167 patentes, modelos y diseños de GEC ALSTHOM SA (pag. 3)

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1995). Inventor/es: BAVARD, JEAN, WEI, LIMING. Clasificación: H02P7/62.

ESTE PROCESO DE CONTROL DE MOTOR ASINCRONO POR CONTROL DE FLUJO DE INDUCCION MAGNETICA CON UN VALOR DE REFERENCIA, COMPRENDIENDO DICHO CONTROL EL MISMO, UNA MEDIDA DE FLUJO, QUE COMPRENDE A SU VEZ UNA MEDICION DE TENSION Y DE CORRIENTE DE ESTE MOTOR, Y UNA DETERMINACION DE UN FLUJO LLAMADO MEDIDO, A PARTIR DE ESTAS MEDIDAS Y DE PARAMETROS CARACTERISTICOS DEL MOTOR, SEGUN LAS ECUACIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, ES TAL QUE DICHO FLUJO MEDIDO SE OBTIENE PARA UN VALOR FIJADO ARBITRARIAMENTE UNO AL MENOS DE DICHOS PARAMETROS, QUE PUEDEN DIFERIR NOTABLEMENTE DE SU VALOR REAL, Y QUE DICHA REFERENCIA ES CORREGIDA DE MANERA A COMPENSAR ESTA EVENTUAL DIFERENCIA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1995). Inventor/es: DUPERRAY, GERARD, LERICHE, ALBERT, GRIVON, FERNAND. Clasificación: H01L39/24, H01L39/14.

PROCESO DE REALIZACION DE AL MENOS UNA CONEXION DE BAJA RESISTENCIA ELECTRICA ENTRE UN METAL Y UNA PIEZA DE CERAMICA SUPRACONDUCTORA HTC, SIENDO FABRICADA DICHA PIEZA A PARTIR DE POLVO DE CERAMICA QUE SE INTRODUCE EN UN MOLDE, QUE SE COMPRIME Y QUE SE FRITA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE, EN DICHO MOLDE, SE YUXTAPONEN A DICHO POLVO DE CERAMICA, SIN MEZCLARLO CON EL, AL MENOS UN VOLUMEN DE POLVO DE PLATA O DE ORO QUE CORRESPONDE A LA FORMA DE DICHA CONEXION Y QUE ESTA SITUADO EN EL LUGAR DESEADO, Y PORQUE DESPUES DE LA COMPRESION LA OPERACION DE FRITADO SE EFECTUA BAJO ATMOSFERA QUE CONTIENE OXIGENO A UNA TEMPERATURA INFERIOR A LA TEMPERATURA DE FUSION DE LA PLATA O DEL ORO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1995). Inventor/es: PERRET, MICHEL. Clasificación: H01H1/36, H01H33/66, H01H33/91.

