10 patentes, modelos y diseños de FORNITURAS FEU, S.A. (FORFESA)

  1. 1.-

    MECANISMO, CON CONTROL NUMERICO SECRETO, PARA BLOQUEAR LA APERTURA DE LAS CERRADURAS DE CARTERAS Y ESTUCHES

    (11/1985)

    1. Mecanismo, con control numérico secreto, para bloquear la apertura de las cerraduras de carteras y estuches, caracterizado por el hecho de que el pulsador del cierre es portador de un pequeño pestillo que, en determinada posición del disco numerado que ejerce el control secreto del cierre, tiene la posibilidad de quedar libre de su bloqueo respecto a un disco portador de un resalte concéntrico que lleva practicado una abertura sectorial, que se coloca en posición de permitir la libre salida del pestillo de cierre, cuando dicho disco, que tiene su contorno, dentado, es obligado a girar por su engranaje con otro disco dentado que, a su vez es arrastrado por...

  2. 2.-

    BROCHE DE CIERRE, CON SOBRECIERRE DE EXPULSION AUTOMATICA, PARA ESTUCHES, MALETAS Y SIMILARES

    (09/1984)

    1. Broche de cierre, con sobrecierre de expulsión automática, para estuches, maletas y similares, caracterizado por el hecho de que la pieza que constituye el sobrecierre, presenta dos estribos de enganche, que forman un solo cuerpo con la pieza de cierre, los cuales engatillan con las lengüetas sobresalientes del pestillo-pulsador, lográndose con la disposición de los dos estribos, que no se desequilibre el broche en el momento de su montaje, al propio tiempo que se facilita la colocación y funcionamiento del mecanismo de cierre. 2. Broche de cierre, con sobrecierre de expulsión automática, para estuche, maletas y similares, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el elemento...

  3. 3.-

    BISAGRA ARTICULADA,SIN PASADOR,FORMADA POR DOS PALAS GEMELAS

    (02/1981)

    1. Bisagra articulada, sin pasador, formada por dos palas gemelas, caracterizada por el hecho de que ambas palas presentan, en el borde interno de cada una de ellas, un regruesamiento cilíndrico, que se extiende hasta la mitad de dicho borde, mientras que de la otra mitad del propio borde sobresale una patilla o lengüeta, doblada en ángulo, y paralelamente al citado regruesamiento cilíndrico y junto al mismo, se ha previsto un ojal alargado, cuya dimensión está en correspondencia con la lengüeta que se introduce en dicho ojal. 2. Bisagra articulada, sin pasador, formada por dos palas gemelas, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que se ha previsto, entre...

  4. 4.-

    ARTICULACION SIN PASADOR, PARA BISAGRAS

    (01/1981)
    Clasificación: E05D1/06.

    Articulación sin pasador, para bisagras, caracterizada por el hecho de que el eje de giro de la articulación lo constituye un regruesamiento cilíndrico longitudinal previsto en uno de los bordes de una de las palas, por incurvación o doblado sobre sí mismo de dicho borde, junto al cual se han previsto unos ojales alargados, en correspondencia con unas lengüetas o patillas previstas en el borde opuesto de la otra pala de la bisagra, cuyas patillas s e curvan y cierran sobre sí mismas, una vez introducidas en os ojales de la pala contrapuesta, circundando el eje formado por el regruesamiento cilíndrico de su borde.

  5. 5.-

    BISAGRA CON GARRAS DE AUTOCLAVADO, PARA MARROQUINERIA.

    (03/1977)
    Clasificación: E05D7.

    Bisagra con garras de autoclavado, para marroquinería, caracterizada por el hecho de que de los dos lados menores de ambas hojas de la bisagra sobresalen, perpendicularmente al plano de la hoja respectiva, sendas garras de autoclavado, las cuales se hallan dispuestas en posición desplazada, sobresaliendo una de ellas del centro del lado menor correspondiente de la hoja, mientras que la otra garra emerge cerca del ángulo del lado menor opuesto de la propia hoja, evitándose con dicha disposición desplazada de las garras, el desgarro del material de la maleta o similar, atravesado por las mismas, al penetrar por dos puntos que no están situados sobre una misma línea y además se logra reducir al mínimo los desperdicios de plancha producidos al troquelar las hojas de la bisagra, cuyas cuatro garras de autoclavado se remachan, sin interposición de plaquitas metálicas de refuerzo, al ser dobladas sobre sí mismas, al final del clavado mecánico.

