90 patentes, modelos y diseños de FIAT, S.P.A. (pag. 3)

MECANISMO SINCRONIZADOR PARA UNA CAJA DE CAMBIO DE UN VEHICULO A MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/1968). Ver ilustración. Clasificación: B60K41/22.

Resumen no disponible.

ARTICULACION ESFERICA PARA JUEGOS DE TIRANTES DE MANDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: F16C.

Articulación esférica para juegos de tirantes de mando, en particular para vehículos automóviles, del tipo que se ha detallado antes, caracterizada en que la parte provista del asiento que coopera con la espiga esférica está constituida por un cuerpo estampado en material plástico de grandes propiedades autolubricantes y dicho cuerpo , comprendo una parte tubular (5b), apta para ser fijada por medio de unión de tornillo con uno de los elementos que se han de unir en articulación, y una parte ensanchada (5a) que lleva el asiento esférico y está delimitada por una estrangulación tal que permite el encaje de golpe, por deformación elástica, sobre la cabeza de la espiga solidaria del otro elemento que se ha de articular.

PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR UN ADHESIVO PARA EL ENCOLAMIENTO DE CHAPAS.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/08/1968). Clasificación: C09J.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA FIJAR DE MODO AMOVIBLE UNA EMPUÑADURA A UNA PALANCA MANIOBRABLE A MANO.

Sección de la CIP Física

(01/08/1968). Ver ilustración. Clasificación: G05G.

Dispositivo para fijar de modo amovible una empuñadura a una palanca maniobrable a mano, caracterizado en que la empuñadura presenta un asiento axil apto para alojar por forzamiento el extremo de la palanca y en que dicho asiento presenta una abertura transversal en la que se encaja de golpe, en el momento del montaje, una lengüeta sostenida por el extremo de la palanca y que sobresale de una de las caras de la propia palanca.

UN BOTADOR DE VALVULA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1968). Ver ilustración. Clasificación: F02M.

Un botador de válvula para un motor de combustión interna, caracterizado por comprender un miembro de tapita que está adaptado para ajustar coaxilmente sobre un vástago valvular entre el vástago y una leva perteneciente a un árbol de levas, más un miembro espaciador intercambiable, que está montado desprendiblemente sobre el miembro de tapita para ser interpuesto entre dicho miembro de tapita y la citada leva.

DISPOSITIVO PARA SOSTENER LA PALA OSCILANTE DE UNA EMPUJADORA NIVELADORA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/06/1968). Ver ilustración. Clasificación: E02F3/815, E02F9/10.

Resumen no disponible.

ENLACE PARA LA ARTICULACION ENTRE DOS ASTAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1967). Ver ilustración. Clasificación: B60S.

Enlace para la articulación entre dos astas, particularmente para las astas de los dispositivos limpia-cristales de automóviles, del tipo que comprende un órgano a perno fijo en una de las astas, un órgano a ojo fijo en la otra asta y que empeña el órgano a perno, y medios interpuestos entre el órgano a ojo y el órgano a perno, aptos para permitir desplazamientos angulares relativos de las dos astas en torno a ejes transversales respecto al órgano a perno, caracterizado por el hecho de que tales medios comprenden un manguito cilíndrico de materia plástica, interno al órgano a ojo y que circunda el órgano a perno , estando provista una extremidad del manguito de un ala que tiene la forma de una escudilla, dispuesta entre las dos astas (1 y 2) y que presenta entallas radiales.

PERFECCIONAMIENTOS EN BOMBAS DE INYECCION DE COMBUSTIBLES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE CILINDROS MULTIPLES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1967). Ver ilustración. Clasificación: F02M.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA LA EVACUACION DE VAPORES DE LOS CARTERES DE MOTORES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1966). Ver ilustración.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE PIVOTE Y SOPORTE PARA EL BRAZO DE LOS LIMPIAPARABRISAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1966).

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE PORTAFUSIBLES DE SEGURIDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1965). Ver ilustración.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO PARA LIMITAR LA APERTURA DE LAS PUERTAS DE AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1965). Ver ilustración.

Resumen no disponible.

UNIDAD DE TRANSMISION DE POTENCIA,MAS PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS IMPULSADOS POR RUEDA DELANTERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1965). Ver ilustración. Clasificación: B60K5/04.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE EMBRAGUE DE FRICCION PARA VEHICULOS A MOTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1965). Ver ilustración. Clasificación: F16D13/46.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN MESITAS REBATIBLES PARA RESPALDOS DE ASIENTOS DE VEHICULOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1965). Ver ilustración.

Resumen no disponible.

INSTALACIÓN DE REFRIGERACIÓN DEL TIPO CERRADO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA REFRIGERADOS POR LÍQUIDOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1964). Ver ilustración. Clasificación: F01P11/02, F28D1/02.

Resumen no disponible.

CILINDRO MAESTRO PARA MECANISMOS DE FRENO HIDRÁULICO CON CIRCUITOS SEPARADOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1963). Ver ilustración. Clasificación: B60T11/20.

Resumen no disponible.

BOMBA PARA LÍQUIDOS MÁS PARTICULARMENTE CILINDRO MAESTRO PARA SISTEMAS HIDRÁULICOS DE TRANSMISIÓN DISPUESTOS EN LOS VEHÍCULOS DE MOTOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1962). Ver ilustración. Clasificación: B60T11/232.

Resumen no disponible.

