36 patentes, modelos y diseños de HUF HILSBECK & FIRST GMBH

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN TIRADOR DE PUERTA PARA VEHICULOS.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/09/2006). Ver ilustración. Inventor/es: MULLER, RALPH, VELICANIN, MENSUR, HUBNER, RAIMUND, ROHLFING, MANFRED. Clasificación: B29C45/26, B29C45/44, E05B65/20.

Procedimiento para la fabricación de un tirador de puerta hueco para vehículos, con una caña de tirador que es agarrada por el usuario , con un apéndice de cojinete , que sirve para el alojamiento del tirador de la puerta , en uno de los extremos del tirador , y con un apéndice de activación , que sirve para la activación de una cerradura, en el otro extremo del tirador , en el que la caña del tirador se configura como un tubo , cuyo interior del tubo es accesible, por un extremo a través de una entrada de tubo y, por el otro extremo, a través de una salida del tubo que se extiende acodada con respecto al mismo, caracterizado porque en primer lugar se introduce una corredera principal acodada de acuerdo con el desarrollo de la caña del tirador en una cavidad de un molde de fundición por inyección , donde se genera una cavidad en forma de tubo.

MANILLA EXTERIOR DE PUERTA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: KLEIN, HELMUT, CHILLA, REINHARD. Clasificación: E05B7/00, E05B65/20.

Manilla exterior de puerta, especialmente para vehículos, que consiste en una manilla (10´´, 10’’’) al menos zonalmente hueca, en forma de asa dispuesta en el lado exterior de la puerta, que aloja en su espacio hueco (44, 44’) componentes electrónicos , presentando la manilla (10´´, 10’’’) al menos una envoltura (21, 21’’’) en forma de U, cuyo espacio en U (44, 44’) sirve para el alojamiento de los componentes electrónicos y estando extendido, en caso de unión, un listón frontal (20´´, 20’’’) en forma de C, por el lado visible, sobre la envoltura (21, 21’’’) en forma de U y estando anclado en ésta, agarrando por arriba o por abajo los dos tramos extremos (25´´, 25) de la C del listón frontal (20´´, 20’’’) una respectiva zona periférica de la envoltura (21, 21’’’) en forma de U y estando allí anclados, caracterizada porque los componentes electrónicos están encapsulados de forma impermeable al agua en un soporte abierto hacia arriba.

DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN SISTEMA ELECTRONICO DEL CIERRE Y/O DE UNA CERRADURA MONTADA EN UNA PUERTA, UNA TRAMPILLA O SIMILAR, EN ESPECIAL DE UN VEHICULO.

(16/12/2005) Dispositivo para el accionamiento de un sistema electrónico de cierre y/o de una cerradura montada en una puerta , una trampilla o análogo, en especial de un vehículo, con un tirador dispuesto en un lado exterior de la puerta y que posee una prolongación , que atraviesa un orificio de la puerta y sobresale en el lado interior de la puerta y que, sirviendo como prolongación soporte, posee puntos de apoyo y con un elemento soporte dispuesto en el lado interior de la puerta, que soporta una pieza de apoyo, que posee puntos de contraapoyo para los puntos de apoyo del lado del tirador, al mismo tiempo, que el tirador posee una cámara interior de tirador en la que están dispuestos medios eléctricos y/o electrónicos…

DISPOSITIVO DE MANIOBRA PARA UNA CERRADURA, EN PARTICULAR EN UN VEHICULO.

(01/12/2005) Dispositivo de maniobra para una cerradura, en particular en un vehículo, con un elemento de maniobra y un elemento de transmisión móvil linealmente en caso de existir unión efectiva mediante el movimiento de maniobra del mismo, estando previsto adosado al elemento de transmisión un dispositivo de arrastre , que transmite el movimiento de mismo a un elemento de disparo , que coopera con un varillaje de maniobra para la cerradura, caracterizado porque el elemento de transmisión está configurado como un árbol desplazable axialmente y giratorio por medio de un primer dispositivo de seguro entre varias posiciones de giro con un apéndice dispuesto excéntricamente, y el elemento de maniobra comprende una zona giratoria…

DISPOSITIVO PARA EL ENCLAVAMIENTO DE UNA COLUMNA DE DIRECCION EN UN VEHICULO.

