45 patentes, modelos y diseños de FAESSA Y MEN-PAR, S. A.

  1. 1.-

    FARO PARA AUTOMOVILES

    (07/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/04.

    Faro para automóviles, caracterizado esencialmente por hecho de que consta de una caja abierta frontalmente, dotada de medios de fijación a la carrocería del automóvil y de un asiento anular interno en su boca, en el que se apoya la pantalla reflectora provista de portalámparas y cristal, por dos puntos diametralmente opuestos, de altura ajustable respecto al asiento, efectuándose la retención de la pantalla en la caja, por puntos diametralmente opuestos, situados en posición ortogonal respecto a los puntos de apoyo ajustables, cuyos puntos de retención constan de un enganche elástico y un fiador automático a presión.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE FAROS PARA VEHICULOS

    (06/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F21M3/05.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    ELEMENTO FILTRANTE

    (04/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Elemento filtrante, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una valona con una abertura central, a cuyo borde está unido el extremo de un cuerpo tubular perforado, que constituye una de las aberturas de paso del filtro, cuyo cuerpo tubular presenta acoplada en el extremo opuesto y en posición amovible una valona similar dotada de asa abatible, estando retenido entre ambas valonas el cartucho filtrante propiamente dicho, que rodea al cuerpo tubular, guiado en posición mediante un aro sostenido por brazos radiales que parten del interior del cartucho, y que está ensartado en el tubo perforado,.

  4. 4.-

    MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA VALVULAS DE FLUIDOS

    (04/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K31/44.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    CARTUCHO FILTRANTE PARA LIQUIDOS

    (03/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Cartucho filtrante para líquidos, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender una banda laminar porosa plegada en zigzag y que va dispuesta anularmente y aplicada entre la pared laminar periférica perforada del recipiente de contención y un lecho tubular de partículas adsorbentes, contenido entre dos paredes foraminosas que forman camisa entre ellas.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE DE FAROS EN VEHICULOS

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q1/02.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    SOPORTE DE HOMBRO PARA RECEPTOR TELEFONICO

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: H04M1/00.

    Soporte de hombro para receptor telefónico, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una pieza elástica y curvada, adaptada elásticamente al dorso del auricular y al asidero del mismo, partiendo de los bordes de esta pieza, aletas que rodean a dicho asidero y presentando el dorso de la pieza un contorno curvado protegido por una placa antideslizante, que se adapta sobre el hombro del usuario manteniendo al auricular junto a la oreja del mismo.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ELECTROMOTORES

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: H02K1/22.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    CALEFACTOR PARA CABINAS DE VEHICULOS

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H.

    Calefactor para cabinas de vehículos, caracterizado por el hecho de estar constituido por una caja aplanada de la que parten lateralmente las salidas de aire caliente con una de sus caras mayores abierta y en la que está montada una chapa con abertura intermedia en la que está montada el radiador de intercambio térmico conectable con el circuito de refrigeración del motor del vehículo, mientras que la pared opuesta tiene una segunda abertura rodeada interiormente por un cuello anular, coaxial con la abertura de entrada y de contorno complementario del rodete impulsor que es accionado por un motor situado en la segunda abertura y montado en un aro elástico, a su vez sujetado entre dos anillos perfilados a modo de grapa y sujetados mediante tornillos dentro del cuello anular.

  10. 10.-

    CALEFACTOR PARA VEHICULOS

    (11/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H.

    Calefactor de vehículos, caracterizado por el hecho de estar constituído por una caja de la que parten tangencialmente diversos conductos o bocas para el aire caliente, dentro de la cual se encuentra un rodete impulsor y que tiene dos aberturas coaxiales con este último, enfrentadas a los respectivos extremos del mismo, en una de las cuales está fijado un radiador recorrido por el agua del circuito refrigerador del motor del vehículo, y en la otra eventualmente cerrada por una tapa y, que se prolonga interiormente en un cuello que complementa el contorno del rodete, se halla una valona interna en la que está fijada una grapa anular que sujeta un aro elástico en cuya parte central está fijado el motor de accionamiento del rodete.

