26 patentes, modelos y diseños de FRENI BREMBO S.P.A.

  1. 1.-

    BANDA DE FRENADO DE UN DISCO PARA UN FRENO DE DISCO DE TIPO VENTILADO

    (04/2012)

    Banda de frenado de un disco para un freno del disco de tipo ventilado, extendiéndose dicha banda de frenado entre un diámetro interno (D1), próximo al eje de rotación (X-X) del disco, y un diámetro externo (D2) alejado de dicho eje de rotación (X-X) del disco, comprendiendo dicha banda de frenado dos placas encaradas mutuamente y que definen un espacio intermedio , estando dichas placas enlazadas mutuamente mediante unos medios o miembros de disipación de calor y conexión, estando conformados al menos algunos de dichos medios de conexión como pequeñas columnas que se proyectan de una placa hacia la placa opuesta en forma...

  2. 2.-

    ACTUADOR PARA FRENO DE ESTACIONAMIENTO

    (02/2012)

    Actuador para freno de estacionamiento que comprende: - un alojamiento que define un rehundido ; - medios de accionamiento interpuestos funcionalmente entre un miembro de accionamiento y un miembro de frenado, en el que dicho los miembros de accionamiento están alojados al menos parcialmente en dicho rehundido , y comprenden una primera arandela , una segunda arandela desplazable con relación a dicha primera arandela a lo largo de un eje motor tras la acción de dicho miembro de accionamiento, y un dispositivo empujador desplazable a lo largo de dicho eje motor tras el movimiento relativo de dichas dos arandelas, estando asociado funcionalmente dicho dispositivo...

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE ESTACIONAMIENTO DE FRENO DE MORDAZA

    (09/2011)

    Dispositivo de estacionamiento de una mordaza de freno para un freno de disco de un vehículo, que comprende: - un cuerpo principal de soporte , - medios de empuje que son adecuados para ejercer una acción de empuje sobre al menos una pastilla de tal modo que esta última se aplica a un disco de freno del freno de disco asociado con una rueda de dicho vehículo, apretando por ello este último, - medios de accionamiento adecuados para accionar dichos medios de empuje de tal modo que éstos ejerzan dicha acción de empuje sobre la pastilla, comprendiendo dichos medios de accionamiento un árbol de accionamiento que es capaz de girar y/o deslizarse con relación a dicho cuerpo...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE ESTACIONAMIENTO DE PINZA DE FRENO

    (04/2011)

    - Un dispositivo de estacionamiento de una pinza de freno para un freno de disco de un vehículo, que comprende: - un cuerpo de soporte principal, - medios de empuje que son adecuados para ejercer una acción de empuje sobre al menos una pastilla de manera que esta última acopla un disco de freno del freno de disco asociado con una rueda de dicho vehículo, tensando de ese modo a esta última, - medios de accionamiento adecuados para accionar dichos medios de empuje de manera que éstos ejerzan dicha acción de empuje sobre la pastilla, - un elemento de reacción que se conecta o que puede conectarse a dicho cuerpo de soporte principal en una parte de soporte del mismo y adecuado para actuar conjuntamente con dichos medios de accionamiento...

  5. 5.-

    MORDAZA PARA UN FRENO DE DISCO

    (03/2011)

    Mordaza para un freno de disco, asociable a un disco de freno, que comprende: - un cuerpo de la mordaza posicionado a horcajadas sobre dicho disco de freno, donde el cuerpo de la mordaza comprende unas mitades primera y segunda del cuerpo, enfrentadas entre sí y posicionadas en lados opuestos del disco del freno, - al menos una zapata alojada en un compartimento definido por cada mitad del cuerpo y el disco del freno asociable, comprendiendo la zapata una placa de soporte y una parte de fricción, directamente enfrentada al...

