155 patentes, modelos y diseños de JANE CABAGNERO, RAMON

  1. 1.-

    COCHE-SILLA INFANTIL.

    (03/1993)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B7/12.

    COCHE-SILLA INFANTIL, DEL TIPO QUE PRESENTA LAS RAMAS DEL MANILLAR ARTICULADAS A LAS PATAS DELANTERAS Y QUE EN EL PLEGADO DEL COCHE-SILLA SE ACERCAN LOS LATERALES DEL MISMO ENTRE SI, EN CUYOS LATERALES SE HAN PREVISTO SENDOS APOYABRAZOS QUE PRESENTAN RESPECTIVOS ALOJAMIENTOS DONDE SE ACOPLAN AMOVIBLEMENTE LOS EXTREMOS DE UNA BARANDILLA, CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE PARA LA BARANDILLA DOS PIEZAS COMPLEMENTARIAS ACOPLABLES AMOVIBLEMENTE POR UN EXTREMO A LOS EXTREMOS DE LA BARANDILLA Y POR EL OTRO EXTREMO A LOS ALOJAMIENTOS DE LOS APOYABRAZOS, FORMANDO UNA ARMAZON EN U QUE SOSTIENE A UN RECEPTACULO DE TRES PAREDES QUE SE DISPONE ENVOLVIENDO EL REPOSAPIERNAS ELEVADO.

  2. 2.-

    RESPALDO CON CABEZAL ARTICULADO PARA COCHES-SILLA INFANTILES.

    (08/1991)
    Ver ilustración. Clasificación: A47D1/00.

    RESPALDO CON CABEZAL ARTICULADO PARA COCHES-SILLA INFANTILES. ESTE RESPALDO ES DEL TIPO CUYO CABEZAL SE RELACIONA ARTICULADAMENTE CON LA BASE DEL ASIENTO CON UNOS TIRANTES POSTERIORES. AHORA ESTOS TIRANTES SE DISPONEN DELANTEROS Y EN DISPOSICION LATERAL PARA QUE NO OBSTACULICEN EL MONTAJE AMOVIBLE DEL TAPIZADO, PRINCIPALMENTE EN LA PARTE POSTERIOR DEL RESPALDO. LOS TIRANTES SE ARTICULAN POR EL EXTREMO SUPERIOR, DOBLEMENTE INFLEXIONADO, EN MUÑONES LATERALES E INFERIORES DEL CABEZAL, Y POR EL EXTREMO INFERIOR, ASIMISMO INFLEXIONADO, EN PUNTOS INFERO-POSTERIORES DE LOS LATERALES DEL ASIENTO.

  3. 3.-

    SOPORTE PARA CAPOTAS DESTINADAS A CAPAZOS-CUNA.

    (10/1990)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B9/14.

    SOPORTE PARA CAPOTAS DESTINADAS A CAPAZOS-CUNA. ESTE SOPORTE ES DEL TIPO ARTICULADO Y QUE SE ACOPLA AMOVIBLEMENTE, CUYO ACOPLAMIENTO SE REALIZA MANUALMENTE SIN NECESIDAD DE UTIL ALGUNO. PARA ELLO EL SOPORTE ESTA CONSTITUIDO POR DOS PARTES ARTICULADAS ENTRE SI DE LAS QUE LA PRIMERA PRESENTA SUPERIORMENTE DOS PROLONGACIONES RADIALES, UNA DE LAS CUALES SOPORTA FIJAMENTE EL ARQUILLO POSTERIOR DE LA CAPOTA MIENTRAS QUE LA OTRA PROLONGACION SOPORTA ARTICULADAMENTE AL ARQUILLO DELANTERO DE LA MISMA. LA SEGUNDA PARTE DEL SOPORTE SE PROLONGA INFERIORMENTE FORMANDO UN FIADOR ELASTICO CUYO DIENTE PRENDE EN EL BORDE INFERIOR DE UN CAJETIN DONDE SE INSERTA LA ESPIGA DE ACOPLAMIENTO SOLIDARIA DE DICHA SEGUNDA PARTE DEL SOPORTE, CUYO CAJETIN FORMA PARTE DE UNA PLACA QUE SE FIJA AL MARCO DE LA EMBOCADURA DEL CAPAZO-CUNA. ESTE MONTAJE PERMITE EL GIRO CONJUNTO DE LOS DOS ARQUILLOS O SOLAMENTE EL DEL ARQUILLO DELANTERO.