  11. 11.-

    FILTRO PARA COMBUSTIBLES LIQUIDOS

    (11/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Filtro para combustibles líquidos, que están constituidos esencialmente por un cuerpo central con cámaras opuestas sobre las cuales están acopladas cajas amovibles, que contienen sendos cartuchos filtrantes, conectados en serie a través del cuerpo central, que presenta conductos opuestos en comunicación, respectivamente, con la entrada y salida del combustible.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO INDICADOR DE EMERGENCIA PARA VEHICULOS

    (11/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Dispositivo indicador de emergencia para vehículos, que consta esencialmente de un interruptor de intermitencia, cuya toma de corriente presenta intercalado un fusible y del que parten conexiones para dos grupos de luces situadas a ambos lados del vehículo.

  13. 13.-

    LINTERNA PARA PLACA DE MATRICULA

    (08/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Linterna para placas de matrículas, caracterizada esencialmente por el hecho de comprender una placa base apoyada en torno a una abertura de la carrocería del vehículo y que lleva unido el oportuno portalámparas, ubicado en una alojamiento formado en dicha carrocería, a cuya placa se halla aplicada, con interposición de una junta anular elástica, la cúpula transparente, a la que está superpuesta una cubierta laminar que, mediante elementos de sujeción queda unida juntamente con la cúpula y la placa base citadas a la carrocería, cuya cubierta presenta una abertura por la que asoma la parte inferior de la cúpula, estando formada en la aludida cubierta una visera antideslumbrante y que deflecta los rayos luminosos hacia, la placa de matrícula.

  14. 14.-

    PORTALAMPARAS PARA FAROS DE VEHICULOS

    (08/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Portalámparas para faros de vehículos, que se caracteriza por el hecho de constar de un manguito formado en el extremo posterior del reflector, el cual está dotado de un dispositivo de acoplamiento a bayoneta para la lámpara, y en cuyo interior se desplaza axialmente un disco solicitado elásticamente hacia el exterior por la acción de un resorte, el cual se halla comprendido entre dicho disco y una arandela mantenida en posición por un rebordeado interno formado en la embocadura posterior del manguito siendo portador el disco de bornes de contacto, así como de pares de aletas radiales, las que, alternativamente, formalizan elementos de guía y de centraje.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE FILTROS PARA LA DEPURACION DE AGUAS

    (05/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D23/06.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    ELEMENTO FILTRANTE PARA DEPURADORES DE AGUA

    (04/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Elemento filtrante para depuradores de agua, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender dos platillos termoplásticos, perforados, opuestos que, mediante sendos rebordes correspondientes, soportan una envolvente laminar enrejillada de entrada del líquido a filtrar y dispuesta alrededor de una capa prefiltrante sólidos que rodea, a su vez, un cilindro de una sustancia absorbente colocado en torno a una lámina filtrante para eventuales particularidades desprendidas de la anterior, que circunda un colector tubular.

  17. 17.-

    FILTRO DE ACEITE PARA MOTORES DE EXPLOSION

    (03/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F16N.

    Filtro de aceite para motores de explosión, del tipo formado por un depósito con entrada y salida concéntricas para el aceite, así como un cartucho filtrante tubular, que se caracteriza por el hecho de comprender una válvula de retención a la entrada del filtro, la cual impide el retroceso del aceite y una válvula de seguridad, que comunica los recintos de entrada y de salida del citado filtro, la cual se abre cuando la diferencia de presión entre ambos recintos rebasa un valor dado.

  18. 18.-

    CATAFAROS

    (01/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Catafaros, caracterizado por el hecho de comprender una caja a través de cuyo fondo está dispuesto un tornillo para fijación al lugar de la instalación, la cabeza de cuyo tornillo va retenida en un encaje previsto en una placa base que, apoyada en el fondo de la caja, queda sujeta por encaje de sus bordes en los de las paredes laterales de una lámina reflectante en forma de cajetín encajada en la aludida caja, en el fondo de la cual se encuentra un orificio en el que se introduce un tetón de centraje formado en la lámina reflectante, de manera que con el único citado tornillo central de fijación se mantienen sujetos entre sí la lámina reflectante y la caja.

  19. 19.-

    ESPEJO RETROVISOR

    (01/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Espejo retrovisor, caracterizado esencialmente por el hecho de estar montado oscilante en un dispositivo de rótula solidario del extremo de un brazo que sobresale de una base fijable a la carrocería del vehículo y que forma una caja dentro de la cual se encuentra un portalámparas y un interruptor, para una bombilla correspondiente, cubierta por una ventana transparente que forma lámpara de techo.

