36 patentes, modelos y diseños de INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG

  1. 1.-

    GUIA LINEAL CON MOTOR LINEAL INTEGRADO

    (03/2009)

    Guía lineal con una carcasa de guía que está formada como una viga perfilada y que es una pieza perfilada extruida de aluminio, y con un carril de guía fijado en dicha carcasa, en el cual está apoyado en forma longitudinalmente desplazable por medio de cuerpos rodantes un carro de rodadura que se extiende a través de una abertura longitudinal de la carcasa de guía y que se encuentra parcialmente por fuera de dicha carcasa de guía , presentando la guía lineal dentro de la carcasa de guía un accionamiento para el desplazamiento longitudinal...

  2. 2.-

    EMBRAGUE

    (08/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: NEUWIRTH,ERNST. Clasificación: F16D41/08, F16D11/16.

    Embrague que comprende dos piezas dispuestas en forma móvil una respecto de otra, de las cuales una está provista de varias muescas (3a) y la otra está provista de al menos una superficie de tope vuelta hacia las muescas (3a), y al menos un cuerpo de bloqueo que une las dos piezas una con otra bajo ajuste de forma al, por un lado, encajar en al menos una de las muescas (3a) y, por otro lado, aplicarse a la superficie de tope , y un espacio libre previsto para el cuerpo de bloqueo , en el que dicho cuerpo de bloqueo está desacoplado de la muesca (3a), caracterizado por un embragador desplazable que ataca en el cuerpo de bloqueo para desplazar dicho cuerpo de bloqueo hacia fuera del espacio libre y hacia dentro de la muesca (3a), y por un desembragador que ataca en el cuerpo de bloqueo para desplazar dicho cuerpo de bloqueo hacia fuera de la muesca(3a) y hacia dentro del espacio libre.

  3. 3.-

    RODAMIENTO LINEAL.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: WIEHL, HERMANN. Clasificación: F16C29/06.

    Rodamiento lineal con un carril de guía y un cuerpo portante que abraza al carril de guía parcialmente y está apoyado en éste de forma longitudinalmente desplazable a través de bolas que actúan como cuerpos rodantes portantes, conteniendo dicho cuerpo portante un cuerpo de base de un material moldeado, por ejemplo un plástico o una aleación de fundición a presión, así como piezas de chapa que se aplican al material moldeado y presentan pistas de rodadura para las bolas , caracterizado porque cada pieza de chapa presenta una respectiva zona extrema de forma de arco de círculo en sección transversal, que contiene una pista de rodadura y es contigua al carril de guía y está abierta hacia éste, y en la cual su diámetro corresponde al diámetro de las bolas y la medida () de su arco es mayor de 180º.

  4. 4.-

    RODAMIENTO LINEAL.

    (03/2006)

    Procedimiento para fabricar un rodamiento lineal con un carro de guía de forma de U en sección transversal que determina una cavidad de dicho carro con un seno de la U y dos alas de la U y que rodea parcialmente a un carril de guía , así como se encuentra apoyado a través de bolas en dos lados longitudinales del carril de guía y puede ser trasladado a lo largo de éste, presentando cada ala de la U del carro de guía en su lado interior vuelto hacia el carril de guía una pista de rodadura amolada...

  5. 5.-

    RODAMIENTOS LINEALES.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: WIEHL, HERMANN. Clasificación: F16C29/06.

    Rodamiento lineal con un carril de guía y un cuerpo de soporte , que está apoyado en el carril de guía de forma longitudinalmente desplazable mediante elementos rodantes de soporte de varios conductos de circulación sin fin para elementos rodantes, en que este cuerpo contiene un cuerpo de base hecho de un material de trabajo de moldeo, por ejemplo un material sintético, un material de trabajo de sinterización o una aleación moldeada a presión, así como piezas de chapa , que se apoyan en el material de trabajo de moldeo y tienen pistas para los elementos rodantes de soporte, caracterizado porque cada pieza de chapa forma una pista de circulación cerrada y en el interior de la pista de circulación cerrada tiene una abertura troquelada , con la cual está encajada sobre un resalte del cuerpo de base , tras lo cual está apoyada y fijada al cuerpo de base.

  6. 6.-

    JUNTA ELASTICA DE ESTANQUEIDAD PARA UN SEGUIDOR DE LEVA.

