724 patentes, modelos y diseños de HONDA MOTOR CO., LTD. (pag. 17)

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN CONDUCTO DE SALIDA DE AIRE Y VEHICULO EQUIPADO CON EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(19/10/2010) Un motor de combustión interna (E) incluyendo: un cuerpo principal de motor configurado por un cárter ; y un dispositivo de refrigeración incluyendo un radiador dispuesto lateral al cuerpo principal de motor; donde: el dispositivo de refrigeración incluye un conducto de salida de aire para expulsar aire de salida, que es aire de refrigeración pasado a través del radiador , a una atmósfera; caracterizado porque el conducto de salida de aire incluye una porción superior (23a1, 23b1) del cárter

TRANSMISION DE VARIACION CONTINUA DEL TIPO DE CORREA EN V.

(18/10/2010) Una transmisión de variación continua del tipo de correa en V incluyendo: una mitad de polea fija fijada sobre y soportada por un eje rotacional; una mitad de polea móvil soportada en el eje rotacional de manera que sea móvil en la dirección axial; una correa mantenida por y entre la mitad de polea fija y la mitad de polea móvil ; y un mecanismo de alimentación del tipo de tornillo incluyendo: un elemento roscado rotativo de posición constante soportado en el eje rotacional de manera que sea inmóvil en la dirección axial, siendo accionado el elemento roscado rotativo de posición constante para girar por un motor eléctrico mediante un mecanismo de engranaje reductor; y un elemento roscado para movimiento en dirección axial mantenido por la…

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE POTENCIA MAGNETICA.

(18/10/2010) Un sistema de transmisión de potencia magnética incluyendo: un primer elemento móvil incluyendo una primera fila de polos magnéticos (11c, 12c, 21c, 22c, 31c, 32c, 41c, 42c, 51c, 52c) que está formada por una pluralidad de primeros polos magnéticos dispuestos a intervalos aproximadamente iguales en una dirección predeterminada, teniendo cada dos polos adyacentes de dichos primeros polos magnéticos polaridades diferentes uno de otro, pudiendo moverse dicho primer elemento móvil a lo largo de la dirección predeterminada; un segundo elemento móvil incluyendo una segunda fila de polos magnéticos (11c, 12c, 21c, 22c, 31c, 32c, 41c, 42c, 51c, 52c) que está formada por una…

DISPOSITIVO DE RETENCION DEL OCUPANTE PARA UN VEHICULO DE DOS RUEDAS.

(18/10/2010) Dispositivo de retención del ocupante para un vehículo de dos ruedas, que comprende: una almohadilla de retención montada sobre un manillar de manera que se opone al ocupante, un miembro de dirección en forma de tubo, soportado giratoriamente por un tubo delantero , un miembro de conexión del manillar en forma de tubo, para conectar el manillar con el miembro de dirección; caracterizado porque el dispositivo de retención comprende además: un miembro de absorción de la carga para absorber una carga hacia delante aplicada a la almohadilla de retención y permitir que el miembro de conexión del manillar se deforme plásticamente como…

CARBURADOR.

(05/10/2010) Un carburador del tipo venturi variable, incluyendo: un cuerpo de carburador incluyendo un paso de admisión ; un pistón de venturi dispuesto en el cuerpo de carburador para regular un venturi del paso de admisión ; una aguja de inyección ; un elemento de tapón roscado en el pistón de venturi para unir la aguja de inyección al pistón de venturi ; y unos medios de retención (21a, 100b; 21a, 200c; 321a, 300c) que están adaptados para realizar un enganche entre la aguja de inyección y el elemento de tapón cuando el elemento de tapón está separado del pistón de venturi para formar una unidad entre la aguja de inyección y el elemento de tapón , caracterizado porque los medios de retención (21a, 100b; 21a, 200c; 321a, 300c) están adaptados para cancelar el enganche entre la aguja de inyección y el elemento de tapón…

MOTOCICLETA.

