6 patentes, modelos y diseños de HALDEX AB

  1. 1.-

    TENSOR AUTOMATICO PARA PALANCA DE FRENO, PARA UN FRENO DE TAMBOR DE AUTOMOCION DE LEVA EN S

    (05/1996)
    Inventor/es: NELANDER, AKE. Clasificación: F16D65/60.

    UNA PALANCA DE FRENO PARA UN FRENO DE LEVA EN S TIENE UNA RUEDA HELICOIDAL QUE EMBRAGA CON EL EJE DE LEVA EN S Y UNA RUEDA HELICOIDAL QUE ENGRANA CON EL. UN DISCO DE EMBRAGUE SOBRE EL TORNILLO HELICOIDAL FORMA UN EMBRAGUE CON EL, DEBIDO A LA DEFORMACION DE UN RESORTE DE COMPRESION . SE TRANSMITE UN MOVIMIENTO DE CONTROL DESDE UN PUNTO DE REFERENCIA EXTERNO A LA RUEDA DE EMBRAGUE, VIA UN PIÑON , UNA RUEDA DENTADA Y UN TORNILLO DE CONTROL , ESTANDO PERPENDICULARES AL TORNILLO HELICOIDAL LOS EJES COMUNES DE ESTAS TRES PARTES, DONDE EL TORNILLO DE CONTROL SE ENGRANA CON LA RUEDA DEL EMBRAGUE. LA RUEDA TRANSPORTADORA PUEDE GIRAR RESPECTO AL PIÑON UNA DISTANCIA ANGULAR CORRESPONDIENTE A LA HOLGURA DESEADA, Y SE DESVIA A UNA POSICION FINAL PARA EMBRAGAR UN EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL ENTRE LA RUEDA TRANSPORTADORA Y EL TORNILLO DE CONTROL.

  2. 2.-

    UNA VALVULA RETARDADORA DE UN SECADOR DE AIRE DE UNA SOLA TORRE.

    (10/1994)
    Inventor/es: LARSSON, SVEN-OLOF, LUNDSTROM, BO, SEVERINSSON, LARS MATTIS. Clasificación: B01D53/26, B60T17/00, F16K47/00.

    UNA VALVULA RETARDADORA DE UN SECADOR DE AIRE DE UNA SOLA TORRE PARA CONTROLAR EL TIEMPO DE CIRCULACION DEL AIRE REGENERADO DESDE UN DEPOSITO DE AIRE HACIA UN CARTUCHO DE DESECACION PROVISTA DE UN VASTAGO DE LA VALVULA , PROVISTO A SU VEZ DE UN PISTON DE DIAMETRO LIGERAMENTE MENOR QUE EL DE LA CAMARA , EN LA CUAL SE MUEVE EN ACEITE HIDRAULICO , DE MANERA QUE SE FORMA UNA ABERTURA CIRCULAR ANGOSTA PARA EL ACEITE. EL VASTAGO DE LA VALVULA CON SU PISTON SON ACCIONADOS POR UN MUELLE DESDE UNA POSICION -AL COMENZAR CADA CICLO DE REGENERACION LVULA HASTA OTRA POSICION QUE IMPIDE DICHA CIRCULACION A TRAVES DE LA VALVULA.

  3. 3.-

    UN EMBRAGUE DE UN SOLO SENTIDO

    (05/1988)
    Inventor/es: KARLSSON, LARS. Clasificación: A61K7/08.

