13 patentes, modelos y diseños de GKN GROUP SERVICES LIMITED

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE DIRECCION DE VEHICULOS.

    (06/1983)
    Clasificación: B62D7/20.

    DISPOSITIVO DE DIRECCION DE VEHICULOS. CONSTA DE UN BASTIDOR, DE UN EJE RIGIDO MONTADO MEDIANTE DISPOSITIVOS DE SUSPENSION Y PROVISTO EN SUS EXTREMOS DE RUEDAS MANIOBRABLES ; DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA DIRECCION MONTADO EN EL BASTIDOR, QUE TIENE UN ELEMENTO DE ENTRADA CONTROLABLE POR EL CONDUCTOR Y UN ELEMENTO DE SALIDA; Y DE UNA ARTICULACION QUE CONECTA EL ELEMENTO DE SALIDA DEL DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA DIRECCION A LAS RUEDAS MANIOBRABLES PARA LA DIRECCION DEL VEHICULO. LA ARTICULACION COMPRENDE UN TIRANTE QUE SE EXTIENDE LONGITUDINALMENTE AL EJE DEL VEHICULO E INTERCONECTA LAS RUEDAS MANIOBRABLES , AL OBJETO DE CONTROLAR SUS POSICIONES DE ORIENTACION RELAT.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE MUELLE DE BALLESTA.

    (07/1982)
    Clasificación: B60G11/04.

    CONJUNTO DE MUELLE DE BALLESTA. CONSTA DE UN MUELLE DE BALLESTA FORMADO POR UN CONJUNTO DE CAPAS SEPARADAS DE FIBRAS QUE SE EXTIENDEN EN LA DIRECCION LOGITUDINAL DEL MUELLE Y POR UN NUCLEO DE FIBRAS ORIENTADAS ALEATORIAMENTE; DE UNA MATRIZ DE MATERIAL DE RESINA CURADA QUE ENGLOBA AL CONJUNTO DE FIBRAS DEL MUELLE DE BALLESTA ; DE UN COMPONENTE DE CHAPA PORVISTO DE UN TOPE DE PROTUBERANCIA Y DE UN SEPARADOR ; DE UN ELEMENTO EN FORMA DE CUÑA QUE SIRVE PARA ORIENTAR EL MUELLE; DE DOS PLACAS POSICIONADORAS Y DE DOS PERNOS EN FORMA DE U QUE SUJETAN EL MUELLE AL CUERPO FIJO DEL EJE DEL VEHICULO, AL QUE SE LE APLICA EL CONJUNTO DEL MUELLE DE BALLESTA.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA APLICAR UNA CAPA DE RESINA Y FIBRAS AXIALES A UNA PIEZA DE ELABORACION, DURANTE LA FABRICACION DE UN EJE COMPUESTO.

    (05/1982)
    Clasificación: B29B15/12.

    PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA APLICAR UNA CAPA DE RESINA Y FIBRAS AXIALES A UNA PIEZA DE ELABORACION DURANTE LA FABRICACION DE UN EJE COMPUESTO. SE DISPONE UNA SERIE DE SECCIONES DE ALIMENTACION DE FIBRAS ALREDEDOR DE LA PERIFERIA DE LA PIEZA EN ELABORACION HACIENDO QUE LAS FIBRAS PROCEDENTES DE LAS SECCIONES DE ALIMENTACION CONVERJAN CONICAMENTE SOBRE LA PIEZA EN ELABORACION, Y APLICAR RESINA A LAS FIBRAS ANTES DE QUE ALCANCEN A LA PIEZA, PERO DESPUES DE HABER CONVERGIDO SUFICIENTEMENTE PARA CONSERVAR LA RESINA SOBRE LAS FIBRAS Y ENTRE FIBRAS ADYACENTES.

  4. 4.-

    MUELLE DE BALLESTA.

    (04/1982)
    Clasificación: F16F1/18.

    Muelle de ballesta, fabricado de un material de resina sintética reforzado con fibra, caracterizado porque comprende una primera y una segunda capas de fibras cuya mayoría se orientan para quedar en el sentido longitudinal del muelle, y un elemento separador de fibras orientadas de una forma aleatoria entremedias al menos en la parte central de la longitud del muelle, para separar la primera y la segunda capas una de la otra en la dirección de flexión del muelle, incorporándose todas las fibras en una matiz de resina sintética.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONTRAPESOS PARA EQUILIBRAR EJES ROTATORIOS PARA VEHICULOS DE MOTOR

    (09/1980)
    Clasificación: F16F15/32.

    Perfeccionamientos en contrapesos para equilibrar ejes rotativos para vehículos de motor, caracterizados porque cada contrapeso comprende un elemento de peso que tiene una superficie configurada prácticamente para conformarse a la superficie de un eje al que se ha de aplicar, un primer medio adhesivo para sujetar el elemento de peso temporalmente al eje, y un segundo medio adhesivo sobre al someter al elemento de peso a un tratamiento apropiado para sujetar el elemento de peso permanentemente al eje.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONJUNTOS DE SUSTENTACION PARA RUEDAS DE VEHICULOS DE MOTOR

    (02/1980)
    Clasificación: B60B35/02.

