65 patentes, modelos y diseños de GEC ALSTHOM TRANSPORT SA

  1. 1.-

    ESTRUCTURA PORTANTE, TRAMO DE ESTRUCTURA DE CAJA Y CAJA DE VEHICULO INCLUYENDO TALES ESTRUCTURAS.

    (07/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: DEVALLEZ, ALAIN, SIMON, VINCENT. Clasificación: B61D17/04, B62D31/02.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PORTANTE PARA CAJA DE VEHICULO. LA MENCIONADA ESTRUCTURA ES RADIAL EN RELACION CON EL EJE LONGITUDINAL DE LA MENCIONADA CAJA Y PUEDE ASOCIARSE CON ELEMENTOS ESTRUCTURALES (2A, 2B, 5) PARALELOS AL MENCIONADO EJE LONGITUDINAL DE LA MENCIONADA CAJA. LA MENCIONADA ESTRUCTURA PORTANTE CONSTITUYE UN ARMAZON PLANO Y COMPRENDE AL MENOS UNA BARRA PLANA (1A A 1E). DICHA ESTRUCTURA SE CARACTERIZA PORQUE LOS MENCIONADOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES (2A, 2B, 5) PUEDEN INSERTARSE EN EL ARMAZON MENCIONADO POR MEDIO DE MUESCAS DE RECEPCION . LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN TRAMO DE ESTRUCTURA DE CAJA Y A UNA CAJA DE VEHICULO QUE INCORPORA TALES ESTRUCTURAS.

  2. 2.-

    ARTICULACION DE ACOPLAMIENTO.

    (06/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: JEUNEHOMME, SYLVIE, GAIGUANT, JEAN-CLAUDE. Clasificación: B61F3/12, B61G5/02, B61F5/20.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA ARTICULACION DE ACOPLAMIENTO ENTRE DOS VEHICULOS (A, B), PARTICULARMENTE FERROVIARIOS, QUE SE APOYA SOBRE UN BOGIE MEDIANO ENTRE DICHOS DOS VEHICULOS, PRESENTANDO DICHA ARTICULACION DE ACOPLAMIENTO UNA FUNCION DE ROTACION Y UNA FUNCION DE AMORTIGUACION, CARACTERIZADA PORQUE CADA FUNCION DE ROTACION Y DE AMORTIGUACION ESTA REALIZADA POR ELEMENTOS DISTINTOS.

  3. 3.-

    CADENA DE TRACCION MULTICORRIENTE.

    (06/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: MAI, SERGE. Clasificación: B60L9/30.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA CADENA DE TRACCION MULTICORRIENTE QUE EMPLEA UNA FASE DE ALIMENTACION BAJO TENSION MONOFASICA Y UNA FASE DE ALIMENTACION BAJO TENSION CONTINUA, CARACTERIZADA PORQUE SE UTILIZA UN MISMO CONJUNTO DE CONDENSADORES DURANTE UNA U OTRA DE DICHAS FASES DE ALIMENTACION. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE TAL CADENA DE TRACCION MULTICORRIENTE.

  4. 4.-

    BOGIE DE UNO O MAS EJES PARA VEHICULO FERROVIARIO DE SUELO BAJO INTEGRAL.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: LOISEAU, JEAN-CHRISTOPHE, RODET, ALAIN, BRUN, STEPHANE. Clasificación: B61F3/16, B61C9/50, B61F3/04.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN EJE O UN PAR DE EJES QUE FORMAN UN BOGIE DESTINADO A EQUIPAR UN VEHICULO DEL TIPO CON PISO BAJO INTEGRAL, CARACTERIZADO PORQUE DICHO EJE O AL MENOS UNO DE DICHOS EJES ESTA CONSTITUIDO POR UNA VIGA PORTADORA QUE GARANTIZA SIMULTANEAMENTE LAS FUNCIONES DE SOPORTE DE LA CARGA, DE ARRASTRE DEL EJE, DE CONEXION EN ROTACION DE LAS RUEDAS Y DE TRANSMISION DEL PAR MOTOR, CONTENIENDO DICHA VIGA PORTADORA AL MENOS UNA PARTE DE LOS ORGANOS QUE GARANTIZAN LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO ENTRE AL MENOS UN MOTOR Y DICHAS RUEDAS DE DICHO EJE, ESTANDO DICHO O DICHOS MOTORES DISPUESTOS PARALELAMENTE AL EJE.

  5. 5.-

    BANDEJAS PARA TARJETAS ELECTRONICAS DE ENCLAVAMIENTO Y DESENCLAVAMIENTO AUTOMATICAS, BANDEJA Y SU CAJA, Y PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE DE TARJETAS ELECTRONICAS.

