6 patentes, modelos y diseños de INDUSTRIAL MANAGEMENT S.A.

  1. 1.-

    PROCESO DE OBTENCION DE COMBUSTIBLE BIODIESEL CON PROPIEDADES MEJORADAS A BAJA TEMPERATURA Y QUE COMPRENDE ACETATOS DE CLICERINA

    (12/2009)
    Inventor/es: DELGADO PUCHE,JUAN. Clasificación: C10G3/00, C10L10/14, C11C3/00B, C10L1/02D, C10L1/18E, C10L1/18E2, C10L1/02, C07C67/08, C11C3/00, C10L1/19.

    Proceso para producir composiciones de combustible biodiesel que comprende la transesterificación de triglicéridos, preferiblemente aceites vegetales o grasas animales, con un alcohol, preferiblemente metanol o etanol, en presencia de catalizadores ácidos o básicos y acetato de metilo o etilo para producir mezclas de ésteres de metilo o etilo de ácidos grasos y acetatos de glicerina.

  2. 2.-

    ADITIVOS PARA MEJORAR LA COMBUSTION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y CALDERAS

    (03/2009)
    Inventor/es: DELGADO PUCHE,JUAN. Clasificación: C10L1/22, C10L1/18, C10L10/00.

    Un aditivo para combustibles de motores de combustión interna y calderas, que consiste en mezclas de a) soluciones acuosas de uno o más aminoácidos seleccionados entre histidina, fenilalanina, triptófano y tirosina o combinaciones de los mismos; b) uno o más alcoholes que tienen entre 1-5 átomos de carbono; c) productos de reacción de ácidos con fórmula R-COOH dónde R es un grupo alquilo o alquenilo de 10-36 átomos de carbono y de compuestos básicos nitrogenados.

  3. 3.-

    USO DEL TRIACETATO DE GLICERINA COMO ADITIVO PARA COMPOSICIONES DE COMBUSTIBLE BIODIESEL

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: DELGADO PUCHE,JUAN. Clasificación: C10L1/02, C10L1/18, C07C67/08, C11C3/00.

    Uso de triacetato de glicerina como agente para reducir la viscosidad y el punto de congelación de composiciones de combustibles biodiesel.

  4. 4.-

    UN PROCEDIMIENTO DE OBTENCION DE SULFONATOS DE PETROLEO Y ACEITES BLANCOS DE CALIDAD TECNICA.

    (11/2006)
    Inventor/es: DELGADO OYAGUE,JUAN. Clasificación: C10M175/00.

    Un procedimiento de obtención de sulfonatos de petróleo y aceites blancos de calidad técnica a partir de aceites lubricantes usados, junto con cantidades relativamente inferiores de asfaltos e hidrocarburos ligeros, que comprende las etapas: a) pre-tratar el aceite usado para evitar la tendencia al ensuciamiento y la corrosión de los equipos en la etapa (b); b) destilar la mezcla pre-tratada de la etapa a), para separar por una parte agua, y por otra parte hidrocarburos ligeros, una fracción de punto de ebullición inferior a 150ºC, una fracción de gas-oil, fracciones de aceites lubricantes y una fracción de asfaltos residual, y sulfonar las fracciones de aceites lubricantes obtenidas en b) con trióxido de azufre y neutralizar posteriormente para obtener aceites blancos técnicos y sulfonatos de petróleo.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR COMBUSTIBLES BIODIESEL CON PROPIEDADES MEJORADAS A BAJA TEMPERATURA.

    (03/2005)
    Inventor/es: DELGADO PUCHE,JUAN. Clasificación: C10L1/02, C11C3/00.

    Procedimiento para producir combustibles biodiesel con propiedades mejoradas a baja temperatura mediante transesterificación de triglicéridos con alcoholes tales como metanol o etanol, opcionalmente en presencia de acetatos de metilo o etilo y de un disolvente inerte, para producir ésteres metílicos o etílicos de ácidos grasos, glicerina y dado el caso triacetato de glicerina, seguido de la separación de la glicerina bruta que se hace reaccionar con aldehídos, cetonas y/o ácido acético o acetatos de metilo o etilo para producir acetales, cetales de glicerina y/o acetatos de glicerina. Los acetales, los cetales de glicerina y/o los acetatos de glicerina se mezclan con los ésteres metílicos o etílicos de los ácidos graso en concentraciones de aproximadamente 0,5-20% en peso para obtener un biodiesel con propiedades mejoradas a bajas temperaturas.

  6. 6.-

    ADITIVOS PARA MEJORAR LA COMBUSTION EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y CALDERAS.

    (11/2004)
    Inventor/es: DELGADO PUCHE,JUAN. Clasificación: C10L1/10, C10L10/02.

    Aditivos para mejorar la combustión en motores de combustión interna y calderas, que contienen agua, los cuales mejoran la combustión, reducen las emisiones de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) no quemados, reducen la formación de humos, partículas y depósitos carbonosos y reducen el consumo de combustible, estando dichos aditivos caracterizados porque están constituidos por mezclas de: a) disoluciones acuosas de uno o varios aminoácidos, b) uno o varios alcoholes que contienen entre 1 y 5 átomos de carbono, y opcionalmente, c) productos de reacción de ácidos y de compuestos nitrogenados básicos y/o d) esteres metílicos de ácidos grasos y/o e) disolventes compatible con el combustible. En la formulación de los aditivos para motores de gasolina y para motores diesel se pueden utilizar también compuestos para la mejora de los índices de octano y de cetano, respectivamente.