(16/10/2005) Dispositivo para el enclavamiento de una columna de la dirección, con un elemento de enclavamiento que posee al menos un diente que está bajo la carga de un muelle, y el diente en el caso de enclavamiento, entra en el espacio entre dientes de un dentado antagonista unido solidario en rotación con la columna de la dirección, con un carrillo que lleva el elemento de enclavamiento, y que es móvil en su guía del carrillo, mediante una excéntrica giratoria, transversalmente al eje de la columna de la dirección, a saber, entre una posición de seguro, que determina el caso de enclavamiento, y una posición de desaseguramiento que libera la columna de la dirección, caracterizado porque el elemento de enclavamiento se compone de una corredera que puede moverse longitudinalmente en el carrillo entre topes , interior y exterior, de fin…

INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.

(16/09/2005) Interruptor giratorio, en particular para conectar y desconectar al menos una unidad de servicio de un automóvil, que presenta un estator y un rotor giratorio en el estator por medio de una llave electrónica con uno o varios primeros elementos de conexión , el cual o los cuales actúa o actúan conjuntamente con uno o varios segundos elementos de conexión del estator, estando provista la llave electrónica de un transpondedor para la transmisión de una señal de identificación a una unidad de control , que comprueba la señal de identificación, y en caso de una señal de identificación correcta permite el giro del rotor, y estando prevista una biela de…

CONJUNTO DE CONSTRUCCION DE TIRADOR EXTERIOR DE PUERTA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS.

(01/07/2005) Conjunto de construcción de tirador exterior de puerta, especialmente para vehículos, que consta de un soporte sujetable en el lado interior de la puerta en un revestimiento exterior de la puerta y de un tirador que puede montarse por el lado exterior de la puerta en el soporte sujeto , el cual tras su montaje en el soporte está apoyado pudiéndose bascular y presenta en su extremo de tirador un vástago insertable por un recorte en el revestimiento exterior de la puerta, poseyendo ya el soporte para el apoyo del tirador un brazo basculable de apoyo con un alojamiento de acoplamiento, estando configurado el extremo de vástago del tirador como un conector de acoplamiento que agarra en el alojamiento…

DISPOSITIVO PARA BLOQUEAR EL HUSILLO DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ZILLMANN, HORST. Clasificación: B60R25/02.

Dispositivo para bloquear contra giro un husillo de dirección de un vehículo automóvil mediante un elemento de bloqueo, móvil en vaivén en una carcasa entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo, donde la carcasa se fija de forma separable en un tubo envolvente , que encierra el husillo de dirección, y el tubo envolvente presenta un alojamiento en el cual puede insertarse la carcasa , caracterizado porque la carcasa es insertable en el alojamiento transversalmente al eje longitudinal y tangencialmente al tubo envolvente.

BLOQUEO DE LA DIRECCION PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/07/2005) Bloqueo de la dirección para vehículos automóviles, con un perno de bloqueo, que bloquea en caso dado la dirección; con un cilindro de cierre, que tiene un núcleo de cilindro con un canal de llave para recibir una llave asociada al mismo, donde el núcleo del cilindro se puede transferir por medio de la llave desde una posición cero, que permite una introducción y una extracción (12’) de la llave , a al menos una posición operativa, en la cual el perno de bloqueo es transferido desde una posición de bloqueo a una posición operativa relativa a la dirección (de un vehículo); con una escotadura radial prevista en la región del cabezal del núcleo del cilindro y que llega hasta el canal de la llave; y con una unión activa, compuesta, por un lado, de un elemento de contacto móvil en la…