    (07/2005)

    Seguidor de leva con por lo menos un conjunto de elementos rodantes y un anillo interno de rodadura en forma de un perno , que está dispuesto dentro de un taladro de recepción de un anillo externo de rodadura , poseyendo el anillo interno de rodadura, en cada uno de los extremos axiales exteriores, una brida, la cual está dispuesta dentro de una primera ranura del anillo externo de rodadura , de manera tal que está limitado un desplazamiento axial del anillo externo de rodadura con respecto al anillo interno de rodadura, y estando presente en la primera...

  7. 7.-

    DISPOSITIVO DE UNA BANDA DE RECUBRIMIENTO EN UNA GUIA LINEAL.

    (05/2005)

    Disposición de una banda de recubrimiento en una guía lineal, para el cierre de taladros de un carril de guía , los cuales contienen tornillos de fijación, en que la banda de recubrimiento está insertada en una ranura longitudinal del carril de guía y está dispuesta con su superficie , exterior respecto al carril de guía , en el plano de una superficie de desplazamiento del carril de guía y tiene dos molduras elásticas de sujeción , que se extienden en la dirección longitudinal del carril de guía , para la fijación, las cuales están dispuestas dentro de la ranura longitudinal apoyándose en las paredes laterales de ranura ...

  8. 8.-

    SISTEMA DE BLOQUEO PARA UN DISPOSITIVO DE CAMBIO MANUAL DE UN CAMBIO DE VELOCIDADES POR ENGRANAJES.

    (02/2005)
    Inventor/es: SCHNAPP, PETER. Clasificación: F16H63/34.

    Se presenta un sistema de bloqueo para un embrague. El sistema de bloqueo funciona con al menos un elemento de la transmisión sobre una palanca selectora de un alojamiento . El sistema de bloqueo comprende una unidad de bloqueo pivotante situada en ángulo recto con respecto al eje geométrico longitudinal de la palanca selectora del alojamiento. El trinquete giratorio soportado por un muelle tiene una superficie de bloqueo en forma de rampa que coopera con un fiador de tope del elemento de transmisión. La unidad de bloqueo tiene una tapa que se agarra sobre el contorno del trinquete y sobre la cual está un eje giratorio en una posición escalonada en relación con la parte media.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO SINCRONIZADOR.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHWUGER, JOSEF, SINNER, RUDOLF, WALDERT, HARTWIG. Clasificación: F16D23/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA RUEDA DE CONEXION PARA UN DISPOSITIVO DE SINCRONIZACION DE ENGRANAJES DE CAMBIO DE RUEDAS DENTADAS EMPLEADOS EN VEHICULOS DE MOTOR, AL QUE SE HA SUBORDINADO UN CUERPO DE ACOPLAMIENTO ASI COMO A UN ANILLO DE FRICCION. CONFORME A LA INVENCION, LA RUEDA DE CONEXION , EL SOPORTE DE ACOPLAMIENTO Y EL ANILLO DE FRICCION SE HAN CONFIGURADO COMO PIEZAS INDIVIDUALES PRECONFECCIONADAS, QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI SIN POSIBILIDAD DE GIRO.

  10. 10.-

    GUIA LINEAL.

    (09/2004)

    Guía lineal con un carro de rodadura , que está provisto con rodillos de rodadura para el soporte y rodadura a lo largo de un carril de guía , estando montados de forma giratoria, por parejas, en un primer soporte , dos rodillos de rodadura que ruedan, respectivamente, en el carril de guía , mientras que el soporte está dispuesto en una primera placa de carro del carro de rodadura (19, presentando el carro de rodadura otra placa de carro , con un segundo soporte dispuesto en ella y con rodillos de rodadura montados en este soporte de forma giratoria...

  11. 11.-

    CASQUILLO INTERIOR DE UN RODAMIENTO PARA MOVIMIENTOS LONGITUDINALES CON RECORRIDO DE DESPLAZAMIENTO LIMITADO.

    (07/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHNAPP, PETER, WIESNETH,THOMAS. Clasificación: F16C29/04.

