13 patentes, modelos y diseños de KADENACY, MICHEL

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE DISPOSITIVOS RECUPERADORES DE FUERZA TURBO-MOTRIZ

    (03/1948)

    Perfeccionamientos introducidos en la construcción de los dispositivos recuperadores de fuerza turbo-motriz y, particularmente, de aquellos dispositivos con turbina de gas del tipo conocido bajo el nombre de tipo a volumen constante del tipo explosión-combustión. El nuevo dispositivo de energía, objeto del invento, comprende una cámara de combustión, o cilindro, con dos orificios de admisión y de escape y con elementos de mando, o accionamiento, de estos orificios dispuestos y accionados de tal forma que el escape y la admisión de los gases...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS DISPOSITIVOS RECUPERADORES DE ENERGÍA

    (02/1948)

    Perfeccionamiento en los dispositivos recuperadores de energía, en particular en los sistemas generadores de fuerza que comprenden una turbina de gas del tipo de explosión de volumen constante, especialmente para utilizar la energía de los gases de escape producidos por la combustión de cargas sucesivas de una mezcla combustible en un compartimiento cuyo volumen queda aproximada absolutamente constante, durante el curso del escape de los gases quemados y de la admisión de las cargas de gas fresco. Aprovecha los fenómenos de escape-explosión y de admisión-aspiración y, por consiguiente, el compartimiento...

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE LAS INSTALACIONES GENERATRICES DE FUERZA POR REMOLINO O TORBELLINO

    (02/1948)

    Perfeccionamientos introducidos en la construcción de las instalaciones generatrices de fuerza por remolino o torbellino, en particular en las que utilizan la energía del gas procedente, por ejemplo, de una cámara de combustión o del cilindro o de los cilindros de un motor de combustión interna, de dos tiempos, caracterizados porque se crea una instalación de dicho tipo en la cual los gases son almacenados a una presión relativamente elevada sin perjudicar el funcionamiento de la cámara de combustión, conforme a los fenómenos...

  4. 4.-

    UN PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CARGA DE UN RECIPIENTE ESPECIALMENTE APLICABLE A LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (02/1948)

    Procedimiento de carga de un recipiente, especialmente aplicable a los motores de explosión, que sirve para hacer nacer en un recipiente una presión de gas superior a la de una fuente de alimentación, unida con el recipiente por una vía de comunicación que puede ser mandada y para encerrar el gas en el recipiente a dicha presión superior, distinguiéndose por las características siguientes, consideradas separadamente o en combinación. a) Se establece rápidamente una abertura grande en la comunicación entre la fuente de alimentación y el recipiente, cuando la presión en el recipiente es más baja...

  5. 5.-

    MEJORAS EN O RELATIVAS A MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DE DOS TIEMPOS

    (09/1936)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    MEJORAS EN Y RELATIVAS A MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (05/1936)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    UN PROCEDIMIENTO DE CARGA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (02/1936)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    MEJORAS EN O RELATIVAS A LOS DISPOSITIVOS DE ESCAPE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DE DOS TIEMPOS

    (01/1936)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    MEJORAS RELATIVAS A LA CARGA Y LIMPIA DE LOS CILINDROS DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA DE DOS TIEMPOS

    (01/1936)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    UN MECANISMO DE ESCAPE PARA MÁQUINAS O MOTORES DE EXPLOSIÓN O COMBUSTIÓN INTERNA

    (12/1935)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    UN MECANISMO DE ESCAPE PARA MÁQUINAS O MOTORES DE EXPLOSIÓN O COMBUSTIÓN INTERNA

    (10/1934)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    UNA MÁQUINA O MOTOR DE EXPLOSIÓN O COMBUSTIÓN INTERNA

    (10/1934)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN PARA MOTOR DE EXPLOSIÓN O COMBUSTIÓN INTERNA

    (10/1934)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.