    UN EMBRAGUE DE UN SOLO SENTIDO COMPRENDE DOS MANGUITOS COAXIALES Y ENTRE ELLOS MEDIOS DE EMBRAGUE PARA TRANSMISION DE PAR DE TORSION ENTRE LOS MANGUITOS SOLAMENTE EN UNO DE LOS DOS SENTIDOS DE ROTACION DEL MANGUITO DE ACCIONAMIENTO. LOS MEDIOS DE EMBRAGUE CONSISTEN EN UNA BALDA METALICA UNIDA AL MANGUITO INTERIOR Y QUE TIENE ELEMENTOS DE FORMA DE LENGUETA SUSCEPTIBLES DE DESVIARSE, ESTAMPADOS HACIA FUERA EN TRES DE SUS LADOS DE LA BANDA, DE MODO QUE SE PROYECTEN TANGENCIALMENE CONTRA LA SUPERFICIE DE ACCIONAMIENTO (3') DEL MANGUITO EXTERIOR . ESTA SUPERFICIE DE ACCIONAMIENTO ESTA PREFERIBLEMENTE PROVISTA DE DIENTES.

  4. 4.-

    UNA DISPOSICION DE FRENO DE CUÑA ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS PESADOS.

    (07/1987)
    Clasificación: F16D65/22.

    MODIFICACIONES EN UNA DISPOSICION DE FRENO DE CUÑA. CONSISTENTES EN UN VASTAGO DE EMPUJE DEL CILINDRO DE FRENO QUE ES MOVIBLE AXIALMENTE EN DIRECCION PERPENDICULAR A LOS EMBOLOS , CUYO VASTAGO ESTA PROVISTO DE UNA CUÑA Y RODILLOS TRANSMISORES DE FUERZA DISPUESTOS ENTRE LAS RESPECTIVAS SUPERFICIES DE LA CUÑA Y LAS SUPERFICIES EXTREMAS DE LOS EMBOLOS ; ESTANDO PROVISTA LA CUÑA ADEMAS DE SUPERFICIES PARALELAS ENTRE SI Y AL EJE GEOMETRICO DEL VASTAGO , SUPERFICIES EN EL ALOJAMIENTO Y RODILLOS DE GUIA . TIENE APLICACION EN CAMIONES Y VEHICULOS PESADOS.

  5. 5.-

    "UN DISPOSITIVO DE SECADO DE AIRE COMPRIMIDO"

    (05/1986)
    Clasificación: B01D53/26.

    TORRE DE SECADO PARA UN SECADOR DE AIRE COMPRIMIDO. SE COMPONE DE: UN DEPOSITO METALICO UNIDO A UNA BASE DOTADA DE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA PARA AIRE COMPRIMIDO; DOS PAREDES SEPARADORAS ; UN CARTUCHO DE PLASTICO QUE SE INSERTA EN EL DEPOSITO, SE SUJETA ENTRE EL DEPOSITO METALICO Y LA BASE MEDIANTE UN ANILLO OBTURADOR , PRESENTA UNA FORMA Y DIMENSIONES EXTERIORES PARECIDAS A LAS DEL DEPOSITO METALICO , CONTIENE DESECANTE Y FILTRO QUE LLEVA DOS PLACAS PERFORADAS, UN MATERIAL FILTRANTE DE POLIESTER Y UNOS ESPACIADORES, Y TIENE DOS PAREDES SEPARADORAS LONGITUDINALES PERPENDICULARES ENTRE SI Y QUE FORMAN UNA CRUZ, LA PRIMERA LLENA Y LA SEGUNDA CON UNA ABERTURA QUE PERMITE EL PASO DEL AIRE Y UN OBTURADOR COMPRIMIDO POR UN CORDON ELASTICO.

  6. 6.-

    UN DEPOSITO DE RETORNO DEL SOBRANTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

    (04/1980)
    Clasificación: B60K15/02.

    Un depósito de retorno del sobrante para motores de combustión interna con medidor de combustible, que comprende un receptáculo con una entrada colocada hacia arriba para el flujo de retorno y una salida colocada hacia abajo, y un agujero de toma de aire , y con un flotador dentro del receptáculo para controlar una válvula (26, 26, 31a) colocada en la salida del receptáculo, caracterizado porque la válvula comprende un diafragma suave y elástico , que se conecta al flotador y que al estar curvado expone gradualmente la salida después de la elevación del flotador, y se facilita un miembro en la entrada para dirigir hacia abajo el flujo de retorno entrante.