29 patentes, modelos y diseños de KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA

  1. 1.-

    Estructura de popa de buque

    (11/2015)

    Una estructura (S) de popa de un buque que comprende una popa del tipo para navío de una sola hélice, simétrica con respecto a un eje de crujía del casco y que se estrecha gradualmente hacia un extremo trasero, equipada con: un dispositivo de propulsión de hélices superpuestas que comprende un par de hélices derecha e izquierda dispuestas de manera que: los centros de eje de hélice de las mismas están respectivamente situados cerca de los centros de los vórtices de pantoque derecho e izquierdo; la dirección rotacional de al...

  2. 2.-

    Máquina para la perforación de túneles

    (09/2015)

    Máquina para la perforación de túneles, que comprende: un cuerpo principal de la máquina que incluye un cuerpo ; una pluralidad de conjuntos de cilindro y pistón de la máquina, configurados para provocar que el cuerpo principal de la máquina se desplace hacia delante; y un dispositivo de excavación configurado para excavar terreno natural de la parte frontal del cuerpo principal de la máquina, comprendiendo además la máquina para la perforación de túneles: un primer elemento rotativo soportado en la parte...

  3. 3.-

    Método y sistema para sacarificación hidrolítica de una biomasa celulósica

    (07/2015)

    Método de sacarificación hidrolítica de una biomasa celulósica con el uso de recipientes de presión plurales, comprendiendo el método una etapa de descarga y carga, una etapa de calentamiento, una etapa de hidrólisis, y una etapa de disminución de temperatura, que se llevan a cabo secuencialmente en cada uno de dichos recipientes de presión, en el que: dicha etapa de descarga y carga es una etapa de retirada de una suspensión de cada uno de dichos recipientes de presión después de dicha etapa de disminución de temperatura y carga...

  4. 4.-

    Robot y sistema de transferencia de sustrato

    (08/2014)

    Un robot de transferencia de sustrato que comprende: un efector extremo configurado para sostener un sustrato en un estado sensiblemente horizontal; una unidad de accionamiento vertical configurada para accionar el efector extremo para moverse en una dirección vertical; una unidad de accionamiento horizontal configurada para accionar la unidad de accionamiento vertical para moverse en una dirección horizontal; y una unidad de accionamiento de rotación configurada para rotar la unidad de accionamiento horizontal alrededor de un eje de rotación que se extiende en la dirección vertical, en...

  5. 5.-

    Transportador de cinta

    (02/2014)

    Transportador de cinta, que comprende: una cinta sin fin de bucle que está enrollada alrededor de unas poleas a ambos extremos de la misma y está configurada para girar; y un primer mecanismo (4A) de inversión de la cinta y un segundo mecanismo (4B) de inversión de la cinta que están dispuestos en una parte anterior y en una parte posterior de una cinta de retorno (3B), respectivamente, en una dirección de desplazamiento de la cinta, y están configurados para invertir la cinta 180 grados; en el que cada uno del primer y segundo mecanismos de inversión de la cinta incluye dos conjuntos de rodillos de apriete que están dispuestos para estar separados entre...

  6. 6.-

    Batería tridimensional y su estructura de electrodos y procedimiento para producir material de electrodos para la batería tridimensional

    (07/2012)

    Una batería tridimensional del tipo de potencia, en la cual: un separador en forma de fuelle está situado entre un colector de corriente del cátodo y un colector de corriente del ánodo, que están dispuestos cara a cara entre sí, de forma que queden cerca de los colectores de corriente de manera alternada, un espacio definido por el separador en forma de fuelle y el colector de corriente del cátodo es rellenado por un polvo o un producto de formación de un material activo de cátodo, junto con una solución electrolítica, un espacio definido por el separador en forma de fuelle y el colector de corriente del ánodo es rellenado por un polvo o un producto de formación de...

  7. 7.-

    Máquina de escudo

    (05/2012)

    Una máquina de escudo (SM), que comprende: un cuerpo principal de la máquina de escudo, que incluye uncuerpo y una pared de separación que define un extremo trasero de una cámara en una parte extremadelantera (1A) del cuerpo; y una pluralidad de gatos de escudo para hacer que el cuerpo principal de lamáquina de escudo perfore hacia delante, disponiéndose la máquina de escudo (SM) para perforar un túnel quetiene una sección transversal ovalada, caracterizada porque el cuerpo está construido para tener una sección transversal ovalada similar a la sección transversal del túnel,...

  8. 8.-

    ARTESA PARA UNA CINTA TRANSPORTADORA CON PELICULA DE AIRE.