EL INVENTO SE REFIERE A UNDISYUNTOR DE TENSION MEDIA. TIENE POR OBJETO UN DISYUNTOR DE TENSION MEDIA QUE CONSTA DE UNA ENVUELTA DE MATERIAL AISLANTE CON UN GAS CON BUENAS PROPIEDADES DIELECTRICAS EN EL INTERIOR DE LA CUAL HAY: ROS CONTACTOS ENLAZADOS A UNA PRIMERA TOMA DE CORRIENTE Y UNOS SEGUNDOS CONTACTOS ENLAZADOS A UNA SEGUNDA TOMA DE CORRIENTE , RICAMENTE A LA PRIMERA TOMA DE CORRIENTE Y UN CONTACTO DE ARCO MOVIL FIJADO A UNA BIELA ENLAZADA MECANICAMENTE A UN ORGANO DE MANIOBRA, Y DARIO DEL CONTACTO DE ARCO MOVIL Y QUE ESTABLECE, CUANDO EL DISYUNTOR ESTA EN POSICION ACTIVA, UN ENLACE ELECTRICO ENTRE DICHOS PRIMEROS Y SEGUNDOS CONTACTOS. SE CARACTERIZA PORQUE EL CONTACTO PERMANENTE MOVIL ES UNA PIEZA TUBULAR DE POCA LONGITUD, ESTANDO DISPUESTOS LOS PRIMEROS Y LOS SEGUNDOS CONTACTOS, RESPECTIVAMENTE, SEGUN DOS ARCOS DE CIRCULO. APLICACION EN DISYUNTORES DE TENSION MEDIA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/04/1995). Inventor/es: THURIES, EDMOND, MARTIN, JOSEPH, WILLIEME, JEAN-MARC, DUPRAZ, JEAN-PIERRE, MONCORGE, JEAN-PAUL, PERRUSSET, YVES, TAPONAT, DIDIER. Clasificación: H01H33/26.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA APARATO ELECTRICO DE GAS DIELECTRICO, EN ESPECIAL PARA DISYUNTORES O REDUCTORES DE MEDICION. TIENE POR OBJETO UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA UN APARATO ELECTRICO QUE CONSTA DE UN RECINTO LLENO DE GAS A PRESION. SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE UN PRIMER ELEMENTO PARA DETECTAR LA APARICION DE UN ARCO EN ELINTERIOR DE DICHO RECINTO Y UN SEGUNDO ELEMENTO CONTROLADO POR DICHO PRIMER ELEMENTO PARA CREAR UN CONDUCTO PARA EL GAS A TRAVES DE DICHO RECINTO CUANDO EL PRIMER ELEMENTO HA DETECTADO UN ARCO DURANTE UN TIEMPO DETERMINADO. APLICACION EN LA SEGURIDAD DE LOS APARATOS ELECTRICOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1995). Inventor/es: JEUNEHOMME, SYLVIE. Clasificación: B61D17/20.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA VEHICULOS ARTICULADOS, PARTICULARMENTE FERROVIARIOS, DESTINADO A ASEGURAR LA CONEXION ENTRE UNA CAJA DE INTERCIRCULACION QUE DESCANSA SOBRE UN BOGIE Y LOS EXTREMOS DE COCHES ADYACENTES LLEVADOS POR LAS CAJA DE INTERCIRCULACION, ESTANDO LOS COCHES Y LA CAJA DE INTERCIRCULACION ENGANCHADOS ENTRE SI EN LA PARTE BAJA, CARACTERIZADO EN QUE, EN LA PARTE ALTA, CADA EXTREMO DE COCHE ESTA CONECTADO A LA CAJA POR UNA BIELA DE ARTICULACION , ESTANDO CONECTADAS LAS BIELAS DE ARTICULACION ENTRE SI POR ELEMENTOS DE CONEXION, CONSTITUYENDO EL CONJUNTO FORMADO POR LAS BIELAS DE ARTICULACION Y LOS ELEMENTOS DE CONEXION UN PARALELOGRAMA DEFORMABLE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/03/1995). Inventor/es: ERRARD, ALAIN, BOURGEON, ROGER. Clasificación: H01F27/28, H01F41/06.

PROCESO PARA EL ENROLLAMIENTO DE UN BOBINADO ELECTRICO DEL TIPO DE ENROLLAMIENTO EN CAPAS OBLICUAS DE ESPIRAS PLANAS PERPENDICULARES AL EJE DELTA DE ENROLLAMIENTO, REALIZANDOSE EL PASO DE UNA ESPIRA A LA SIGUIENTE POR UN DECALAJE, LA SEMISECCION DEL BOBINADO POR UN PLANO QUE CONTIENE SU EJE DELTA QUE TIENE LA FORMA DE UN TRAPECIO CUALQUIERA CONSTITUYENDO EL BOBINADO UN CONJUNTO MECANICO ESTABLE AUTOPORTANTE, APOYANDOSE CADA UNAS DE LAS ESPIRAS SITUADAS SOBRE LOS LADOS OBLICUOS DEL TRAPECIO EXCEPTO LAS DOS ESPIRAS SITUADAS EN UNO Y OTRO EXTREMO DE LA GRAN BASE DEL TRAPECIO, SOBRE DOS ESPIRAS SITUADAS SOBRE UNA CAPA PARALELA AL EJE DELTA DE ENROLLAMIENTO. SEGUN EL PROCESO SE EFECTUA UNA TOMA DE AJUSTE SOBRE UNA ESPIRA NUMERO N QUE, EN EL CURSO NORMAL DEL ENROLLAMIENTO, NO SE ENCUENTRA SOBRE LA CAPA EXTERNA PARALELA AL EJE DEL ENROLLAMIENTO SINO OCULTA EN EL BOBINADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1995). Inventor/es: CHAPPET, PHILIPPE, GARRET, DIDIER, BIOLCHINI, THIERRY, KLINGER, ERIC. Clasificación: B61D17/04, B61D17/06, B61D17/00, B61C17/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA CABINA DE CONDUCCION PARA VEHICULO FERROVIARIO, EN PARTICULAR PARA TREN DE ALTA VELOCIDAD. LA INVENCION PROPONE UNA CABINA DE CONDUCCION LIGERA, QUE DISPONE DE UN BUEN AISLAMIENTO TERMICO Y ACUSTICO, DE UNA BUENA ESTANQUEIDAD AL AIRE, DE UNA RESISTENCIA MECANICA ELEVADA, DE UN AERODINAMISMO OPTIMO Y DE UN DESACOPLAMIENTO VIBRATORIO, QUE PERMITE UNA REALIZACION, UN EQUIPAMIENTO Y PRUEBAS FUERA DE LA CADENA DE MONTAJE DE LA CAJA. ESTOS OBJETIVOS SE ALCANZAN REALIZANDO LA CABINA DE MATERIAL COMPOSITE.

