14 patentes, modelos y diseños de INTERNATIONAL MAC GREGOR ORGANIZATION (I.M.G.O.)

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO, CON SUS MEDIOS DE REALIZACIÓN CORRESPONDIENTES, PARA LA FIJACIÓN DE UNA GUARNICIÓN DE ESTANQUEIDAD

    (07/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: A47B95/04, E06B7/23B1B, E06B7/23.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE ENCERROJAMIENTO AUTOMÁTICO ENTRE PANELES DE CIERRE MÓVILES

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B19/24.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE BLOQUEO DE MANIOBRA RÁPIDA QUE SE UTILIZAN PARA FIJAR JUNTAS DE PIEZAS

    (03/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16J13/06, B63B19/24.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    APARATO PARA DESCARGAR DESDE BARCOS CARGAMENTOS A GRANEL

    (11/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B27/00.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PANELES PERFECCIONADOS PARA EL CIERRE DE ESPACIOS A CIELO ABIERTO

    (09/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B19/18, B61D39/00, B61D39/00C.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO REALIZADOR DE CIERRE DE ESPACIOS A CIELO ABIERTO MEDIANTE TABLEROS MÓVILES Y ÓRGANOS DE APOYO OCULTABLES

    (03/1961)

    Perfeccionamientos en el dispositivo de cierre, mediante tableros móviles y órganos de apoyo ocultables, de espacios a cielo abierto, sean estos espacios fijos o móviles, tales como hangares, bodegas de navíos y análogos, cuyo dispositivo de cierre es del tipo que comprende, caminos de guía o de rodadura previstos sobre los bordes de dichos espacios para la puesta en posición o retirada de los citados tableros, órganos de apoyo retirables u ocultables asociados a los referidos caminos de rodadura y cooperando con los mencionados tableros a fin de permitirles aplicarse sobre, y ser desprendidos de, sus juntas de estanqueidad en posición de cierre, y medios de maniobra para manda el movimiento...

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL DISPOSITIVO A CHARNELAS PARA LA ARTICULACIÓN DE TABLEROS DE BODEGAS EN NAVÍOS Y SIMILARES

    (01/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B63.

    Perfeccionamientos en el dispositivo a charnelas para la articulación de tableros de bodegas de navíos y similares, cuya articulación entre secciones de dichos tableros permiten una rotación relativa de las citadas secciones en un ángulo superior a 180º, caracterizados porque en este dispositivo dispuesto entre dos secciones adyacentes del tablero o previsto sobre los dos bordes laterales adyacentes de estas secciones, comprende dos ejes de articulación, un eje sobre cada una de las secciones, estando ligados estos ejes por medio de un dispositivo de transmisión a fin de asegurar un movimiento relativo, de manera tal que cuando las secciones son desplazadas alrededor del dispositivo a charnela por el mecanismo de transmisión, dichas secciones son mecánicamente llevadas a posiciones predeterminadas.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN, Y RELATIVOS A, CUBIERTAS ESCAMOTEABLES EN BODEGAS DE CARGA DE NAVÍOS

    (12/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: B63.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    SISTEMA DE CIERRE DESTINADO A LOS ESPACIOS O VEHÍCULOS A CIELO ABIERTO, TALES COMO ESCOTILLAS DE BODEGAS DE NAVÍO, VAGONES Y VOLQUETES DE FERROCARRILES Y APLICACIONES SIMILARES

    (05/1959)

    Sistema de cierre destinado a los espacios o vehículos a cielo abierto tales como escotillas de bodegas de navío, vagones volquetes de ferrocarriles y aplicaciones similares, del tipo que comprende una serie de tableros independientes enlazados entre sí por bielas, cadenas o cables, mandados por uno o dos cables o cadenas de maniobra ligadas solamente a uno de los tableros, susceptibles de rodar a lo largo de los bordes del espacio a cerrar y formando, en definitiva, una capa contínua cerrando dicho espacio y viniendo a alinearse en la vertical en un emplazamiento de colocación ordenada...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE MANIOBRA DE PUERTAS O DE TABLEROS, PARTICULARMENTE CERRANDO ESPACIOS A CIELO ABIERTO

    (06/1958)

    Dispositivo de maniobra de puertas o de tableros particularmente cerrando espacios a cielo abierto, cuyos elementos son susceptibles de ser plegados por pivoteo alrededor de ejes sensiblemente verticales u horizontales y destinados, entre otras aplicaciones, al cierre de los citados espacios a cielo abierto tales como bodegas de navíos, vagones de ferrocarril o análogos, del tipo que comprende órganos de mando provocando la apertura y el cierre de dicho espacio, caracterizado por comprender un órgano de mando tal como un gato que puede estar articulado alrededor de un punto no perteneciente...

  11. 11.-

    PROCEDIMIENTO CON SU DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE PARA LA MANIOBRA DE LOS TABLEROS DE CIERRE DE BODEGAS DE NAVÍOS, VAGONES DE FERROCARRIL Y OTROS ESPACIOS A CIELO ABIERTO

    (06/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B61.

    Procedimiento, con su dispositivo correspondiente, para la maniobra de los tableros de cierre de bodegas de navíos, vagones de ferrocarril y otros espacios a cielo abierto, en general, del tipo que comprende tableros rodantes o deslizantes sobre los bordes de la abertura a cerrar, caracterizado por consistir en prever a lo menos un tablero o elemento independiente rodante o deslizante sobre los bordes de dicha abertura, proveerlo de medios de propulsión autónomos y hacerlo actuar directamente, por efectos de empuje o de tracción sobre el conjunto de tableros con el objeto de llevarlos a posición de cierre desplegándolos sobre la abertura o a posición de repliegue ordenado.

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO, CON SUS MEDIOS DE REALIZACIÓN CORRESPONDIENTES, PARA LA MANIOBRA DE LOS TABLEROS DE CIERRE DE LAS BODEGAS DE NAVÍOS

    (04/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B63.

    Procedimiento,con sus medios de realización correspondientes par ala maniobra de los tableros de cierre de las bodegas de navíos, concerniendo a los tableros de tipo articulado, caracterizado por el hecho de utilizar aparatos de levantamiento tales como gatos mecánicos eléctricos, hidráulicos sectores dentados u otros medios adecuados, que atacan directamente a los tableros sin brazo de palanca apreciables, hallándose situados tales aparatos fuera de los planos de los tableros y de la escotilla, de preferencia en los ángulos de esta última.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE MANDO POR CADENA SINFÍN ACCIONADA DE TABLEROS DE CIERRE DE ESCOTILLAS EN LOS NAVIOS

    (03/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B.

    Perfeccionamientos en el sistema de mando por cadena sin fin accionada de tableros de cierre de escotillas en los navíos, de vagones de ferrocarril análogos, caracterizados por el hecho de que la cadena pasa a lo largo de varias escotillas, o análogas, habiéndose previsto medios que permiten conectar con dicha cadena, de una manera amovible y, eventualmente, selectiva uno o más elementos de tablero que se trata de accionar y pertenecientes a una o varias escotillas, mientras que otros medios permiten reajustar el enlace entre la cadena de mando y cada uno de los tableros.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO PARA EL CIERRE POR MEDIO DE TABLEROS MÓVILES DE ABERTURAS PREVISTAS EN ESPACIOS DE CUALQUIER NATURALEZA

    (12/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: E06.

    Resumen no disponible.