22 patentes, modelos y diseños de INVENTIO AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    EQUIPO DE ENCUADRO Y TRANSMISION DE SEÑALES PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE.

    (09/1984)
    Clasificación: B65G54/02.

    EQUIPO DE MANDO Y DE TRANSMISION DE SEÑALES PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE.COMPRENDE PUESTOS DE MANDO EN LOS QUE ESTA DISPUESTO UN TRANSPORTADOR (T), EL CUAL MANTIENE CONTACTO, A TRAVES DE TRAYECTOS DE TRANSMISION CON UNA UNIDAD DE TRANSPORTE (F) QUE SE HALLE EN SU CAMPO, Y A TRAVES DE LINEAS DE DOS HILOS CON EL MANDO CENTRAL (A) DE LA INSTALACION, EL CUAL ES CONECTADO A TRAVES DE UNA LINEA DE MANDO POR UN MULTIPLEXO COMO APARATO DE RESPUESTA O BIEN COMO TRANSMISOR BIDIRECCIONAL DE SEÑALES ENTRE UNA UNIDAD DE TRANSPORTE(F) Y EL MANDO CENTRAL (A) DE LA INSTALACION INCLUYENDO COMO APARATO DE RESPUESTA UN GENERADOR DE CODIGO , UN AMPLIFICADOR DE CORRIENTE Y UN EMISOR Y COMO TRANSMISOR BIDIRECCIONAL DE SEÑALES, UN MODULADOR, UN AMPLIFICADOR DE SALIDA Y UN AMPLIFICADOR DE ENTRADA.

  2. 2.-

    "SISTEMA PARA TRANSBORDAR MATERIAL DE TRANSPORTE"

    (07/1984)
    Clasificación: B65G13/00.

    SISTEMA PARA TRANSBORDAR MATERIAL DE TRANSPORTE.CONSISTE EN QUE EN EL MECANISMO DE TRASLACION ESTA DISPUESTOS, A CADA UNO DE LOS DOS LADOS QUE DISCURREN PARALELOS A LA DIRECCION DE MARCHA DEL MECANISMO DE TRASLACION , UNA MITAD DE ACOPLAMIENTO ALOJADA EN SENTIDO HORIZONTAL FORMANDO ANGULO RECTO RESPECTO A LA DIRECCION DE MARCHA, Y CONSTITUIDA POR DOS PRISMAS ENCHUFADOS UNO EN OTRO, A LA VEZ QUE EL PRISMA INTERIOR ESTA UNIDO, POR UN EXTREMO, A TRAVES DE UNA ARTICULACION CARDAN A UN ENGRANAJE DISPUESTO EN POSICIONCENTRAL. EL PRISMA EXTERIOR, QUE SUSTENTA UN CONO DE ACOPLAMIENTO, ESTA CONDUCIDO DE FORMA DESLIZANTE SOBRE EL PRISMA INTERIOR Y, A TRAVES DE LA FUERZA DE UN MUELLE , PUEDE INTRODUCIRSE EN UNA PIEZA ANTAGONICA PREVISTA EN EL TRANSPORTADOR DE RODILLOS ACCIONABLE, APOYADO POR EL OTRO EXTREMO, DE FORMA AMORTIGUADA, CONTRA EL MECANISMO DE TRASLACION Y EN SENTIDO PERPENDICULAR A SU DIRECCION AXIAL.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE MANDO DE PUESTA EN MARCHA ESPECIALMENTE PARA ASCENSORES

    (06/1982)
    Clasificación: B66B1/32.

    DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN MARCHA DE ASCENSORES. ESTA FORMADO POR UN CIRCUITO DE REGULACION (RK), COMPUESTO DE UNOS TRANSMISORES DE VALORES NOMINALES Y EFECTIVOS (SWG E IWG). UN SUSTRACTOR (S), UN REGULADOR DE PUNTOS (RV), UN TRANSISTOR DE MANDO (T) Y UN DIODO (D) POR UNA FUERTE DE CORRIETNE CONTINUA (MG) Y POR UN RENO ELECTROMECANICO (BR), QUE PRESENTA UN IMAN (BM) Y UN RESORTE (BF), PARA EL MOTOR (MH) QUE MUEVE EL ASCENSOR (K). DURANTE EL ARRANQUE DEL MOTOR SE CONECTAN, POR MEDIO DE UN CONTACTO AUXILIAR (SE 1), EL IMAN DEL FRENO Y EL CIRCUITO DE REGULACION A LA FUENTE DE CORRIENTE.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA LA SELECCION DE UNA LLAMADA DE PISO EN ASCENSORES.

    (05/1979)

    Dispositivo para la selección de una llamada de piso en ascensores, de los dotados de elementos de memoria que almacenan las llamadas de pisos seleccionables a través de emisores de llamadas de pisos, existiendo un dispositivo explorador que explora los elementos de memoria sucesivamente desde el piso extremo inferior hacia el extremo inferior, todo ello de manera continua, y que genera una sucesión de señales correspondientes a las llamadas de pisos almacenadas, así como al menos un selector que señaliza el emplazamiento de la menos una cabina de ascensor, generándose una señal de coincidencia al coincidir la posición del explorador y la señal de emplazamiento, caracterizado porque está previsto un elemento NOR , a cuya primera...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO PARA ORDENAR LA SUCESION DE EJECUCION DE LAS LLAMADAS DE PISOS EN ASCENSORES.