  4. 4.-

    TOPE EXTENSIBLE PARA REPOSAPIES DE COCHES-SILLA INFANTILES

    (09/1989)
    Clasificación: B62B9/00.

    TOPE EXTENSIBLE PARA REPOSAPIES DE COCHES-SILLA INFANTILES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO TELESCOPICO QUE COMPRENDE UN CUERPO CENTRAL CON DOS GUIAS PARALELAS POR CADA UNA DE LAS CUALES JUEGA INSERTADO UN BRAZO QUE POR SU EXTREMO LIBRE ARTICULA RESPECTIVAMENTE, EN LA PATA DELANTERA Y EN EL LATERAL DEL REPOSAPIES, DETERMINANDO LA DISPOSICION REPLEGADA DE ESTOS BRAZOS LA POSICION DE TOPE DEL REPOSAPIES RESPECTO DE LA PATA, Y PERMITIENDO LA EXTENSION DE DICHOS BRAZOS LA DISPOSICION ELEVADA DEL REPOSAPIES EN DISTINTAS INCLINACIONES DE ACUERDO CON LAS DEL RESPALDO.

  5. 5.-

    SOPORTE PARA SOMBRILLAS DESTINADAS ACOCHECITOS INFANTILES.

    (05/1989)
    Ver ilustración. Clasificación: F16M13/00.

    SOPORTE PARA SOMBRILLAS DESTINADAS A COCHECITOS INFANTILES, DEL TIPO QUE COMPRENDEN UN BLOQUE CON MEDIOS DE ACOPLAMIENTO Y DEL QUE PARTE EL VASTAGO DE LA SOMBRILLA, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE DICHO BLOQUE FORMA UN CASQUILLO DE CUYA PARTE INFERIOR SOBRESALEN LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO CONSTITUIDOS POR UNA ESPIGA COAXIAL PLANA Y, PARALELAMENTE A ELLA, UN FIADOR ELASTICO QUE PRESENTA UN DIENTE DE RETENCION Y UN ASIDERO EN PROLONGACION.

  6. 6.-

    ASIENTO PARA COCHES-SILLA INFANTILES

    (06/1987)
    Clasificación: B62B7/06.

    Asiento para coches-silla infantiles, del tipo que comprende en su zona delantera un complemento articulado para el apoyo de las piernas y que presenta sendos brazos laterales, caracterizado esencialmente porque en cada lateral dicho brazo se relaciona con el larguero del asiento mediante una tornapunta telescópica y articulada por sus extremos, respectivamente, a los citados brazo y larguero, comprendiendo la tornapunta un dispositivo bloqueador de la posición elevada del apoyapiernas, y un tope, que en la posición baja del mismo descansa sobre la pata delantera del coche-silla.

  7. 7.-

    ASIENTO CON RESPALDO RECLINABLE PARA COCHES-SILLA INFANTILES

    (06/1987)
    Clasificación: B62B7/06.

    Asiento con respaldo reclinable para coches-silla infantiles del tipo que el respaldo de articula al asiento en una zona intermedia de éste entre la pata delantera y la posterior, caracterizada esencialmente porque los laterales del respaldo que comprenden la articulación de un brazo tubular que en la zona próxima a su boca extrema libre presenta el montaje articulado de una palanca exterior que en su extremo activo comprende un pasador transversal que penetra al interior del brazo por una muesca del mismo, mientras que por su otro extremo dicha palanca presenta entre ella y el brazo un resorte que tiende a mantener al pasador extremo dentro del brazo.

  8. 8.-

    CIERRE PERFECCIONADO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (03/1987)
    Clasificación: B60R22/1.