  6. 6.-

    DISCO DE FRENO VENTILADO

    (02/2011)

    Disco de freno de un eje (X-X) de rotación, que comprende: - una campana de soporte, destinada a estar conectada a un cubo de rueda de un vehículo, - una banda de frenado, destinada a cooperar con una pinza del freno de disco, que comprende dos rebordes conectados mediante una pluralidad de elementos de conexión que definen canales de ventilación, al menos un elemento de accionamiento adecuado para conectar la campana de soporte y la banda de frenado entre sí como para transmitir al cubo las fuerzas de frenado intercambiadas entre la banda de frenado y la pinza; caracterizado porque dicho elemento ...

  7. 7.-

    BANDA DE FRENADO DE DISCO VENTILADO PARA UN FRENO DE DISCO

    (01/2011)

    Una banda de frenado de un disco para un freno de disco del tipo ventilado, extendiéndose dicha banda de frenado entre un diámetro interior (D1), cercano a un eje (X-X) de rotación del disco, y un diámetro exterior (D2), alejado de dicho eje (X-X) de rotación del disco, comprendiendo dicha banda de frenado dos hojas que definen un espacio intermedio y unidas por medio de conexión, estando construidos dichos medios de conexión en forma de vástagos , estando agrupados dichos vástagos en al menos tres filas concéntricas que comprenden una fila externa , cercana al diámetro exterior (D2) de la banda de frenado, una fila interna , cercana al eje (X-X) del disco, y al menos una fila intermedia entre la...

  8. 8.-

    UNA BANDA DE FRENADO, UN DISCO VENTILADO DE FRENO DE DISCO Y UNA CAJA DE MUESTRAS PARA LA PRODUCCION DE UN NUCLEO DE DISCO DE FRENO

    (06/2010)

    Una banda de frenado para un disco de freno de disco, que comprende dos placas coaxiales con un eje (Z-Z), enfrentadas cada una con la otra, y separadas para formar un espacio para un flujo de aire desde el eje (Z-Z) hacia el lado exterior de la banda , teniendo las placas superficies enfrentadas desde las que se extienden, transversalmente, elementos a modo de pilares, para conectar las placas , estando los elementos a modo de pilares distribuidos en anillos circulares o filas concéntricas con las placas de modo que están distribuidos uniformemente por el espacio , teniendo estos elementos a modo de pilares que están dispuestos...

  9. 9.-

    SOPORTE DE RUEDA PARA VEHICULOS CON UN FRENO DE DISCO

    (11/2009)

    Un soporte de rueda pensado para proveer una conexión rotatoria alrededor de un eje (S) entre una rueda de un vehículo, que puede ser frenada por medio de un freno de disco, y unos medios de suspensión del vehículo, que comprende: - un miembro de sostenimiento adaptado para sostener una banda de frenado, - una brida de conexión adaptada para sostener dicha rueda del vehículo, en la que el miembro de sostenimiento y la brida de conexión son dos piezas separadas, - primeros medios de conexión...

  10. 10.-

    DISCO PARA UN FRENO DE DISCO, FRENO DE DISCO Y BANDA DE FRENO PARA UN DISCO

    (08/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: OBERTI, LEONE, VASSALLI,LUCA. Clasificación: F16D65/12.

    Disco para un freno de disco que comprende una banda de freno capaz de formar una primera y una segunda superficie de frenado, que barre una pastilla, y provista de una pluralidad de orificios pasantes distribuidos a lo largo de dichas superficies de frenado, en el que al menos una porción anular exterior de dichas superficies de frenado comprende al menos una cavidad , caracterizado por ser dicha cavidad la cavidad más exterior de la superficie de frenado, tener sólo una abertura en la superficie de frenado respectiva y estar dispuesta a una distancia específica de un diámetro exterior del disco.

  11. 11.-

    SONDA DE INDICADOR DE DESGASTE PARA PARTILLAS DE FRENO

    (05/2009)

    Una sonda para un indicador de desgaste del material de fricción de las pastillas de un freno que tiene un disco de freno , que comprende: #- un conductor , susceptible de ser conectado a un circuito indicador, y que tiene un segmento recto de desgaste ; y #- un bloque que tiene una parte de aplicación susceptible de estar fijada a una pastilla de freno ; una parte de desgaste , susceptible de mirar hacia una cara de fricción de dicho disco de freno ; y un asiento realizado en dicha parte...