    Casquillo interior de un rodamiento para movimientos longitudinales con recorrido de desplazamiento limitado para acoger o guiar de forma desplazable longitudinalmente a una barra , que está dotado en al menos dos superficies laterales (1a, 1c) situadas una frente a otra con un saliente dirigido hacia dentro, respectivamente.

  12. 12.-

    COJINETE DE DESEMBRAGUE.

    (05/2004)

    Cojinete de desembrague, conformado como cojinete de bolas oblicuo para un dispositivo de accionamiento de un embrague interruptor, en que: - entre un primer anillo de cojinete interior fijado respecto a giros y un segundo anillo de cojinete exterior circundante están dispuestos elementos rodantes colocados dentro de una jaula ; - el anillo de cojinete interior está fijado en posición al dispositivo de accionamiento con una brida anular orientada radialmente y el anillo de cojinete exterior puede unirse al embrague interruptor a través de una brida anular orientada radialmente; -...

  13. 13.-

    SOPORTE LINEAL CON UN DISPOSITIVO PARA MEDICION.

    (02/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: MOSEBERG, RALF, DIETMAR, RUDY, WIEMER, MATTHIAS. Clasificación: G01D5/347.

    EN UN COJINETE LINEAL CON UN SISTEMA PARA MEDIR EL RECORRIDO EFECTUADO POR UNA PARTE MOVIL DEL COJINETE RESPECTO A UNA PARTE FIJA DEL COJINETE, QUE LLEVA UN SISTEMA DE MEDIDA DISPUESTO EN LA PARTE FIJA DEL COJINETE , Y UN CABEZAL DE MEDIDA DISPUESTO EN LA PARTE MOVIL DEL COJINETE, CON UN SENSOR PREVISTO PARA LA EXPLORACION CON CONTACTO O SIN CONTACTO DEL ELEMENTO DE MEDIDA , LA PARTE MOVIL DEL COJINETE TIENE DE ACUERDO CON LA INVENCION UN HUECO ABIERTO HACIA EL ELEMENTO DE MEDIDA , EN EL CUAL ESTA SITUADO EL CABEZAL DE MEDIDA.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE TENSADO PARA MEDIOS DE TRACCION.

    (12/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: STIEF, HERMANN, MIKO, JOSEF. Clasificación: F16H7/12.

    Dispositivo de tensado para medios de tracción, en especial para correas dentadas, con un brazo de tensado , sobre el que está colocado en forma giratoria un rodillo tensor , y con un tope , que limita un ángulo de basculado del brazo de tensado , estando previsto un dispositivo separable de enclavamiento , mediante el cual están enclavados el brazo de tensado y el tope para un desplazamiento de basculado conjunto hasta una posición prevista para el tope , estando el brazo de tensado colocado en forma basculable sobre un soporte , estando un muelle de tensado apoyado por un lado sobre el soporte y por el otro lado en el brazo de tensado , caracterizado porque el tope está formado por un disco , que puede girar respecto al soporte y que puede ser fijado en el soporte , preferentemente mediante unión por fricción.

  15. 15.-

    RODAMIENTOS LINEALES.

    (11/2003)

    Rodamiento lineal con un carro (1b, 1c, 46) guía, que está apoyado sobre bolas en un carril guía y puede desplazarse a lo largo de éste, estando sujetadas las bolas en las piezas (9, 9a, 9b, 47) guía, que están fijadas de manera desmontable al carro (1b, 1c, 46) guía y están dispuestas en los lados longitudinales del carril guía dotados de pistas , con lo que las piezas (9, 9a, 9b, 47) guía para cada circulación de bolas sin fin contienen una pista para bolas de soporte, un canal de retorno para bolas de retorno y dos canales de desvío que unen una con...

  16. 16.-

    ANILLO DE SINCRONIZACION FABRIADO SIN ARRANQUE DE VIRUTAS CON SUPERFICIES DE FRICCION ESTRUCTURADAS.

    (11/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHWUGER, JOSEF, SINNER, RUDOLF, WALDERT, HARTWIG, KRAUS, KARL-HEINZ. Clasificación: F16D23/02.