    Cierre perfeccionado para cinturones de seguridad, del tipo que comprende un cajetín al que se retiene por insertado guiado una pieza macho, cuyo cajetín comprende dos pulsadores opuestos para la liberación de la pieza macho, caracterizado esencialmente porque el elemento macho de anclaje está constituido por dos brazos elásticos que se derivan de un vástago central formando con éste sendas "U" de ramas divergentes y que en sus extremos libres presentan respectivos dientes de anclaje que encajan en el borde de las aberturas del cajetín donde juegan los pulsadores.

  9. 9.-

    COCHE SILLA INFANTIL PLEGABLE

    (01/1987)
    Clasificación: B62B7/06.

    Coche-silla infantil plegable, del tipo que comprende entre patas una armazón a tijera para el plegado transversal y que se dobla por su parte media para el plegado de arriba a abajo, caracterizado esencialmente porque las ramas del manillar, articuladas a las patas delanteras porta-ruedas, se unen superiormente entre si formando un tramo-asidero que está dividido con articulación intermedia para permitir el plegado transversal del coche-silla.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE BARANDILLAS FRONTALES A COCHES-SILLA INFANTILES.

    (01/1987)
    Clasificación: B62B9/24.

    Dispositivo para el montaje de barandilla frontales a coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque la barandilla presenta al menos en uno de sus laterales una pieza cajetín con boca inferior que se introduce amoviblemente en una espiga prevista en un alojamiento delantero del correspondiente apoyabrazos del coche-silla, cuya introducción es mantenida eventualmente mediante un fiador elástico previsto asimismo en el indicado alojamiento, en el que prende un diente de la pieza cajetín.

  11. 11.-

    RESPALDO CON CABEZAL ARTICULADO PARA COCHES-SILLA INFANTILES

    (01/1987)
    Clasificación: B62B7/10.

    Respaldo con cabezal articulado para coches silla infantiles, caracterizado esencialmente por los laterales del respaldo comprenden superiormente la articulación de sendos tramos complementarios que por su extremo inferior se hallan relacionados articuladamente con sendos tirantes posteriores que por su parte inferior hacen tope en respectivas piezas acopladas giratoriamente en correspondientes soportes fijados en los laterales del asiento, estando relacionados indicados tramos complementarios con los propios laterales del respaldo con sendos resortes que tienden a mantenerlos en prolongación de dichos laterales.

  12. 12.-

    COCHE-SILLA INFANTIL PERFECCIONADO

    (12/1986)
    Clasificación: B62B7/06.

    Coche-silla infantil perfeccionado, del tipo que las ramas del manillar se articulan a las patas delanteras, caracterizado esencialmente porque comprende en cada lateral un apoyabrazos que articula a la rama del manillar y que por su extremo delantero articula mediante un tirante a la pata delantera, en el extremo superior de cuyo tirante articula una barandilla frontal.

  13. 13.-

    CHASIS PLEGABLE PARA COCHE-SILLA INFANTIL

    (11/1986)
    Clasificación: B62B7/06, B62B9/00.

    Chasis plegable para coche-silla infantil, del tipo que pliega acercando sus laterales y doblándolos articuladamente por su parte media, cuyos laterales se relacionan posteriormente entre sí con tirantes cruzados articulados y deslizables, y comprendiendo un bastidor de asiento que recibe la articulación del bastidor de respaldo, caracterizado esencialmente porque los laterales del bastidor de respaldo comprenden la fijación longitudinal de sendas guías por las que se deslizan sendos primeros casquillos acoplados articuladamente, con unos segundos casquillos que se deslizan por los laterales posteriores del chasis, cuyos segundos casquillos son bloqueables en distintos puntos a lo largo de dichos laterales para estabilizar sendas posiciones de inclinación del respaldo.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO PARA EL MONTAJE DE BARANDILLAS FRONTALES A COCHES-SILLA INFANTILES.

    (11/1986)
    Clasificación: B62B9.

    Dispositivo para el montaje de barandillas frontales a coches-silla infantiles, caracterizado a es esencialmente porque al menos en un lateral del chasis del coche-silla se dispone una pieza que presenta un alojamiento con boca superior en el que se introduce amoviblemente una espiga terminal de una pieza lateral de la barandilla, cuya espiga se retiene eventualmente en dicho alojamiento un fiador elástico, solidario de la pieza portal en un diente de la pieza con alojamiento.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE FRENO PARA VEHICULOS LIGEROS

    (10/1986)
    Clasificación: B62B9/08.

