14 patentes, modelos y diseños de JANER BORDAS,JOSE

  1. 1.-

    FILTRA SECADOR

    (04/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Filtro secador, que se caracteriza esencialmente por el hecho de constar de una caja tubular con sus extremos reducidos, dotados de sendas conducciones para entrada y salida del fluido indistintamente, conectadas interiormente a un grupo filtrante envuelto por un relleno de naturaleza secante y que ocupa todo el contenido de la caja.

  2. 2.-

    CONDENSADOR DE GASES REFRIGERADO POR AGUA

    (12/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F28D.

    Condensador de gases refrigerado por agua, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituído por dos tapas semejantes acopladas y unidas por sus bordes, las cuales están dotadas unitariamente de dos conexiones para la entrada y la salida del agua y del gas al condensador, estando en el interior formada por dichas tapas dispuesto un grupo de serpentines fijados mediante determinados soportes que aseguran una total posición estática de los mismos.

  3. 3.-

    FILTRO SECADOR

    (05/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Filtro secador, que se caracteriza esencialmente por el hecho de constar de una caja formada por dos tapas semejantes, acopladas por sus bordes, dotadas cada una de una conducción de entrada o salida del flúido indistintamente en el interior de cada una de sus tapas está montado un grupo filtro-secador, formado por un par de cazoletas perforadas enfrentadas, en cuyo interior se encuentran las masas filtrantes y secantes, debidamente soportadas por rejillas, hallándose separados los conjuntos filtro-secadores de cada tapa, por un resorte que tiende a distanciarlas.

  4. 4.-

    FILTRO ANTILODO

    (08/1966)

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS FILTROS SECADORES PARA INSTALACIONES FRIGORÍFICAS

    (06/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: F25B.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MEDIOS DE SUSPENSIÓN DEL MOTOR EN MOTO-COMPRESORES HERMÉTICOS

    (02/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: F16F.

    Perfeccionamientos en los medios de suspensión del motor en motocompresores herméticos, que consiste esencialmente en realizar la suspensión a través de tres o más resortes en espiral, los cuales se disponen apoyados pero no sujetos a la caja general del grupo, ralizándose dicho apoyo en todos los resortes a través de sendas arandelas en forma de cazoleta, con pequeño cuello central saliendo por el que se fijan sobre respectivos vástagos con cabeza, solidarizados a la pared interna de aquella caja general, de forma que se determina una zona de apoyo de mínimo contacto.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR EN LOS MOTOCOMPRESORES HERMÉTICOS

    (02/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: F01P.

    Perfeccionamientos en el sistema de refrigeración del motor en los motocompresores herméticos, que consiste esencialmente en establecer una doble circulación de gas refrigerante provinente del evaporador del frigorífico, en el interior de la envolvente hermética del motocompresor, tanto a través del entrehierro del motor como por la periferia del estator del mismo, antes de devolver el gas refrigerante al circuíto del compresor, determinando en el interior de la envolvente hermética del conjunto, dos cámaras superpuestas, puestas únicamente en comunicación a través de uno o más orificios previstos en una pletina de soporte del motor y que queda solidarizada por sus bordes a la caja o envolvente hermética antedicha, por sus paredes internas.

  8. 8.-

    Cierre hermético para grupos blindados

    (05/1962)

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTOCOMPRESORES BLINDADOS

    (04/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F04B.

    Perfeccionamientos en los motocompresores blindados, que se caracterizan esencialmente por el hecho de estructurar el depósito de expansión para los gases conformando en la placa de base que posee, en una de sus caras, el casquillo cojinete para el eje giratorio del compresor, un surco anular que rodea el pie del mencionado casquillo, surco el que se le provee, en sus bordes, de unas canales para el asentamiento de unos hilos deformables de preferencia de plomo, que actúan de junta de hermeticidad para una arandela que se aplica para cerrar el referido surco convirtiéndolo en un recinto continuo, obteniéndose la inmovilización de la antedicha arandela por medio de una tuerca que se enrosca a una zona fileteada de la periferia del propio casquillo cojinete, próximo al cual quedan situados el rotor y el estator del medio impulsor eléctrico del grupo.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS BOSQUES DE VÁLVULAS DE ASPIRACIÓN Y COMPRESIÓN NEUMÁTICAS