(04/10/2010) Una motocicleta incluyendo un motor (E) que tiene un elemento de cubierta y un sistema de frenado, incluyendo el sistema de frenado: medios detectores de cantidad de operación para detectar una cantidad de operación de un elemento operativo de freno ; medios generadores de presión hidráulica (17F) capaces de generar presión hidráulica independientemente de la operación del elemento operativo de freno ; una unidad reguladora de presión (18F) interpuesta entre los medios generadores de presión hidráulica (17F) y un freno de rueda (BF) para regular la presión hidráulica salida de los medios generadores de presión hidráulica (17F) y…

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA GUANTERA LATERAL DE BICICLETA.

(14/09/2010) Dispositivo de cierre para guantera lateral de motocicleta. En un dispositivo de cierre capaz de bloquear, en un estado cerrado, un elemento de tapa para cada una de las guanteras laterales dispuestas en ambos lados de la porción trasera de carrocería de vehículo de una motocicleta, se intenta ampliar la posibilidad de la disposición de una pluralidad de mecanismos de retención. Los retenes 20 y 21 de una pluralidad de mecanismos de retención 18 y 19 se soportan de forma basculante por una porción principal de guantera mediante una pluralidad de pivotes asociados 27 y 44, respectivamente

MECANISMO DE LEVA CON DISPOSITIVO DE DESCOMPRESION.

(09/09/2010) Un mecanismo de leva con un dispositivo de descompresión, que comprende: un árbol de levas impulsado para que gire en conjunción con un cigüeñal, y que incluye al menos una leva y una parte de guiado formada en las proximidades de la leva; un miembro de brida dispuesto sobre el árbol de levas , que se enfrenta a la leva con la parte de guiado intercalada entre ambos, y una leva de descompresión, que incluye una parte de árbol cilíndrico, un resalte de leva de descompresión formado en un lado de superficie circunferencial en un extremo de la parte de árbol, y una parte de contrapeso centrífugo que se extiende en una dirección ortogonal a un eje de la parte de árbol por el…

SISTEMA DE NAVEGACION PARA VEHICULOS.

(08/09/2010) Un sistema de navegación para vehículos que puede presentar de manera precisa la posición de un vehículo con el sistema de navegación montado en el mismo, y una dirección objetivo cuando el vehículo está detenido o se mueve a velocidad lenta. El sistema incluye una unidad que detecta un estado de desplazamiento del vehículo, una unidad que juzga si el vehículo está o no detenido o moviéndose a baja velocidad, y una unidad que alisa los datos de posicionamiento GPS de manera que los datos de error de posicionamiento GPS son anulados unos con otros o compensados cuando el vehículo está detenido o moviéndose a baja velocidad. El sistema incluye además una unidad que calcula la posición actual en base a los datos de posicionamiento GPS alisados. La unidad de alisamiento presenta a la salida nuevos datos de posicionamiento,…

SISTEMA DE MAQUINA ELECTRICA ROTATIVA.

(31/08/2010) Un sistema de máquina eléctrica rotativa, que comprende: una máquina eléctrica rotativa que incluye un rotor y un estator , una sección de conexión cableada dispuesta en dicho estator y formada a partir de una pluralidad de bobinas (163a, 163b, 163c) provistas en cada fase (U, V, W) y que tiene cada una de ellas un extremo conectado como una sección de entrada y salida (164U a 164W), un relé configurado para cortocircuitar y desconectar alguna de la pluralidad de bobinas (163a, 163b, 163c) para las fases individuales (U, V, W) mediante la apertura y cierre de las bobinas, y una sección de control conectada a las…

VEHICULO QUE INCLUYE UN INTERRUPTOR.

(27/08/2010) Un vehículo incluyendo un panel de medidores que está dispuesto en una porción sustancialmente central en la dirección a lo ancho del vehículo, donde un dispositivo interruptor se coloca en el panel de medidores y el dispositivo interruptor enciende y apaga una luz auxiliar , incluyendo dicho vehículo además un faro que está montado en una porción delantera de una carrocería de vehículo, y dicha luz auxiliar que se soporta en un manillar y se gira conjuntamente con el manillar ; caracterizado porque dicho dispositivo interruptor incluye un elemento de manipulación que se soporta basculantemente en el panel de medidores y la conmutación del encendido y el apagado de la luz auxiliar se realiza basculando el elemento de…

VEHICULO DE CUATRO RUEDAS DEL TIPO DE SILLA DE MONTAR.