    Dispositivo de freno para vehículos ligeros, del tipo que presenta un elemento que se inserta entre los radios de la rueda, caracterizado esencialmente porque comprende dos varillas destinadas a insertarse por uno de sus extremos respectiva y conjuntamente entre los radios de sendas ruedas opuestas del vehículo, cuyas varillas se articulan por su otro extremo en una palanca central de mando montada giratoria por su zona intermedia en un soporte solidario del eje de dichas ruedas, cuya articulación de las varillas se lleva a cabo en puntos diametralmente opuestos con respecto al eje de giro de dicha palanca.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO A RUEDAS MOTRICES Y SIMILARES

    (08/1986)
    Clasificación: F16H1/28.

    Dispositivo transmisor de movimiento a ruedas motrices y similares, del tipo cuyo elemento activo lo constituye la rueda dentada de salida de un engranaje reductor, caracterizado esencialmente porque dicha rueda dentada presenta axialmente, en su muñón central que actúa de eje de giro, un taladro con escotaduras radiales destinado a recibir un eje de análoga sección que corresponde a la rueda motriz que ha de recibir el movimiento, de forma que con este acoplamiento machihembrado coaxial el giro de la rueda dentada será transmitido a la rueda motriz.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO PARA LA INCLINACION DE RESPALDOS EN COCHECITOS INFANTILES

    (06/1986)
    Clasificación: B62B9/00.

    Dispositivo para la inclinación de respaldos en cochecitos infantiles, del tipo que comprende lateralmente sendos tirantes articulados que relacionan el respaldo con las patas traseras del cochecito, caracterizado esencialmente porque dichos tirantes están articulados posteriormente a respectivas bridas deslizantes por las indicadas patas, cuyas bridas, en la posición elevada del respaldo, hacen tope contra los casquillos que, deslizantes por dietas patas, pertenecen a dos brazos cruzados articulados que relacionan inferiormente a estas patas entre actuando los tirantes de tornapuntas, desde cuya posición del respaldo por elevación de las indicadas bridas se permite el giro hacia atrás mismo que pasa a adoptar una posición inclinada que se apoya sobre los citados brazos cruzados.

  18. 18.-

    CUBREPIES PARA COCHES-SILLA INFANTILES

    (05/1986)
    Clasificación: B62B9/00.

    Cubrepies para coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque su borde superior lleva fijado un parabrisas constituido por una lámina transparente transversal que lateralmente sobresale de los laterales del cubrepies formando sendas alas flexibles que en su disposición montada en el coche-silla forman una prolongación superior de los laterales del cubrepies tapando el espacio que en dichos laterales queda entre el reposapies y la capota que presenta el coche-silla.

  19. 19.-

    CIERRE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (05/1986)
    Clasificación: A44B11/25.

    Cierre para cinturones de seguridad, del tipo que comprende un cajetín unido a uno de los extremos del cinturón y al que se acopla por insertado la pieza a retener correspondiente al otro extremo del cinturón, caracterizado esencialmente porque el cajetín comprende dos pulsadores montados elásticamente en los laterales opuestos del cajetín y que asoman por sendas aberturas del mismo, cuyos pulsadores en donde anclan sendos dientes exteriores de dos brazos su cara interior al cajetín presentan un escalón elásticos laterales de la pieza a retener, la cual presenta centralmente un vástago entre dichos brazos que encaja guiado axialmente en el citado cajetín. según la reivindicación anterior, caracterizado porque los pulsadores presentan un apéndice laminar elástico acoplado en guías laterales internas del cajetín, cuyo apéndice permite con su flexión la acción desbloqueadora de los pulsadores y la ulterior recuperación de los mismos.

  20. 20.-

    CAPAZO-CUNA PARA COCHES-SILLA INFANTILES

    (04/1986)
    Clasificación: B62B9/10.

    Capazo-cuna para coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque en su parte delantera correspondiente a los pies presenta un rebajado en altura que permite colocar el capazo-cuna cara a la marcha en los coches-silla provistos de barandilla frontal, debajo de la cual encaja dicha parte delantera del capazo-cuna.