    (05/2004)
    Inventor/es: RUQUE, CHRISTIAN. Clasificación: H05K7/14.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PANEL-CHASIS PARA TARJETAS ELECTRONICAS , ESTANDO DICHAS TARJETAS ELECTRONICAS CONECTADAS EN UNA TARJETA MADRE MEDIANTE CONECTORES DE TARJETAS Y ESTANDO DICHAS TARJETAS ELECTRONICAS CONECTADAS A CONECTORES DE SALIDA , CARACTERIZADO PORQUE DICHO PANEL-CHASIS ES DE ENSARTADO Y DESENSARTADO AUTOMATICOS Y PORQUE ESTAN DISPUESTOS SUCESIVAMENTE DE ATRAS HACIA DELANTE DE DICHO PANEL-CHASIS ; - DICHOS CONECTORES DE SALIDA TRASEROS, DISPUESTOS EN EL INTERIOR DE UN SOPORTE DEL PANELCHASIS Y SOLIDARIOS A LA CARA TRASERA DE DICHO SOPORTE DE PANEL-CHASIS , - DICHAS TARJETAS ELECTRONICAS , DISPUESTAS ENTRE DICHOS CONECTORES DE SALIDA TRASEROS Y DICHOS CONECTORES DE TARJETAS DELANTEROS, Y - DICHA TARJETA MADRE , DISPUESTA CERCA DE LA CARA DELANTERA DE DICHO PANEL-CHASIS.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE ALIMENTACION EN TENSION CONTINUA DE UNA CADENA DE TRACCION POR MEDIO DE CONVERTIDORES A PARTIR DE DIFERENTES TENSIONES ALTERNAS O CONTINUAS.

    (04/2004)

    LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO Y UN PROCEDIMIENTO DE ALIMENTACION BAJO TENSION CONTINUA U SUB,1DC} DE UNA CADENA DE TRACCION C MEDIANTE CONVERTIDORES A PARTIR DE DIFERENTES TENSIONES ALTERNAS O CONTINUAS U SUB,AC}, U SUB,DC} DISPONIBLES EN UNA LINEA DE ALIMENTACION . EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE LA CADENA DE TRACCION C SE ALIMENTA CON UN PRIMER ELEMENTO DE ALIMENTACION (8A) Y UN SEGUNDO ELEMENTO DE ALIMENTACION (8B) CONECTADOS POR UNA PARTE CON LA LINEA DE ALIMENTACION ; EL DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE LA CADENA DE TRACCION C SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE EL PRIMER ELEMENTO...

  7. 7.-

    VEHICULO, ESPECIALMENTE FERROVIARIO, QUE INCLUYE UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA.

    (04/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: LAPORTE, JEAN-JACQUES, GIBEAU, MICHEL, HACHET, JOEL. Clasificación: B61D17/06, B61D15/06, B61G11/00.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA ()1) DE FORMA GENERAL PARALELEPIPEDICA SUSCEPTIBLE DE INTERCALARSE ENTRE UNA CABINA DE CONDUCCION Y UNA CAJA , LAS CARAS OPUESTAS DE DICHO PARALELEPIPEDO DE MAYOR SUPERFICIE ESTAN DISPUESTAS EN UN PLANO FORMADO POR LA CARA POSTERIOR (2A) DE UNA CABINA DE CONDUCCION Y EN UN PLANO FORMADO POR LA CARA FRONTAL (3A) DE UNA CAJA RESPECTIVAMENTE.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE REGULACION DE LA PRESION INTERNA DE UN ESPACIO CERRADO VENTILADO.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: GUINOT, ALAIN, MARIAUX, GILLE, MINEAUD, GERARD, ANDRE, PIERRE, GERVAIS, YVES. Clasificación: B61D27/00, F24F11/02.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO Y A UN PROCEDIMIENTO DE REGULACION DE LA PRESION INTERNA PI DE UN VOLUMEN CERRADO VENTILADO SOMETIDO A VARIACIONES DE LA PRESION EXTERIOR PE, CARACTERIZANDOSE EL DISPOSITIVO POR AL MENOS DOS CIRCUITOS DE COMPENSACION QUE PERMITEN AJUSTAR EN TIEMPO REAL LOS CAUDALES DE ALIMENTACION Q1 Y DE EXTRACCION Q2 DE AIRE DE MANERA QUE LA DIFERENCIA ENTRE ESTOS DOS CAUDALES COMPENSE ALGEBRAICAMENTE EL CAUDAL DE FUGA Qf Y MANTENGA LA PRESION INTERNA PI EN EL VOLUMEN A UN VALOR CONSTANTE.

  9. 9.-

    SISTEMA DE PRESENTACION SEGURA DE DATOS EN UNA PANTALLA.

