25 patentes, modelos y diseños de INDUSTRIAL TELEVISION AUTOMOCION, S.A.

  1. 1.-

    MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL 421815 POR: ALTERNADOR A VOLANTE DE ENCENDIDO ELECTRONICO Y ROTOR INTERIOR PARA MOTORES BICILINDRICOS

    (11/1984)
    Clasificación: F02P1/04.

    ALTERNADOR A VOLANTE DE ENCENDIDO ELECTRONICO Y ROTOR INTERIOR PARA MOTORES BICILINDRICOS (CERTIFICADO DE ADICION DE LA PATENTE PRINCIPAL NUM. 421.815).CONSTA DE UN GRUPO VOLANTE MAGNETICO FORMADO POR LA BOBINA DE ALIMENTACION Y POR LA BOBINA DE DISPARO ; DE UN GRUPO DE BOBINA DE ALTA TENSION FORMADO POR EL PRIMARIO Y EL SECUNDARIO DE UNA BOBINA DE ALTA TENSION Y POR LA BUJIA ; Y DE UN CIRCUITO ELECTRONICO FORMADO POR LOS DIODOS, CONDENSADORES Y RESISTENCIAS.

  2. 2.-

    APARATO ELECTRONICO PARA EL SUMINISTRO SEMIAUTOMATICO DE COMBUSTIBLE EN LOS SURTIDORES DE SERVICIO

    (04/1981)
    Clasificación: B67D5/14.

    APARATO PARA VISUALIZAR EL IMPORTE O VOLUMEN DE COMBUSTIBLE SUMINISTRADO POR UN SURTIDOR, Y SUSCEPTIBLE DE DETENER EL SUMINISTRO EN UN VALOR PREFIJADO. CONSTA DE UNA PLACA EN LA QUE VAN DISTRIBUIDOS UN VISUALIZADOR DIGITAL, DOS INTERRUPTORES LUMINOSOS (PARA LIBROS Y PESETAS) Y UN TECLADO CON LA NUMERACION DEL CERO AL NUEVE MAS UNA TECLA (C) DE CORRECCION DE ERRORES. ESTA PLACA DEBE SER PORTANTE DEL APARATO ELECTRONICO, NO DESCRITO, ENCARGADO DE IMPULSAR, REGULAR E ILUMINAR EL CONJUNTO. EL APARATO PUEDE IR INCLUIDO EN EL CABEZAL DEL SURTIDOR O INDEPENDIENTEMENTE DEL MISMO.

  3. 3.-

    APARATO VISUALIZADOR DE VOLUMENES E IMPORTES SOBRE BOQUEREL DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE

    (04/1981)
    Clasificación: G01D5/12.

    APARATO VISUALIZADOR DEL IMPORTE O VOLUMEN DE SUMINISTRO EN SURTIDORES DE COMBUSTIBLE, ACOPLADOS AL EXTREMO DE LA BOQUILLA SUMINISTRADORA. CONSISTE EN UNA CARCASA DE CAUCHO QUE FIJA A LA BOQUILLA EL CONJUNTO FORMADO POR UN CIRCUITO ELECTRONICO NO DESCRITO , UN LECTOR DIGITAL , UN CONMUTADOR PARA VOLUMEN O IMPORTE Y UNOS PILOTOS LUMINOSOS INDICADORES DE LA POSICION DEL CONMUTADOR. TODO ELLO ESTA AISLADO ESTANCAMENTE POR UNA RESINA MOLDEADA . EL CABLEADO VA SOLIDARIO A LA MANGUERA HASTA EL SURTIDOR. EXISTEN VARIANTES DE CONSTRUCCION.

  4. 4.-

    POR APARATO DE DISPARO CAPACITATIVO PARA LA MEDICION DE VELOCIDAD DE VEHICULOS.

    (12/1978)
    Clasificación: G01P3/483.

    Mejoras en el objeto de la patente principal nº 435.512 por "aparato de disparo capacitativo para la medición de velocidad de vehículos" caracterizadas porque las señales eléctricas que activan el tacómetro electrónico procede n del volante magnético y se toman del aparato conversor y precisamente de dos puntos del circuito de encendido del conversor que son el ánodo y el cátodo del tiristor. El cátodo constituye un borne normal del conversor, mientras que el ánodo es una salida especial preparada para el tacómetro. La tensión tomada del ánodo y cátodo del tiristor sirve para alimentación y para señal de excitación del aparato medidor.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CIRCUITOS ANTIPARASITARIOS ENTRE EL DISTRIBUIDOR Y LAS BUJIAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/1978)
    Clasificación: F02P.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS MAGNETO-VOLANTES PARA ENCENDIDO ELECTRONICO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/1978)
    Clasificación: F02P1/08.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS RUPTORES PARA MAGNETO ALTERNADORES.

    (02/1978)

    Mejoras en el objeto de la patente principal nº 445.428 por perfeccionamientos en los mecanismos ruptores para magneto-alternadores , caracterizadas porque la base plana de reducidas dimensiones del mecanismo, presenta en dos zonas opuestas unos salientes perpendiculares al plano de la base uno de estos salientes lleva el contacto fijo al que se aplica o no el contacto móvil de la palanca del ruptor. El otro saliente lleva u orificio en el que se encaja la parte cilíndrica de menor diámetro de un casquillo de material aislante, que continua formando una sola pieza con un disco de...