(26/08/2010) Vehículo de cuatro ruedas del tipo de silla de montar. El objeto es lograr la concentración de la masa y mantener el centro de masa en una posición baja cuando se monta un motor refrigerado por agua. En un vehículo de cuatro ruedas del tipo de silla de montar, un radiador 13 y un depósito de carburante 12 son soportados en bastidores inferiores 2, y están yuxtapuestos de manera que se distribuyan respectivamente en el lado derecho y en el lado izquierdo de manera que se solapen uno con otro según se ve desde un lado. Además, el depósito de carburante 12 y el radiador 13 están dispuestos en la parte trasera de un brazo de suspensión delantera y…

VEHICULO DE CELDA DE COMBUSTIBLE.

(13/08/2010) Un vehículo de celda de combustible, provisto de un cilindro de combustible y una pila de celdas de combustible almacenada en una caja de celdas de combustible , y que circula con la potencia eléctrica obtenida a través del suministro de gas combustible y gas reactivo a una pila de celdas de combustible , incluyendo un bastidor de vehículo para soportar el cilindro de combustible y la caja de celdas de combustible de modo que el cilindro de combustible se coloque casi directamente encima de la caja de celdas de combustible , y una sección de asiento dispuesta más hacia atrás del vehículo que la posición donde se soportan el cilindro de combustible y la caja de celdas de combustible , caracterizado porque la caja de celdas de combustible está dispuesta…

ESTRUCTURA PARA DISPONER UN FILTRO DE ACEITE EN UNA UNIDAD DE POTENCIA PARA UNA MOTOCICLETA.

(02/08/2010) Una estructura para disponer un filtro de aceite en una unidad de potencia para una motocicleta incluyendo: un bastidor de carrocería de vehículo (F); un cuerpo principal de motor montado en el bastidor de carrocería de vehículo (F); un cárter que forma una parte del cuerpo principal de motor ; un cigüeñal soportado rotativamente por el cárter ; un mecanismo de transmisión instalado en el cárter ; una cubierta de embrague acoplada al cárter ; una cámara de embrague formada entre el cárter y la cubierta de embrague ; un aparato de embrague que se instala en la cámara de embrague y que conecta y desconecta la transmisión de potencia entre el cigüeñal y el mecanismo de transmisión ; una bomba de aceite movida por la potencia transmitida desde el cigüeñal ; un filtro de aceite que se pone entre la bomba de aceite…

VEHICULO QUE TIENE UNA ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO DE ARTICULOS.

(02/08/2010) Un vehículo que tiene una estructura de almacenamiento de artículos incluyendo: una porción de cavidad como un compartimiento de almacenamiento; y una porción de bisagra para soportar la porción de cavidad en una carrocería de vehículo de manera que se pueda abrir y cerrar, donde un eje de bisagra que constituye un centro de rotación de la porción de bisagra está dispuesto de manera que se extienda en una dirección vertical de la carrocería de vehículo; donde la porción de cavidad incluye una porción inferior y una pared circunferencial erigida en un lado lateral de la porción inferior , y tiene un agujero que se abre hacia arriba; y donde, en la porción de cavidad , una porción de soporte de porción de cavidad para dispersar la carga ejercida en la porción de cavidad…

MOTOCICLETA.

(23/07/2010) Una motocicleta en la que una transmisión de variación continua del tipo de correa en V está alojada en una caja de transmisión que está unida a un cárter de un motor (E) y se extiende a un lado de una rueda trasera (WR), y una cubierta de engranajes , que define entre la cubierta de engranajes y la caja de transmisión una cámara de engranajes que acomoda un mecanismo de engranajes reductores interpuesto entre la transmisión de variación continua y la rueda trasera (WR), está acoplada a una porción trasera de la caja de transmisión del lado de rueda trasera (WR), donde: un cubo de rueda de la rueda trasera (WR) está dispuesto en estrecha proximidad a la cubierta de engranajes y tiene una porción de tubo interior (42a) a través de la que se introduce un eje de la…

ESTRUCTURA DE SOPORTE DE FARO DELANTERO.

