12 patentes, modelos y diseños de JOHNSON CONTROLS AUTOMOTIVE ELECTRONICS

  1. 1.-

    Conjunto de un sensor de presión con módulo despertador y de un microprocesador de medida y de mando

    (09/2013)

    Conjunto de un sensor de presión de neumático de rueda de vehículo automóvil y de unmicroprocesador de medida de presión y de mando de un circuito de emisión por radio , incluyendo el sensorun módulo despertador del microprocesador asociado a un temporizador (6; 6') de mando de despertar,caracterizado por el hecho de que el temporizador (6; 6') es programable y se prevén medios paraprogramarlo.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE RECTIFICACION SINCRONA Y MAQUINA ELECTRICA SINCRONA QUE LO EMPLEA

    (10/2010)

    Dispositivo de rectificación síncrona del tipo puente en H que alimenta a una bobina de una fase de una máquina síncrona del tipo de reluctancia variable para trabajar en modo motor y en modo generador, que comprende cuatro interruptores dispuestos en las conexiones eléctricas de este puente en H y destinados a ser controlados por un circuito electrónico , caracterizado por el hecho de que cada interruptor comprende al menos un transistor (T1) controlado o no por diodo por el circuito electrónico según que la intensidad I de la corriente...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO DE DETECCION DE LA FUGA RAPIDA DE UN NEUMATICO DE VEHICULO AUTOMOVIL

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: VERRIER,CYRILLE, LEBERON,REGIS. Clasificación: B60C23/04.

    Procedimiento de detección de fugas rápidas del gas contenido en un neumático de un vehículo automóvil en base a unas mediciones periódicas de la presión Pa y de la temperatura Ta del referido gas; procedimiento éste que está caracterizado porque el mismo comprende las fases siguientes: - Se calcula una presión de referencia Pc ref a partir de una primera medición de la presión inicial; - Se calcula una presión de umbral de alerta Sref en base a la mencionada presión de referencia Pcref; - Para cada periodo de adquisición o toma de mediciones es calculada una presión Pc, que es compensada de temperatura; - Se compara la referida presión compensada Pc con la presión de umbral de alerta Sref, y la fuga queda detectada si la presión compensada Pc es inferior a la presión de umbral de alerta Sref.

  4. 4.-

    SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESION EN LOS NEUMATICOS DE RUEDAS DE UN VEHICULO

    (04/2008)

    Sistema de control de la presión en los neumáticos de las ruedas de un vehículo automóvil, el cual comprende un órgano de control y - en cada rueda - comprende un sensor de presión así como un transmisor para transmitir al órgano de control una señal de presión, que incluye los datos de identificación del sensor; como asimismo comprende este sistema unos medios para determinar las velocidades de rotación de las ruedas para asignar (174 hasta 179) a cada señal de presión la correspondiente rueda del sensor ; sistema éste que está caracterizado porque los...

  5. 5.-

    LLAVE DE ACCIONAMIENTO DE UNA CERRADURA

    (07/2007)

    Llave que tiene una extremidad solidaria a una horquilla montada en una caja para girar alrededor de un eje de pivoteamiento entre una posición escamotada de la llave en la caja y una posición salida de la llave, y un pulsador de mando montado en un alojamiento de la horquilla para ser solidario en pivoteamiento a ésta y por deslizarse entre una posición de mantenimiento de la horquilla al menos en la posición escamotada y una posición de liberación del pivoteamiento de la horquilla, estando un resorte intercalado entre la caja...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO INDICADOR DE INFORMACION PARA VEHICULOS.

    (04/2007)
    Inventor/es: FOURNIER, JOEL. Clasificación: B60K37/06, G02F1/1335.

    Dispositivo de mando para una función en un vehículo, el cual comprende por lo menos un órgano manual de mando así como un medio de indicación de informaciones en relación con la referida función; dispositivo éste que está caracterizado porque el medio de indicación comprende un indicador luminiscente y porque un medio óptico se encuentra intercalado entre el indicador y el órgano manual de mando que comprende, a su vez, una superficie que constituye una pantalla de visualización para una imagen, que es proyectada por el medio óptico desde el referido indicador.

  7. 7.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL TRATAMIENTO DE MUESTRAS POR CENTRIFUGACION.