  21. 21.-

    BANDEJA AMOVIBLE PARA ASIENTOS Y COCHES SILLA INFANTILES

    (12/1985)
    Clasificación: A47D15/00.

    Bandeja amovible para asientos y coches-silla caracterizada esencialmente porque comprende en disposición inferior y lateral sendos largueros que sobresalen posteriormente de la bandeja y que comprenden en sus extremos sobresalientes sendos acabados en horquilla, comprendiendo asimismo la bandeja en su zona lateral inferior la articulación de sendos tirantes rematados en su extremo libre por sendas horquillas, cuyos tirantes actúan de puntal para el acoplamiento y sostén de la bandeja, a cuyo acoplamiento coadyuvan los reinos en horquilla de los largueros laterales, cuyos largueros y tirantes se acoplan en sendos tetones salientes lateral mente del asiento y del coche-silla.

  22. 22.-

    SEGURO PARA CIERRES DE CINTURONES

    (07/1985)
    Clasificación: B62B9/24.

    Seguro para cierres de cinturones, cuyos cierres comprenden un cajetín al que se inserta una pieza elástica a retener y que comprende una placa-pulsador que ocupa una abertura frontal del cajetín, caracterizado esencialmente porque el tramo frontal delantero del cajetín presenta en su borde exterior posterior un escalón en el que se acopla una aleta del borde activo de la pieza a retener, de manera que si no se desplaza previamente a. dicha. aleta fuera del citado escalón no puede ser flexionado dicho borde activo por la acción de la placa-pulsador y, por tanto, no puede desbloquearse el cierre.

  23. 23.-

    TOLDO PARA COCHECITOS INFANTILES

    (02/1985)
    Clasificación: B62B9/14.

    1. Toldo para cochecitos infantiles, caracterizado esencialmente porque está constituido por un cuerpo laminar de cierta flexibilidad que en sus dos laterales comprende sendos faldones de mayor rigidez, los cuales por su zona post-inferior se fijan articuladamente a la parte superior de las orejas previstas en el respaldo del asiento del cochecito, con la particularidad de que el dispositivo de articulación entre toldo y orejas determina la estabilidad de aquél en distintas posiciones en su giro sobre el eje de articulación a las orejas del respaldo. 2. Toldo para cochecitos infantiles, según la anterior reivindicación, caracterizado porque los faldones presentan mayor altura en su zona posterior de articulación. 3. Toldo para cochecitos infantiles.

  24. 24.-

    TRICICLO INFANTIL

    (10/1984)

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    CHASIS PERFECCIONADO PARA COCHECITOS INFANTILES.

    (02/1984)
    Clasificación: B62B7/06.

    Chasis perfeccionado para cochecitos infantiles, del tipo que comprende un bastidor porta-asiento articulado y sobre el que es acoplable un capazo-cuna, caracterizado, esencialmente porque comprende dos juegos de soportes amovibles, uno portador del asiento y el otro para el acoplamiento del capazo-cuna, con la particularidad de que los soportes correspondientes a este último son retirados de chasis cuando conviene instalar en el, mismo los soportes portadores del asiento, con lo que se evita el tener que acoplar el asiento propiamente dicho en el correspondiente soporte.

  26. 26.-

    "DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA EL MONTAJE DE CAPOTAS A SILLAS INFANTILES".

    (02/1984)
    Clasificación: B62B9/14.

    Dispositivo perfeccionado para el montaje de capotas a sillas infantiles, del tipo que la capota está montada sobre sendos largueros que se acoplan a las barandillas de la silla, caracterizado esencialmente porque dichos largueros se fijan amoviblemente sobre la barandilla por sus extremos penetrando sendas espigas en correspondientes orificios de la barandilla, con la particularidad de que una de dichos espigas está montada deslizante en un bloque terminal de los largueros, cuyo montaje se efectua con medios elásticos que mantienen a dicha espiga en su posición saliente activa, de la que puede ser retirada por tracción actuando manualmente sobre una cabeza exterior de dicha espiga.

  27. 27.-

    FRENO PERFECCIONADO PARA VEHICULOS LIGEROS.

    (02/1984)
    Clasificación: B62B5/04.