    (04/2007)
    Inventor/es: KOTAKI, TAKASHI, GOTO, TSUNETOSHI, NISHIDA, YOSHIKI. Clasificación: B65G15/08, B65G15/60, B65G21/22, B65G45/12, B65G45/10, B65G45/26, B65G11/00, B65G47/18, B65G39/16, B65G39/12.

    Conjunto de artesas de una cinta transportadora con película de aire, estando la cinta transportadora provista de artesas interconectadas , caracterizado porque las artesas presentan una estructura deslizante con una separación entre las artesas de modo que se pueden deslizar en su dirección longitudinal, y un mecanismo de sellado (L) capaz de impedir las fugas de aire para la película de aire con independencia del cambio en la separación debido al deslizamiento de la artesa, está previsto en una parte de unión entre las artesas.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO ELASTICO POR COMPRESION.

    (03/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: KAYAMOTO, SUSUMU. Clasificación: F16D3/68, F16D3/64.

    Dispositivo de acoplamiento elástico por compresión (1, 1’, 1”) para el acoplamiento de un árbol de accionamiento y un árbol accionado coaxialmente dispuestos con un intervalo axial previamente determinado entre los extremos de los mismos, comprendiendo: un reborde de accionamiento fijamente montado en el extremo del árbol de accionamiento , el reborde de accionamiento estando provisto en su superficie encarada al árbol accionado con una pluralidad de protusiones de accionamiento dispuestas a intervalos angulares iguales.

  10. 10.-

    METODO PARA CAMBIAR EL ANCHO DE VIA DE UN VEHICULO FERROVIARIO, VEHICULO FERROVIARIO CON ANCHO DE VIA VARIABLE, E INSTALACION FIJA CORRESPONDIENTE.

    (11/2001)

    SE DESCRIBE UN METODO DE INTERCAMBIO DEL ESPACIADOR DE RUEDAS DE UN VAGON , EL CUAL SE INTERCAMBIA MIENTRAS EL VAGON ES AUTOPROPULSADO CON PASAJEROS DENTRO DEL COCHE O CUERPO VEHICULO DEL VAGON Y LA ESTABILIDAD DE RODAJE NO ES INFERIOR A LA DE UN VAGON CONVENCIONAL DEL TIPO ESPACIADOR DE RUEDAS FIJO, ESTE METODO SE APLICA A AMBOS TIPOS DE VEHICULOS AUTOPROPULSADOS Y A TRACCION. UN VAGON CON ESPACIADOR DE RUEDAS VARIABLE INCLUYE UN PAR DE CARROCERIAS DE BOGIE TRANSVERSALMENTE MOVIBLES EN MUTUA RELACION Y CONECTADAS ENTRE ELLAS DE FORMA FIJA POR UNOS DISPOSITIVOS DE BLOQUEO DESCONECTABLE . AL MENOS UNA DE LAS RUEDAS...

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA MOLDEO CONTINUO.

    (03/2000)
    Inventor/es: KAWAI, HIROYUKI, OHGURO, HARUO, KOSUGE, TOSHIHIRO, KAWAMOTO, KATSUHIKO, HANZAWA, RYUUZOU, MATSUMURA, SHOGO, NAKASHIMA, HIROYUKIMORIMOTO, YUKIO, AO, YOUJI, FUJII, TSUTOMU, KANEKO, HIDEO, KUMASHIRO, HATSUYOSHI. Clasificación: B22D11/04.

    UN METODO PARA FUNDICION CONTINUA QUE COMPRENDE EL SUMINISTRAR CONTINUAMENTE UN METAL FUNDIDO DESDE UN PEROL HASTA UN MOLDE ENFRIADO PROVISTO DE UNA ENTRADA Y SALIDA AL MENOS A TRAVES DE UN ANILLO DE RUPTURA , FORMANDO UNA SECCION FUNDIDA AL ENFRIAR CONTINUAMENTE EL MATERIAL FUNDIDO EN EL MOLDE Y EMPEZAR A SOLIDIFICAR EL METAL POR DEBAJO DE SU SUPERFICIE, Y RETIRAR INTERMITENTEMENTE LA SECCION FUNDIDA EN RELACION CON EL MOLDE A TRAVES DE SU SALIDA. DURANTE LA FUNDICION CONTINUA SE VA A SUMINISTRAR INVARIABLEMENTE UN GAS SELLANTE, PROVISTO DE UNA TEMPERATURA MAYOR QUE LA ATMOSFERICA Y SOLUBLE EN EL METAL FUNDIDO, AL AREA DE CONTACTO COMPLETA DEL MOLDE Y AL ANILLO DE RUPTURA.