  12. 12.-

    BANDA DE FRENADO DE DISCO VENTILADO PARA UN FRENO DE DISCO

    (02/2009)

    Banda de frenado de un disco para un freno de disco de tipo ventilado, extendiéndose dicha banda de frenado entre un diámetro interno (D1), próximo a un eje (X-X) de rotación del disco, y un diámetro externo (D2), alejado de dicho eje (X-X) de rotación del disco, comprendiendo dicha banda de frenado dos hojas que definen un espacio intermedio y unidas por medios de conexión, estando construidos dichos medios de conexión en la forma de postes , estando dichos postes agrupados en al menos tres filas concéntricas comprendiendo una fila externa próxima al diámetro...

  13. 13.-

    SISTEMA PARA FIJAR UN CONECTOR ELECTRICO AL CUERPO DE MORDAZA DE UN FRENO DE DISCO

    (01/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: CORTINOVIS, GIANPAOLO, CANOVA,WALTER, BONETTI,FABRIZIO. Clasificación: F16D66/02.

    Un sistema para fijar un conector eléctrico al cuerpo de mordaza de un freno de disco que comprende un detector de desgaste conectado eléctricamente al conector eléctrico, comprendiendo dicho sistema: - medios de fijación formados como una sola pieza con el cuerpo de mordaza , que comprenden un asiento de acoplamiento de tipo de inserción , y - un elemento de lámina metálica elástica que comprende una primera parte (8a) para fijar el conector eléctrico y una segunda parte (8c) adecuada para insertarla en el asiento de los medios de fijación; caracterizado porque la segunda parte (8c) del elemento elástico comprende al menos una lengüeta doblada con forma de V y que tiene un extremo que, cuando la lengüeta está insertada en dicho asiento, está adaptada para quedar aplicado a una superficie rugosa de una pared de dicho asiento.

  14. 14.-

    UNIDAD DE BOMBA HIDRAULICA PARA VEHICULO

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: LAVEZZI,ROBERTO. Clasificación: B60T11/22, B60T17/00, B60T11/30.

    Unidad de bomba hidráulica para un freno o un embrague de un vehículo, que comprende un depósito para el líquido, un cilindro maestro en dicha bomba conectado a dicho depósito, y un circuito de purga conectado en un extremo a dicho cilindro maestro y equipado con un empalme de purga que normalmente está cerrado con el fin de cortar dicho circuito, en la que dicho circuito de purga está conectado en el otro extremo, aguas abajo de dicho empalme de purga, a dicho depósito , caracterizada porque dicho empalme de purga es accesible a través de dicho depósito y porque dicho depósito y dicho cilindro maestro son de una sola pieza.

  15. 15.-

    UNA BANDA DE FRENADO, UN DISCO VENTILADO DE FRENO DE DISCO Y UNA CAJA DE MUESTRAS PARA LA PRODUCCION DE UN NUCLEO DE DISCO DE FRENO DE DISCO

    (11/2007)

    Una banda de frenado para un disco de freno de disco, que comprende dos placas coaxiales con un eje (Z-Z), enfrentadas cada una con la otra, y separadas para formar un espacio para un flujo de aire desde el eje (Z-Z) hacia el lado exterior de la banda , teniendo las placas superficies enfrentadas desde las que se extienden, transversalmente, los elementos a modo de pilares, para conectar las placas , estando los elementos a modo de pilares distribuidos en anillos circulares o filas concéntricas con las placas de modo que están distribuidos uniformemente por el espacio , teniendo estos elementos a modo de pilares que están dispuestos en filas interiores de la banda secciones transversales rómbicas, siendo las secciones transversales...

  16. 16.-

    DISPOSITIVO PARA EL ALAMACENAMIENTO Y LA DISTRIBUCION DE PRODUCTOS.

    (05/2007)

    Un dispositivo para la acumulación y la entrega de productos (P) dispuestos en hileras, del tipo que comprende: - una unidad de almacenamiento con respectivas aberturas de recepción y de suministro para dichos productos, - una pluralidad de elementos de recipiente , guiados de forma móvil dentro de dicha unidad de almacenamiento , entre dichas aberturas de recepción y suministro , a lo largo de un recorrido predeterminado , de tal manera que cada elemento de recipiente está provisto de una pluralidad...

