distal del eje rotatorio con respecto a la sección de motor ; un engranaje conducido engranado con el engranaje impulsor ; y un elemento del lado fijo para soportar giratoriamente el engranaje conducido , en el que el eje rotatorio es soportado giratoriamente por un primer cojinete y un segundo cojinete , el primer cojinete es sostenido por el elemento del lado fijo a un lado del extremo distal del eje rotatorio con respecto al engranaje impulsor ,...

  20. 20.-

    AMORTIGUADOR DE SUSPENSIÓN DE VEHÍCULO CON AUTONIVELACIÓN

    (03/2011)

    Amortiguador de choques hidráulico con una función de autonivelación para la altura de un vehículo, que comprende: un cilindro; un pistón dispuesto en el cilindro para definir dos cámaras de aceite en el cilindro; un vástago de pistón conectado al pistón; un tubo exterior dispuesto coaxialmente con el cilindro en el exterior del cilindro; un elemento de pared divisoria para dividir un espacio circular entre el cilindro y el tubo exterior para formar un depósito que se comunica con las cámaras de presión de aceite y...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE ELIMINACIÓN DE VIBRACIONES PARA UN VEHÍCULO FERROVIARIO

    (03/2011)

    Dispositivo para eliminar vibraciones para un vehículo ferroviario , el cual elimina vibraciones en el vehículo ferroviario , que comprende: un amortiguador que tiene una fuerza de amortiguación variable, que se extiende y se comprime de acuerdo con la vibración lateral de la carrocería del vehículo respecto a un bogie ; un primer medio de control que controla la fuerza de amortiguación del amortiguador utilizando un control semiactivo "Sky-hook" para eliminar la vibración lateral de la carrocería del vehículo ; caracterizado por un medio de detección de la aceleración...

  22. 22.-

    AMORTIGUADOR

    (01/2011)

    Amortiguador para suprimir la vibración en un vehículo, que comprende: un disco de válvula que define un interior de un cilindro en el cual queda sellado un fluido de trabajo; un primer conducto (2a), un segundo conducto (2b) y un tercer conducto (2c), que están formados en el disco de válvula y dispuestos en serie para conectar unas cámaras de presión definidas por el disco de válvula ; un cuerpo de válvula que está dispuesto entre el primer conducto (2a) y el segundo conducto (2b) caracterizado por el hecho de que el cuerpo de válvula abre selectivamente el primer conducto (2a) y el segundo conducto (2b), y el amortiguador comprende, además; un elemento de empuje que empuja el cuerpo de válvula en una...

  23. 23.-

    ESTRUCTURA DE VALVULA DE RETENCION DE AMORTIGUADOR HIDRAULICO

    (10/2010)

    Estructura de válvula de retención de amortiguador hidráulico que incluye un espacio 15 de recepción formado entre la guía 4 de vástago del cilindro 1 y el metal 5 de inserción y que sirve para retener temporalmente el fluido de trabajo que se ha escapado hacia fuera desde la cámara R1 de aceite a través del hueco de deslizamiento del vástago 3, una vía 4d de comunicación para comunicar el depósito R y el espacio 15 de recepción, y una válvula 9 de retención para permitir el flujo de fluido de trabajo sólo desde el espacio 15 de recepción al depósito R, en el que una de, o bien la parte 9a de labio de la válvula de retención, o bien la superficie 4c de asiento prevista sobre la guía 4 de vástago, está formada con...

  24. 24.-

    METODOS DE FABRICACION DE UNA UNIDAD DE CAMISA EXTERIOR

    (10/2010)

    Método para fabricar una unidad de camisa exterior provista de una camisa exterior cilíndrica que tiene un eje central (O) y que aloja un mecanismo que genera una fuerza amortiguadora y un soporte de articulación que está montado sobre la camisa exterior para conectar una articulación, en el que una base de la camisa exterior está formada utilizando un proceso de cierre, caracterizado por el hecho de que después de formar la base , es soldado el extremo inferior del soporte de articulación a la camisa exterior utilizando un método de soldadura hacia abajo vertical para soldar un extremo inferior (7f) del soporte de articulación...

  25. 25.-

    ESTRUCTURA DE VALVULA PARA AMORTIGUADOR

    (10/2010)

    Estructura de válvula para un amortiguador, que comprende: un elemento de separación formado con un puerto a través del cual están conectadas una primera cámara y segunda cámara; un elemento vertical que se mantiene erecto desde un tramo central axial del elemento de separación ; una válvula de láminas en forma de anillo , un lado periférico interior que es penetrado por el elemento vertical , y que está laminada sobre el elemento de separación de modo que cierra el puerto; un elemento de retención de la válvula en forma de anillo que está laminado sobre la válvula de láminas para detener una cantidad de flexión de la válvula de láminas ; y un cuerpo elástico que empuja la válvula de láminas ...