    (02/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHNEIDER, XAVIER. Clasificación: G06F11/16, G01P3/50, G09G5/00, B61C17/04.

    SISTEMA DE VISUALIZACION DE DATOS EN UNA PANTALLA QUE COMPRENDE MEDIOS PARA ENVIAR UNA INFORMACION HACIA LA PANTALLA, MEDIOS DE LECTURA DE LA INFORMACION VISUALIZADA, MEDIOS DE COMPARACION DE LA INFORMACION VISUALIZADA CON LA PROCEDENTE DE LOS CITADOS MEDIOS DE ENVIO DE INFORMACION A LA PANTALLA, MEDIOS PARA DETENER LA VISUALIZACION EN CASO DE DISCREPANCIA EN LA COMPARACION; SE CARACTERIZA PORQUE LA PANTALLA SOLO COMPRENDE LA PARTE ACTIVA DE UNA PANTALLA PLANA DE SUPERFICIE ACTIVA DEL TIPO TRANSPARENTE ELECTRONICAMENTE CONTROLADA; LOS CITADOS MEDIOS DE LECTURA DE LA INFORMACION VISUALIZADA COMPRENDEN UN SENSOR OPTICO SITUADO DETRAS DE LA PANTALLA CON RESPECTO A LA CARA DELANTERA DESTINADA A SER OBSERVADA POR UN USUARIO.

  10. 10.-

    MOTOVENTILADOR DE REFRIGERACION.

    (05/2003)
    Inventor/es: MARY, BERNARD, BERCOT, JACQUES. Clasificación: F04D19/00.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MOTOVENTILADOR DE ENFRIAMIENTO QUE LLEVA UN MOTOR Y UNA HELICE DE VENTILADOR DISPUESTA COAXIALMENTE EN EL INTERIOR DE UNA VIROLA Y QUE SE CARACTERIZA POR MEDIOS RECTIFICADORES DE AIRE FIJADOS EN LA PERIFERIA DEL ESTATOR DE DICHO MOTOR Y FIJADOS EN DICHA VIROLA , SIENDO DICHOS MEDIOS RECTIFICADORES DE AIRE MEDIOS INSERTADOS SOBRE DICHO ESTATOR DEL MOTOR :.

  11. 11.-

    CHASIS DE BOGIE ARTICULADO Y BOGIE ARTICULADO INCORPORANDO TAL CHASIS.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: RODET, ALAIN, BRUN, STEPHANE. Clasificación: B61C9/50, B61F3/04, B61F5/52.

    LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN CHASIS DE BOGIE ARTICULADO (1A, 1B) QUE COMPRENDE UNA VIGA LATERAL DERECHA (2A), UNA VIGA LATERAL IZQUIERDA (2A), UNA VIGA DELANTERA (3A), UNA VIGA TRASERA (3B) Y MEDIOS DE ARTICULACION (4A, 4B), CARACTERIZADO PORQUE EL CHASIS DE BOGIE SE COMPONE DE DOS SEMICHASIS (1A, 1B), CADA UNO DE LOS CUALES (1A, 1B) TIENE UNA FORMA GENERAL EN L.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONVERSION DE ENERGIA ELECTRICA.

    (03/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: THOMAS, JEAN-LUC, MEYNARD, THIERRY, CARRERE, PHILIPPE, LAVIEVILLE, JEAN-PAUL. Clasificación: H02M7/48, H02M3/07.

    CONVERTIDOR MULTINIVEL QUE COMPRENDE PARTICULARMENTE UN CONDENSADOR (C1, C2,..., CN) PARA CADA UNA DE SUS CELULAS, ASI COMO MEDIOS DE CONTROL QUE COMPRENDEN MEDIOS DE EVALUACION (VMO1, VMO2,...VMON) DE LA TENSION MEDIA EN LOS TERMINALES DE CADA UNO DE LOS CONDENSADORES (C1, C2, ..., CN), MEDIOS (VE1, VE2,..., VEN) PARA CONSTATAR, RESPECTO A CADA UNO DE DICHOS CONDENSADORES (C1, C2, ..., CN), UNA DESVIACION EVENTUAL ENTRE LA TENSION DE CARGA MEDIA EVALUADA Y LA TENSION DE CARGA MEDIA NOMINAL DEL CONDENSADOR RESPECTIVO, ASI COMO MEDIOS DE CONTROL COMPLEMENTARIOS (MCC1, MCC2, ...MCCN) QUE MODIFICAN LA POSICION EN EL TIEMPO DE LAS SEÑALES DE CONTROL DEL CONVERTIDOR PARA QUE LA DESVIACION CONSTATADA SEA REDUCIDA.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE PUESTA A MASA DE TRENZAS DE BLINDAJE DE CABLES BLINDADOS.