Sección de la CIP Electricidad

(16/02/1995). Inventor/es: DELCOUSTAL, JEAN-MARIE. Clasificación: H02B13/045.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN FONDO DE ENVOLTURA DE EQUIPO DE ALTA TENSION BAJO ENVOLTURA METALICA DE AISLAMIENTO GASEOSO EN PARTICULAR PARA EMPALME DE CABLE. LA PIEZA DE ADAPTACION SE COMPONE DE AL MENOS DOS PARTES CONCENTRICAS CONECTADAS UNA U OTRA DE MANERA DESMONTABLE Y ESTANCA, UNA DE LAS CUALES LLAMADA PRIMERA PIEZA ASEGURA EL EMBRIDADO DEL O DE LOS ZOCALOS DE AISLAMIENTO , Y LA OTRA LLAMADA SEGUNDA PARTE ES ANULA Y ESTA CONECTADA A LA BRIDA DE LA ENVOLTURA . ESTA DISPOSICION PERMITE EL DESMONTAJE DE LA ENVOLTURA SIN DESPLAZAR LOS EMPALMES DE CABLE.

Sección de la CIP Electricidad

(01/02/1995). Inventor/es: PHAM, VAN DOAN, MARTIN, JOSEPH, DEVILLE, ROBERT. Clasificación: H01H33/16.

LA INVENCION CONCIERNE UN DISYUNTOR DE ALTA TENSION. TIENE POR OBJETO UN DISYUNTOR DE ALTA TENSION INCLUYENDO AL MENOS UNA CAMARA DE RUPTURA (1 Y 2) Y, EN PARALELO SOBRE ESTA CAMARA DE CORTE, POR UNA PARTE UN VARISTOR (V1, V2) EN SERIE CON UN INTERRUPTOR , Y POR OTRA PARTE UN CONDENSADOR DE REPARTO (C1, C2), CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE UNA RESISTENCIA PURAMENTE OHMICA (R1, R2) CON UN VALOR COMPRENDIDO ENTRE 30 Y 300 OHMIOS ESTA INSERTA EN SERIE CON DICHA RESISTENCIA (V1, V2). APLICACION ESPECIALMENTE PARA LOS DISYUNTORES DE REACTANCIA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1995). Inventor/es: DEVALLEZ, ALAIN, PETIT, JEAN-MICHEL. Clasificación: B61F3/16, B61D13/00, B61F3/04.

LA INVENCION SE REFIERE UN BOGIE CON RUEDAS INDEPENDIENTES MOTORIZADAS PARA VEHICULO FERROVIARIOS, QUE COMPRENDE UN CHASIS TRANSVERSAL PORTADOR DE LA CAJA DEL VEHICULO, ESTANDO CONECTADAS LAS RUEDAS AL CHASIS GRACIAS A ARTICULACIONES ELASTICAS , SOPORTANDO CADA BRAZO UN MOTOR DE TRACCION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1995). Inventor/es: DEVALLEZ, ALAIN, GUIOT, JEAN-LUC. Clasificación: B61F3/12, B61F5/16, B61D17/20.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE INTERCIRCULACION ENTRE DOS COCHES DE UNA UNIDAD DE TRANSPORTE FERROVIARIO, ESTANDO LOS COCHES ARTICULADOS ENTRE SI, COMPRENDIENDO ES DISPOSITIVO UN ANILLO DE INTERCIRCULACION SOLIDARIO DEL BOGIE (FIG 2) QUE CONECTA LOS DOS COCHES , TENIENDO LOS EXTREMOS DE LOS COCHES MEDIOS DE ENGANCHE DESTINADOS A SER COLOCADOS EN MEDIOS DE RECEPCION PARA REALIZAR LA ARTICULACION DE LOS COCHES ENTRE SI, ESTANDO DISPUESTOS ESTOS MEDIOS DE RECEPCION SEGUN UNA ESTRUCTURA SIMETRICA RESPECTO DEL CENTRO DEL BOGIE, CARACTERIZADO EN QUE EL ANILLO DE INTERCIRCULACION ESTA CONSTITUIDO EN UNA SOLA PARTE, SIENDO IDENTICOS LOS MEDIOS DE ENGANCHE DE LOS EXTREMOS DE LOS COCHES , SIENDO LLEVADOS LOS MEDIOS DE RECEPCION POR EL ANILLO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/01/1995). Inventor/es: PHAM, VAN DOAN, MARTIN, JOSEPH, WILLIEME, JEAN-MARC, TREMBLAY, JOCELYN, SEYRLING, GERHARD. Clasificación: H01H33/16.