    Anillo de sincronización fabricado sin arranque de virutas para una instalación de sincronización de una transmisión de automóvil - con un cuerpo de anillo formado de chapa y configurado esencialmente cónico, - con una superficie envolvente exterior (4, 9, 24b) que se extiende cónicamente con respecto al eje medio longitudinal del cuerpo de anillo y - con una superficie envolvente interior (7, 19, 24a) que se extiende cónicamente con respecto al eje medio longitudinal del cuerpo de anillo , donde el anillo de sincronización presenta al menos en una de las superficies envolventes (4, 7, 9, 19, 24a, 24b) mencionadas una superficie de fricción (5, 9a, 11a, 13a, 17a, 19a, 26, 27) y la superficie de fricción (5, 9a, 11a, 13a, 17a, 19a, 26, 27) está provista con al menos una ranura de aceite.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO TENSOR PARA UN ACCIONAMIENTO DE MEDIOS DE TRACCION.

    (11/2003)

    Dispositivo tensor para un accionamiento de medio de tracción, especialmente un accionamiento de correas, con una carcasa rígida contra giro, en cuya escotadura frontal está dispuesto un alojamiento de cojinete, para el alojamiento y guía de un eje , que está conectado con un brazo giratorio dispuesto en el lateral de la carcasa , estando dispuesto en el extremo libre del brazo giratorio un rodillo tensor giratorio, colocado contra el accionamiento de medio de tracción, y un muelle de torsión , que rodea concéntricamente al alojamiento de cojinete,...

  18. 18.-

    RODAMIENTO LINEAL.

    (09/2003)

    Rodamiento lineal con un carro de guía , que se apoya con un cuerpo de soporte a través de cuerpos rodantes giratorios en un carril de guía y es desplazable a lo largo de éste, donde el carril de guía presenta, para la fijación en una construcción de conexión en la dirección longitudinal del carril, taladros de tornillos dispuestos unos detrás de otros, en los que se pueden insertar tornillos, y donde los cuerpos rodantes de cada lado longitudinal del carril de guía son desviados en una pieza de cabeza dispuesta en el lado frontal del cuerpo de soporte y atraviesan canales de retorno del cuerpo de soporte , así como con listones de obturación, con los que los espacios...

  19. 19.-

    COJINETE RADIAL MULTIPLE.

    (09/2003)
    Inventor/es: LIPPERT, ROLAND, BECKER, CHRISTOPH. Clasificación: F16C19/28, F16C33/60.

    Cojinete radial de rodillos cilíndricos de dos filas, con un anillo interior y con un anillo exterior y con los correspondientes cuerpos rodantes , estando el anillo interior , configurado en una sola pieza, provisto de un borde central y dos bordes exteriores , y estando provisto el anillo exterior de un borde central fabricado por separado y colocado en el cojinete, caracterizado porque el borde central del anillo exterior está formado por un anillo configurado en una sola pieza con forma de T y cuyo diámetro puede ser modificado por medio de una hendidura de corte y está colocado en una ranura circular , constando el anillo de un travesaño exterior circular, colocado en la ranura y situado en posición centrada o descentrada respecto a la anchura del anillo , y de dos extremos situados en lados opuestos en sentido axial, los cuales van aumentando en su extensión radial en sentido axial hacia afuera y se apoyan en la pista de rodadura del anillo exterior.

  20. 20.-

    ACCIONAMIENTO POR CORREA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (03/2003)

    Accionamiento por correa para un motor de combustión interna, en cuyo cigüeñal está alojada una primera polea para la correa, con un arrancador- generador , en cuyo árbol está alojada una segunda polea para la correa, con una correa , en especial una correa dentada o una correa trapezoidal con dentado interior, que rodea a las dos poleas para la correa, con un dispositivo de tensado , cuyos dos brazos de tensado presionan respectivamente cada uno sobre un ramal de la correa que se extiende entre poleas contiguas...

  21. 21.-

    CASQUILLO DE RETENCION PARA UN ARBOL DE CONMUTACION.

    (03/2003)
    Inventor/es: SCHNAPP, PETER. Clasificación: F16H61/24.

    Se presenta un procedimiento para producir un manguito de control para un selector de marchas que se ensambla a partir de varias piezas y se acopla alrededor de un apalanca de cambio de marchas. Un manguito de control para un selector de marchas se acopla alrededor de la palanca de cambio de marchas y tiene perfiles de control acoplados con elementos de control para asegurar que los movimientos axiales y rotacionales de la palanca se alinien con las disposiciones de las marchas. El manguito se monta a partir de piezas separadas y en particular el manguito exterior 812) que se hace en dos mitades y se acopla con los perfiles exteriores que definen los ajustes de las marchas. Cada pieza se fabrica por medios convencionales y ni las piezas ni el montaje completo requiere ningún procedimiento costoso como el requerido para los manguitos de control convencionalmente producidos.