(21/07/2010) Una estructura de soporte de faro delantero para un motocicleta, en la que la unidad de faro delantero de dos lámparas izquierda y derecha hecha de una única envuelta está montada sobre una cubierta de carrocería, caracterizada porque la unidad de faro delantero está soportada en un bastidor de carrocería en una porción de soporte dispuesta en una posición predeterminada en un eje (O-O) de ajuste de eje óptico de ella como para permitir el ajuste de eje óptico

SISTEMA DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(09/07/2010) Sistema de encendido de un motor de combustión interna. Comprende medios de detección del ángulo rotacional y de la velocidad rotacional del cigüeñal y un sistema de control , que compara la velocidad rotacional instantánea con una velocidad rotacional de un primer límite inferior en un modo de encendido aritmético de la bujía y cuando la velocidad instantánea es igual o inferior a la velocidad del primer límite, conmuta a un modo de encendido fijo. Además compara la velocidad rotacional instantánea con una velocidad rotacional de un segundo o un tercer límite inferior en el modo de encendido fijo, y cuando la velocidad instantánea es igual…

VEHICULO COMPACTO.

(08/07/2010) Un vehículo compacto incluyendo una unidad de potencia (P) provista de un motor de combustión interna (E) para producir potencia para mover una rueda trasera (WR) y soportada basculantemente por un bastidor de carrocería (F), ambos extremos de un eje de la rueda trasera (WR) son soportados por la parte trasera de la unidad de potencia (P) y un brazo basculante fijado a la unidad de potencia (P) con la rueda trasera (WR) mantenida entre el brazo basculante y la parte trasera de la unidad de potencia (P), un silenciador de escape del motor de combustión interna (E) está dispuesto en el lado del brazo basculante de la…

VEHICULO MOTORIZADO DE TAMAÑO PEQUEÑO.

(06/07/2010) Una silla de ruedas motorizada incluyendo: un eje de dirección dispuesto rotativamente en un cuerpo de silla de ruedas; un manillar de dirección montado en el eje de dirección; empuñaduras de manillar que se han dispuesto en el manillar de dirección y son agarradas por el ocupante de la silla de ruedas; y espejos retrovisores dispuestos en la parte delantera de las empuñaduras de manillar y usados para mirar detrás de la silla de ruedas, caracterizada porque los espejos retrovisores tienen un tamaño tal que cubran la totalidad de las empuñaduras de manillar según se ve desde la parte delantera de la silla de ruedas, cuando la silla de ruedas se mueve recta hacia delante, y porque incluye además medios detectores…

ESTRUCTURA DE FIJACION DE UNA ANTENA PARA UNA MOTOCICLETA.

(05/07/2010) Estructura de fijación de una antena par una motocicleta que comprende: Una antena para realizar la transmisión y la recepción inalámbricas de una información particular entre una motocicleta y el exterior; y un faro dispuesto en la parte frontal de la motocicleta , caracterizada porque la antena se dispone en el faro

ESTRUCTURA DE SOPORTE DE UNIDAD DE POTENCIA DE VEHICULO TIPO SCOOTER.

(29/06/2010) Estructura de soporte de unidad de potencia de vehículo tipo scooter. El objeto de la invención es reducir efectivamente una vibración rotacional alrededor del centro de gravedad de una unidad de potencia, y una vibración secundaria en la dirección de una línea de eje de cilindro de la unidad de potencia. Los medios de solución consisten en un mecanismo de articulación superior está configurado por un primer soporte basculante conectado a un pivote correspondiente con un bastidor trasero , y primeras placas laterales correspondientes con la unidad de potencia (representadas en la figura 2 solamente por el número de referencia ) conectadas basculantemente a un pivote en correspondencia con un lateral de una unidad de potencia ; el primer soporte basculante y las primeras placas laterales…

SISTEMA DE FRENO DE UNA MOTOCICLETA.

