10 patentes, modelos y diseños de KARL KASSBOHRER FAHRZEUGWERKE GMBH

  1. 1.-

    VEHICULO PARA LIMPIEZA DE LA PLAYA.

    (02/1995)
    Inventor/es: HAUG, WALTER. Clasificación: E01H12/00.

    UN VEHICULO PARA LIMPIEZA DE LA PLAYA MUESTRA UNA ESTRUCTURA CON AL MENOS UN EJE DE RUEDAS . LA BASURA ES TOMADA DE LA PLAYA POR UN RECOGEDOR DE BASURA AJUSTABLE EN ALTURA Y ENTREGADA EN UN RECIPIENTE COLECTOR SITUADO EN EL EXTREMO TRASERO DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN TRANSPORTADOR . LA ZONA DE ENTRADA DEL RECEPTOR DE BASURA ESTA ACOMPAÑADA DE UN ROTOR DE ALIMENTACION . PARA MEJORAR LA ALIMENTACION, LA RECOGIDA Y EL TRANSPORTE DE DESPERDICIOS, ASI COMO LA SEPARACION DE LOS DESPERDICIOS DE LA ARENA Y LA EVACUACION DE LA SUCIEDAD, SE ENCUENTRA APOYADA EN FORMA AJUSTABLE EN ALTURA, UNA ESTRUCTURA OSCILANTE QUE SOPORTA EL ROTOR DE ALIMENTACION Y EL COLECTOR DE BASURA, CON LO QUE EL ROTOR DE ALIMENTACION ESTA APOYADO POR MEDIO DE UN MANILLAR CON UNA ESTRUCTURA GIRATORIA EN UNA POSICION DE MARCHA DISTINTA QUE ABARCA LA ZONA DE GIRO Y GIRA ESPECIALMENTE EN CONTRA DE LAS AGUJAS DEL RELOJ ALREDEDOR DE UN EJE APOYADO EN EL MANILLAR.

  2. 2.-

    VEHICULO AUTOMOVIL INDUSTRIAL PARA LA LIMPIEZA DE PLAYAS

    (08/1994)
    Inventor/es: HAUG, WALTER, DIPL.-ING. Clasificación: E01H1/04, E01H12/00.

    POSEE UN BASTIDOR , QUE COMPRENDE AL MENOS UN EJE DELANTERO Y UN EJE TRASERO . ENTRE ELLOS SE HALLA EL CONTENDOR DE BASURAS . EL VEHICULO DEBE SER MUY VERSATIL. POR ELLO, EL BASTIDOR PROVISTO DE RUEDAS POSEE ENTRE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO UN ORIFICIO RECTANGULAR CENTRAL. EL CONTENEDOR DE BASURA SE MONTA DE FORMA DESPLAZABLE EN ESTE ORIFICIO Y SE PUEDE DESPLAZAR DESDE UNA POSICION EN LA QUE APOYA EN EL SUELO HASTA UNA POSICION ELEVADA SOBRE EL SUELO . DETRAS DEL CONTENEDOR DE BASURAS , VISTO EN EL SENTIDO DE MARCHA,SE HALLA UNA CUBA COLECTORA PARA LA BASURA RECOGIDA.

  3. 3.-

    AUTOBUS CON POR LO MENOS TRES ESPEJOS EXTERIORES

    (07/1993)
    Inventor/es: PAPKE, WOLFGANG. Clasificación: B60R1/06, B60R1/08.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN AUTOBUS CON POR LO MENOS TRES ESPEJOS EXTERIORES EN LA ZONA FRONTAL DE LOS CUALES UN PRIMER ESPEJO SIRVE COMO RETROVISOR DEL VEHICULO, UN SEGUNDO PARA OBSERVAR LA ENTRADA Y/O EL EJE Y UN TERCERO PARA OBSERVAR LA DISTANCIA LATERAL ENTRE EL AUTOBUS Y EL BORDE DE LA CALZADA. CON EL FIN DE CREAR UN SET DE ESPEJOS EXTERIORES PARA UN AUTOBUS CUYOS ESPEJOS EXTERIORES SE PUEDEN MONTAR Y AJUSTAR DE FORMA SENCILLA, Y QUE TENGAN UN EFECTO DE AUTOLIMPIEZA, SE PROPONE QUE LOS ESPEJOS EXTERIORES SE MONTEN TODOS CONJUNTAMENTE EN BRAZO EN FORMA DE L CON UNA SUPERFICIE CERRADA HACIA TODOS LOS LADOS. LOS ESPEJOS EXTERIORES FORMAN PARTE DE LA SUPERFICIE Y EL BRAZO TIENE FORMA AERODINAMICA CON SECCION DE SUPERFICIE DE APOYO CON EL FIN DE AUTOLIMPIEZA DE LOS ESPEJOS.

