11 patentes, modelos y diseños de FUEL TECH, INC.

Inyección de reactivo dirigida para el control de escoria de la combustión de carbones de alto contenido de hierro y/o calcio.

(16/12/2015) Un proceso para la reducción de la cohesividad y/o la adhesividad de la escoria en un sistema de combustión disminuyendo así el nivel de ensuciamiento, que comprende: quemar el carbón formador de escoria con un alto contenido de hierro superior al 15 % basado en el peso de la ceniza y expresado como Fe2O3 y/o un contenido de calcio superior al 5 % basado en el peso de la ceniza y expresado como CaO, con un exceso global de oxígeno; movilizar los gases de combustión resultantes a través del equipo de intercambio de calor en condiciones que provocan el enfriamiento de la escoria formada por la combustión del combustible; introducir, antes del contacto con dicho equipo de intercambio de calor en los gases de combustión calientes, desde inicialmente 1,36 hasta 2,7 kg (3 a 6 libras) por tonelada de carbón quemado de trihidróxido de aluminio…

Inyección en conducto dirigida para el control de SO3.

(15/10/2014) Un proceso para la reducción de emisiones de NOx y SO3 a partir de la combustión de un combustible carbonáceo que contiene azufre en la zona de combustión de un combustor , que comprende: someter a combustión un combustible carbonáceo que contiene azufre con un exceso total de oxígeno para formar gases de combustión que comprenden NOx, SO2 y SO3; introducir un agente de control de NOx que contiene nitrógeno en los gases de combustión en un punto aguas arriba de un catalizador de reducción catalítica selectiva para la reducción de NOx; y tras el catalizador y antes del contacto con el dispositivo de calentamiento de aire para el calentamiento del aire de combustión entrante, introducir hidróxido de magnesio en cantidades y con tamaños de gota y concentraciones eficaces para…

REDUCCION CATALITICA SELECTIVA DE NOX, LLEVADA A CABO POR UNA CORRIENTE LATERAL DE DESCOMPOSICION DE UREA.

(16/08/2007) Un proceso para reducir la concentración de óxidos de nitrógeno en una corriente de gases de combustión, que comprende: proporcionar una corriente lateral de gases que comprende menos del 3 % del volumen de total los gases de combustión a una temperatura suficiente para la gasificación en un tiempo de residencia de 1 a 10 segundos de al menos 140 °C; introducir una disolución acuosa de urea en dicha corriente lateral bajo condiciones eficaces para gasificar dicha urea acuosa; introducir dicha corriente lateral de gases que contiene los gases resultantes de la gasificación de la urea a una corriente principal de gases que contiene NOX de mayor volumen que la corriente lateral para crear una corriente de gases combinada; y hacer pasar la corriente de gases combinada a través de un catalizador reductor…

PROCEDIMIENTO SNCR Y SCR COMBINADO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2000). Inventor/es: HOFMANN, JOHN, E., SUN, WILLIAM, H., LUFTGLASS, BRYAN, K. Clasificación: B01D53/86, B01D53/90, B01D53/56.

SE DESCRIBE UN PROCESO PARA REDUCIR OXIDOS DE NITROGENO EN UN EFLUYENTE DE COMBUSTION. EL PROCESO INCLUYE LA INTRODUCCION DE UN AGENTE DE TRATAMIENTO NITROGENOSO EN EL EFLUYENTE BAJO CONDICIONES EFICACES PARA CREAR UN EFLUYENTE TRATADO TENIENDO UNA BAJA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO DE TAL FORMA QUE EL AMONIACO ESTA PRESENTE EN EL EFLUYENTE TRATADO; Y DESPUES PONER EN CONTACTO EL EFLUYENTE TRATADO BAJO CONDICIONES EFICACES PARA REDUCIR LOS OXIDOS DE NITROGENO EN EL EFLUYENTE CON UN CATALIZADOR REDUCTOR DE OXIDOS DE NITROGENO.

PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN EL EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1989). Inventor/es: EPPERLY, WILLIAM, ROBERT, SULLIVAN, JAMES C. Clasificación: B01D53/00.

PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN EL EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO. EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE INYECTAR UN AGENTE DE TRATAMIENTO A BASE DE UNA SOLUCION ACUOSA DE 2 A 60% EN PESO DE UREA APROXIMADAMENTE Y 0,5 A 25% EN PESO DE AZUCAR APROXIMADAMENTE, EN EL EFLUENTE QUE TIENE UN EXCESO DE OXIGENO DE 1 A 6% EN VOLUMEN APROXIMADAMENTE Y UNA TEMPERATURA DE 790 A 1.040GC APROXIMADAMENTE, EN UNA CANTIDAD SUFICIENTE PARA PROPORCIONAR UNA RELACION MOLAR DEL NITROGENO CONTENIDO EN EL AGENTE DE TRATAMIENTO AL NIVEL DE OXIDOS DE NITROGENO DE REFERENCIA DE 1:3 A 5:1 APROXIMADAMENTE, EN CONDICIONES EFICACES PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN EL EFLUENTE.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN EL EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/09/1989). Inventor/es: SPRAGUE, BARRY, NORMAND, SULLIVAN, JAMES C., EPPERLY, WILLIM ROBERT. Clasificación: B01D53/34, C01B21/20.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN EL EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO. COMPRENDE INTRODUCIR EN EL EFLUENTE UN AGENTE DE TRATAMIENTO QUE COMPRENDE UNA COMPOSICION SELECCIONADA DEL GRUPO CONSISTENTE EN LIGNOSULFONATO AMONICO, LIGNOSULFONATO CALCICO, ACIDO 2-FUROICO, 1,3-DIOXOLANO, 1,4-DIOXANO, TETRAHIDROFURANO, FURFURILAMINA, ALCOHOL FURFURILICO, ACIDO GLUCONICO, ACIDO CITRICO, ACIDO FORMICO, ACETATO DE N-BUTILO, 1,3-BUTILENGLICOL, METILOL ALCOHOL TETRAHIDROFURFURILICO , FURANO, ACEITE DE PESCADO, ACIDO CUMALICO, ACETATO FURFURILICO, ACIDO TETRAHIDROFURANO-2,3 ,4,5-TETRACARBOXILICO , TETRAHIDROFURILAMINA , ACIDO FURILACRILICO, TETRAHIDROPIRANO, 2,5-FURANDIMETANOL, MANITOL, HEXAMETILENDIAMINA, ACIDO BARBITURICO, ANHIDRIDO ACETICO, ACIDO OXALICO, ACIDO MUCICO Y D-GALACTOSA.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONTRATACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN UN EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(01/05/1989). Inventor/es: EPPERLY, WILLIAM, ROBERT, O\'LEARY, JOHN HENRY, SULLIVAN, JAMES CHRISTOPH. Clasificación: B01D53/34, C01B21/00.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN UN EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO, AL MISMO TIEMPO QUE SE REDUCE AL MINIMO LA PRODUCCION DE OTROS CONTAMINANTES. EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE INTRODUCIR (PREFERENTEMENTE POR INYECCION) UN AGENTE DE TRATAMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO EN UN EFLUENTE, DE ACUERDO CON UN REGIMEN DE TRATAMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO, EN CONDICIONES TALES QUE EL AGENTE DE TRATAMIENTO OPERA EN EL MARGEN DE ALTA TEMPERATURA O MARGEN DERECHO DE SU CURVA DE REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO VERSUS TEMPERATURA DEL EFLUENTE, ESPECIALMENTE EN EL MARGEN DE ALTA O MARGEN DERECHO DE LA MESETA DE LA CURVA.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE UN CONTAMINANTE EL EL EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia

(16/04/1989). Inventor/es: EPPERLY, W.ROBERT, HOBLYN, JEREMY S.PETER-HOBLYN, SHULOF, GEORGE F., SULLIVAN, JAMES C. Clasificación: B01D53/34, C10L10/00.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE UN CONTAMINANTE EN EL EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO. EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE INYECTAR UN PRIMER AGENTE DE TRATAMIENTO EN EL EFLUENTE EN UNA ZONA A UNA PRIMERA TEMPERATURA E INYECTAR UN SEGUNDO AGENTE DE TRATAMIENTO EN EL AFLUENTE EN UNA ZONA A UNA SEGUNDA TEMPERATURA, EN DONDE EL PRIMERO Y EL SEGUNDO AGENTE DE TRATAMIENTO SE INYECTAN EN CONDICIONES EFICACES PARA REDUCIR EL INDICE DE CONTAMINACION DEL EFLUENTE.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN UN EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia

(16/04/1989). Inventor/es: EPPERLY, WILLIAM, ROBERT, SPRAGUE, BARRY, NORMAND, O\'LEARY, JOHN HENRY, SULLIVAN, JAMES CHRISTOPH. Clasificación: F23J7/00, C10L10/00.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA CONCENTRACION DE OXIDOS DE NITROGENO EN UN EFLUENTE DE LA COMBUSTION DE UN COMBUSTIBLE CARBONACEO, AL MISMO TIEMPO QUE SE REDUCE AL MINIMO LA PRODUCCION DE OTROS CONTAMINANTES. EL PROCEDIMIENTO COMPRENDE INTRODUCIR UN AGENTE DE TRATAMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO, A BASE DE UN HIDROCARBURO, EN UN EFLUENTE A UNA TEMPERATURA POR DEBAJO DE 788GC APROXIMADAMENTE, DE ACUERDO CON UN REGIMEN DE TRATAMIENTO PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO, EN CONDICIONES TALES QUE EL AGENTE DE TRATAMIENTO HIDROCARBONADO OPERA EN EL MARGEN DE ALTA TEMPERATURA O MARGEN DERECHO DE SU CURVA DE REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO VERSUS TEMPERATURAS DEL EFLUENTE, ESPECIALMENTE EN EL MARGEN DE ALTA O MARGEN DERECHO DE LA MESETA DE LA CURVA.

PROCEDIMIENTO PARA INCREMENTAR LA EFICACIA Y O REDUCIR LA EMISION DE GASES NOCIVOS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/01/1989). Clasificación: C07F15/00.

CONSISTE EN REALIZAR LA COMBUSTION EN PRESENCIA DE UN COMPLEJO ORGANICO-METALICO, QUE ES UN COMPUESTO DE COORDINACION DADO POR LA FORMULA (I), DONDE M ES UN METAL DEL GRUPO DE PLATINO CON UNA COORDINACION DE +2 Y R SON GRUPO FENILO, NITROFENILO O BENCILO. ESTE COMPLEJO ES SOLUBLE EN ACEITE Y EL COMPUESTO METALICO DE PLATINO ESTA PRESENTE EN UNA CONCENTRACION ENTRE 0,1 Y 0,3 PPM SOBRE UNA BASE EN PESO/VOLUMEN Y SE AGREGA AL COMBUSTIBLE DEL MOTOR DIESEL EN MEZCLA CON NITRATO DE OCTILO.

UN SISTEMA PARA SUMINISTRAR MATERIAL CATALITICO A UNA CAMARA DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1985). Clasificación: F23C11/00.

PROCEDIMIENTO PARA SUMINISTRAR MATERIAL CATALITICO A UNA CAMARA DE COMBUSTION.COMPRENDE EN UNA CAMARA DE COMBUSTION QUE TIENE UNA ZONA DE LLAMA A ALTA TEMPERATURA, MEZCLAR EL MATERIAL CATALITICO CON UN MEDIO FLUIDO QUE PUEDE SER VAPOR DE AGUA HACIENDO QUE DICHO VAPOR DE AGUA Y DICHO MATERIAL CATALITICO PROVOQUEN LA ATOMIZACION DEL FUEL PRESENTE EN LA CAMARA DE COMBUSTION ANTES DE SU ENTRADA EN LA ZONA DE LLAMA AIRE O FUEL; E INTRODUCIR TODO EL MATERIAL CATALITICO RECIEN MEZCLADO EN LA ZONA DE LLAMA. EL MATERIAL CATALITICO PUEDE INCLUIR UN METAL DEL GRUPO DEL PLATINO O UN COMPUESTO DEL MISMO.

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