    (01/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOUVERET, JEAN-CLAUDE, SABATIER, JEAN. Clasificación: H01R4/64.

    ESTA INVENCION SE REFIRE A UN DISPOSITIVO Y A UN PROCEDIMIENTO DE UNION A MASA DE LA MALLA DE BLINDAJE DE CABLES BLINDADOS , CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE UN SOPORTE LONGITUDINAL CUYA SECCION RADIAL PRESENTA UNA FORMA GENERAL EN U, EN EL FONDO DE LA CUAL SE HA DISPUESTO UNA JUNTA RECUBIERTA CON UNA VAINA . EL SOPORTE PUEDE RECIBIR UNA CUBIERTA EN SU CARA SUPERIOR. EL SOPORTE PRESENTA EN LA PARTE SUPERIOR UNA SERIE DE ALVEOLOS CAPACES DE RECIBIR LOS CABLES BLINDADOS.

  14. 14.-

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN TECHO DE VEHICULO, TECHO DE VEHICULO Y VEHICULO INCLUYENDO TAL TECHO.

    (11/2002)
    Inventor/es: SIMON, VINCENT. Clasificación: B21D47/00, B62D25/06.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN TECHO PARTICULARMENTE DE VEHICULO FERROVIARIO O DE CARRETERA, QUE LLEVA ELEMENTOS CURVOS Y ELEMENTOS LONGITUDINALES , ESTANDO DICHOS ELEMENTOS CURVOS Y DICHOS ELEMENTOS LONGITUDINALES FIJADOS ENTRE SI PARA FORMAR UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE TECHO Y QUE LLEVA ELEMENTO PLANOS SUSCEPTIBLES DE FIJARSE SOBRE DICHA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE TECHO, CARACTERIZADO PORQUE DICHOS ELEMENTOS LONGITUDINALES CURVOS Y/O DICHOS ELEMENTOS LONGITUDINALES Y/O DICHOS ELEMENTOS PLANOS SE OBTIENEN POR CORTE DE CHAPAS.

  15. 15.-

    CONJUNTO DE MOTORIZACION PARA LA MANIOBRA DE UN CAMBIO DE VIA.

    (07/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: CARMES, FRANCIS. Clasificación: B61L5/10, B61L5/06.

    CONJUNTO DE MOTORIZACION PARA LA MANIOBRA DE UN CAMBIO DE VIA QUE COMPRENDE UN MOTOR DE ARRASTRE CUYO ARBOL DE SALIDA ARRASTRA UN ARBOL DE CONTROL TERMINAL DEL CONJUNTO MEDIANTE UN REDUCTOR Y UN LIMITADOR DE PAR Y QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE DETECCION Y DE SEÑALIZACION DE SOBRECARGA CUYO UMBRAL DE DETECCION ESTA AJUSTADO EN UN VALOR INFERIOR AL AQUEL EN QUE EL LIMITADOR DE PAR SE DESENGANCHA, CARACTERIZADO PORQUE DICHO SISTEMA DE DETECCION Y DE SEÑALIZACION DE SOBRECARGA COMPRENDE UN DISPARADOR MECANICO EN EL QUE EL DESPLAZAMIENTO DE UNA PIEZA , CUANDO SE ALCANZA DICHO UMBRAL, ESTA ASOCIADO A UN DISPOSITIVO DE SEÑALIZACION.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE TRANSMISION DE INFORMACIONES PARA UN SISTEMA DE GUIA DE ONDAS RADIANTE.