  4. 4.-

    AUTOBUS DE VIAJE

    (11/1992)
    Inventor/es: PRECLIK, ROBERT, ING.-GRAD., SCHWER, GERHARD. Clasificación: B60R15/00.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN AUTOBUS DE VIAJE CON UN GRIFO DE AGUA PARA LAVAMANOS, ASEO PERSONAL, UN TANQUE DE AGUA DE LIMPIEZA Y UNA TUBERIA, DE CONDUCCION DE AGUA DE LIMPIEZA. EL GRIFO DE AGUA ESTA COMUNICADA CON EL TANQUE DE AGUA. PARA PODER ACCIONAR EL MECANISMO EQUIPADO CON EL GRIFO DE AGUA COMO LAVAMANOS Y ASEO A LA TEMPERATURA INVERNAL. EL INVENTO SE REFIERE A UNA TUBERIA DE AGUA CALIENTE QUE TIENE N AVANCE Y UN RETROCESO, SE DISPONE DE FORMA COMPACTA JUNTO A UNA TUBERIA DE AGUA A CALENTAR. EN EL RECORRIDO DE LA TUBERIA DE AGUA CALIENTE SE INSTALA UN CALENTADOR DE AGUA Y UNA BOMBA DE CIRCULACION.

  5. 5.-

    VEHICULO, ESPECIALMENTE OMNIBUS, CON UN TECHO PREVISTO PARA UNA INSTALACION CLIMATIZADA

    (04/1990)
    Inventor/es: SONDERHOLZER, ALFONS. Clasificación: B60H1/00.

    UN OMNIBUS ESTA PROVISTO CON UN TECHO PREVISTO PARA UNA INSTALACION CLIMATIZADA QUE MUESTRA EN UNA PARED FRONTAL QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE A LA DIRECCION DE CONDUCCION, ASI COMO PAREDES LATERALES QUE SE EXTIENDEN PARALELAMENTE A LA DIRECCION DE CONDUCCION Y UNA PARTE SUPERIOR. LA INSTALACION DE CLIMATIZACION ESTA PROVISTA AL MENOS DE UN CONDENSADOR, UNA ABERTURA DE PASO DE AIRE, ASI COMO UN VENTILADOR PARA ENFRIAMIENTO DEL CONDENSADOR CON AIRE. EL VEHICULO DEBE ESTAR FORMADO DE TAL MODO QUE SEA POSIBLE UN AJUSTE EN LAS NECESIDADES DE RENDIMIENTO DEL CONDENSADOR. EL TECHO ESTARA FORMADO COMO PERFIL SIMILAR AL PLANO DE SUSTENTACION PARA CONSEGUIR UNA SUBPRESION EN LA PARTE SUPERIOR. LA PARED FRONTAL ESTA ESENCIALMENTE CERRADA. LAS ABERTURAS DE ENTRADA DE AIRE, EL VENTILADOR EN LAS PAREDES LATERALES, AL MENOS UNA ABERTURA DE SALIDA DE AIRE EN LA PARTE SUPERIOR Y EL CONDENSADOR ESTAN COLOCADOS EN DIRECCION DEL PASO DE CORRIENTE DEL TECHO DETRAS DE LAS ABERTURAS DE ENTRADA DE AIRE.

  6. 6.-

    TRAMPILLA PARA VEHICULOS, EN ESPECIAL OMNIBUSES.

    (08/1981)
    Clasificación: B60J5/00.