  12. 12.-

    METODO PARA CAMBIAR EL ANCHO DE VIA DE UN VEHICULO FERROVIARIO, VEHICULO FERROVIARIO CON ANCHO DE VIA VARIABLE E INSTALACION DE SUELO CORRESPONDIENTE.

    (09/1999)

    SE SUMINISTRA UN METODO PARA CAMBIAR LA SEPARACION DE LAS RUEDAS DEL CARRO GIRATORIO EN EL QUE LA ESTRUCTURA BASICA DE ARMAZON DEL BOGIE Y DEL CARRETON NO SE COMPLICA, Y SOLAMENTE SE REQUIERE UNA MEJORA EN LA PARTE DE SOPORTE; LA ESTABILIDAD NO ES INFERIOR A LA DE CARROS GIRATORIOS CONVENCIONALES DE TIPO DE SEPARACION DE RUEDAS FIJO; Y LA PISTA NO INCLUYE PARTES MOVILES Y EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA PARA EL CAMBIO DE ANCHO DE VIA DE LA RUEDA ES FACIL. EL CARRO GIRATORIO ESTA EQUIPADO CON CUBOS DE EJE QUE SOPORTAN DE FORMA DESLIZABLE UNOS EJES QUE SE EXTIENDEN ENTRE UNOS BRAZOS LATERALES...

  13. 13.-

    BOQUILLA DE INYECCION A ALTA PRESION.

    (03/1998)
    Inventor/es: MATSUMURA, HIROYUKI, IKEMOTO, YOSHIKAZU, TSUJITA, KEIJI, MATSUI, SHIGETOMO, KUMON, YASUHIRO, NAKAYAMA, SHIGERU, FUKUNAGA, KEISUKEKURIBAYASHI, NOBUHIRO, WAKANA, KENICHI. Clasificación: B05B1/00, B24C5/04, C22C29/08.

    ESTA INVENCION SE REFIERE A UNA BOQUILLA DE INYECCION A ALTA PRESION QUE ESTA FORMADA CON UNA ALEACION SUPERRESISTENTE O UN MATERIAL RESISTENTE DE LA SERIE DE CARBUROS, COMPUESTO PRINCIPALMENTE DE UN CARBURO DE TUGSTENO, DONDE EL CARBURO DE TUGSTENO CONTIENE GRANOS CON UN DIAMETRO MENOR DE 1(MU)M. AL MENOS UN TIPO DE CARBURO O SOLUCION SOLIDA DE CARBURO HA SIDO SELECCIONADA AÑADIENDOLE TI, TA, V, CR, MO, HF O ZR EN UN % EN PESO MENOR DEL 10,0%. TAMBIEN SE LE PUEDE AÑADIR UN MATERIAL AGLOMERANTE CONSISTENTE EN UNO DE LOS ELEMENTOS DEL GRUPO DEL HIERRO CON UN % EN PESO COMPRENDIDO ENTRE 0,2 Y 2,0%. EL MATERIAL DE ALEACION SUPERRESISTENTE O EL MATERIAL RESISTENTE TIENE UN ALTO INDICE DE ABRASION Y UNA DUREZA MAYOR DE 94,0 HRA. SE PUEDE UTILIZAR UNA SOLUCION DE NITRURO O UN SOLIDO DE NITRURO EN LUGAR DE LA SOLUCION DE CARBURO O EL SOLIDO DE CARBURO. LA BOQUILLA ES PARTICULARMENTE UTIL PARA SU UTILIZACION EN UN CHORRO ABRASIVO DE AGUA.

  14. 14.-

    TREN DE VEHICULOS ARTICULADOS.

    (12/1995)

    SE PRESENTA UN TREN DE VEHICULOS ARTICULADOS QUE PUEDE SER ENSAMBLADO Y DESENSAMBLADO DE FORMA RAPIDA Y AL CUAL PUEDE APLICARSE DE FORMA UNIVERSAL UN MECANISMO DE ARTICULACION DE CUALQUIER ESTRUCTURA CONVENCIONAL EXISTENTE. SE DISPONEN DE FORMA ALTERNATIVA UNA PLURALIDAD DE CUERPOS DE VEHICULOS DE LA PARTE DE RECEPCION QUE TIENEN UNA O UN PAR DE ZONAS DE ARTICULACION EN LA PARTE DE RECEPCION Y UNA PLURALIDAD DE CUERPOS DE VEHICULOS DE LA PARTE RECIBIDA QUE TIENE CADA UNO DE ELLOS UNA O UN PAR DE ZONAS DE ARTICULACION EN LA PARTE RECIBIDA . SE DISPONE UNA PLATAFORMA DE ARTICULACION CON...