  22. 22.-

    DISPOSICION PARA CERRAR TALADROS.

    (02/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: EDER, JEAN-MARIE. Clasificación: F16C29/08.

    EN UNA DISPOSICION PARA CERRAR TALADROS EN CARRILES DE GUIA , EN ESPECIAL PARA UNIDADES LINEALES, DONDE LOS AGUJEROS POSEEN UNA SECCION FINAL AMPLIADA EN DIRECCION RADIAL PARA ALOJAR LA CABEZA DE UN TORNILLO DE FIJACION Y SE PUEDEN CERRAR AL NIVEL DE LA SUPERFICIE DE LOS CARRILES DE GUIA MEDIANTE TAPONES , QUE EN POSICION DE CIERRE SE MONTAN CON SU PARTE SUPERIOR EN FORMA DE DISCO Y UNA ESPIGA CONCENTRICA EN LA SECCION FINAL DEL TALADRO, LA INVENCION PROPONE QUE EN ESTA SECCION FINAL SE DISPONGA, ENTRE LA PARTE SUPERIOR DEL TAPON Y LA CABEZA DEL TORNILLO , UNA ARANDELA DE PRESION EN FORMA DE ANILLO CIRCULAR QUE POSEA EN UN PUNTO DE SU PERIMETRO UNA RANURA RADIAL CONTINUA, EN CUYO AGUJERO SE TOME A PRESION LA ESPIGA DEL TAPON . ESTA DISPOSICION PERMITE LA FIJACION SENCILLA DEL TAPON CON AYUDA DE LA ARANDELA DE PRESION EN LA SECCION FINAL Y CERRAR ASI EL TALADRO.

  23. 23.-

    ARTICULACION APOYADA SOBRE COJINETES DE RODAMIENTOS.

    (11/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: LUNZ, ERICH. Clasificación: F16C11/06, B23Q1/32.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ARTICULACION CON UN PASADOR , QUE COMPRENDE UNA PIEZA INTERIOR , UNA PIEZA MEDIANA , UN CUERPO DE ALOJAMIENTO Y UN ANILLO DE BRIDA , MONTADOS MUTUAMENTE POR MEDIO DE COJINETES DE RODILLO , DE MANERA QUE PUEDAN GIRAR O ROTAR ALREDEDOR DE SUS EJES DE ROTACION . LA CONFIGURACION NUEVA DE LA ARTICULACION MONTADA SOBRE COJINETES DE RODILLO ES PARTICULARMENTE VENTAJOSA POR EL HECHO DE QUE CUENTA CON UN ELEVADO NIVEL DE RIGIDEZ Y UNA RESISTENCIA COMPARTIVAMENTE BAJA A FRICCION Y AL GIRO HORIZONTAL. LAS ARTICULACIONES DE LA INVENCION PUEDEN UTILIZARSE EFICAZMENTE PARA CONSEGUIR UNA ELEVADA PRECISION EN EL POSICIONAMIENTO DE MAQUINAS HERRAMIENTA DEL SISTEMA HEXAPODICO.

  24. 24.-

    RODAMIENTO CON UN DISPOSITIVO INTEGRADO DE MEDICION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES.