    TRAMPILLA DE ACCESO AL MALETERO DE VEHICULOS. LA TRAMPILLA ESTA SUBDIVIDIDA HORIZONTALMENTE EN UN ELEMENTO DE TRAMPILLA SUPERIOR Y UN ELEMENTO DE TRAMPILLA INFERIOR MAS ALTO, UNIDOS POR UN EJE . LAS DOS PARTES ESTAN ARTICULADAS POR RESORTES DE COMPRESION , SIENDO EL RESORTE INFERIOR MAS DURO QUE EL SUPERIOR . EL BORDE SUPERIOR DEL ELEMENTO DE TRAMPILLA RETIENE A LA PARTE INFERIOR A TRAVES DE UN BULON QUE SE COMBINA CON EL CHASIS DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN GANCHO Y QUE DESLIZA CUANDO SE ABRE LA TRAMPILLA INFERIOR. SE OBTIENE TRES POSICIONES FINALES, UNA POSICION DE CIERRE (S), UNA POSICION FINAL (E) EN LA QUE QUEDA LA TRAMPILLA ABIERTA EN TODA SU ALTURA Y UNA INTERMEDIA (Z) LIMITADA POR UN TOPE. OFRECE VARIANTES DE REALIZACION EN EL ENCLAVAMIENTO.

  7. 7.-

    UN OMNIBUS CON UN HABITACULO PARA PASAJEROS

    (05/1981)

    1. Un ómnibus con un habitáculo para pasajeros, que puede ser ventilado a través de aberturas para aire nuevo, del que se puede hacer salir el aire a través de aberturas para aire nuevo, y del que se puede hacer salir el aire a través de, al menos, una abertura para el aire de salida, abertura que se encuentra en el extremo delantero del vehículo, en la zona de depresión que allí se forma durante la marcha, y en el que está dispuesta también, al menos, una entrada del vehículo, caracterizado porque en el lado inferior del vehículo está dispuesta en la zona de depresión, una caja para ruedas de repuesto, que contiene la abertura para el aire de salida y que, a través de, al menos, una abertura...

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN INODOROS PARA VEHICULOS EN ESPECIAL PARA AUTOBUSES

    (04/1981)
    Clasificación: B60R15/04.

    INSTALACION DE TRATAMIENTO DE AGUAS NEGRAS Y HECES EN INODOROS PARA VEHICULOS. CONSISTE EN LA INSTALACION DE UN DEPOSITO CERRADO Y PROVISTO DE REBOSADERO , PARA RECOGER LAS AGUAS NEGRAS Y LAS HECES. DE LA INSTALACION DE AIRE COMPRIMIDO DEL VEHICULO SE HACE LLEGAR UNA TUBERIA HASTA CERCA DEL FONDO DEL DEPOSITO PARA VENTILAR O MEZCLAR LAS HECES CON EL OXIGENO DEL AIRE. AL MISMO TIEMPO SE PUEDE CALENTAR EL DEPOSITO CON AGUA DE REFRIGERACION DEL MOTOR DE COMBUSTION. LA VENTILACION DEL DEPOSITO SE LOGRA MEDIANTE SOPLANTE QUE ASPIRA POR EL TUBO Y EXPULSA POR EL TUBO . LA DESCOMPOSICION DE LAS HECES POR LA ACCION DEL AIRE Y EL CALOR EVITA LA FORMACION DE LOS MALOS OLORES. O.

  9. 9.-

    UN REPOSABRAZOS PARA LOS ASIENTOS QUE LIMITAN EL PASILLO CENTRAL DE UN AUTOCAR.

    (06/1978)
    Clasificación: B60N1/06.

    Un reposabrazos para los asientos que limitan el pasillo central de un autocar y que están previstos en la dirección de la marcha, caracterizado porque el reposabrazos está dotado de una pata acodada, cuyo largo se corresponde a aproximadamente con la mitad de la separación, medida en el respaldo, entre la posición de uso del reposabrazos, y una posición situada por debajo y a un. lado de la superficie de asiento, y cuyo extremo libre es basculable, o giratorio en el respaldo o respectivamente en un bastidor lateral de éste, al menos 180 grados en torno de un eje que discurre paralelo con respecto a la dirección longitudinal del reposabrazos, y que está sustentado de manera enclavable automáticamente en ambas posiciones extremas.

  10. 10.-

    VAPORIZADOR PARA SU INSTALACION EN ACONDICIONADORES DE AIRE DE AUTOMOVILES.

    (12/1977)
    Clasificación: B60H.

    Vaporizador para su instalación en acondicionadores de aire de automóviles, en especial autobuses, con una conducción como mínimo para el líquido refrigerante y un paquete de laminillas sujetas a la conducción, caracterizado porque el paquete de laminillas del vaporizador está provisto de conducciones adicionales para el líquido calefactor.