  15. 15.-

    APARATO PARA OBTENCION DE METAL INCLUYENDO LA REDUCCION POR FUSION DE OXIDOS METALICOS

    (06/1994)

    UN APARATO PARA OBTENCION DE METAL QUE UTILIZA MINERAL CRUDO QUE CONTIENE UN OXIDO METALICO Y QUE ESTA EN EL ESTADO DE PARTICULAS EN UN AMPLIO INTERVALO DE TAMAÑO, COMPRENDIENDO UN HORNO DE PRERREDUCCION EN ESTADO SOLIDO (F2) PARA REDUCIR PRELIMINARMENTE MINERAL CRUDO EN UN ESTADO SOLIDO Y EN HORNO DE REDUCCION POR FUSION (F1) PARA FUNDIR Y REDUCIR FINAMENTE EL MINERAL PRERREDUCIDO EN UN ESTADO FUNDIDO. CON EL FIN DE HACER POSIBLE EL USO DE PARTICULAS DE MINERAL CRUDO EN UN AMPLIO INTERVALO DE TAMAÑO SIN PRETRATAMIENTO NECESARIO, COMO TRITURACION O PELETIZACION, PARTICULAS DE MINERAL CRUDO DE TAMAÑO MAS GRANDE (7A,7B) SON...

  16. 16.-

    METODO PARA LA REDUCCION FUSION DE MINERALES QUE CONTIENEN OXIDOS METALICO

    (04/1994)
    Inventor/es: MAEDA, TAKUYA, MURAKAMI, KEIKICHI, YAMADA, TSUTOMU, KISHIMOTO, MITSUHARU, YAJIMA, KENICHI. Clasificación: C21B13/14.

    SE SOMETE UN MINERAL DE OXIDO METALICO A UNA REDUCCION POR FUSION PARA OBTENER EL METAL FUNDIDO POR UN METODO QUE COMPRENDE LA PRERREDUCCION DE DICHO MINERAL EN ESTADO SOLIDO EN UN HORNO DE PRERREDUCCION DESPUES DE ESTO SE FUNDE DICHO MINERAL REALIZANDO LA REDUCCION FINAL EN UN HORNO DE REDUCCION , Y AL MISMO TIEMPO INTRODUCIENDO GAS GENERADO EN DICHO HORNO DE REDUCCION POR FUSION Y QUE TIENE CAPACIDAD REDUCTORA EN EL CITADO HORNO DE PRERREDUCCION . EL METODO ESTA CARACTERIZADO POR LA VELOCIDAD DE PRERREDUCCION DEL MINERAL EN EL HORNO DE PRERREDUCCION DEL MINERAL EN EL HORNO DE PRERREDUCCION QUE ESTAQ CONTROLADA A UN VALOR CON UN MAXIMO DEL ORDEN DEL 33% PARA ELEVAR LA VELOCIDAD DE UTILIZACION A UN LIMITE MAXIMO.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE HUMIDIFICACION PARA ESTRUCTURA TIPO TORRE

    (01/1992)
    Inventor/es: SAKAI, FUJIKAZU, TAKAEDA, SHINGO, TAMAKI, TOSHIHIRO. Clasificación: E04B1/98.

    UN DISPOSITIVO (A) DE HUMECTACION PARA UNA ESTRUCTURA TIPO TORRE , INCLUYENDO UN TUBO DE COLUMNA DE LIQUIDO, TENIENDO FORMA ARBITRARIA Y UN PAR DE PORCIONES DE EXTREMOS ELEVADOS OPUESTOS DE ELLA, DONDE LOS NIVELES DEL LIQUIDO (2A) SE INFORMAN, Y UN ORIFICIO PROVISTO EN UNA PORCION INTERMEDIA EN EL TUBO DE LA COLUMNA DE LIQUIDO, ESTANDO MONTADO EL TUBO DE LA COLUMNA DE LIQUIDO EN LA ESTRUCTURA DE TIPO TORRE. LAS PROPIEDADES DE HUMIDIFICACION DEL DISPOSITIVO DE HUMECTACION SE PUEDEN DEFINIR CUANTITATIVAMENTE EMPLEANDO EL ORIFICIO . ADEMAS, LAS PORCIONES INTERMEDIAS DEL TUBO DE LA COLUMNA DE LIQUIDO ENTRE LAS PORCIONES OPUESTAS EXTREMAS ELEVADAS SE PUEDEN CONFIGURAR APROPIADAMENTE, Y EL ESPACIO DE INSTALACION PARA EL DISPOSITIVO DE HUMECTACION (A) SE DISEÑAN LIBREMENTE.FIG 5.