    (09/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: LUNZ, ERICH, DIEDRICH, MICHAEL, SCHWINGHAMMER, REINHARD. Clasificación: G01P3/44, F16C19/54.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE DE RODILLOS CON UN DISPOSITIVO PARA MEDIR LA VELOCIDAD, QUE COMPRENDE UN ANILLO INTERIOR , UN ANILLO EXTERIOR Y ELEMENTOS DE RODAMIENTO SITUADOS ENTRE AMBOS PARA EL RODAMIENTO RADIAL. EL DISPOSITIVO DE MEDICION DE LA VELOCIDAD TIENE AL MENOS UN SENSOR DE VALORES MEDIDOS Y UN ANILLO DE TRANSMISION DE DICHOS VALORES MONTADO EN UNO DE LOS ANILLOS. LA ENVOLTURA EXTERIOR DEL ANILLO TRANSMISOR LLEVA UNA GRADUACION EN LA DIRECCION DE LA CIRCUNFERENCIA. SEGUN LA INVENCION, EL ANILLO DE TRANSMISION ROZA EL ANILLO INTERIOR EN SU FRENTE Y EL SENSOR SE COLOCA, JUNTO CON EL ANILLO EXTERIOR, EN UN SOPORTE QUE ESTA SITUADO EN UN REBAJE DE UNA ESTRUCTURA DE CONEXION . EL ANILLO EXTERIOR VA MONTADO GIRATORIAMENTE SOBRE EL ANILLO INTERIOR Y EL ANILLO DE TRANSMISION , Y POSEE TAMBIEN SOPORTES QUE RUEDAN AXIALMENTE.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO DE FRENO PARA UNA GUIA LINEAL.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: RUDY, DIETMAR. Clasificación: B23Q1/28, F16C29/10.

    EN UN DISPOSITIVO DE FRENO PARA UNA GUIA LINEAL CON UN CUERPO PORTADOR/21)CORREDIZO A LO LARGO DE UN CARRIL DE GUIA , QUE CONTIENE ZAPATAS , QUE ACTUAN SOBRE AMBOS LADOS LONGITUDINALES DEL CARRIL DE GUIA , SE CONFORMA EL CUERPO PORTADOR DE LA INVENCION CON UN PERFIL EN FORMA DE H Y DISPONE DE UN NERVIO FINO, ELASTICO Y DE DOS ALAS INFERIORES CON LOS CUALES ENCIERRA EL CARRIL DE GUIA , DISPONIENDO ENTRE UN ALA INFERIOR Y EL CARRIL DE GUIA RESPECTIVAMENTE DE UNA ZAPATA . EL CUERPO PORTADOR TIENE DOS ALAS SUPERIORES, QUE CONFORMAN, JUNTO CON EL NERVIO , UN HUECO DE RECEPCION, DONDE SE ENCUENTRA UN CONVERTIDOR DE FUERZA ELECTROMAGNETICO QUE ACTUA SOBRE LAS ALAS SUPERIORES.

  26. 26.-

    DISPOSICION DE COJINETE LINEAL.

    (04/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: BRUNK, MICHAEL, KLEBER, RAINER. Clasificación: F16C13/00, F16C29/04.

    EN UNA DESPOSESION DE COJINETE LINEAL CON UN CARRIL GUIA, UN CUERPO SOPORTE Y POR LO MENOS UNA PAREJA DE RODILLOS DE DESPLAZAMIENTO FORMADOS RESPECTIVAMENTE COMO PISTAS EXTERIORES DE COJINETES DE RODAMIENTO QUE APOYAN LATERALMENTE EN EL CARRIL GUIA, CUYOS CUERPOS DE RODADURA SE ENCUENTRAN ENTRE LOS RODILLOS DE DESPLAZAMIENTO Y LAS PISTAS INTERIORES DE COJINETE FIJADAS AL CUERPO SOPORTE , DONDE PARA LA FIJACION SE PASAN TORNILLOS A TRAVES DE LAS PISTAS INTERIORES DE COJINETE Y SE ENROSCAN EN AGUJEROS ROSCADOS DEL CUERPO SOPORTE VA FIJADO DE ACUERDO CON LA INVENCION EN CADA PISTA INTERIOR DE COJINETE Y CONTIGUO A UNA CARA EXTREMA, UN ANILLO DE CENTRAJE QUE VA ENCAJADO EN UN ORIFICIO DE AJUSTE DEL CUERPO SOPORTE , COAXIAL AL AGUJERO ROSCADO RESPECTIVO.

  27. 27.-

    COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    (01/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: WINKLER, THOMAS, GREINER, HEINZ, WELSCH, ANNETTE, FRIEDRICH, HORST, SCHEIB, FRANK. Clasificación: F16C29/06.