    (05/2002)
    Inventor/es: HEDDEBAUT, MARC, GEC ALSTHOM TRANSPORT SA, RIOULT, JEAN, GEC ALSTHOM TRANSPORT SA, BERBINEAU, MARION, INRETS, DUHOT, DENIS. Clasificación: H01Q1/32, H01Q21/00, B61L25/02, B61L3/22.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO Y A UN PROCEDIMIENTO DE TRANSMISION DE INFORMACION PARA SISTEMA CON GUIAONDAS RADIANTE , GUIAONDAS A LO LARGO DEL CUAL SE DESPLAZA UN MOVIL. EL DISPOSITIVO E TRANSMISION SE CARACTERIZA PORQUE LLEVA: - MEDIOS PARA INYECTAR UNA ONDA PORTADORA NO MODULADA EN DICHO GUIAONDAS RADIANTE, - MEDIOS DE TOMA PUNTUAL , A LO LARGO DE DICHO GUIAONDAS RADIANTE , DE UNA PARTE DE ENERGIA DE DICHA ONDA PORTADORA NO MODULADA, - MEDIOS DE MODULACION PARA APLICAR A DICHA ONDA PORTADORA NO MODULADA UNA SEÑAL DE MODULACION LOCAL QUE REPRESENTA LA INFORMACION DESTINADA A DICHO MOVIL, Y - MEDIOS PARA RADIAR, CON DESTINO DE DICHO MOVIL, DICHA ONDA PORTADORA MODULADA.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE APILAMIENTO DE TIRISTORES Y DIODOS DE RUEDA LIBRE.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: DENIS, PHILIPPE, DONNET, SERGE. Clasificación: H02M7/521.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE APILAMIENTO (1A-G) DE TIRISTORES GTO, DE DIODOS DE RUEDA LIBRE DRL Y DE DIODOS D PARA DISPOSITIVOS CON SEMICONDUCTORES. DICHO DISPOSITIVO DE APILAMIENTO COMPRENDE BORNAS DE CONEXION ELECTRICA DE ALIMENTACION +HT, -HT Y DE SALIDA PM DE DICHO DISPOSITIVO DE APILAMIENTO Y BORNAS DE CONEXION ELECTRICA CS, CC ENTRE DICHOS DIODOS, DS, DC Y UN CIRCUITO DE PROTECCION P, ESTANDO DICHO DISPOSITIVO DE APILAMIENTO CARACTERIZADO PORQUE LA DISPOSICION GEOMETRICA DEL CABLEADO DE DICHAS BORNAS DE CONEXION ELECTRICA +HT,PM Y -HT ESTA PREDETERMINADA DE MANERA QUE PERMITA MODIFICAR LA DISPOSICION DE DICHOS TIRISTORES GTO Y DE DICHOS DIODOS DE RUEDA LIBRE DRL EN DICHO APILAMIENTO PARA OBTENER DIFERENTES FUNCIONES ELECTRICAS DEL DISPOSITIVOS CON SEMICONDUCTORES.

  18. 18.-

    BASTIDOR DE BOGIE PROVISTO DE UN DISPOSITIVO DE PENDULACION DE BIELAS Y UNA TRAVIESA DE INCLINACION, Y BOGIE PROVISTO DE TAL BASTIDOR.

    (05/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: NAST, JEAN DANIEL. Clasificación: B61F5/22.

    LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO PENDULAR CON BIELAS PARA LARGUEROS DE INCLINACION SUSCEPTIBLE DE MONTARSE EN UN BASTIDOR DE BOGIE DE TAL MANERA QUE QUEDA SUSPENDIDO DE DICHO BASTIDOR DE BOGIE POR MEDIO DE LAS BIELAS . SE DISPONEN SUSPENSIONES SECUNDARIAS ENTRE EL LARGUERO DE INCLINACION Y LA CAJA DEL VEHICULO. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS LARGUEROS MEDIOS DEL BASTIDOR DEL BOGIE, LAS BIELAS Y EL LARGUERO DE INCLINACION FORMAN UN CONJUNTO EN EL QUE ES UNA CARACTERISTICA PREDETERMINADA LA RIGIDEZ ANGULAR ENTRE EL BASTIDOR DE BOGIE Y LA CAJA DEL VEHICULO.

  19. 19.-

    EJE MOTORIZADO DE RUEDAS INDEPENDIENTES EN ROTACION.

    (03/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: RODET, ALAIN. Clasificación: B61F3/16, B61C9/44.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN EJE, O A UN PAR DE EJES FORMANDO UN BOGIE, MOTORIZADO CON RUEDAS INDEPENDIENTES EN ROTACION, UNIDO A UNA CAJA O UNA INTERCIRCULACION DE UN VEHICULO BIEN MEDIANTE UNA TRAVIESA DE CARGA, BIEN DIRECTAMENTE MEDIANTE SUSPENSIONES, Y CUYAS RUEDAS SON INDEPENDIENTES EN ROTACION. EL EJE SE CARACTERIZA PORQUE EL CONJUNTO DE LOS ELEMENTOS QUE ASEGURAN LA TRANSMISION DEL MOVIMIENTO ENTRE EL O LOS MOTORES Y LAS RUEDAS SE ENCUENTRA ALOJADO EN UNA VIGA PORTADORA, DENOMINADA PUENTE REDUCTOR, QUE ASEGURA SIMULTANEAMENTE LAS FUNCIONES DE SOPORTE DE LA CARGA, DE ARRASTRE DEL EJE Y DE TRANSMISION DEL PAR MOTOR, TENIENDO EL O LOS MOTORES SUS EJES PARALELOS AL EJE DEL ARBOL Y EXISTIENDO UNA MODULARIDAD IMPORTANTE ENTRE LA VERSION CON MOTOR UNICO Y LA VERSION CON UN MOTOR POR RUEDA.