(21/06/2010) Un sistema de freno de motocicleta , incluyendo: un ABS de tipo circulante (100A) que incluye una válvula de solenoide que bloquea un paso de presión hidráulica entre una pinza y un cilindro maestro , un acumulador que recibe presión hidráulica de la pinza al tiempo del bloqueo, y una bomba que hace circular un fluido de freno desde el acumulador al paso de presión hidráulica; y un sistema de freno del tipo por cable (100B) que incluye válvulas de solenoide por cable dispuestas en el paso de presión hidráulica entre el cilindro maestro y el ABS, y dispuestas entre un lado de aspiración y el lado de presión de la bomba y un depósito de fluido conectado a un paso de presión hidráulica en un lado situado hacia abajo de una de las válvulas de solenoide…

ESTRUCTURA DE DISPOSICION DE ACCESORIOS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA MOTOCICLETA.

(18/06/2010) Estructura de disposición de accesorios de un motor de combustión interna (E) para una motocicleta incluyendo un refrigerador de aceite , y un filtro de aceite conjuntamente con un equilibrador en una parte inferior y en la parte delantera de un cárter que soporta un cigüeñal dirigido en una dirección de la anchura del vehículo, donde el refrigerador de aceite y el filtro de aceite están unidos respectivamente a la parte delantera en una dirección de avance del vehículo del cárter , sobresaliendo, y el equilibrador, el refrigerador de aceite y el filtro de aceite están adyacentes y están dispuestos uno al lado del otro en paralelo con el cigüeñal en una vista frontal del vehículo, caracterizado por un paso de comunicación…

MOTOR DE TIPO EN V.

(18/06/2010) Un motor de tipo en V (E) incluyendo: bancos primero y segundo (B1, B2) cada uno de los cuales incluye un agujero de cilindro (3a), y que están dispuestos en forma de V con el fin de definir una porción de valle entremedio; un cárter con el que los bancos primero y segundo (B1, B2) están formados de forma continua; un cigüeñal soportado por el cárter; una aleta de refrigeración por aire que sobresale en una pared exterior de cada uno de los bancos; válvulas de admisión (35a, 35b) y escape (36a, 36b) que están dispuestas en forma de V en una porción de culata de cada uno de los bancos (B1, B2); y un dispositivo de accionamiento de válvula que mueve las válvulas de admisión (35a, 35b) y escape (36a, 36b) para abrirlas y cerrarlas, incluyendo el dispositivo de accionamiento de válvula un árbol de levas que tiene excéntricas de admisión…

DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN GENERADOR DE UN MOTOR DE CUATRO TIEMPOS.

(17/06/2010) Un dispositivo de control de generación de potencia para un generador adaptado para ser movido por un motor de cuatro tiempos , incluyendo dicho dispositivo de control de generación de potencia: un circuito de conmutación para controlar una corriente de salida de dicho generador ; y medios de control de período de generación de potencia para operar dicho circuito de conmutación solamente en un período predeterminado de generación de potencia en las cuatro carreras de dicho motor; caracterizado porque dicho período de generación de potencia va desde la carrera de expansión a la carrera de admisión de dichas cuatro carreras

ESTRUCTURA DE SOPORTE DE ESTABILIZADOR.

(07/06/2010) Una estructura de soporte de estabilizador en la que una carrocería de vehículo soporta un estabilizador que incluye una porción de torsión que se extiende en una dirección a lo ancho del vehículo y porciones de brazo que se extienden desde extremos opuestos de la porción de torsión en una dirección longitudinal de la carrocería de vehículo y conectadas a dispositivos de suspensión derecho e izquierdo (S); un agujero de eje (18d) de un casquillo de estabilizador formado de un cuerpo elástico está montado en la porción de torsión , y una porción periférica exterior del casquillo de estabilizador se mantiene y fija entre la carrocería de vehículo y un soporte de montaje , donde se ha formado un labio…

VEHICULO A MOTOR EQUIPADO CON ETIQUETA CI Y SISTEMA DE CONTROL DEL MISMO.