  17. 17.-

    DISCO PARA FRENO DE DISCO.

    (07/2006)

    Un disco para un freno de disco que comprende una campana de montaje para la conexión a un cubo de rueda de vehículo y una banda de frenada conectada a la campana y que tiene superficies opuestas de frenada para cooperar con pastillas de mordazas con el fin de ejercer una acción de frenada sobre el vehículo, teniendo al menos una de las superficies de frenada al menos un par de canales (20, 21; 20’, 21’) que son especularmente simétricos con respecto a un radio (R; R’) del disco y que se extienden como para cubrir toda la anchura (h) de la banda de frenada que está destinada a cooperar con las pastillas, extendiéndose cada canal sin brecha en la continuidad, extendiéndose cada canal (20, 21; 20’, 21’) del al menos...

  18. 18.-

    BANDA DE FRENADO PARA UN DISCO DE FRENO.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: OBERTI, LEONE, MERONI, GIUSEPPE, RAVASIO, SIMONE. Clasificación: F16D65/12.

    Una banda de frenado para un disco de freno de disco , que comprende al menos dos placas (3, 3') conectadas entre sí por elementos de conexión , en la que el espacio entre las placas forma un conducto de aire interno para enfriar la banda de frenado , caracterizada porque al menos una de las placas (3, 3') tiene, en una de sus superficies (8, 8') que definen los conductos de aire , al menos una hendidura (10, 10') que se extiende sustancialmente a lo largo de al menos una parte de una órbita alrededor del eje de simetría (s) del disco y tiene una sección transversal que se ensancha hacia el conducto de aire , durante una parte predominante de su profundidad.

  19. 19.-

    SOPORTE DE RUEDA PARA VEHICULOS CON FRENOS DE DISCO.

    (03/2006)

    Un soporte de rueda para proporcionar una conexión, giratoria en torno a un eje (S), entre una rueda de un vehículo que puede ser frenada por medio un freno de disco, y medios de suspensión del vehículo , comprendiendo el soporte una campana adecuada para soportar una banda de frenado , y una pestaña de conexión adecuada para soportar la rueda del vehículo, en el que la campana y la pestaña de conexión han sido formadas integralmente, constituyendo un cuerpo único que puede ser conectado de manera giratoria y liberable a un cojinete enchavetado en el medio de suspensión por medio de una porción tubular que se enfrenta hacia el interior...

  20. 20.-

    SISTEMA PARA FIJAR UN CONECTADOR ELECTRICO A UNA PINZA CALIBRADA DE FRENO DE DISCO.

    (10/2005)

    Un sistema para fijar un conectador eléctrico a una pinza calibrada de freno de disco que comprende un sensor de desgaste conectado eléctricamente al conectador eléctrico, que comprende un bloque de soporte firmemente fijado a la pinza calibrada y que tiene al menos un agujero (21a) parcialmente roscado, un elemento de acoplamiento, y un tornillo para fijar el elemento de acoplamiento al bloque de soporte, comprendiendo el elemento de acoplamiento una porción (20b) para fijar al conectador y una porción (20a) para fijar al bloque de soporte, teniendo esta última porción (20a) la forma de un estribo que tiene, en un brazo, un agujero (20c)...

  21. 21.-

    FRENO DE ESTACIONAMIENTO.

    (09/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: GIORGETTI, ALBERTO, BRAIATO, ANTONIO. Clasificación: F16D65/10.

    UN FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA VEHICULOS, QUE GARANTIZA EL ESTACIONAMIENTO SEGURO EN CUANTO SE ACCIONA POR PRIMERA VEZ, COMPRENDE UN TAMBOR Y AL MENOS UNA ZAPATA DESTINADA A EJERCER PRESION CONTRA UNA SUPERFICIE CILINDRICA FORMADA EN EL INTERIOR DEL TAMBOR , PRESENTANDO DICHA SUPERFICIE HUECOS Y SALIENTES.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE AJUSTE DE ZAPATAS INTERIORES DE FRENO DE TAMBOR DE DOBLE SERVO.