LA INVENCION TIENE POR OBJETO UN DISYUNTOR LIMITADOR DE SOBRETENSIONES QUE COMPRENDE PARA CADA FASE AL MENOS UNA CAMARA DE CORTE CONSTITUIDA POR UNA ENVOLTURA AISLANTE LLENA DE UN GAS DE RIGIDEZ DIELECTRICA ELEVADA Y QUE COMPRENDE UNOS CONTACTOS PRINCIPALES FILO Y MOVIL Y CONTACTOS DE ARCO FIJO Y MOVIL, Y UN MEDIO DE ENTRENAMIENTO DE LOS CONTACTOS MOVILES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHA ENVOLTURA ENCIERRA UNA VARISTANCIA Y MEDIOS DE INSERCION PARA: DEL DISYUNTOR, INSERTAR LA VARISTANCIA EN PARALELO SOBRE LOS CONTACTOS, EN LA SEPARACION DE LOS CONTACTOS PRINCIPALES Y DESCONECTAR LA VARISTANCIA ANTES DEL FIN DE LA APERTURA DEL CONTACTO DE ARCO MOVIL . ES DE LA PUESTA EN CONTACTO DE LOS CONTACTOS DE ARCO Y CORTOCIRCUITAR LA VARISTANCIA EN LA PUESTA EN CONTACTO DE LOS CONTACTOS PRINCIPALES.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1994). Inventor/es: DEVALLEZ, ALAIN, GUIOT, JEAN-LUC. Clasificación: F16D65/847, B61H5/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULO FERROVIARIO CUYOS BOGIES SON DE EJES FIJOS Y DE RUEDAS INDEPENDIENTES, SIENDO EL FRENADO DEL TIPO FRENO DE DISCO. CADA FRENO COMPRENDE DISCOS MULTIPLES QUE LLEVAN DISCOS GIRATORIOS SOLIDARIOS DE LA RUEDA FRENAR Y DISCOS FIJOS SOLIDARIOS DEL EJE QUE LLEVA LA RUEDA A FRENAR, OBTENIENDOSE EL FRENADO POR APLICACION DE LOS DISCOS FIJOS SOBRE LOS DISCOS GIRATORIOS, COMPRENDIENDO TAMBIEN EL SISTEMA UN CIRCUITO DE REFRIGERACION QUE PERMITE DISIPAR LA ENERGIA TERMICA GENERADA POR EL FRENADO, OBTENIENDOSE LA REFRIGERACION POR CIRCULACION FORZADA DE UN FLUIDO EN EL CIRCUITO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/1994). Inventor/es: DETANNE, FRANCOIS, VINCENT DE PAUL, MICHEL. Clasificación: F01D17/14, F16K47/08.

VALVULA QUE LLEVA UNA MARIPOSA QUE COOPERA CON UN ASIENTO DOTADO DE DIENTES DISPUESTOS ALREDEDOR DE LA PARTE DEL ASIENTO SOBRE LA QUE DESCANSA LA MARIPOSA, CARACTERIZADA EN QUE CADA DIENTE LLEVA EN SU CARA ENFRENTADA A LA MARIPOSA UN TABIQUE CENTRAL VERTICAL QUE SEPARA DOS VACIADOS SIMETRICOS . SUPRESION DE LAS VIBRACIONES QUE SE PRODUCEN CON CARGA PARCIAL.

Secciones de la CIP Electricidad Química y metalurgia

(01/11/1994). Inventor/es: DUPERRAY, GERARD, LEMPEREUR, SIMON. Clasificación: H01L39/24, C04B37/02.

PROCESO DE REALIZACION DE UN ENLACE DE GRANDES PRESTACIONES ENTRE UN METAL Y UNA PIEZA MACIZA DE CERAMICA SUPERCONDUCTORA, ESTANDO FABRICADA DICHA PIEZA A PARTIR DE GRANULADOS, O DE POLVO, DE DICHA CERAMICA O DE SUS PRECURSORES QUE SE INTRODUCEN EN EL MOLDE (1, 3, 3'). SEGUN LA INVENCION, SE INTEGRA EN DICHO MOLDE, AL NIVEL DE DICHO ENLACE, UN CUERPO (4, 4') DE PLATA, ORO O COBRE, DE POROSIDAD ABIERTA, DEL TIPO ESPUMA, PAJA, O ENREJADO, SUSCEPTIBLE DE CONTENER EN SUS POROS POR UNA PARTE UN VOLUMEN DE POLVO DE PLATA O DE ORO, Y POR OTRA PARTE POR UNA FRACCION DE DICHOS GRANULADOS , O DE DICHO POLVO, DE CERAMICA.