  20. 20.-

    DISPOSITIVO DE MANIOBRA Y BLOQUEO DE UNA PUNTA DE AGUJA Y PROCEDIMIENTO DE INSTALACION DE TAL DISPOSITIVO.

    (10/2001)
    Inventor/es: CARMES, FRANCIS. Clasificación: B61L5/10.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DV DE UNA AGUJA DE UN SISTEMA DE AGUJAS, CARACTERIZADO PORQUE: - UNAS BARRAS DE CONTROL Y DE BLOQUEO ESTAN UNIDAS CARA CONTRA CARA PARALELAMENTE ENTRE SI, - UNAS PRIMERA Y SEGUNDA MUESCAS SON REALIZADAS SOBRE UN MISMO LADO DE DICHAS BARRAS DE CONTROL Y DE BLOQUEO . SIENDO LA ENVOLTURA EXTERIOR FORMADA POR DICHAS BARRAS DE CONTROL Y DE BLOQUEO UNIDAS CARA CONTRA CARA Y LA ENVOLTURA EXTERIOR DE DICHA GUIA DE DESLIZAMIENTO DE FORMAS GENERALES COMPLEMENTARIAS PARA PERMITIR A DICHA BARRA DE CONTROL Y DICHAS BARRAS DE BLOQUEO DESLIZARSE RESPECTO DE DICHA GUIA DE DESLIZAMIENTO . LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN DISPOSITIVO DE MANIOBRA Y DE BLOQUEO DE UNA AGUJA , A UN PROCEDIMIENTO DE COLOCACION DE TAL DISPOSITIVO Y A UN DISPOSITIVO DE MANIOBRA Y DE BLOQUEO DE UN SISTEMA DE AGUJAS.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE REFRIGERACION PARA COMPONENTES IGBT.

    (02/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: DUBELLOY, JEAN-LUC. Clasificación: H05K7/20.

    LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE REFRIGERACION PARA COMPONENTES IGBT , CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL COMPONENTE IGBT SE DISPONE SOBRE UN ELEMENTO DE REFRIGERACION DE MATERIAL AISLANTE Y BUEN CONDUCTOR DEL CALOR, ATRAVESADO POR UNA CIRCULACION DE AGUA . EL COMPONENTE IGBT Y EL ELEMENTO DE REFRIGERACION ESTAN MONTADOS EN UNA PLACA DE SUJECION DE MATERIAL AISLANTE.

  22. 22.-

    CARRETON MOTOR.

    (02/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: NAST, JEAN DANIEL. Clasificación: B61F5/24, B61F5/02.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN BOGIE MOTOR QUE LLEVA UN CHASIS DE BOGIE Y UNA TRAVIESA , SIENDO DICHA TRAVIESA SUSCEPTIBLE DE PIVOTAR ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL RESPECTO A DICHO CHASIS DE BOGIE, APOYANDOSE DICHA TRAVIESA SOBRE UN SOPORTE Y MANTENIENDOSE EN ROTACION MEDIANTE BIELAS RESPECTO A UNA CAJA MONTADA SOBRE DICHO BOGIE MOTOR PREVIENDOSE UN ENLACE COMPLEMENTARIO ENTRE DICHO CHASIS Y DICHA CAJA MEDIANTE UN AMORTIGUADOR ANTIOSCILACIONES.

  23. 23.-

    AMORTIGUADOR SEMIACTIVO CON CONTROL CONTINUO DE ESFUERZO.

    (01/2001)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOICHOT, PHILIPPE, KIRAT, REGIS. Clasificación: B60G17/015, F16F15/027.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR SEMIACTIVO CONTROLADO POR UN CIRCUITO DE CONTROL, CARACTERIZADO PORQUE DICHO CIRCUITO DE CONTROL LLEVA UN BUCLE DE CONTROL DIRECTO COMPUESTO DE UN MODELO INVERTIDO DEL AMORTIGUADOR, ESTANDO DICHO MODELO INVERTIDO BASADO EN MAGNITUDES FISICAS.

  24. 24.-

    PROCEDIMIENTO DE PROTECCION CONTRA EL PATINADO POR BLOQUEO DE LAS RUEDAS DURANTE LA MEDICION DEL DESPLAZAMIENTO DE UN VEHICULO.

    (08/2000)
    Inventor/es: CHAPRONT, PIERRE. Clasificación: B60T8/00.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE PROTECCION CONTRA EL FRENADO DE DESLIZAMIENTO DURANTE LA MEDICION DEL DESPLAZAMIENTO DE UN VEHICULO EN EL QUE LOS CAMBIOS DE VALORES DE LA ACELERACION DEFINEN LAS TRANSICIONES DE UN AUTOMATA EN ESTADOS ACABADOS QUE REFLEJAN LA SITUACION DE LOS MOVIMIENTOS DE UNA RUEDA DEL VEHICULO.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO REDUCTOR DE TENSION Y CADENA DE TRACCION ASINCRONA ALIMENTADA POR UNA RED MONOFASICA QUE INCLUYE TAL DISPOSITIVO.