CERRADURA DE RESBALON GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/07/2005) La invención se refiere a una cerradura de pestillo, en la que un elemento de cierre interactúa con un pestillo , que se puede girar entre una posición de cierre que alberga el elemento de cierre y una posición abierta que libera dicho elemento. El pestillo está forzado en una posición abierta y se mantiene por un seguro giratorio accionado por muelle en la posición cerrada. Dicho seguro se mueve por un motor entre la posición de cierre que retiene el pestillo y una posición relajada de espera en la que el seguro accionado por muelle está soportado por el pestillo en tanto permanezca en una posición abierta. Con el fin de usar motores compactos pequeños , la invención provee que la energía acumulada aplicada por un mecanismo de almacenamiento de energía se transmita al…

MANIPULADOR PARA CERRADURAS EN VEHICULOS.

(16/06/2005) Manipulador para cerraduras en vehículos, con una empuñadura , que en caso de manipulación manual mueve longitudinalmente un pasador de presión , y el pasador de presión engrana mediante perfilados periféricos , tales como una rosca, con un alojamiento , y arrastra al alojamiento en caso de manipulación de la empuñadura , con un interruptor eléctrico , que presenta un pulsador móvil en elevación y que mediante medios de control eléctricos y/o mecánicos actúa sobre la cerradura, en el que el movimiento de elevación entre una posición replegada y una posición desplegada del pulsador está determinado mediante topes extremos en la envolvente del interruptor y que corresponden a dos posiciones de conmutación diferentes , en el que el pulsador está cargado por resorte…

MANILLA EXTERIOR DE PUERTA, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS.

(01/06/2005) Manilla exterior de puerta, en particular para vehículos, con un alojamiento fijo en el espacio en la puerta, con un cojinete para una manilla a maniobrar manualmente sobre el alojamiento , en particular para una manilla basculante móvil en basculación alrededor de un eje de bisagra dispuesto horizontalmente o inclinado especto a la horizontal, en la que la manilla presenta un brazo de la manilla y en caso de maniobra de la manilla actúa sobre una cerradura situada en la puerta, y con un miembro de bloqueo abatible que sirve como bloqueo por masa, que normalmente se encuentra efectivamente en su posición de liberación inactiva respecto a una superficie de afianzamiento prevista sobre el alojamiento y que hace que la manilla sea abatible , pero que, en caso de choque, debido a la inercia de sus masas llega a una…

DISPOSITIVO PARA LA ACTIVACION DE UNA AYUDA DE APERTURA Y/O UNA AYUDA DE CIERRE PARA PIEZAS MOVILES CERRADIZAS DE VEHICULOS, TALES COMO TRAMPILLAS, PUERTAS O ANALOGOS.

(16/05/2005) Dispositivo para la activación de una ayuda de apertura y/o una ayuda de cierre para piezas móviles cerradizas de vehículos, que en el caso de apertura permiten el acceso a al menos determinadas zonas en el interior del vehículo, como trampillas , puertas o análogos, con un elemento de accionamiento manual, que en caso de ser accionado actúa sobre al menos un elemento de contacto de al menos un interruptor , al mismo tiempo, que el interruptor accionado conecta un accionamiento para la apertura, respectivamente el cierre de la pieza móvil del vehículo, con un revestimiento exterior dispuesto en el vehículo, respectivamente en la pieza móvil…

TIRADOR EXTERIOR DE PUERTA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS.

(16/05/2005) Tirador exterior de puerta, especialmente para vehículos, con un soporte para ser sujeto sobre la cara posterior de la puerta , con una manilla que puede ser colocada sobre la cara vista de la puerta , la cual, mediante un movimiento de extracción o de plegado, puede ser llevada de su posición de reposo en la puerta a una posición de accionamiento referida a los miembros de cerrojo, en donde la manilla atraviesa y se sujeta en unas entallas de puerta con conexiones existentes en sus dos extremos de agarre y por lo menos uno de los extremos de agarre de la manilla está unido a una palanca oscilante apoyada en el soporte y la unión del extremo de agarre a la palanca es posible o por lo menos está favorecida…

CERRADURA, EN PARTICULAR PARA ENCLAVAR EL HUSILLO DE DIRECCION O LA CREMALLERA DE DIRECCION DEL ENGRANAJE DE DIRECCION O EL ARBOL DE SALIDA DE LA TRANSMISION DE UN AUTOMOVIL.

