9 patentes, modelos y diseños de GONZALEZ HERNANDEZ, ANGEL

  1. 1.-

    SISTEMA PERFECCIONADO DE VALVULAS CONCENTRICAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/1990)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B53/06.

    SE DESCRIBEN UNOS MECANISMOS QUE ACTUAN SOBRE UN SISTEMA DE VALVULAS CONCENTRICAS Y QUE CONSISTEN ESENCIALMENTE EN UNA PALANCA O BALANCIN DE DOBLE BRAZO, UN CASQUILLO AISLANTE TERMICO PARA EL INTERIOR DE LA VALVULA EXTERNA, UNA ZONA DE AROS DE EXPANSION CON CONEXION AL CIRCUITO DE LUBRICACION DEL MOTOR QUE ACTUA COMO MECANISMO AISLANTE ENTRE LAS DOS ZONAS DE GASES, FINALMENTE DE UN DISPOSITIVO ALTERNATIVO AL ANTERIOR, QUE CONSISTE EN UNA MEMBRANA TUPIDA CONEXIONADA ENTRE LA CULATA Y LA VALVULA EXTERNA.

  2. 2.-

    VALVULA DE DOBLE FLUJO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/1989)
    Ver ilustración. Clasificación: F02B53/06.

    SE DESCRIBE UNA VALVULA DE ADMISION Y ESCAPE EN MOTORES DE COMBUSTION CON FORMA DE VASO, DISEÑADA CON UN GRAN HUECO PASANTE EN SU INTERIOR. LA VALVULA PRESENTA DOS VASTAGOS-GUIA Y DOS ZONAS DE ASIENTO , UNA POR SU PARTE INTERNA EN DONDE ES AJUSTADA UNA VALVULA CONVENCIONAL, Y LA OTRA POR LA PARTE EXTERNA DONDE AJUSTA ELLA MISMA EN LA CULATA. EL DISEÑO DE ESTA VALVULA PERMITE UN GRAN DIMENSIONADO DE ELLA MISMA Y DE LA QUE AJUSTA EN SU INTERIOR, FACTORES QUE REDUNDAN EN UN AUMENTO DE LA COMBUSTIBILIDAD DE LOS GASES, MEJORANDO EL RENDIMIENTO DEL MOTOR. ESTA MEJORA CONLLEVA ADEMAS UNA REDUCCION EN LA EMISION DE GASES CONTAMINANTES.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA INSONORIZACION DE MOTORES A REACCION.

    (11/1983)
    Clasificación: G10K11/16.

    DISPOSITIVO PARA LA INSONORIZACION DE MOTORES A REACCION.CONSISTE EN CREAR DOS CAMARAS DE VACIO, FORMADA LA PRIMERA DE ELLAS POR DOS CORONAS CIRCULARES DOS PUENTES DE UNION ENTRE AMBAS Y DOS TAPAS QUE SE AJUSTAN Y CIERRAN SOBRE LAS CORONAS Y LAS TAPAS; TODO ELLO SE COLOCA RODEANDO LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CUERPO PRINCIPAL DEL REACTOR. LA SEGUNDA CAMARA SE FORMA CON DOS CORONAS CIRCULARES EN EL INTERIOR DE LA ENVOLVENTE EXTERNA Y DOS TAPAS QUE SE AJUSTAN SOBRE ELLAS.ADMITE COMO VARIACION PRACTICAR SALIENTES EN LA ENVOLVENTE EXTERNA.

  4. 4.-

    BASE DE ENCHUFE CON TOMA DE TIERRA UNIVERSAL.

    (12/1976)
    Clasificación: H01R.

    Base de enchufe con toma de tierra universal, esencialmente caracterizado porque entre los dos conductos para acople de las patillas de toma de corriente de la clavija, existe un cuerpo conductor que presenta un orificio axial compuesto por dos taladros circulares que pueden estar unido entre si por un estrecho paso, quedando uno de tales orificios centrado y alineado con los conductos de toma de corriente, en tanto que el otro orificio queda desfasado, por encima o debajo de ellos.

  5. 5.-

    BASE DE ENCHUFE PROTEGIDA CON TRIPLE SISTEMA DE SEGURIDAD.

    (10/1976)
    Clasificación: H01R.

    Enchufes de seguridad que, por sus condicionamientos mecánicos no son realmente efectivos y si alguna logra esta seguridad tan deseada resulta excesivamente caro para ser instalado con carácter generalizado. El modelo que nos ocupa encierra todas estas ventajas, elimina los inconvenientes y accidentes comentados contra contactos directos y contra los accidentes producidos por la conductibilidad del agua y contra el riesgo de explosión, todo ello mediante tres mecanismos muy sencillos.

  6. 6.-

    BASE DE ENCHUFE DE SEGURIDAD.

    (07/1976)

    Base de enchufe de seguridad, que pudiendo ser, indistintamente, de tipo empotrable o para montar sobre la pared, se caracteriza esencialmente porque al menos el hilo de alimentación de corriente a una de sus hembras 20 receptoras de las clavijas 4 del enchufe 27 presenta intercalado un interruptor 18, elásticamente requerido para mantener abierto el circuito, cuando está en posición de reposo, siendo dicho interruptor 18 susceptible de ser actuado para provocar su cierre por mediación de un pulsador 5, montado y guiado en la propia base del enchufe y desplazable linealmente dentro de la misma dirección de inserción de éste, cuyo...

  7. 7.-

    ENCHUFE DE SEGURIDAD "TOTAL" CON ELEMENTO CONMUTADOR Y FRENO DE SEGURIDAD INCORPORADO A ESTE.

    (01/1976)
    Clasificación: H01R.

    Enchufe de seguridad total con elemento conmutador y freno de seguridad incorporado a éste: Del tipo formado por una placa o cuerpo dieléctrico con medios de montaje y bocas de toma, que se caracteriza por que lleva incorporado un conmutador del tipo botón de timbre y un dispositivo de freno del botón incorporado al mismo y que funciona en relación con las tomas del enchufe las anteriores si se habilita toma de tierra.

  8. 8.-

    ENCHUFE DE SEGURIDAD CON ELEMENTO CONMUTADOR INCORPORADO AUTOMATICO.

    (08/1975)
    Clasificación: H01H.

    Enchufe de seguridad con elemento conmutador incorporado automático; que consta de un elemento de conmutación, tipo botón de timbre, que colocado convenientemente entre las bocas del enchufe está unido a una barra dieléctrica en forma de "T" cuyos extremos superiores son metálicos los cuales actúan de mecanismo de contacto entre dos superficies que son fijas, una de las cuales sujeta a los cables de entrada y la otra es la superficie metálica que actúa de conductor de corriente a las bornas de entrada.

  9. 9.-

    ENCHUFE DE SEGURIDAD CON ELEMENTO CONMUTADOR INCORPORADO.

    (06/1975)
    Clasificación: H01H.

    Enchufe de seguridad con elemento conmutador incorporado, del tipo formado por una placa o cuerpo dieléctrico con medios de montaje y bocas de toma que se caracteriza porque lleva incorporado un conmutador o interruptor reversible que manda, simultaneamente, dos mecanismos simétricos, uno en relación con cada toma o boca de enchufe.