    EN UN COJINETE DE RODILLOS LINEAL CON UN CARRIL DE GUIA FIJO QUE DISPONE DE UN CUERPO SOPORTE EN FORMA DE U, QUE SE APOYA A TRAVES DEL CUERPO DE RODILLO EN EL CARRIL DE GUIA Y ES MOVIL LONGITUDINALMENTE EN EL, SE CONFIGURA DE ACUERDO CON LA INVENCION CADA PIEZA DE CAMBIO DE DIRECCION MEDIANTE UNA CARCASA Y DOS CUBIERTAS INFERIORES UTILIZADAS CON HOLGURA, EN LAS QUE SE DISPONEN LOS BRAZOS QUE SE ELEVAN EN LA ZONA SOPORTE DEL CUERPO DE RODILLOS COMO BRAZOS DE CENTRADO , Y CADA CUBIERTA DE CAMBIO DE DIRECCION MUESTRA ADICIONALMENTE UNA ROSETA DE CENTRADO DISTANCIADA, QUE SE ELEVA EN UNA PERFORACION DE DESARROLLO DEL CUERPO SOPORTE.

  28. 28.-

    DISPOSITIVO DE LUBRIFICACION PARA UN COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    (01/2002)

    DE ACUERDO CON LA INVENCION, EN UN DISPOSITIVO DE LUBRICACION PARA UN RODAMIENTO LINEAL QUE COMPRENDE UN CUERPO PORTANTE Y VIAS DE ROTACION PARA LOS CUERPOS RODANTES, CUYOS CUERPOS RODANTES SE PREVEN PARA EL ALOJAMIENTO DESPLAZABLE DEL CUERPO PORTANTE A LO LARGO DEL CARRIL DE GUIA, FIJANDOSE EN LAS CARAS FRONTALES DEL CUERPO PORTANTE , ORIENTADAS EN LAS DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO, UNOS CABEZALES PARA LA INVERSION DE LOS CUERPOS RODANTES EN CANALES DE RETORNO Y DISPONIENDOSE EN AL MENOS UNO DE LOS CABEZALES UN CANAL DE LUBRICACION...

  29. 29.-

    COJINETE DE RODAMIENTOS LINEAL.

    (12/2001)
    Inventor/es: WINKLER, THOMAS, EDER, JEAN-MARIE, NEUFANG, HELMUT, WIEMER, MATTHIAS, DR.-ING. Clasificación: F16C29/06.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE DE RODILLO LINEAL CON UN CARRO DE DESARROLLO, CUYO CUERPO SOPORTE SE APOYA A TRAVES DEL CUERPO DEL RODILLO CIRCULANTE EN UN CARRIL DE GUIA Y EN DISPOSICION DE APOYO DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE. EL APOYO DE RODILLOS DE UN DESARROLLO SE INVIERTE RESPECTIVAMENTE EN LAS PIEZAS CABEZALES DISPUESTAS EN EL LADO FRONTAL DEL CUERPO SOPORTE Y EL CUERPO SOPORTE SE COMPONE DE UNA CAPA DE PLASTICO, EN LA QUE SE INCRUSTAN PLACAS DE BANDA DE DESARROLLO METALICAS PARA EL CUERPO DEL RODILLO SOPORTANTE Y UNA PLACA DE MONTAJE METALICA PARA LA SUJECION DEL CUERPO SOPORTE EN LA PARTE DE ESTRUCTURA DE CONEXION, DE MODO QUE LA CAPA DE PLASTICO MUESTRA CANALES DE RETORNO PARA EL CUERPO DE RODILLOS CIRCULANTES, CONFIGURANDOSE DE ACUERDO CON LA INVENCION LAS PLACAS DE DESARROLLO Y LA PLACA DE MONTAJE CON AL MENOS UN ELEMENTO DE CHAPA DOBLADO EN UNA SOLA PIEZA. ESTA EJECUCION PERMITE UNA ELABORACION SENCILLA Y DE COSTE ADECUADO DEL COJINETE.