  8. 8.-

    UNA DINAMO-ARRANCADOR PARA MOTORES DE EXPLOSION.

    (08/1977)
    Clasificación: F02P1/02.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA SUJECION DE ACOPLAMIENTOS DE ARRASTRE DE TURBINAS, ARRANCADORES Y ACCESORIOS Y A LOS ROTORES DE MAGNETO-ALTERNADORES.

    (04/1977)
    Clasificación: H02K1/28.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    UN APARATO ELECTRONICO PARA CIRCUITOS DE INTERMITENCIA.

    (04/1977)
    Clasificación: B60Q1/38.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VOLANTES DE ROTOR INTERIOR PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA A BAJAS REVOLUCIONES DURANTE EL ENCENDIDO ELECTRONICO DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/1977)
    Clasificación: F02P3/02.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS GENERADORES ROTATIVOS DE CORRIENTE ALTERNA.

    (12/1976)
    Clasificación: H02K1/18.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    APARATO DE DISPARO CAPACITATIVO PARA LA MEDICION DE VELOCIDAD DE VEHICULOS.

    (12/1976)
    Clasificación: G01P3/42.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    MAGNETO VOLANTE MULTIPOLAR CON ENCENDIDO ELECTRONICO Y CARGA DE BATERIA O CIRCUITOS DE DOS Y CUATRO TIEMPOS Y DE UNO O MAS CILINDROS.

    (11/1976)
    Clasificación: F02P1/00.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    APARATO DE MEDIDA SISTEMA HIERRO MOVIL PERFECCIONADO.

    (11/1976)
    Clasificación: G01R5/14.

    Aparato de medida sistema hierro móvil perfeccionado, constituido por una bobina, el imán interior, los pivotes con el hierro móvil, la aguja, la estructura soporte de la bobina y del hierro móvil, a del aparato y la tapa.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CIRCUITOS ANTIPARASITARIOS ENTRE EL DISTRIBUIDOR Y LAS BUJIAS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (11/1976)
    Clasificación: F02P.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    APARATO PARA MEDICION DEL PAR DE LOS MOTORES ELECTRICOS DE ARRANQUE DE VEHICULOS.

    (07/1976)
    Clasificación: G01L3/16.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    UN APARATO ELECTRONICO LIMITADOR DE REVOLUCIONES EN LOS MOTORES TERMICOS QUE REQUIERAN ENCENDIDO PARA SU FUNCIONAMIENTO.

    (07/1976)
    Clasificación: H02H7/093.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VOLANTES DE LOS MAGNETO-ALTERNADORES MULTIPOLARES.

    (04/1976)
    Clasificación: F02P1/02.

    MAGNETO-ALTERNADOR CON CIRCUITO CARGA BATERIAS CON DIODOS INCORPORADOS. SE CARACTERIZA PORQUE LOS DIODOS DE RECTIFICACION PARA LA CARGA DE BATERIA VAN MONTADOS SOBRE EL PROPIO ESTATOR DEL ALTERNADOR CON DOS BOBINAS Y EN SERIE PARA CADA DIODO, SIENDO LA BOBINA LA DE ENCENDIDO Y LA LA DE SINCRONIZACION O BOBINA PICK-UP-.

  20. 20.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS MAGNETOVOLANTES PARA ENCENDIDO ELECTRONICO DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/1976)
    Clasificación: F02P1/08.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    ALTERNADOR A VOLANTE DE ENCENDIDO ELECTRONICO Y ROTOR INTERIOR PARA MOTORES BICILINDRICOS.

    (04/1976)
    Clasificación: H01T15/00.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    UN APARATO CONMUTADOR PARA CONEXION Y DESCONEXION DE CIRCUITOS ELECTRICOS DE MOTORES DE VEHICULOS.

    (04/1976)
    Clasificación: H01H67/04.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ESTATORES DE LOS MAGNETO ALTERNADORES MULTIPOLARES.

    (03/1976)
    Clasificación: H02K15/14.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS ROTORES PARA MAGNETO-ALTERNADORES MULTIPOLARES.

    (11/1975)
    Clasificación: H02K1/24.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    UN DISPOSITIVO CONMUTADOR PARA MANILLAR DE MOTOCICLETAS.

    (03/1975)
    Clasificación: B60K.

    Un dispositivo conmutador para manillar de motocicletas, caracterizado porque la carcasa del conmutador presenta, en sus bordes laterales, la escotadura semicircular de adaptación al manillar, que se completa con la carcasa que lleva el soporte de la palanca del freno. El acoplamiento de estas semienvolventes sobre el manillar se efectúa mediante tornillos de unión. En el extremo de las carcasas correspondiente al tramo exterior del manillar, existe una prolongación cilíndrica que tiene transversalmente una canaladura circular para alojamiento del disco de arrollamiento del cable tensor de gases. En la mitad de la carcasa correspondiente al lado de la palanca y en el plano, de situación de este disco, sobresale un elemento tubular tangencial para conducción del cable tensor, que se enrolla en el disco de la empuñadura giratoria de gas.