Sección de la CIP Electricidad

(01/11/1994). Inventor/es: BENCHARAB, CHRISTIAN, BONNET, PATRICK, NITHART, HENRI. Clasificación: H01L39/24.

SE COMPONE DE UNA PRIMERA FRACCION DE RAMALES PREVIAMENTE ESTAÑADO (1,3,5,7,9, ETC.) Y DE UNA FRACCION COMPLEMENTARIA DE RAMALES SIN ESTAÑAR PREVIAMENTE (2,4,6,8,10, ETC.), ESTANDO LOS RAMALES DE LA PRIMERA FRACCION Y DE LA FRACCION COMPLEMENTARIA REGULARMENTE ALTERNADOS Y MANTENIDOS EN UN CONJUNTO COHERENTE TRAS SU ENSAMBLAJE CON TRANSPOSICION, POR CALENTAMIENTO, QUE PROPORCIONA LA FUSION DE LA CAPA DE ESTAÑO DE LOS RAMALES ESTAÑADOS, DESPUES LA SOLIDIFICACION DEL ESTAÑO PROVENIENTE DE DICHA CAPA, OBTENIENDOSE UNAS ADHERENCIAS PUNTUALES ENTRE LOS RAMALES PREVIAMENTE ESTAÑADOS, AUNQUE DEJANDO SUBSISTIR EN EL INTERIOR DEL CONDUCTOR SUPRACONDUCTOR UNOS CANALES (11,12, ETC.) PARA LA CIRCULACION DE UN FLUIDO REFRIGERANTE. PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE DICHO CONDUCTOR SUPRACONDUCTOR.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1994). Inventor/es: GUYOT, JEAN, RUELLE, GILBERT, SEINTOURENS, JEAN-MARIE. Clasificación: H02K9/00, H02K3/24.

DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO DE BARRAS ROEBEL DE DEVANADOS ESTATORICOS DE MAQUINAS ELECTRICAS, EN ESPECIAL DE TURBOALTERNADORES, QUE CONSTA DE UNOS TUBOS METALICOS LONGITUDINALES ALIMENTADOS POR UN EXTREMO CON GAS DE REFRIGERACION. ESTOS TUBOS SE DIVIDEN EN AL MENOS DOS TRAMOS SEPARADOS POR AL MENOS UNA ABERTURA DE SALIDA DEL GAS DE REFRIGERACION HACIA EL EXTERIOR DEL CIRCUITO MAGNETICO, DONDE ESTAN PERFORADOS CON AL MENOS UNA ABERTURA DE SALIDA DE DICHO GAS HACIA EL EXTERIOR DEL CIRCUITO MAGNETICO, ESTAN ALIMENTADOS POR DOS EXTREMOS CON DICHOS GAS, Y ESTAN DISPUESTOS EN LOS BLANCOS DE LAS BARRAS ROEBEL O POR SUS EXTREMOS RADIALES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1994). Inventor/es: MAINEULT, JEAN, PLUVEAU, RAYMOND. Clasificación: H01H33/10.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISYUNTOR DE TENSION ALTA O MEDIA. TIENE POR OBJETO UN DISYUNTOR DE TENSION MEDIA O ALTA QUE CONSTA, EN UNA ENVUELTA LLENA DE GAS DIELECTRICO A PRESION, DE UN CONTACTO PRINCIPAL FIJO , Y UN CONTACTO PRINCIPAL MOVIL , ASI COMO DE UN CONTACTO FIJO DE ARCO Y UN CONTACTO MOVIL DE ARCO ENTRE LOS CUALES SE ESTABLECE UN ARCO AL SEPARARSE AMBOS. SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE UNOS ELEMENTOS PARA FRACCIONAR EL ARCO EN UN NUMERO IMPORTANTE DE ARCOS ELEMENTALES, ESTABLECIENDOSE CADA ARCO ELEMENTAL ENTRE DOS PLACAS METALICAS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/09/1994). Inventor/es: JOYEUX-BOUILLON, BERNARD, MAINEULT, JEAN. Clasificación: H01R13/53.

LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UNA DISPOSICION DE CONEXION DE AL MENOS UN PAR DE CONDUCTORES, QUE ATRAVIESAN RESPECTIVAMENTE UNA PARED 6. CADA PARED ES DE MATERIAL AISLANTE Y LAS DOS PAREDES ESTAN CONECTADAS UNA A OTRA MEDIANTE UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD PERIFERICA ALOJADO EN 7', Y LIMITANDO ENTRE SI UN ESPACIO LLENO DE AIRE SECO. LA CONEXION ASI REALIZADA TIENE UNAS DIMENSIONES REDUCIDAS Y DE APLICACION PARTICULARMENTE FACIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1994). Inventor/es: GUIOT, JEAN-LUC, EYZOP, BERNARD. Clasificación: B32B15/04, B60R13/08, B32B15/14, B61D17/18.

LA INVENCION CONCIERNE UN PANEL DE GUARNICION ANTI-VANDALISMO DESTINADO AL ARREGLO INTERIOR DE LOS VEHICULOS DE TRANSPORTE EN COMUN Y SOBRE TODO AL ARREGLO INTERIOR DE LOS COMPARTIMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS, CARACTERIZADO EN EL HECHO DE QUE CONTIENE UNA HOJA DE METAL ESMALTADO SOLIDARIO DE UN SOPORTE CONSTITUIDO POR UN MATERIAL ESTRATIFICADO, EL CONJUNTO FORMANDO UNA ESTRUCTURA AUTOSUSTENTADORA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1994). Inventor/es: BOIVIN, GILBERT. Clasificación: B61F5/24, B61F5/52, B61F5/36.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN BLGIE ARTICULADO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS QUE CONSTA DE DOS LARGUEROS , DOS TRAVIESAS SOLIDARIAS DE UN LARGUERO, Y UN DISPOSITIVO DE ARTICULACION QUE PERMITE UNA ROTACION DE CADA LARGUERO ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL CENTRAL. SE CARACTERIZA PORQUE EL DISPOSITIVO DE ARTICULACION CONSTA DE UN ARBOL Y CUATRO COJINETES , CONSTANDO CADA TRAVIESA DE UN COJINETE POR EL LADO DEL LARGUERO ASOCIADO Y DE UN COJINETE EN SU EXTREMO. APLICACION EN CUALQUIER TIPO DE VEHICULOS FERROVIARIOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/07/1994). Inventor/es: ROYER, LAURENT. Clasificación: H02K1/27.

LA INVENCION TRATA DE UN ROTOR DE MOTOR. TIENE POR OBJETO UN ROTOR PARA UN MOTOR DE IMANES QUE COMPRENDE AL MENOS UN PAR DE POLOS MAGNETICOS ENTRE LOS CUALES ESTAN DISPUESTOS IMANES DE IMANTACION ACIMUTAL Y UN ARBOL DE ROTACION, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LOS POLOS Y LOS IMANES SON SOLIDARIOS ENTRE ELLOS Y AL ROTOR POR UN PERFILADO DE ESPESOR CONSTANTE Y QUE PRESENTAN EN SECCION DE LOS LOBULOS EN NUMERO IGUAL A LOS DE LOS POLOS DEL MOTOR, DICHOS LOBULOS SIENDO LIGADOS DOS A DOS POR PORCIONES CURVAS SENSIBLEMENTE EN ARCOS DE CIRCULO DE UN DIAMETRO PROXIMO AL DEL ARBOL DEL MOTOR. APLICACION A UN MOTOR SINCRONO DE IMANES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: CHAVE, JACQUES. Clasificación: H01L25/07, H01L23/538.

ESTE MONTAJE ES TAL QUE LAS PASTILLAS DE SEMICONDUCTORES QUE FORMAN LOS DIFERENTES TRANSISTORES DE ESTE MONTAJE ESTAN ORGANIZADAS EN MATRIZ CUYAS DIFERENTES COLUMNAS SON REALIZADAS SOBRE UNA PRIMERA RED DE PISTAS CONDUCTORAS Y SEPARADAS POR UNA SEGUNDA Y UNA TERCERA RED DE PISTAS CONDUCTORAS, DICHAS REDES ESTAN RESPECTIVAMENTE CONECTADAS A LOS DIFERENTES PLOTS DE CONEXION DE LAS PASTILLAS CONDUCTORAS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: CHAVE, JACQUES. Clasificación: H05K7/20.

ESTE ENSAMBLAJE DE COMPONENTES DE ELECTRONICA DE POTENCIA, SE COMPONE DE CIRCUITOS ELECTRONICOS DE CONTROL DE NIVELES BAJOS MONTADOS EN ESCALON SOBRE CIRCUITOS ELECTRONICOS DE POTENCIA REALIZADOS EN CIRCUITO HIBRIDO , ES TAL QUE LOS CIRCUITOS ELECTRONICOS DE CONTROL DE NIVELES BAJOS TAMBIEN SON REALIZADOS EN CIRCUITO HIBRIDO, SOBRE UN SUBSTRATO DE NITRURO DE ALUMINIO.