    (09/2005)

    Un dispositivo para ajustar un freno de doble servo con zapatas internas , cooperando el dispositivo con extremos adyacentes de dos zapatas que son constantemente empujadas la una hacia la otra por un elemento elástico , estando soportadas las zapatas para flotar libremente en una placa de portazapatas como para realizar movimientos flotantes de auto-expansión contra una superficie de frenado de un tambor, comprendiendo el dispositivo: elementos de ajuste, cada uno de los cuales coopera con uno de los extremos adyacentes de zapata y que son movibles conjuntamente en direcciones opuestas como para mover los extremos adyacentes de zapata acercándolos sustancialmente uno con relación al otro o alejándolos, comprendiendo los elementos...

  23. 23.-

    DISCO COMPUESTO PARA UN FRENO DE DISCO QUE TIENE UNA BANDA DE FRENADO DIVISIBLE.

    (03/2005)

    Un disco de freno de disco compuesto, particularmente para vehículos pesados tanto para transporte por carretera como sobre raíles, del tipo que comprende un casquillo o campana y una banda anular de frenado, comprendiendo la banda al menos una primera porción y una segunda porción (3a, 3b) que están divididas a lo largo de al menos un plano axial (p) de separación que define, en estas porciones, pares respectivos de superficies planas (4a, 4b) que pueden estar dispuestas orientadas cara a cara por parejas con objeto de montar la banda , teniendo los pares de...

  24. 24.-

    DISCO COMPUESTO PARA UN FRENO DE DISCO.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: TIRONI, GIOVANNI, MARIO, GOTTI, GIOVANNI. Clasificación: F16D65/12.

    Un disco de freno de disco compuesto, particularmente para vehículos pesados, del tipo en el cual está dispuesto un casquillo para aceptar y restringir una banda anular de frenado que comprende dos placas conectadas rígidamente entre sí mediante elementos axiales , teniendo el casquillo , en su circunferencia exterior, una pluralidad de protuberancias radiales (9a, 9b), teniendo la banda , en su circunferencia interior, una correspondiente pluralidad de protuberancias radiales (11a, 11b) para encajar las protuberancias radiales (9a, 9b) del casquillo y rebordes radiales con superficies radiales de empalme estando provistas para restringir la banda axialmente sobre el casquillo en un lado, caracterizado porque los rebordes están sobre la banda de frenado.

  25. 25.-

    UNA FUNDA PROTECTORA PARA UNA UNIDAD PISTON-CILINDRO DE UN FRENO DE DISCO.

    (12/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: CORTINOVIS, GIANPAOLO. Clasificación: F16D65/16.

    Una funda flexible para proteger una unidad pistón - cilindro de un freno de disco que incluye un pistón deslizable en un cilindro con objeto de actuar sobre un taco de freno, teniendo la funda flexible una superficie que comprende una porción que puede estar orientada hacia una pared del taco, caracterizada porque comprende al menos un elemento espaciador que está asociado con la superficie y está destinado, en uso, a entrar en contacto con la pared del taco con objeto de mantener dicha porción de la superficie espaciada de la pared del taco.

  26. 26.-

    Disco ventilado para un freno de disco.

    (12/2001)
    Inventor/es: TIRONI, GIOVANNI, MARIO. Clasificación: F16D65/12, B22D19/12.

    Disco ventilado para freno de disco, del tipo en que se produce una pista de fricción mediante fundición, y se conecta a un cubo de disco soportante, también fundido, por medio de elementos de conexión en forma de pernos distribuidos alrededor del perímetro de dicho cubo de disco soportante, estando el disco caracterizado porque dichos pernos tienen un extremo dotado de medios de agarre incrustados firmemente, a modo de inserto, en el material de dicha pista de fricción, y el extremo opuesto alojado, a modo de inserto axialmente deslizante, en el material de dicho cubo de disco.