  20. 20.-

    APARATO CALEFACTOR PARA AUTOMOVILES

    (01/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H1/08.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    APARATO CALEFACTOR DE VEHICULOS

    (12/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60H.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LIMITADORES DE PRESION PARA DISPOSITIVOS CARBURADORES

    (12/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F16H37/08.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    ELEMENTO FILTRANTE PERFECCIONADO

    (12/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B01D.

    Elemento filtrante perfeccionado del tipo constituido por una banda laminar porosa plegada en zig-zag y dispuesta alrededor de un colector, caracterizado por el hecho de que lleva superpuestas y unidas una pluralidad de tiras paralelas cuyo espesor determina una separación de los pliegues de la lámina entre sí, formando espacios a través de los que tiene fácil acceso la sustancia que se filtra, sin que lleguen a depositarse las impurezas ni a ocasionar obstrucción.

  24. 24.-

    PROYECTOR PARA VEHICULOS

    (12/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO COMBINADOR DE LUCES

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Dispositivo combinador de luces, caracterizado esencialmente por el hecho de que el mismo está dotado de una palanca de mando, giratoria sobre su propio eje en un cojinete receptor del extremo de la misma, que a su vez está montado oscilante alrededor de su eje perpendicular al de la palanca, la cual está esta dotada de una superficie exterior escalonada formando levas que actúan correlativamente sobre los contactos móviles de los interruptores de distintos circuitos, al desplazar angularmente sobre sí misma a la palanca, mientras que al oscilar el cojinete de giro de la misma, determina posiciones estables de la palanca en las cuales las levas descritas actúan con un orden relativo distinto sobre aquellos contactos móviles.

  26. 26.-

    LAMPARA DE TECHO PARA AUTOMOVILES

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Lámpara de techo para automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de presentar un interruptor que comprende un pulsador de balancín provisto de una patilla radial intermedia portadora de una leva combinada con una patilla elástica contactora con un contacto fijo y conectada con el elemento luminoso, cuyo pulsador está ensartado giratorio sobre un eje formado en una de las caras interna de la caja correspondiente y dotado de un saliente radial extremo que obra de tope para retención del pulsador el orificio del cual tiene una ranura desplazable angularmente una vez ensartado el pulsador.

  27. 27.-

    FARO PILOTO

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Faro piloto, caracterizado por el hecho de comprender un plato de base, al que va unido el portalámparas concéntricamente y en disposición sobresaliente hacia el exterior de dicho plato, al cual está unida la cúpula transparente con ayuda de tornillos colocados a través de respectivos escalones formados en el interior de tal cúpula, quedando estos tornillos enroscados a tuercas sujetas al plato, en las que se apoya la cúpula por sus escalones con interposición de arandelas respectivamente ensartadas en los tornillos cuya cúpula presenta un faldón bordeante que rodea el plato, el cual queda cerrado por la cúpula, gracias a una tira anular elástica que actúa como junta y que, encajada por uno de sus cantos en una ranura prevista en el interior de la cúpula, descansa por el otro en el fondo del plato y se aplica lateralmente contra un reborde que circunda al mismo y queda dirigido hacia dentro.

  28. 28.-

    MOTOCICLO PARA EL TRASLADO DE PERSONAL EN RECINTOS DE TRABAJO

    (09/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    CENICERO

    (06/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: A24F.

    Cenicero, caracterizado por el hecho de comprender un cajetín fijable a un paramento en posición vertical, cuyo cajetín, abierto por la cara frontal y por la base, presenta en la última una pestaña en la que se apoya inferiormente oscilante con ayuda de un tirador, un receptáculo por medio de una canal inversa de su fondo, con posibilidad de quedar alojado en el cajetín ajustadamente, en la posición de cierre del cenicero, en la que permanece por fricción de sus paredes laterales, contra las paredes del cajetín, y de..modo que puede sobresalir de este último y mantenerse así en posición de empleo por apoyo de una pestaña de su borde posterior en la cara trasera de una pestaña del borde superior delantero del cajetín, en el que el susodicho receptáculo va montado amoviblemente para su fácil limpieza.

  30. 30.-

    DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA FAROS DE AUTOMOVILES

    (03/1967)

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ROTORES PARA MOTORES ELECTRICOS

    (02/1967)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    APARATO CALEFACTOR PARA VEHICULOS

    (12/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

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