    (04/2007)

    Convertidor de tensión CC/CC que comprende: - un primer borne positivo y un primer borne negativo destinados a ser conectados respectivamente a dos bornes de una red eléctrica de alta tensión; - un segundo borne positivo y un segundo borne negativo destinados a ser conectados respectivamente a dos bornes de una red eléctrica de baja tensión; - n células conectadas en paralelo, siendo n un número entero estrictamente superior a la unidad, dispuestas entre dichos primeros bornes positivo y negativo por un lado y dichos segundos bornes positivo y negativo por otro lado, comprendiendo cada una un convertidor CC/CC de interrupción, teniendo cada una de ellas un primer ramal de circuito que une dicho primer borne negativo y dicho...

  8. 8.-

    SALPICADERO PARA UN VEHICULO.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: FOURNIER, JOEL. Clasificación: B60K37/02.

    Salpicadero para un vehículo, el cual comprende por lo menos un dispositivo indicador de cristales líquidos , del tipo transparente positivo, quedando la cara trasera del mismo en relación con la posición del conductor - iluminada por la luz del día; salpicadero éste que está caracterizado porque el referido dispositivo indicador comprende unas zonas de información así como unas zonas neutrales, y el mismos se encuentra adosado en un soporte , que es transparente por las zonas de información.

  9. 9.-

    RADIO-RECEPTOR DE CORTO ALCANCE DE BANDAS MULTIPLES PARA LOS DATOS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (11/2006)

    Radio-receptor de corto alcance para los datos de vehículos automóviles, el cual comprende, el cual comprende unos medios de antena , previstos para recibir una pluralidad de bandas de frecuencia, estando los referidos medios conectados a un bloque de tratamiento de una onda portadora recibida dentro de una determinada banda de frecuencias y modulada por una señal de datos; el mencionado bloque comprende unos medios de transposición de frecuencia de la onda portadora, los que están conectados a unos medios de desmodulación de la onda portadora transposicionada, los cuales están previstos para proporcionar unos datos desmodulados; receptor éste que está caracterizado porque el mismo comprende unos medios discriminatorios...

  10. 10.-

    SISTEMA DE CONTROL DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS.

    (12/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: DELAPORTE, FRANCIS. Clasificación: B60C23/04, B60C23/20.

    Sistema de control de presión de un neumático de una rueda de vehículo, que comprende: - un captador de presión , - un emisor de emisión de datos de presión, - una pila de alimentación , - un captador de temperatura , y - un procesador , estando el sistema caracterizado por el hecho de que: la emisión de los datos de presión está comandada por el procesador en función de la temperatura, más allá de un umbral de temperatura predeterminado.

  11. 11.-

    RECEPTOR PARA LA RECEPCION DE LOS VALORES DE PRESION DE LOS NEUMATICOS Y DE SEÑALES DE TELECOMANDO.

    (09/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: DELAPORTE, FRANCIS. Clasificación: B60C23/04.

    Receptor de vigilancia de la presión de los neumáticos de un vehículo automóvil, que incluye medios de recepción inalámbrica de tramas de señales de presión preparados para transmitirlas a medios de tratamiento , que se caracteriza por el hecho de que los medios de tratamiento están capacitados para tratar también tramas de otro tipo para otras señales, los medios de recepción están capacitados para pasar alternativamente desde un estado de vigilia hasta un estado despiertos según un ciclo predeterminado , y se han previsto medios de discriminación de tramas dispuestos para comandar en consecuencia los medios de tratamiento y para discriminar los dos tipos particulares de tramas por discriminación entre dos frecuencias particulares de transmisión de datos en dos cabeceras respectivas de las tramas, con duraciones al menos iguales al ciclo.

  12. 12.-

    MODULO ELECTRONICO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE TAL MODULO.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: LE GOUIL, JEAN-YVES. Clasificación: H05K1/02, H01L23/473, H01L23/14.

    Módulo electrónico que comprende un substrato metálico una cara del cual está aislada y lleva unas pistas de unión eléctrica y comprendiendo al menos un componente de potencia fijado al substrato y teniendo unas patas de unión soldadas a las pistas, caracterizado porque el componente de potencia está fijado sobre la cara no aislada y colocado en una caja que constituye una pared interna de un circuito de fluido de enfriamiento o pegado a ella y cuyas patas atraviesan el substrato por unos agujeros de este último.