7 patentes, modelos y diseños de INDUSTRIAL MONTAÑA, S. L.

  1. 1.-

    BANDEJA PARA AUTOMOVIL.

    (02/1976)
    Clasificación: B60R7.

    Bandeja para automóvil, caracterizada porque está constituida por un tablero plano de perímetro trapecial, con un reborde superior a lo largo de su base mayor y con vértices redondeados en su base menor, y por dos soportes laminares rígidos que constan de una parte plana con una aleta inferior en ángulo recto y un reborde superior curvado hacia el lado contrario al de dicha aleta, estando en pendiente el citado reborde, de modo que los mencionados soportes son colgados por su reborde superior en sendos relieves laterales interiores del vehículo, entre el asiento trasero y la puerta posterior, a la altura del nivel superior del respaldo de dicho asiento, mientras que el tablero es colocado apoyado sobre las aletas de los expresados soportes, dando trabazón y equilibrio al conjunto, de suerte que dicho tablero abarca horizontalmente el espacio posterior del automóvil comprendido entre el citado asiento trasero y la puerta posterior.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE APARATOS DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVILES

    (10/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B60N2/48.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PORTAESQUIS

    (03/1973)

    Portaesquís, caracterizado por el hecho de estar constituído por dos brazos tubulares en mutua alineación, con extremo exterior encorvado hacia abajo y provisto de unos medios para sujeción en la parte superior de un automóvil, estando relacionados entre sí por una pieza tubular intermedia que penetra en el interior de los mismos brazos, con regulación a voluntad de la distanciación entre ellos, fijándose los brazos en la pieza intermedia mediante tornillos de presión montados en un collar fijador que contornea el brazo, habiendo en los citados brazos tubulares unos soportes de posición variable compuestos...

  4. 4.-

    DISPOSICION ANTIRROBO

    (04/1972)

    Disposición antirrobo, de especial aplicación en vehículos automóviles, caracterizada por estar constituida por un tirante flexible, preferentemente una cadena o cable de acero, que en un extremo tiene fijada una horquilla acodada abierta hacia la parte interior, apta para ensartar el pedal de embrague del vehículo, mientras el restante extremo está unido a una espiga roscada parcialmente alojada en un manguito igualmente roscado, y que en su parte libre se acopla a un vástago con orificio axial ciego, roscado interiormente...

  5. 5.-

    DISPOSICION DE NUDO PARA LA FIJACION DE BARRAS QUE SE CRUZAN

    (11/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B.

    Disposición de nudo para la fijación de barras que se cruzan, caracterizada por el hecho de estar constituida por un elemento de acoplamiento que establece relación practicable entre una barra longitudinal y una barra transversal que dan lugar a uno de los nudos de un sistema entrecruzado de barras, de modo que el citado elemento de acoplamiento consta esencialmente de un cuerpo elástico pinzante apto para abrazar una de las barras de un cruce y para retenerse en la restante barra, con facultad para deslizamiento de la barra abrazada dentro de aquel cuerpo.

  6. 6.-

    PORTAEQUIPAJES PARA AUTOMOVIL

    (11/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Portaequipajes para automóvil, caracterizado por el hecho de estar constituido por dos armazones tubulares metálicos paralelos entre sí, formando dos cercos aplanados que componen los soportes laterales, de una serie de barrotes tubulares metálicos, paralelos entre sí y perpendiculares a aquellos armazones, a los que se articulan por su rama inferior, y de otros dos barrotes análogos a los anteriores y articulados en la rama superior de aquellos soportes en sus partes extremas, en que las citadas articulaciones son del tipo libre para permitir el giro angular de los barrotes. respecto a los soportes en un plano horizontal, habiendo los medios pertinentes para apoyo y sujeción del anterior conjunto sobre la capota del automóvil, para estabilización de dicho conjunto, de modo que este último, en su posición fuera de uso, es plegable por el citado giro de los barrotes, con la consiguiente aproximación mutua de los soportes laterales, reduciéndose el volumen del referido conjunto.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS ARROLLADORES DE LAMINAS FLEXIBLES CON EXTENSIBILIDAD REGULABLE

    (06/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B23P17/02.

    Resumen no disponible.