(16/04/2005) Cerradura, en particular para enclavar el husillo de dirección o la cremallera de dirección del engranaje de dirección o el árbol de salida de la transmisión de un automóvil con un elemento de bloqueo , que se puede mover en vaivén entre una posición de enclavamiento y una posición de desenclavamiento y con un elemento de mando , que se puede girar en vaivén por medio de un propulsor , para el desplazamiento axial de un elemento de accionamiento que colabora con el elemento de bloqueo o del elemento de bloqueo mismo en una u otra dirección, estando dispuestos el elemento de accionamiento o el elemento de bloqueo y el elemento de mando de manera coaxial,…

CERRADURA PARA PUERTA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: SZABLEWSKI, PIOTR, KIEHL, ERIK. Clasificación: E05B65/12.

Cerradura para puerta, en especial para automóviles, con un pestillo giratorio en el que al cerrar la puerta, se introduce una pieza de cierre, y el pestillo giratorio gira desde una posición abierta a al menos una posición de retención, con un trinquete que está cargado con un muelle , y que en su posición de retención se encaja en una muesca principal que se encuentra en el pestillo giratorio, con un elemento operativo que sirve directamente para levantar el trinquete , accionado preferentemente por un motor eléctrico, con un elemento del acumulador cargado por un acumulador de fuerza, cuyo elemento tropieza con un resalto , contra un resalto antagonista previsto en el trinquete , para mediante la descarga del acumulador de fuerza, levantar el trinquete de su posición de retención en el pestillo giratorio.

CIERRE, ESPECIALAMENTE PARA EL BLOQUEO DEL HUSILLO DE DIRECCION DE UN VEHICULO A MOTOR.

(01/04/2005) Cierre, especialmente para el bloqueo del husillo de dirección de un vehículo a motor, con un gatillo móvil entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo y con un elemento de control con movimiento de giro a través de un mecanismo de propulsión para el desplazamiento axial en una u otra dirección del gatillo o de un elemento de accionamiento que actúa en conjunto con el gatillo , rodeando el elemento de control el gatillo o su elemento de accionamiento y a) presenta dos superficies inclinadas internas o bien dos ranuras internas en forma de línea roscada que actúan en conjunto con dos resaltos radiales del gatillo o de su elemento de accionamiento , diametralmente opuestos al eje de giro del…

MANILLA EXTERIOR DE PUERTA PARA VEHICULOS.

(16/03/2005) Manilla exterior de puerta, en particular para vehículos, con un miembro de unión que con el accionamiento de la manilla exterior de puerta actúa sobre un cerrojo , con un cierre de colisión para el miembro de unión, que normalmente está inactivo, y con un detector de colisión que reacciona a las fuerzas de inercia y que en el caso de una colisión activa el cierre de colisión, por lo que el cierre de colisión bloquea el miembro de unión y no transmite al cerrojo una fuerza de inercia actuante sobre la manilla por la oolisión en el sentido de accionamiento, caracterizada porque el miembro de unión posee un arrastrador solidario…

CERRADURA, ESPECIALMENTE PARA EL BLOQUEO DE LA COLUMNA DE DIRECCION DE UN AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ZILLMANN, HORST. Clasificación: B60R25/02.