    (03/1979)

    Dispositivo para ordenar la sucesión de ejecución de las llamadas de pisos en ascensores, que están dotados de memorias almacenadas de las llamadas de pisos, que son seleccionables a través de transmisores de llamadas de pisos, estando previstos un dispositivo explorador que explore las memorias, caracterizado porque a cada piso le está asignada otra memoria, cuya primera entrada está unida a la memoria que sirve para el almacenamiento de una llamada de piso, y cuya salida está unida, a través de un elemento “O” constituido exclusivamente por diodos, con un dispositivo de bloqueo en forma de un elemento “NOR” dotado de dos...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE PUERTA, ESPECIAL PARA EL CIERRE DE UNA VIVIENDA.

    (01/1979)
    Clasificación: E06B.

    Perfeccionamientos en los mecanismos de cierre de puertas, en especial para viviendas de las que constan de un marco de puerta formado por perfiles metálicos huecos y encajado en el vano de la puerta, y de una puerta de una hoja, compuesta por perfiles metálicos huecos, revestida con cubiertas, y dotada de goznes situados en la parte de dentro, así como cerradura con cerrojo y pestillo, caracterizados porque la puerta queda encajada, en posición de cerrada y, tanto por el lado de los goznes, como también por el lado de la cerradura, en toda su altura, en guías en forma de U existentes en el marco de la puerta, estando la parte de la puerta que por el lado de la cerradura es encajable en la guía en forma de U del maro de la puerta, provista de elementos movibles en sentido transversal con respecto a la dirección de apertura de la puerta.

  7. 7.-

    CINTA TRANSPORTADORA A BASE DE PLACAS ARTICULADAS, EN ESPECIAL PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS

    (01/1979)
    Clasificación: B65G17/06.

    Cinta transportadora a base de placas articuladas, en especial para el transporte de personas, con placas dispuestas unas tras otras en la dirección de avance que están unidas con dos cadenas sin fin de impulsión que discurren paralelas la una con respecto a la otra, estando previstos unos rodillos de rodadura por medio de los cuales circula la cinta transportadora de placas articuladas sobre carriles de guía en uno o varios planos horizontales y/o inclinados, caracterizada porque las cadenas de impulsión están dispuestas a lo largo de los lados de las placas, paralelos a la dirección del movimiento de la cinta transportadora, estando cada eslabón de las cadenas unido a una de las placas por medio de al menos un elemento de fijación.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO PARA ACCIONAR LAS PUERTAS DE LA CAJA DE UN ASCENSOR.

    (09/1978)
    Clasificación: B66B.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE REAJUSTE AUTOMATICO PARA UN FRENO DE FRICCION.

    (12/1977)
    Clasificación: F16D59/02.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    CIRCUITO DE SEGURIDAD, EN ESPECIAL PARA INSTALACIONES DE ASCENSORES.

    (07/1977)
    Clasificación: B66B5/02.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    LIMITADOR DE VELOCIDAD PARA ASCENSORES.

    (01/1977)
    Clasificación: B66B5/04.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    FRENO QUE ACTUA EN DEPENDENCIA DE LA CARGA PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE.

    (11/1976)
    Clasificación: B66B29/00.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ESCALERAS MECANICAS Y CINTAS TRANSPORTADORAS PARA PERSONAS.

    (09/1976)
    Clasificación: B66B23/24.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO PARA LA CARGA Y DESCARGA AUTOMATICAS DE LA CABINA DE UN MONTACARGAS.

    (06/1976)
    Clasificación: B66B11/00.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO PARA EL MANDO DE UN ASCENSOR.

    (04/1976)
    Clasificación: B66B1/16.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO DE FRENO, CON MOMENTO DE FRENADO DEPENDIENTE DE LA CARGA, PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTES.

    (04/1976)
    Clasificación: B66B29/00.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS INSTALACIONES DE TRANSPORTE DE CARROSCESTA EN LOS SUPERMERCADOS

    (04/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B66B31/00.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    MEJORAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CHASIS GIRATORIOS PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS

    (12/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B61F3/04, B61F5/16, B61F5/10.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS PUERTAS PARA POZOS DE ASCENSOR

    (07/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: E05F1/12C, E05F1/12.

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    NUEVO BOGIE TRACTOR CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA

    (04/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B60G11/27, B61F3/04, B61F5/32, B61F5/10, B61F5/14C, B61F5/14.

    Nuevo bogie tractor con suspensión neumática, caracterizado porque el mismo consta de una traviesa bailadora para la caja del vehículo, la cual está montada de forma giratoria en el bastidor del expresado bogie, y entre la traviesa bailadora y la caja del vehículo se han colocado unos fuelles de suspensión neumática, cuyo remate en forma de vasija está alojado en las correspondientes cavidades de la caja de vehículo.

  21. 21.-

    UN COCHE MOTOR PARA VEHÍCULOS SOBRE CARRILES

    (12/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B61F3/12B, B61F3/12.

    Un coche motor para vehículos sobre carriles, que tiene al menos dos cajas de coches, las cuales están unidas entre sí a través de una parte central, soportada de manera rotativa sobre un carretón o bogie, apoyándose sobre el mismo, caracterizado porque para la dirección de la parte central, cada una de las cajas de coche está dotada de un brazo, cuyos extremos opuestos a la caja de coche, están unidos entre sí, de manera que al tomar las curvas, la parte central queda colocada sobre la bisectriz de los ejes de simetría longitudinales de la caja del vagón.

  22. 22.-

    UN TREN DE COCHES ARTICULADOS

    (12/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: B61F3/12B, B61F3/12.

    Un tren de coches articulados, consistente en al menos dos elementos, cada uno de los cuales tiene una caja de coche que descansa sobre un carretón o bogie, caracterizado porque los elementos están unidos rígidamente entre sí en el plano vertical, estando dotado el carretón central de una suspensión con característica al menos aproximadamente horizontal.