    (07/2000)
    Inventor/es: LIU, RONG FAN, DEBRUYNE, MARC. Clasificación: H02M3/28, H02M3/335, B60L9/22.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO REDUCTOR DE TENSION QUE LLEVA AL MENOS UN PAR DE RECTIFICADORES MONOFASICOS (1,2 O 1,6) DE CONMUTACION FORZADA QUE FUNCIONAN SOBRE BOBINADOS SECUNDARIOS (3,4 O 3,5) DE UN TRANSFORMADOR T PRINCIPAL DE TRACCION, TRANSITANDO LA POTENCIA OBTENIDA DE UNA RED CONTINUA A TRAVES DE DICHO TRANSFORMADOR T PRINCIPAL DE TRACCION, SIENDO RECUPERADA DICHA ENERGIA SOBRE UN BOBINADO SECUNDARIO MEDIANTE UN RECTIFICADOR MONOFASICO DE CONMUTACION FORZADA QUE FUNCIONA CON RECTIFICADOR CONTROLADO ELEVADOR DE TENSION, FUNCIONANDO DICHOS OTROS RECTIFICADORES NONOFASICOS DE CONMUTACION FORZADA DE MANERA SINCRONA COMO ONDULADOR DE TENSION. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UNA CADENA DE TRACCION ASINCRONA ALIMENTADA BAJO RED MONOFASICA QUE LLEVA UN DISPOSITIVO REDUCTOR DE TENSION TAL COMO SE DESCRIBE ANTERIORMENTE.

  26. 26.-

    DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DEL CIRCUITO DE MANDO DE UN COMPONENTE INTERRUPTOR DE POTENCIA.

    (05/2000)
    Inventor/es: PITON, MICHEL. Clasificación: H02M5/293, H02M3/155, H02M5/257, H02M1/08, H02M1/088.

    DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE CIRCUITO DE CONTROL DE COMPONENTE INTERRUPTOR DE POTENCIA , A PARTIR DE LA TENSION QUE APARECE EN LOS TERMINALES DE ESTE COMPONENTE EN ESTADO BLOQUEADO, DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN CONDENSADOR DE RESERVA DE ENERGIA (C2), CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE UN CONDENSADOR DE RESERVA DE ENERGIA (C2), CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE ADEMAS MEDIOS (L, C1, D1) PARA CARGAR DICHO CONDENSADOR DE RESERVA DE ENERGIA DURANTE LOS PERIODO DE CONDUCCION DE DICHO COMPONENTE.

  27. 27.-

    DISCO MULTIMATERIALES PARA FRENADO DE ALTA ENERGIA.

    (03/2000)
    Inventor/es: WATREMEZ, MICHEL. Clasificación: F16D65/12, F16D69/02.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISCO MULTIMATERIAL PARA FRENADO DE ALTA ENERGIA CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE AL MENOS UN REVESTIMIENTO DEL TIPO CERAMICO O CERMET.

  28. 28.-

    DISPOSITIVO DE OBTURACION DE UN CONDUCTO DE DISTRIBUCION E INSTALACION QUE INCLUYE TAL DISPOSITIVO.

    (02/2000)
    Inventor/es: DION, JEAN-PIERRE. Clasificación: B61D27/00.

    LA PRESENTE INVENCION DE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE OBTURACION DE UNA VAINA DE DISTRIBUCION CARACTERIZADO EN QUE SE COMPONE DE AL MENOS UN MEDIO LONGITUDINAL INFLABLE (12 O 12A Y 12B). LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A LA UTILIZACION DE MEDIOS LONGITUDINALES INFLABLES (12, O 12A Y 12B) COMO DISPOSITIVO DE OBTURACION. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UNA INSTALACION DE CLIMATIZACION O DE VENTILACION QUE COMPRENDE TAL DISPOSITIVO DE OBTURACION.

  29. 29.-

    DISPOSITIVO DE REDUCCION DE LA RESISTENCIA AERODINAMICA DE UNA CAVIDAD EN UNA CORRIENTE, Y VEHICULO, ESPECIALMENTE FERROVIARIO, QUE COMPRENDE TAL DISPOSITIVO.