BOMBA DE INYECCIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA CON PISTONES ALTERNATIVOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1962). Ver ilustración. Clasificación: F02M41/06.

Bomba de inyección para motores de combustión interna con pistones alternativos, del tipo que comprende un número de cuerpos de bomba radiales que tienen sus émbolos gobernados por una leva montada sobre un árbol de bomba acoplado con el árbol del motor, la cual bomba de inyección se caracteriza por el hecho de comprender un medio de control único para los mencionados cuerpos de bomba, que comprende un pivote que gira por obra del árbol de bomba, el cual tiene sus extremos encajados en forma obturante en un rebajo cilíndrico de un soporte para dicho pivote, el rebajo cilíndrico está conectado con medios de suministro de combustible y con los mencionados cuerpos de bomba y medios obedecientes a la velocidad de giro del árbol de la bomba, capaces, tanto de desplazar axilmente dicho pivote dentro del rebajo, para variar el suministro de los cuerpos de bomba, como de desplazar angularmente el pivote respecto al árbol de bomba para variar la sincronización de la inyección.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE GENERADORES DE CORRIENTE ALTERNA, PREFERENTEMENTE PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.

Sección de la CIP Electricidad

(01/03/1961). Ver ilustración. Clasificación: H02K3/52B, H02K3/52.

Procedimiento para la fabricación de generadores de corriente alterna, preferentemente para vehículos automóviles, caracterizado por el hecho de que consiste en cortar simultáneamente a partir de una o de un paquete de hojas de chapa metálica dos series de chapas destinadas a formar el inducido y respectivamente el inductor del generador, estando las chapas de la serie de menor área cortadas del deshecho del corte de las chapas de la otra serie, y en unir conjuntamente por soldadura las chapas de la serie destinada a formar el inducido.

INSTALACIÓN DE FRENADO HIDRÁULICO PARA VEHÍCULOS.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1960). Ver ilustración. Clasificación: F16D55/228, F16D65/14, F16D65/22, B60T11/224, F16D51/24, F16D65/20.

Instalación de frenado hidraúlico para vehículos, del tipo que comprende dispositivos multiplicadores de presión hidraúlica situados a los frenos de las ruedas, caracterizado por el hecho de que los dispositivos multiplicadores de presión hidraúlica están situados a las ruedas del vehículo en posición contigua a los cilindros hidraúlicos operadores de los elementos de frotamiento de cada uno de los frenos a las ruedas y que cada dispositivo multiplicador de presión es proporcionado en modo tal que la relativa razón teórica de las presiones está comprendida en el intervalo entre 2,0 y 6.

CILINDRO HIDRÁULICO OPERADOR Y MULTIPLICADOR DE PRESIÓN PARA FRENOS.

(16/07/1960) Cilindro hidráulico operador y multiplicador de presión para frenos, especialmente para el accionamiento de los elementos de frotamiento de los frenos, en instalaciones frenantes hidráulicas de los vehículos, comprendiendo un cuerpo con una cavidad cilíndrica longitudinal cerrada a una extremidad por una pared de fondo del cuerpo mismo y por la otra extremidad por un pistón principal deslizable en la misma cavidad, la cual es ligada en la proximidad de la pared de fondo antedicha, con una fuente de líquido apta para alimentar a dicha cavidad con líquido a presión, caracterizado por el hecho de que, en la parte de dicha cavidad próxima a dicha pared de fondo es montado deslizable un pistón auxiliar cuya cara vuelta hacia dicha pared de fondo está siempre expuesta a la acción de la presión hidráulica proviniente de la antedicha fuente y que divide…

DISPOSITIVO VARIADOR DE PRESIÓN HIDRÁULICA, ESPECIALMENTE PARA MODIFICAR LA PRESIÓN HIDRÁULICA DE ENVÍO TRASMITIDA DESDE EL CILINDRO PRINCIPAL A LOS CILINDROS DE LOS FRENOS DE LAS RUEDAS EN INSTALACIONES DE FRENADO HIDRÁULICO DE VEHÍCULOS.

Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1960). Ver ilustración. Clasificación: C30B25/00, B60T11/224.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN EL DISPOSITIVO DE VENTILACIÓN PARA EL HABITÁCULO DE VEHÍCULOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60H1/24B, B60.

Perfeccionamiento en el dispositivo de ventilación para el habitáculo de vehículos, concerniendo a vehículos a motor, caracterizados porque el dispositivo comprende, en combinación con medios en sí conocidos para la admisión de aire exterior en la parte anterior del vehículo, medios para la extracción del aire por aberturas practicadas en la parte posterior del habitáculo y que tienen una posición tal que la corriente de aire de ventilación atraviesa el habitáculo en sentido longitudinal en la parte superior del propio habitáculo.

CÁMARA DE COMBUSTIÓN PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, CON SUPERFICIE FORMADA POR VARIAS ZONAS ESFÉRICAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1960). Ver ilustración. Clasificación: F02.

Cámara de combustión para motores de combustión interna, con superficie formada por varias zonas esféricas, caracterizada por el hecho de que la superficie de su cabezal está formada por varias zonas esféricas no concéntricas , dos de las cuales (1 y 2) tienen el centro situado sobre el eje y de los asientos y de las dos válvulas, por lo que cada una de tales zonas puede ser trabajada al mismo tiempo que uno de dichos asientos.

Carrocería de automóves perfeccionada.

(01/03/1958).

Resumen no disponible.

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