  18. 18.-

    PLANTA PARA FABRICACION DE CLINKER DE CEMENTO.

    (12/1991)

    UNA PLANTA PARA FABRICACION DE CLINKER DE CEMENTO ESTA CONSTITUIDA POR LAS SIGUIENTES ZONAS: UN PRECALENTADOR DE SUSPENSION PARA PRECALENTAR POLVO DE MATERIAL DE CEMENTO; UN HORNO TIPO LECHO DE PARTICULAS SOLIDAS SOPLADAS EN LA BASE PARA GRANULAR EL POLVO DE MATERIAL DE CEMENTO PRECALENTADO; UN HORNO TIPO FLUIDIZADO PARA AGLUTINAR EL POLVO DE MATERIAL DE CEMENTO GRANULADO; UN SISTEMA DE REFRIGERACION PARA ENFRIAR EL PRODUCTO GRANULADO Y QUEMADO; UNA PLURALIDAD DE QUEMADORES DISPUESTOS EN LA ZONA INFERIOR DEL HORNO TIPO LECHO DE PARTICULAS SOLIDAS SOPLADAS EN LA BASE PARA OPONERSE A OTRO DE MODO...

  19. 19.-

    METODO PARA DETECTAR EL NIVEL DE LA SUPERFICIE LIBRE DE METAL FUNDIDO EN UN MOLDE

    (10/1981)
    Clasificación: G05D9/00.

    DISPOSITIVO DE DETECCION DE NIVEL, EN UN MOLDE PARA COLADA CONTINUA, Y CONTROL DE VELOCIDAD DEL CORDON DE METAL. LA COLADA LLEGA A UN MOLDE VIGILADO OPTICAMENTE POR UNA CAMARA DE VIDEO , CUYA SEÑAL (S1) LLEGA A UN CIRCUITO DE TRATAMIENTO (A), DE DONDE SALE UNA SEÑAL (S2) CON LA QUE, UNA VEZ COMPARADA CON EL NIVEL DE REFERENCIA EN OTRO CIRCUITO (B), SE ACTUA EN UN CIRCUITO DE CONTROL (C) DEL MOTOR (M) DE ACCIONAMIENTO DE LOS RODILLOS IMPULSORES DEL METAL PROCEDENTE DE LA COLADA CONTINUA. OPCIONALMENTE SE PUEDE DISPONER UNA PANTALLA DE VIDEO.

  20. 20.-

    UNA PROA DE UN BARCO DE NAVEGACION POR SUPERFICIE.

    (08/1978)
    Clasificación: B63B.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    INSTALACION PARA FACILITAR LA CONSTRUCCION Y BOTADURA DE BUQUES.

    (12/1977)
    Clasificación: B63C.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    UN METODO PARA DESPLAZAR UNA ESTRUCTURA CONSTRUIDA, DE UNA PRIMERA POSICION A UNA SEGUNDA POSICION, AMBAS SITUADAS SOBRE UNA SUPERFICIE COMUN DE SOPORTE.

    (07/1977)
    Clasificación: E04G.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    UN METODO DE CORREGIR LA VELOCIDAD ROTACIONAL DE UN PROPULSOR DE HELICE.

    (04/1977)
    Clasificación: B63H1/18.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISPOSICIONES DE MAQUINAS ELECTRICAS.

    (04/1976)
    Clasificación: H02K51/00.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    METODO DE SOLDADURA.

    (02/1976)
    Clasificación: B23K9/14.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    APARATO Y METODO PARA MOVER EN FORMA SINCRONIZADA UNA MAQUINA ELECTRICA QUE FORMAN UN ACOPLAMIENTO ELECTROMAGNETICO Y UNA MAQUINA GIRATORIA ELECTRICA.

    (01/1976)
    Clasificación: G05D13/62.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE BARCOS.

    (11/1975)
    Clasificación: B63B43/04.

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE BARCOS.

    (11/1975)
    Clasificación: B63B11/04.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISPOSICIONES DE TURBINAS DE VAPOR PARA BUQUES

    (05/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: F01D15/04.

    Resumen no disponible.