  30. 30.-

    COJINETE DE RODAMIENTO LINEAL CON ELEMENTOS DE SELLADO LONGITUDINALES

    (07/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: MOSEBERG, RALF, WELSCH, ANNETTE, SCHEIB, FRANK. Clasificación: F16C29/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN COJINETE DE RODAMIENTO LINEAL CON UN RAIL GUIA FIJO Y UN CARRO GUIA DE SECCION EN U QUE LO RODEA PARCIALMENTE Y QUE SE PUEDE DESPLAZAR A LO LARGO DEL RAIL GUIA , Y QUE ADOPTA LA FORMA DE UN SOPORTE CON COMPONENTES DE CABEZA CON LAMINAS FRONTALES QUE ESTAN EN CONTACTO CON LA PERIFERIA DEL CARRIL GUIA Y QUE ACTUAN COMO DEFLECTORES PARA LOS CUERPOS DE RODADURA MONTADOS EN SUS SUPERFICIES FRONTALES, DONDE ENTRE EL CARRO GUIA Y EL RAIL GUIA HAY UNOS RASCADORES LONGITUDINALES QUE ACTUAN COMO RETENES ESTANDO DOTADOS DE LABIOS DE SELLADO QUE ASIENTAN SOBRE EL RAIL GUIA . DE ACUERDO CON LA INVENCION ESTA FORMADO UN LABIO DE RETEN ADICIONAL EN CADA RASCADOR LONGITUDINAL QUE APOYA SOBRE EL SOPORTE.

  31. 31.-

    CARRIL GUIA PARA UN COJINETE LINEAL

    (07/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: WELSCH, ANNETTE, LAMBERTZ,HANS-REINHARD, NOTTEBAUM, KLAUS, LEBER, ULRICH. Clasificación: F16C29/08.

    UN CARRIL GUIA PARA UN COJINETE LINEAL CON VARIOS ORIFICIOS PASANTES PARA ALOJAMIENTO DE ELEMENTOS DE FIJACION SITUADOS DISTANCIADOS EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CARRIL Y SALIENDO DESDE LA CARA SUPERIOR DEL CARRIL , PRESENTA UNA RANURA LONGITUDINAL ABIERTA HACIA LA CARA SUPERIOR DEL CARRIL , QUE SE EXTIENDE EN TODA LA LONGITUD DEL CARRIL GUIA , Y UNA BANDA DE RECUBRIMIENTO COLOCADA Y FIJADA EN LA RANURA LONGITUDINAL , TAPANDO HACIA EL EXTERIOR LOS ORIFICIOS PASANTES . DE ACUERDO CON LA INVENCION, LA BANDA DE RECUBRIMIENTO TIENE UNA DIMENSION EN ANCHURA SUPERIOR A LA DE LA RANURA LONGITUDINAL DEL CARRIL GUIA , Y VA ENCAJADA A PRESION EN LA RANURA LONGITUDINAL , ABOMBANDOLA HACIA EL CARRIL GUIA . DE ESTA MANERA SE OBTIENE UNA DISPOSICION FIRME PERO FACILMENTE DESMONTABLE DE LA BANDA DE RECUBRIMIENTO EN LA RANURA LONGITUDINAL DEL CARRIL GUIA.

  32. 32.-

    DISPOSICION DE COJINETE.

    (06/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: SAUER, MICHAEL, LAMBERTZ,HANS-REINHARD. Clasificación: F16C23/00, F16B37/04, F16C35/00, F16C35/04.

    EN UN GRUPO DE SOPORTE CON UNA CARCASA DEL SOPORTE FIJA Y UNA PIEZA INTERIOR APOYADA ROTATIVAMENTE EN ELLA, FIJANDOSE DE UNA FORMA DESMONTABLE CON TORNILLOS LA CARCASA DEL SOPORTE SOBRE UNA VIGA PERFILADA PROVISTA DE RANURAS LONGITUDINALES CON FORMA DE T, SE INSERTAN, DE ACUERDO CON LA INVENCION, TUERCAS DE CORREDERA COMO ELEMENTOS DE FIJACION EN LAS RANURAS LONGITUDINALES CON FORMA DE T DE LA VIGA PERFILADA, EN LAS QUE SE ATORNILLAN LOS TORNILLOS PARA LA FIJACION DE LA CARCASA DEL SOPORTE . GRACIAS A ELLO SE CONSIGUE UN GRUPO DE SOPORTE QUE PERMITE UNA FIJACION SENCILLA DE DIFERENTES CARCASAS DE SOPORTE SOBRE UN VIGA PERFILADA PROVISTA DE RANURAS LONGITUDINALES, PUDIENDOSE PRESCINDIR DE PIEZAS DE ADAPTACION DE FABRICACION ESPECIAL.

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