  26. 26.-

    DISPOSITIVO DE OBTURACION Y METODO DE OBTURACION

    (09/2010)

    Un dispositivo de obturación que cierra un tramo final abierto de un cuerpo tubular usando una matriz moviendo el cuerpo tubular giratorio y la matriz uno con respecto al otro, que comprende: medios de calentamiento que calientan el cuerpo tubular durante un proceso de obturación y que calientan la matriz , y un macho que se inserta en el cuerpo tubular y que obtura el tramo final abierto del cuerpo tubular en un lado opuesto de la matriz , caracterizado por el hecho de que dichos medios de calentamiento del dispositivo de obturación...

  27. 27.-

    AMORTIGUADOR HIDRAULICO DEL TIPO DE UN SOLO CILINDRO PARA VEHICULO

    (08/2010)

    Un amortiguador hidráulico del tipo de un solo cilindro para un vehículo, que está interpuesto entre un cuerpo de vehículo y un eje de un vehículo para suprimir la vibración en el cuerpo del vehículo, comprendiendo: un cilindro ; un pistón libre que se introduce de forma deslizante en el cilindro y delimita una cámara de fluido y una cámara de gas en el cilindro; un pistón que se introduce de forma deslizante en el cilindro y delimita la cámara de fluido en dos cámaras de presión (7a, 7b); un vástago , un...

  28. 28.-

    MECANISMO PARA LA GENERACION DE UNA FUERZA DE AMORTIZACION PARA AMORTIGUADOR

    (02/2010)

    Mecanismo para la generación de una fuerza de amortiguación para un amortiguador, comprendiendo el amortiguador un cilindro en el que están formadas una primera cámara de fluido y una segunda cámara de fluido , y un paso (2, 20, 21, 33a) que conecta la primera y segunda cámara de fluido , comprendiendo el mecanismo: una válvula de amortiguación que resiste un caudal de fluido en el paso (2, 20, 21, 33a) desde la primera cámara de fluido hacia la segunda cámara de fluido ; y un regulador sensible a la presión que está dispuesto entre el paso (2, 20, 33a) y la primera cámara...

  29. 29.-

    DISPOSITIVO DE DIRECCION DE POTENCIA

    (02/2010)

    Dispositivo de dirección de potencia incluye: una varilla de guía ; un pistón ; un cilindro ; un mecanismo de transmisión fijado al cilindro , que transmite una fuerza de dirección a través de movimiento integralmente con el cilindro ; un árbol de cremallera previsto substancialmente paralelo al cilindro , que se mueve integralmente con el cilindro ; un piñón previsto sobre un árbol de entrada conectado a un volante, engranando el piñón con una cremallera del árbol de cremallera ; y un mecanismo de válvula que provoca que una de las cámaras de presión se comunique con una fuente de presión y otra de las cámaras...

  30. 30.-

    MECANISMO PARA LA GENERACION DE UNA FUERZA DE AMORTIZACION PARA AMORTIGUADOR

    (11/2009)

    Mecanismo de generación de una fuerza de amortiguación para un amortiguador, comprendiendo el amortiguador una primera cámara de fluido , una segunda cámara de fluido , y un paso que conecta la primera y segunda cámara de fluido , comprendiendo el mecanismo: una válvula de amortiguación que se opone a un caudal de fluido a través del paso desde la primera cámara de fluido hacia la segunda cámara de fluido ; y un carrete que está dispuesto en el paso y se desplaza para reducir una sección de caudal del paso cuando se incrementa una presión de fluido...

  31. 31.-

    UNIDAD DE CILINDRO DE PRESION POR FLUIDO CON UN DETECTOR DE CARRERA

    (09/2009)

    Unidad de cilindro de presión por fluido que comprende: un cilindro ; un pistón (2a) alojado en el cilindro de modo que se desliza libremente en una dirección axial; un soporte con forma de tapa que presenta una base (62b), estando el soporte dispuesto en una cavidad (A) y fijado al pistón (2a); un detector de carrera para detectar una posición relativa del pistón (2a) con respecto al cilindro , comprendiendo el detector de carrera un imán y un sonda detector que genera una señal en respuesta a una posición relativa en la dirección axial con respecto al imán , en el que el imán tiene una forma cilíndrica y se acomoda en el soporte de manera que está orientado a una circunferencia exterior de la sonda detector en un...

  32. 32.-

    SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA

    (06/2009)

    Un sistema de dirección asistida, que comprende: una válvula de la dirección para controlar un cilindro mecánico o de trabajo ; un orificio variable (a) provisto aguas arriba de la válvula de la dirección ; un solenoide (SOL) para controlar un grado de apertura del orificio variable (a); un controlador (C) para controlar un valor de consigna de la corriente del solenoide (SI) usado para impulsar el solenoide (SOL); un sensor del ángulo de la dirección y un sensor de la velocidad del vehículo , que se conectan al controlador (C); y una válvula de control del flujo (V) para dividir un flujo, suministrado desde una bomba (P), en un flujo de control (QP) suministrado a la válvula de la dirección (V) de conformidad con el grado de apertura del...

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