Cerradura, especialmente para el bloqueo de la columna de dirección de un vehículo de motor, con un órgano de bloqueo móvil en vaivén entre una posición de bloqueo y una posición de desbloqueo y con un órgano de mando que puede ser girado en vaivén mediante un mecanismo de accionamiento y que sirve para el desplazamiento axial del órgano de bloqueo o de un órgano de accionamiento que coopera con el órgano de bloqueo en una u otra dirección, rodeando el órgano de mando el órgano de bloqueo o el órgano de accionamiento de éste y presentando dos superficies oblicuas interiores , que cooperan con dos salientes radiales del órgano de bloqueo o de su órgano de accionamiento, diametralmente opuestos con respecto al eje de giro del órgano de mando y que se convierten en sus dos extremos (27, 28 y 29, 30) respectivamente en una superficie extrema (21 y 22 y 25 ó 26) que se encuentra en un plano perpendicular al eje de giro del órgano de mando.

CERRADURA PARA TRAMPILLAS, PUERTAS O SIMILARES DE VEHICULOS, ESPECIALMENTE CERRADURA PARA LA GUANTERA.

(16/03/2005) Cerradura para trampillas o puertas de vehículos, especialmente cerradura para la guantera, con un cerrojo giratorio , en el que penetra una pieza de cierre durante el cierre de la trampilla y el cerrojo giratorio gira desde una posición giratoria de apertura, que identifica la posición abierta de la trampilla, pasando por una posición de intersticio de la trampilla, a una posición giratoria cerrada que determina la posición cerrada de la trampilla, con un trinquete de bloqueo , que encaja en un pestillo giratorio , que está unido fijo contra giro con el cerrojo giratorio , cuando el trinquete de bloqueo está activado, y cuando…

HERRAJE DE PUERTA PARA EL ACCIONAMIENTO EXTERIOR DE UNA PUERTA, ESPECIALMENTE DE UNA PUERTA DE VEHICULO.

(16/01/2005) Herraje de puerta para el accionamiento exterior de una puerta, especialmente de una puerta de vehículo, con una manilla agarrable manualmente en el lado exterior de un revestimiento exterior de puerta que es móvil y basculante alrededor de un eje de apoyo dispuesto sustancialmente paralelo o inclinado a la forma de la manilla, con un soporte sujeto en el lado interior del revestimiento exterior de puerta, en el que está soportado el eje de apoyo de la manilla , con dos palancas acodadas que discurren entre la manilla y el soporte , que constan de dos brazos acodados acoplables a pares uno con otro, asentándose firmemente el brazo de…

ANILLA DE AMARRE ENVUELTA DE PLASTICO CON INSERTO DE REFUERZO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PLATZER, BRUNO, KLEIN, HELMUT. Clasificación: B60N2/28, B60R7/02, B60R22/18.

Soporte , especialmente para amarrar piezas de equipaje o asientos de niño en un vehículo automóvil, que contiene un zócalo que se puede anclar firmemente en una parte de la carrocería del vehículo automóvil, y una anilla que está montada de forma basculable en el zócalo por medio de al menos una pieza de unión , caracterizado porque el zócalo contiene un inserto de refuerzo que está rodeado total o parcialmente de plástico , y el inserto de refuerzo está configurado en forma de cajón parcial con un fondo y tres paredes laterales.

TIRADOR DE PUERTA EXTERIOR, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CON UNA MANIJA DE ABRAZADERA Y CON UN ACCIONADOR DE PRESION INTEGRADO.

(16/11/2004) Tirador de puerta exterior, especialmente para vehículos, con una manija de abrazadera , con una escotadura , en el extremo de la manija de abrazadera , y con un accionador de presión de un interruptor eléctrico o similar, que presenta la forma de una caperuza y que está insertado en la escotadura , caracterizado porque el accionador de presión es un inserto de encaje compuesto, que está constituido por dos componentes y forma un inserto combinado , porque el primer componente del inserto combinado es una placa de material de plástico esencialmente duro, resistente a los arañazos, y forma un componente duro del inserto combinado , donde el componente duro está dispuesto en la zona central del fondo exterior de la caperuza y forma…