    (11/1999)
    Inventor/es: CHAPPET, PHILIPPE, HAENTJES, STEPHEN, TESSIER, JEAN-LUC, ARDISSONE, JEAN-PAUL, GUPBERGIA, JEAN-PIERRE. Clasificación: B61D17/02.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE REDUCCION DE LA RESISTENCIA AERODINAMICA DE UNA CAVIDAD EN UNA CORRIENTE ; CARACTERIZADO POR UNA LAMINA DISPUESTA CORRIENTE ARRIBA DE LA CAVIDAD , A CABALLO SOBRE AL MENOS UNA DE LAS CESURAS Y SOBRE LA PARED CORRESPONDIENTE DEL VEHICULO CORRESPONDIENTE Y CERCA DE DICHA PARED . LA INVENCION SE REFIERE TAMBIEN A UN VEHICULO, PARTICULARMENTE FERROVIARIO, QUE COMPRENDE TAL DISPOSITIVO.

  30. 30.-

    DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONVERSION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

    (10/1999)
    Inventor/es: GONZALES, JUAN, MEYNARD, THIERRY, CARRERE, PHILIPPE, LAVIEVILLE, JEAN-PAUL, BETHOUX, OLIVIER. Clasificación: H02M7/48, H02M3/07.

    CONVERTIDOR MULTINIVEL QUE COMPRENDE PARTICULARMENTE UN CONDENSADOR (C1,C2...CN), PARA CADA UNA DE SUS CELULAS, ASI COMO MEDIOS DE CONTROL QUE COMPRENDEN MEDIOS DE EVALUACION (VMO1, VMO2,...VMON) DE LA TENSION MEDIA EN LOS BORNES DE CADA UNO DE LOS CONDENSADORES (C1, C2,...CN), MEDIOS (VE1, VE2, ....VEN) PARA CONSTATAR, PARA CADA UNO DE DICHOS CONDENSADORES (C1, C2, ...CN), UNA DIFERENCIA EVENTUAL ENTRE LA TENSION DE CARGA MEDIA EVALUADA Y LA TENSION DE CARGA MEDIA NOMINAL DE ESTE CONDENSADOR, ASI COMO MEDIOS DE CONTROL COMPLEMENTARIOS (MCC1, MCC2, .... MCCN) QUE MODIFICAN SEÑALES DE CONTROL DEL CONVERTIDOR EN UN SENTIDO TAL QUE SE REDUZCA DICHA DIFERENCIA CONSTATADA.

  31. 31.-

    DISPOSITIVO DE FILTRACION DE UN MEDIO AISLANTE ELECTRICO Y PORTADOR DE CALOR Y GRUPO DE ELECTRONICA DE POTENCIA QUE LLEVA TAL DISPOSITIVO

    (05/1999)
    Inventor/es: JACQUELIN, JEAN, AGNOUX, CLAUDE. Clasificación: H05K7/20, H01F27/14.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO DE FILTRACION DE UN MEDIO LIQUIDO AISLANTE ELECTRICO Y PORTADOR DE CALOR Y A UN GRUPO DE ELECTRONICA DE POTENCIA QUE LLEVA TAL DISPOSITIVO. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO DE FILTRACION PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO DE FILTRACION SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE AL MENOS UN MEDIO DE CALENTAMIENTO SUMERGIDO EN EL MEDIO LIQUIDO Y AL MENOS UN MEDIO DE FILTRACION SUMERGIDO DE LAS PARTICULAS SOLIDAS PERMEABLES AL MEDIO LIQUIDO, ESTANDO DICHO MEDIO DE FILTRACION SUMERGIDO LOCALIZADO EN DICHA CORRIENTE DE CONVECCION NATURAL.

  32. 32.-

    AMORTIGUADOR SEMIACTIVO

    (05/1999)
    Inventor/es: BOICHOT, PHILIPPE, KIRAT, REGIS. Clasificación: B60G17/015.

    LA PRESENTE INVENCION LLEVA UN AMORTIGUADOR SEMIACTIVO CONTROLADO POR UN CIRCUITO DE CONTROL QUE COMPRENDE UN BUCLE DE CONTROL DIRECTO COMPUESTO POR UN MODELO INVERSO (15A) DEL AMORTIGUADOR. EL MODELO INVERSO DEL AMORTIGUADOR DETERMINA UN VALOR DE UNA CORRIENTE ELECTRICA TEORICA I{SUB,TH} DE CONTROL DE UNA VALVULA DE COMPRESION Y DE UNA VALVULA DE DISTENSION A PARTIR DE UNA MEDICION DE UN VALOR DE UNA VELOCIDAD RELATIVA Y ENTRE DOS EXTREMOS DEL AMORTIGUADOR Y DE UN VALOR DE REFERENCIA DE ESFUERZO FC. EL AMORTIGUADOR SEMIACTIVO DE LA INVENCION ENCUENTRA UNA APLICACION COMO SUSPENSION SECUNDARIA TRANSVERSAL DE UN VEHICULO FERROVIARIO DE TRANSPORTE DE VIAJEROS.

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