    Perfeccionamientos en conjuntos de sustentación para ruedas de vehículos de motor, que comprenden una mangueta y una caja, conectándose la manguete o la caja a un componente de la suspensión del vehículo y no ejerciendo movimiento de rotación y conectándose el otro elemento de dicha manguete o la caja a una rueda motriz del vehículo, caracterizados porque la manguete y la caja se montan para efectuar una rotación relativa por un revestimiento de cojinete de pared delgada dentro de la caja y que recibe la mangueta con holgura radial de rozamiento y porque presenta por lo menos una placa de empuje llevada por la mangueta, y medios de arandela de empuje llevados por la caja y en contacto por lo menos con la placa de empuje para constriñir el movimiento axial relativo entre la mangueta y la caja.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE PROPULSION Y GOBIERNO DE EMBARCACIONES POR CHORRO DE AGUA.

    (11/1979)
    Clasificación: B60G9/00.

    Perfeccionamientos en conjuntos de montaje para ruedas gobernables de vehículos, del tipo que comprenden un elemento no gobernable dispuesto para ir sostenido en el vehículo, un elemento gobernable que sostiene por medio de cojinetes un cubo rotatorio dispuesto para llevar una rueda del vehículos; un elemento de enlace conectado al elemento gobernable para aplicar movimiento de dirección a este último desde un mecanismo de la dirección, y medios de cojinete de la dirección entre dichos elementos y que llevan montado un elemento gobernable sobre el elemento no gobernable para efectuar un movimiento pivotal de dirección, caracterizados porque los medios de cojinetes de la dirección se sitúan totalmente por debajo del eje de rotación del cubo cuando el conjunto se encuentra en posición de usc, y es el único dispositivo de cojinete entre dichos elementos, y porque el elemento de enlace se conecta al elemento gobernable por debajo del eje de rotación.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONJUNTOS DE EJE ACCIONADOS MANIOBRALES.

    (10/1979)
    Ver ilustración. Clasificación: B60K17/04.

    Perfeccionamientos en conjuntos de eje accionados maniobrables, del tipo que comprende un elemento de sustentación, una caja o carcasa, un primer dispositivo de cojinete que sirve para el movimiento de giro de la caja o carcasa con relación al elemento de sustentación alrededor de un eje geométrico de la dirección: un elemento de cubo, un segundo dispositivo de cojinete que monta el elemento de cubo en la caja o carcasa para efectuar movimiento de rotación, una junta cardánica que sirve para impulsar el elemento de cubo desde un elemento de entrada, y una rueda y cubierta llevadas por el elemento de cubo.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS GOBERNABLES

    (04/1979)

    Perfeccionamientos en vehículo gobernables del tipo que comprende un eje rígido portador de ruedas gobernables; una caja de la dirección que tiene una caja o alojamiento a entrada con rotación relativa al alojamiento y una salida; medios que conectan la salida a las ruedas gobernables y aun dispositivo de mando de la dirección que tiene una primera y una segunda piezas de rotación relativa, caracterizados porque la caja de la dirección se sujeta al eje y porque existe una conexión entre la primera pieza del dispositivo de mando de la dirección y del alojamiento que tiene un primer elemento dispuesto para adoptar una posición por término medio entre...

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONJUNTOS DE EJE PARA VEHICULOS CARRETEROS.

    (03/1979)
    Clasificación: B60G9/00.

    Perfeccionamientos en conjuntos de eje para vehículos carreteros, del tipo que comprenden un cuerpo fijo de eje que tienen limbos en sentidos opuestos, caracterizados porque se dota a cada conjunto de medios que constriñen el centro del cuerpo fijo del eje a un movimiento traslatorio en un plano que se extiende longitudinal al vehículo pero permitiendo un movimiento pivotal universal del cuerpo fijo del eje, manguetas alineadas alojadas en partes extremas de los limbos del cuerpo fijo del eje para extenderse transversales al vehículo; un cubo llevado por cada mangueta un brazo llevado por cada mangueta extendiéndose en general hacia arriba del mismo, y por lo menos una barra de radio a cada lado del vehículo, conectándose la barra o una barra de radio cada brazo en una posición distante de la mangueta.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS AMORTIGUADOS

    (03/1979)

    Perfeccionamientos en vehículos amorticuados, del tipo que comprenden un bastidor, un eje rígido y un conjunto de articulación en cada extremo del eje, caracterizado porque se dota a cada conjunto de articulación de un primer brazo rígido adaptado al eje en un extremo o adyacente a un extremo del mismo y un segundo brazo rígido que pivota por un extremo en el bastidor, pivotando los otros extremos de los brazos de articulación entre sí y estabilizándose con relación al eje o el bastidor, y medios de resorte que actúan sobre el segundo brazo resiliente para sostener el bastidor sobre el eje, siendo la posición del pivote entre cada...

  12. 12.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UN COMPONENTE DE COJINETE.

    (01/1977)
    Clasificación: F16C.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR MATERIAL COMPUESTO DE COJINETE

    (08/1973)
    Clasificación: F16C33/04, C22C47/00, C22C49/00, C22C1/09.

    Resumen no disponible.