DISPOSITIVO DE CIERRE, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(16/09/2004) Dispositivo de cierre, en especial en un vehículo de motor , con una cerradura dispuesta al menos en una puerta , capó o similar del vehículo , la cual debe accionarse a través de un asa de una manilla de puerta por el lado del vehículo, en donde la cerradura puede invertirse entre dos posiciones, es decir, una posición asegurada que desactiva el asa y una posición no asegurada que desactiva el asa , en la que la cerradura debe abrirse accionando el asa , con un aparato de control eléctrico dispuesto en el vehículo que activa, a través de una antena de una unidad de emisión y recepción del…

DISPOSITIVO PARA EL ARRANQUE DEL MOTOR DE UN VEHICULO MEDIANTE UNA LLAVE ELECTRONICA.

(16/09/2003) Dispositivo para el arranque del motor de un vehículo mediante una llave electrónica, que en su caso presenta un formato de tarjeta de crédito, con un alojamiento en el vehículo, que sirve para la inserción de la llave , no pudiendo girar la llave insertada en el alojamiento y pudiendo desplazarse longitudinalmente, al menos entre tres posiciones del recorrido, desplazables axialmente unas respecto a otras, estando la llave en su posición final, cargada axial y elásticamente en la dirección de su posición inicial, o bien directamente o indirectamente, por un muelle de retroceso, y controlándose algunas de las tres posiciones del recorrido de la llave, por sensores de una unidad de mando, y aprovechándose para el mando de distintas funciones del motor, caracterizado porque…

Dispositivo de cierre con un núcleo cilíndrico accionable mediante llave.

(01/02/2003) Dispositivo de cierre con un núcleo cilíndrico accionable mediante llave que mediante giro (18, 18') ejecuta funciones de cierre, en particular en un vehículo motorizado, con las características adicionales siguientes: - para el apoyo de giro del núcleo cilíndrico sirve una guía cilíndrica que presenta topes para gachetas que se encuentran en el núcleo cilíndrico; - la guía cilíndrica está alojada fija en sentido axial pero giratoria en una carcasa que soporta la guía cilíndrica en la zona del lado de la llave, mientras que la otra zona de la guía cilíndrica está abarcada por un órgano de desplazamiento solidario en giro con respecto a la guía cilíndrica pero desplazable…

DISPOSITIVO PARA EL ALOJAMIENTO Y EL SOPORTE DE UN EMISOR DE IDENTIFICACION, COMO UNA LLAVE ELECTRONICA, EN PARTICULAR PARA UN INTERRUPTOR DE ARRANQUE DE CONTACTO.

(16/12/2002) Dispositivo (10; 10’) para el alojamiento y el soporte de un emisor de identificación (30, 30’), como una llave electrónica , en particular para un interruptor de arranque de contacto y/o un bloqueo de la columna de dirección de un automóvil, con una carcasa (11; 11’) fija en el vehículo, que presenta al menos una salida funcional, como un eje de control para el interruptor de arranque de contacto o una conducción eléctrica 47 hacia el interruptor de arranque de contacto 52 , y la carcasa posee un alojamiento para la introducción del emisor de identificación (30; 30’), presentando el emisor de identificación (30; 30’) al menos una muesca lateral (32, 32’) para un elemento de retención previsto en el alojamiento y estando cerrada la abertura en la carcasa (11, 11’) perteneciente…

DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA UNA CERRADURA DE PUERTA CON MANIJA ARTICULADA, EN PARTICULAR PARA LA CERRADURA DE UN VEHICULO.

(16/09/2002) Dispositivo de accionamiento para una cerradura de puerta, en particular para la cerradura de un vehículo, con una manija articulada dispuesta en la cara exterior de la puerta, con un soporte colocable por la cara interior de la puerta, detrás de una chapa exterior de la puerta, que presenta un eje de apoyo que discurre esencialmente paralelo al plano de la puerta para un ala que se va a depositar articulada a él, teniendo el ala dos lugares de fijación para los dos extremos de la manija posicionada por la cara exterior de la puerta, delante de la chapa exterior de la puerta, y constituyendo…

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA FUNCIONES DE CIERRE A EFECTUAR EN ESPECIAL EN VEHICULOS.