  6. 6.-

    PORTA-ASA PARA BOLSO DE CABALLERO, CON PIEZA SUJETADORA POSTERIOR, INCORPORADA.

    (07/1976)
    Clasificación: A45C.

    Porta-asa para bolso de caballero, con pinza sujetadora posterior incorporada, caracterizado por el hecho de que está constituido por una anilla acoplada a la parte inferior del asa, la cual pasa por el interior de un-pequeño manguito metálico abierto, del que parten dos lengüetas para la fijación del porta-asa al bolso, las cuales pasan por una abertura alargada prevista en la placa; superior del porta-asa, que resulta visible por la parte superior del bolso, atravesando luego la placa inferior del porta-asa, que está oculta en la parte superior del bolso, la cual presenta, al efecto, una abertura transversal para el paso de las citadas lengüetas, que son separadas y abatidas contra la cara inferior de la referida placa, para sujetar el porta-asa.

  7. 7.-

    SUJETADOR DE ASAS PARA MALETAS, CON DOBLE PLACA DE FIJACION.

    (07/1976)
    Clasificación: A45C.

    SUJETADOR DE ASAS PARA MALETAS, CON DOBLE PLACA DE FIJACIÓN, caracterizado por el hecho de que consiste en una pieza metálica, de estructura tubular abierta, la cual afecta forma de U invertida, que establece un puente para el paso y articulación del asa, prolongándose los dos brazos de dicha pieza tubular formando dos medial cañas terminadas en sendas puntas, que establecen las garras o medio de clavazón para, incorporar el sujetador a la maleta u otro artículo similar, atravesando la piel o cuero, con la previa disposición, por encima y por debajo de los mismos, de sendas placas metálicas de fijación.

  8. 8.-

    SUJETADOR DE ASAS PARA MALETAS, CON PLACA DE FIJACION.

    (07/1976)
    Clasificación: A45C.

    Sujetador de asas para maletas, con placa única de fijación caracterizado por el hecho de que está constituido por una pieza metálica doblada en forma de punete, al cual se extiende, por ambos lados, formando dos alteas planas, que establecen la superficie de apoyo directo del sujetador sobre el cuero o piel de la maleta, partiendo de dichas aletas y formando ángulo recto con las mismas, sendas garras o púas de clavazón que terminan en punta agua y presentan una embutición longitudinal en forma de media caña, que las refuerza.

  9. 9.-

    CIERRE SIMPLIFICADO PARA MALETAS Y SIMILARES.

    (07/1976)
    Clasificación: E05B65/52.

    Cierre simplificado para maletas y similares, caracterizado por el hecho de que está constituído por una pieza de cierre, en forma de marco rectangular, en cuyo hueco central resultan enmarcados los cajetines que constituyen la parte macho y la parte hembra, conteniendo, ésta última, el mecanismo de la cerradura, accionada por la llave a través del bombillo que emerge del plano del citado cajetín, quedando asegurado el acoplamiento entre los cajetines que componen el cierre, por el marco basculante que les superpone, el cual está articulado a la parte macho a través de un travesaño que constituye uno de los lados menores del marco, el cual está bajo la influencia de un resorte en forma de U, uno de los brazos se apoya contra dicho travesaño, y el otro contra la pared inferior doblada del cajetín macho que lo contiene, quedando retenido en su alojamiento por dos lengüetas, sacadas de la propia plancha que forma el citado cajetín.

  10. 10.-

    CAJETIN PARA CIERRES DE PESTILLO ECLIPSABLE.

    (08/1975)
    Clasificación: E05B.

    Cajetín para cierres de pestillo eclipsable, caracterizado por el hecho de que está formado por una sola pieza de plancha, troquelada y estampada, la cual presenta una cara frontal de contorno preferentemente trapezoidal, cuyos lados se prolongan y despues de-ser doblados dos veces en ángulo recto, dejan establecidos los planos laterales del cajetín y sendas aletas posteriores con púas de clavazón, para la fijación del mismo a la cartera o maleta, a través de la placa dorsal complementaria.