    Freno perfeccionado para vehículos ligeros, del tipo que comprenden un brazo articulado que se inserta entre salientes de la rueda, caracterizado esencialmente por comprender un cajetín fijado al chasis del vehículo y que presenta un paso vertical que está atravesado por el brazo articulado por su centro en dicho cajetín y que adopta dos posiciones obligadamente opuestas estabilizadas por un resalto interior central previsto verticalmente en la pared frontal de dicho cajetín, cuyo brazo se remata superiormente con un apéndice receptor de la acción lateral del pie del usuario, e inferiormente se remata en una inflexión hacia el exterior de acción contra la cara interna de la rueda.

  28. 28.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PERFECCIONADO PARA COCHECITOS INFANTILES PLEGABLES.

    (11/1983)
    Clasificación: B62B9/00.

    Dispositivo de seguridad perfeccionado para cochecitos infantiles plegables, del tipo que comprende un gancho que prende en una espiga y que están previstos en sendos elementos articulados entre sí y que forman los laterales del cochecito, caracterizado esencialmente porque uno de los citados elementos presenta la fijación de una pieza en U donde articula el otro elemento, comprendiendo dicho primer elemento el montaje articulado de un gancho angular solicitado elásticamente hacia su posición activa en la que prende en la espiga prevista en el segundo elemento, con la particularidad de que el otro brazo del gancho se halla bajo el efecto de una palanca articulada que con su accionamiento manual desbloquea el citado gancho por basculamiento del mismo.

  29. 29.-

    "CHASIS PERFECCIONADO PARA COCHES-SILLA INFANTILES".

    (07/1983)
    Clasificación: B62B7/06.

    Chasis perfeccionado para coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque las patas delanteras y las patas traseras se relacionan inferiormente entre sí mediante dos brazos articulados que por sus extremos se inflexionan arqueadamente hacia arriba, vinculándose dichos extremos con los de las patas mediante elementos intermedios articulados, de manera que el conjunto del chasis queda en disposición articulada flotante sobre los brazos cruzados inflexionados a modo de ballesta, en el arranque de cuya inflexión están montadas las correspondientes ruedas.

  30. 30.-

    "DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO DE ASIENTOS A COCHES-SILLA INFANTILES".

    (07/1983)
    Clasificación: B62B9/10.

    Dispositivo de acoplamiento perfeccionado de asientos a coches-silla infantiles, caracterizado esencialmente porque el chasis del coche-silla comprende en sendos largueros laterales la solidarización de respectivas placas perforadas en arco, al centro de cuyas placas articulan los correspondientes largueros del bastidor del asiento comprendiendo, estos últimos largueros el montaje de un vástago roscado en el que esta ensartada por un extremo una pletina que por el otro extremo articula en el centro de la citada placa y que en su zona intermedia presenta un saliente que penetra selectivamente en los orificios de la placa primera. y entre dicha pletina y el larguero del asiento se dispone un separador ensartado en el correspondiente vástago roscado.

  31. 31.-

    "OREJAS PERFECCIONADAS PARA RESPALDOS DE ASIENTOS".

    (07/1983)
    Clasificación: B62B9/00.

    Orejas perfeccionadas para respaldos asientos, caracterizadas esencialmente porque están unidas entre si con un cuerpo sustancialmente laminar que se yuxtapone sobre la zona superior respaldo, presentando cada oreja una pieza soporte correspondiente previsto cada lateral del respaldo.

  32. 32.-

    "MANDO FIADOR PARA COMPASES DE BLOQUEO EN COCHECITOS INFANTILES PLEGABLES".

    (07/1983)
    Clasificación: B62B9/00.

    Mando fiador para compases de bloqueó en cochecitos infantiles plegables, caracterizado esencialmente porque los dos brazos del compás establecen su articulación mutua a través de una pieza intermedia en U invertida que superiormente se prolonga según un tramo vertical con rendija longitudinal para jugar sobre un pivote de los brazos en cruz dispuestos entre los dos elementos que relaciona asimismo el compás, cuyo citado tramo vertical se remata superiormente en un fiador articulado solicitado elásticamente y que se engatilla en el mencionado pivote.

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