(01/09/2002) Dispositivo de cierre para funciones de cierre a efectuar en especial en vehículos, con un cilindro de cierre, comprendiendo el cilindro de cierre un casquillo de giro libre y un núcleo del cilindro alojado en él fijo axialmente y giratorio, con una parte cilíndrica que presenta gachetas , y pudiéndose mandar las gachetas mediante la inserción de una llave , y enclavijando (15’) el núcleo del cilindro con el casquillo de giro libre, al retirar la llave , con una carcasa estacionaria que ciertamente aloja pudiendo girar el casquillo de giro libre, pero en el que el casquillo de giro libre está normalmente fijado…

CIERRE, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS.

(01/09/2002) Cierre entre la parte móvil y la parte en reposo de una puerta, una trampilla o análogo, en especial de vehículos, como por ejemplo la luna trasera con movimiento de trampilla de un vehículo de motor, con una cerradura en una de las partes , en especial la parte en reposo, de la trampilla y con una cabeza de cierre móvil , con relación a ella, en el sentido axial en la otra parte de la trampilla, en especial la parte móvil, al mismo tiempo, que la cabeza de cierre posee un hombro axial destalonado para un órgano de cierre de la cerradura desplazable (57, 57') radialmente y sometido a la fuerza de un resorte en la dirección hacia su…

CIERRE PARA PUERTAS, TAPAS, TRAMPILLAS O ANALOGOS, EN ESPECIAL DE VEHICULOS, TALES COMO VEHICULOS DE MOTOR.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/07/2002). Ver ilustración. Inventor/es: SPIES, WOLFGANG, UWE. Clasificación: E05B5/00, E05B65/20, E05B65/19.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO DE CIERRE QUE COMPRENDE, ADEMAS DE UN CILINDRO , UNA MANIJA QUE CUANDO SE ACCIONA ABRE UNA CERRADURA UNIDA A ELLA. LA MANIJA ESTA CONFORMADA COMO TAPA GIRATORIA Y SE ENCUENTRA BAJO UNA FUERZA DE RETORNO QUE TIENE COMO FIN PASARLA DE SU POSICION ACCIONADA A SU POSICION DE PARTIDA . PARA DISEÑAR UN MODELO DE TAMAÑO REDUCIDO, LA INVENCION PROPONE ASIGNAR A LA TAPA GIRATORIA UN DISPOSITIVO DE RETENCION QUE NO SOLO FIJE SU POSICION DE PARTIDA. EL DISPOSITIVO DE RETENCION COMPRENDE UN ELEMENTO CARGADO CON FUERZA Y UN CONTRAELEMENTO QUE CUMPLE LA FUNCION DE APLICAR UNA FUERZA DE RETORNO SOBRE LA TAPA GIRATORIA. DE ESTA FORMA SE EVITA EL USO DE UNA PIEZA ADICIONAL.

Cerradura de puerta con un trinquete giratorio, en especial para vehículos.

(16/03/2002) Cerradura de puerta, en especial para vehículos, con un trinquete giratorio en el que, al cerrar la puerta, se introduce una pieza de cierre y el trinquete giratorio gira desde una posición abierta, a través de una posición de enclavamiento previo, hasta una posición de enclavamiento principal, con una uña que entra, en la posición de enclavamiento previo, en un enclavamiento previo previsto en el trinquete giratorio y, en la posición de enclavamiento principal, en un enclavamiento principal situado en el trinquete giratorio , con una ayuda motórica al cierre para la puerta, compuesta por un motor de accionamiento y un engranaje (31 a 39; 53, 54) que actúa sobre el trinquete giratorio , con una ayuda motórica a la apertura para la cerradura,…

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