Sección de la CIP Electricidad

(01/06/1994). Inventor/es: CUENOT, ALAIN, BOUZIANE, BENDAHMANE. Clasificación: H02K1/27.

LA INVENCION HACE REFERENCIA A UN MOTOR DE IMANES DE CONCENTRACION DE FLUJO. TIENE POR OBJETO UN MOTOR DE IMANES DE CONCENTRACION DE FLUJO, QUE COMPRENDE UN ESTATOR BOBINADO Y UN ROTOR QUE TIENE UN ARBOL, UN MANGUITO ENVOLVIENDO EL ARBOL Y QUE ESTA DESTINADO AL MANTENIMIENTO DE CHAPAS ROTORICAS, Y UNOS IMANES PERMANENTES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE AQUEL MANGUITO ESTA CONSTITUIDO POR MANGUITOS UNITARIOS SEPARADOS POR UNOS DISCOS , LOS MANGUITOS Y LOS DISCOS SIENDO APRETADOS ENTRE ELLOS POR UNOS TIRANTES LIGADOS A, AL MENOS, UNA CARA DE EXTREMIDAD SOLIDARIZADA CON EL ARBOL . APLICACION EN LOS MOTORES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1994). Inventor/es: RIMBAUD, MICHEL. Clasificación: B61F5/38.

EJE DE VEHICULO FERROVIARIO DE SUSPENSION PRIMARIA Y ORIENTACION VARIABLE, QUE GIRA ENTRE DOS CAJAS DE EJE Y MONTADA EN UN CHASIS, QUE CONSTA DE UNA SUSPENSION PRIMARIA PROVISTA, PARA CADA UNA DE LAS CAJAS DEL EJE, DE DOS BLOQUES ELASTICOS DISPUESTOS A AMBOS LADOS DE LA CAJA DEL EJE, CARACTERIZADO PORQUE DICHOS BLOQUES (5A,5B) POSEEN UNA CAVIDAD INTERIOR ENLAZADA, POR UN SISTEMA DE DISTRIBUCION, A UNA FUENTE DE FLUIDO A PRESION REGULABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1994). Inventor/es: DETANNE, FRANCOIS. Clasificación: F01D5/14, F01D1/02.

ESCALON DE TURBINA QUE COMPRENDE UNA REJILLA DE ALABES FIJAS SOLIDARIA DEL ESTATOR DE LA TURBINA QUE SOPORTA UN DIAFRAGMA SEGUIDA DE UNA REJILLA DE ALABES MOVILES MONTADA SOBRE UN DISCO SOLIDARIO DEL ROTOR DE LA TURBINA, COMPRENDIENDO DICHA REJILLA DE ALABES MOVILES EN SU PARTE SUPERIOR UN HERRAJE DE ESTANQUEIDAD CONSTITUIDO POR VARIAS RAMAS . EL DISCO COMPRENDE ORIFICIOS DE ASPIRACION QUE DESEMBOCAN EN EL ESPACIO QUE HAY ENTRE EL DIAFRAGMA Y EL DISCO Y DISPUESTOS CERCA DE LA PARTE PERIFERICA DEL DISCO . LOS ORIFICIOS DE ASPIRACION ESTAN CONECTADOS POR CANALIZACIONES QUE ATRAVIESAN AL MENOS ALGUNOS ALABES MOVILES HASTA UNOS ORIFICIOS DE SALIDA QUE DESEMBOCAN EN LA PARTE SUPERIOR DE ESTOS ALABES POR DEBAJO DEL HERRAJE DE ESTANQUEIDAD O EN UNA CAMARA DE ESTE . LA CIRCULACION PERTURBADA A LOS PIES DE LOS ALABES FIJOS Y LA CIRCULACION DE FUGA ENTRE EL DIAFRAGMA Y EL ROTOR SON ASPIRADOS POR LOS ORIFICIOS , LO QUE MEJORA EL RENDIMIENTO.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1994). Inventor/es: PERIOT, ROBERT. Clasificación: H05K7/20, B60H1/32.

EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE ENFRIAMIENTO DE COMPONENTES ELECTRICOS Y A UN DISPOSITIVO PARA LA APLICACION DE DICHO PROCEDIMIENTO. EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN PROCEDIMIENTO DE ENFRIAMIENTO DE COMPONENTES ELECTRICOS, EN ESPECIAL DE COMPONENTES ELECTRONICOS, QUE CONSTAN DE LA EVACUACION DE LAS CALORIAS PRODUCIDAS POR DICHOS COMPONENTES HACIA UN MEDIO EXTERIOR MEDIANTE UNO O VARIOS CIRCUITOS TERMICOS. SE CATACTERIZA PORQUE CONSTA DE LAS ETAPAS INTERMEDIAS SIGUIENTES: - LA TRANSFERENCIA DE LAS CALORIAS PRODUCIDAS POR DICHOS COMPONENTES ELECTRICOS DE FORMA DIRECTA O INDIRECTA AL FLUIDO CALOPORTADOR DE UNA MAQUINA FRIGORIFICA; TRANSFERENCIA DE LAS CALORIAS PREVIAMENTE CEDIDAS A DICHO FLUIDO CALOPORTADOR AL MEDIO EXTERIOR CUYA TEMPERATURA PUEDE SER SUPERIOR O IGUAL A LA TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO DE DICHOS COMPONENTES ELECTRICOS. EL INVENTO SE APLICA, EN ESPECIAL, EN COMPONENTES ELECTRICOS A BORDO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1994). Inventor/es: RAGUIDEAU, JEAN-LUC, MARICHEZ, JEAN-LOUIS, GAIGNIER, JEAN-PIERRE, PIGUEL, LUCIEN. Clasificación: F04D29/70, H02K9/26, B61C5/02, F01P11/12.

DISPOSITIVO DE VENTILACION DE MOTOR DE TRACCION FERROVIARIO Y DE DEPURACION DEL AIRE DE VENTILACION, QUE CONSTA DE UN VENTILADOR CENTRIFUGO DE PALETAS RADIALES RODEADO POR UNA ENVUELTA CIRCULAR Y QUE DIRIGE EL AIRE HACIA EL MOTOR, Y UNOS ELEMENTOS DE FILTRACION DINAMICA EN EL TRAYECTO DEL AIRE DIRIGIDO POR EL VENTILADOR. CONSTA DE UNA CHAPA PLANA PROVISTA DE ABERTURAS DE PASO PERIFERICAS QUE FORMA UNA PANTALLA DIFUSORA, DIVIDIENDO ELVOLUMEN INTERIOR DE LA ENVUELTA CIRCULAR EN UNA CAMARA ANTERIOR ENLAZADA POR LA ADMISION DE AIRE CON EL VENTILADOR Y UNA CAMARA POSTERIOR ENLAZADA AL RETROCESO HACIA EL MOTOR, UNA ABERTURA DE EVACUACION DE AIRE IMPURO EN FORMA DE SECTOR EN EL PERIMETRO DELA CAMARA ANTERIOR, Y UN ELEMENTO SEPARADOR DISPUESTO FRENTE A LA ABERTURA Y QUE FORMA UN OBSTACULO, LLEVANDO EL AIRE PROXIMO A LAS PALETAS DEL VENTILDOR HACIA UNA SECCION PROXIMA A LA ABERTURA DE EVACUACION.

Sección de la CIP Física

(01/03/1994). Inventor/es: MONCORGE, JEAN-PAUL. Clasificación: G01R19/165, G01R15/06.

DISPOSITIVO DE MEDIDA DE TENSION DE UNA LINEA ELECTRICA QUE COMPRENDE UN DIVISOR CAPACITIVO QUE TIENE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO CONDENSADORES Y UNA PRIMERA (A1, A1') Y UNA SEGUNDA (A2, A2') LINEAS DE AMPLIFICACION DE LA TENSION EN LOS BORNES DEL SEGUNDO CONDENSADOR, TENIENDO DESCONSTANTES DE TIEMPO RESPECTIVAS DEL ORDEN DE LA CENTESIMA DE MILISEGUNDOS Y DE 2,5 A 15 MILISEGUNDOS, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LAS LINEAS DE AMPLIFICACION ESTAN RESPECTIVAMENTE LIGADAS A UN PRIMER Y A UN SEGUNDO INTERRUPTORES QUE SE PUEDEN MANDAR DESDE UN CIRCUITO LOGICO (CL); EL DISPOSITIVO COMPRENDE ADEMAS UN CIRCUITO (A3, RED) PARA ELABORAR EL VALOR ABSOLUTO DE LA DIFERENCIA ALGEBRICA (D) ENTRE LAS SEÑALES DADAS POR LAS LINEAS DE AMPLIFICACION, UN CIRCUITO COMPARADOR (A6) QUE DE A LA SALIDA UNA ORDEN DE MANDO AL CIRCUITO LOGICO (CL) CUANDO DICHO VALOR ABSOLUTO SOBREPASA UN UMBRAL DADO S.