    (01/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Perfeccionamientos en los bloques de válvulas de aspiración y compresión neumáticas, que se caracterizan esencialmente por el hecho de montar un casquillo seccionado en dos partes, entre las que se define una escotadura lateral que comunica con el cilindro del aparato compresor en el que se instalan las referidas válvulas, intercalándose entre las mencionadas dos partes un disco solicitado contra un asiento formado en una de las partes por un dispositivo elástico que se apoya en la otra, obrando de válvula de aspiración, montándose en la zona opuesta a la ocupada por el aludido disco una bola combinada con otro dispositivo elástico propia para actuar de válvula de compresión, colocándose todo el conjunto citado en una cavidad que a tal fin se abre en la culata del casquillo, junto con las domás piezas, inmovilizadas con ayuda de dos juntas intercaladas.

  11. 11.-

    BOMBA ROTATIVA DE ENGRASE DE FUNCIONAMIENTO AUTÓNOMO

    (01/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F16N13/00.

    Bomba rotativa de engrase de funcionamiento autónomo, que se caracteriza esencialmente por estar constituida por un cuerpo dotado de una cavidad o cámara dispuesta excéntricamente con relación al eje del mencionado cuerpo y provista de dos aberturas situadas en distintas posiciones radiales y de las que la más cercana al eje de giro comunica con un depósito de lubrificante, y la otra con un conducto que desemboca en los canales de engrase.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS NEUMÁTICOS

    (12/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B.

    Perfeccionamientos en aparatos neumáticos del tipo que comprenden pistones planos, de sección preferentemente rectangular, corredizos dentro de cámaras correspondientes y conectados con un dispositivo de accionamiento central que los atraviesa transversalmente, cuyos perfeccionamientos consisten en formar dichos pistones a base de dos piezas o pistones corredizos dentro de la cámara y dispuestos uno a cada lado del cigüeñal o excéntrica de accionamiento, provistas de sendas caras enfrentadas y lisas, entre cada una de las cuales y cuyo órgano de accionamiento está dispuesto un semidado respectivo, provisto de una superficie plana de acoplamiento con la cara plana del pistón adyacente y de una superficie cilíndrica acoplable con la correspondiente de dicho gigüeñal o excéntrica, estando los dos pistones conectados entre sí mediante dispositivos elásticos que tienden a acercarlos adaptando los semidados contra el órgano de accionamiento.

  13. 13.-

    VALVULA AUTOMATICA PARA EQUIPOS DE REFRIGERACION

    (01/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F25.

    Válvula automática para equipos de refrigeración, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar constituida por un cuerpo principal al que se hallan acoplados de forma fácilmente desmontable los elementos propios para la actuación de la válvula, de los cuales uno de ellos está formado por un dispositivo sensible determinado por dos diafragmas ondulados de los cuales el exterior aisla al de la sección del medio ambiente, figurando en comunicación con una perforación prevista en el cuero principal antes citado, una pieza estranguladora con la que coopera un punzón flotante, debidamente guiado y sostenido articuladamente a modo de rótula por un tornillo o similar regulable desde el exterior, existiendo además en al zona donde se halla el dipositivo sensible, un grupo de piezas roscadas que constituyen un cierre triple que evita fugas de gas.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS QUEMADORES DE GAS

    (08/1957)

    Perfeccionamientos en los quemadores de gas, que se caracterizan esencialmente por el hecho de disponer una válvula cónica hueca interiormente que ajusta en una cámara de entrada de gas, cuya válvula va provista de un orificio en su periferia, susceptible de encararse, por giro de aquella, con la entrada de gas, yendo acoplada la válvula a un botón de mando, por uno de sus extremos, mientras que por el opuesto desemboca en el tubo donde se efectúa la mezcla gas-aire cuya válvula posee interiormente un asiento destinado al alojamiento eventual de una cabeza que ajusta perfectamente en las paredes interiores de la válvula y de aquél asiento, cabeza que se prolonga en un vástago roscado en las paredes interiores...