(07/06/2010) Un vehículo equipado con etiqueta CI incluyendo: un elemento formado de un material que tiene transmisividad a ondas electromagnéticas; y una etiqueta CI integrada con el elemento, incluyendo un código ID en forma de datos estandarizados registrado en ella, y estando dispuesta en una porción del vehículo que no esté cubierta por ningún obstáculo al menos en vista en planta caracterizado porque la etiqueta CI está incrustada en una resina de una caja de resina

MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON CILINDROS MULTIPLES.

(07/06/2010) Un motor multicilindro de combustión interna (1; 1''; 1'''') incluyendo: una culata de cilindro con válvulas de motor dispuestas en ella; accionadores de válvula para operar de forma abrible dichas válvulas de motor, respectivamente; y una cubierta de culata de cilindro formando, en combinación con dicha culata de cilindro , una cámara de accionador de válvula con dichos accionadores de válvula alojados en ella; donde dicho motor multicilindro de combustión interna (1; 1''; 1'''') es un motor de combustión interna en forma de V provisto de un banco delantero (Bf) y un banco trasero (Br), y los cilindros en extremos opuestos en una dirección de un cigüeñal se ponen como cilindros…

DISPOSITIVO DE DIRECCION PARA VEHICULO ELECTRICO DE PEQUEÑO TAMAÑO.

(04/06/2010) Un sistema de control para un vehículo eléctrico de tamaño pequeño en que una parte operativa (114b) de una palanca de acelerador para controlar la salida de un motor eléctrico para mover el vehículo está dispuesta delante de al menos una de un par de empuñaduras izquierda y derecha (3g, 3g) del manillar soportado rotativamente en una columna de dirección dispuesta delante de un asiento de conductor , un muelle de retorno que empuja la palanca de acelerador en una dirección de deceleración (R) está conectado a la palanca de acelerador , y un conductor (D) puede bajar la parte operativa (114b) contra la fuerza de empuje del muelle de retorno con una mano (H) que sujeta la empuñadura (3g, 3g), caracterizado porque una…

VEHICULO DE PILA DE COMBUSTIBLE.

(02/06/2010) Un vehículo de pila de combustible, donde el vehículo de pila de combustible es un vehículo de dos ruedas, provisto de un tubo delantero para soportar un manillar y una horquilla delantera del vehículo de dos ruedas de manera dirigible en la parte delantera del vehículo movido por potencia eléctrica obtenida haciendo una reacción electroquímica entre gas combustible y gas reactivo, incluyendo un cilindro de combustible para contener el gas combustible, una estructura de pila de celdas de combustible incluyendo un paso de gas combustible, un paso de gas reactivo y un paso de gas refrigerante, un paso de suministro de gas refrigerante para suministrar gas refrigerante al paso de gas refrigerante,…

ESTRUCTURA DE DISPOSICION DE BOMBA DE CARBURANTE DE VEHICULO TIPO SCOOTER.

(01/06/2010) Estructura de disposición de bomba de carburante de vehículo tipo scooter, que reduce la altura de un depósito de carburante dando lugar a una altura reducida de un asiento, y que puede facilitar asegurar el carburante necesario cuando el vehículo arranca. En un vehículo tipo scooter con un compartimiento portaobjetos 21 dispuesto debajo de un asiento 72 en el que se sienta un conductor, y con un depósito de carburante 22 dispuesto en la parte trasera del compartimiento portaobjetos 21 y encima de una rueda trasera, se dispone una entrada de carburante 142 en una porción delantera de una pared superior 143 del depósito de carburante 22, y una bomba de carburante 91 incorporada en el depósito de carburante 22 se dispone, extendiéndose hacia abajo a la parte delantera según se ve desde el lado en una pared inclinada 126 del depósito de carburante 22, es…

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