9 patentes, modelos y diseños de FABRICACION ASIENTOS VEHICULOS INDUSTRIALES, S.A.

  1. 1.-

    SISTEMA DE GUIADO PARA EL CINTURÓN DE SEGURIDAD QUE SUJETA A LOS VIAJEROS DE UN VEHÍCULO

    (09/2012)

    Sistema de guiado para el cinturón de seguridad que sujeta a los viajeros de un vehículo a su asiento, que comprende dos puntos de anclaje inferiores y unos medios de reenvío fijados preferentemente al asiento, para redirigir la correa desde uno de los anclajes inferiores hacia la parte posterior del asiento, en dirección a un punto dispuesto por encima del nivel de los medios de reenvío, en el que los medios de reenvío comprenden una ranura en la que está insertada la correa, siendo los tramos extremos de la ranura curvo convexos, con la concavidad dirigida hacia la parte posterior...

  2. 2.-

    BUTACA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO

    (01/2011)

    Butaca para vehículos de transporte público.Comprende un asiento donde el usuario de la butaca se sienta, un respaldo , y por lo menos un reposabrazos abatible entre una posición substancia1mente horizontal y una posición substancialmente vertical mediante unos medios de articulación , describiendo dicho por lo menos un reposabrazos una trayectoria curva dirigida hacia abajo en su movimiento giratorio desde su posición substancia1mente horizontal a su posición substancia1mente vertical. Se caracteriza por el hecho de que el por lo menos un reposabrazos comprende medios de guiado de su movimiento abatible, y medios de bloqueo (5a, 6a, 9, 10) para evitar su movimiento en la dirección axial (X) de los medios de articulación ...

  3. 3.-

    BUTACA PARA VEHICULOS

    (09/2009)

    1. Butaca para vehículo cuyo asiento comprende medios de guiado para un movimiento de traslación entre una posición de uso superior (S) y una posición de uso inferior (I), caracterizada por el hecho de que comprende medios para empujar el asiento hacia la posición superior (S) y mantenerlo en dicha posición superior (S) si el peso soportado por el asiento no sobrepasa un valor máximo (Vmax), de modo que cuando el asiento soporta un peso (P) superior a dicho valor máximo (Vmax), se desplaza hasta la posición inferior (I).#2. Butaca según la reivindicación 1, que comprende un cinturón de seguridad...

  4. 4.-

    SISTEMA DE GUIADO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (03/2009)

    Sistema de guiado para cinturones de seguridad, de los que comprenden dos puntos de anclaje inferiores, y un punto de reenvío provisto de un dispositivo de ajuste de altura, adaptado para redirigir la correa del cinturón de seguridad desde uno de los puntos de anclaje inferiores hasta un dispositivo de recogida y retención, todo ello posicionando la correa del cinturón de seguridad diagonalmente sobre el pecho y transversalmente sobre la porción inferior del tronco del pasajero, comprendiendo el dispositivo de ajuste de altura del punto de reenvío unos medios de deslizamiento fijados a la carrocería, o al canto correspondiente del asiento del vehículo, y un segundo punto de reenvío fijo y dispuesto...

  5. 5.-

    TEJIDO ANTIVANDALICO

    (08/2008)

    1. Tejido antivandálico , que comprende una capa superior y una capa inferior , comprendiendo la capa superior hilos de fibra natural o artificial y la capa inferior hilos metálicos (3a, 3b), caracterizado por el hecho de que dichos hilos metálicos (3a, 3b) de la capa inferior están tejidos con los hilos de la capa superior .#2. Tejido antivandálico según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la capa inferior también comprende hilos de fibra natural o artificial tejidos con los hilos metálicos (3a, 3b).#3....

  6. 6.-

    COMPONENTE PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO

    (10/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: SINGLA CASASAYAS,JUAN. Clasificación: B32B27/36.

    El componente para vehículos de transporte público de la invención comprende una capa interior y una capa exterior unidas entre sí, comprendiendo la capa interior resinas termoestables, y se caracteriza por el hecho de que dicha capa exterior es de un laminado de alta presión.#El componente presenta una gran resistencia y diferentes aspectos visualmente atractivos.

  7. 7.-

    BUTACA PARA VEHICULOS DE TRANSPORTE PUBLICO.

    (11/2005)

    1. Butaca para vehículos de transporte público, que comprende un asiento donde el usuario de la butaca se sienta y por lo menos un reposabrazos abatible entre una posición substancialmente horizontal y una posición substancialmente vertical, caracterizada por el hecho de que dicho por lo menos un reposabrazos describe una trayectoria dirigida hacia abajo en su movimiento desde su posición substancialmente horizontal a su posición substancialmente vertical. 2. Butaca según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que dicha trayectoria que describe dicho por lo menos un reposabrazos es una trayectoria curva. 3. Butaca según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada por...

  8. 8.-

    ESPEJO ORIENTABLE.

    (04/1994)

    ESPEJO ORIENTABLE, QUE SIENDO DE ESPECIAL APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES Y DISEÑADO PARA SU MONTAJE PREFERENTEMENTE EN LA PARTE POSTERIOR DE LOS ASIENTOS, SE CARACTERIZA PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA SUPERFICIE FRONTAL RECTANGULAR , Y SUSCEPTIBLE DE ESTAR AFECTADA DE UNA LIGERA CURVATURA CONVEXA ALREDEDOR DE UN EJE HORIZONTAL, PROVISTA DE UNA PESTAÑA ORTOGONAL DIRIGIDA HACIA ATRAS Y QUE PARTE DE AL MENOS LOS BORDES VERTICALES E INFERIOR, TENIENDO EN LAS PORCIONES LATERALES UNA PAREJA DE RANURADOS PARALELOS PARA DEFINIR ENTRE ELLOS UNA LENGUETA ; EXISTIENDO EN CADA UNA DE LAS LENGUETAS UN TETON DE...

  9. 9.-

    MECANISMO DE ARTICULACION PARA BRAZOS DE BUTACAS DE AUTOCARES Y SIMILARES.

    (06/1990)
    Ver ilustración. Inventor/es: SINGLA CASASAYAS,JUAN. Clasificación: B60N1/06.

    MECANISMO DE ARTICULACION PARA BRAZOS DE BUTACAS DE AUTOCARES Y SIMILARES. CONSTA DE UN EJE SOLIDARIO DEL EXTREMO DEL BRAZO EMPUJADO POR UN MUELLE , DOTADO DE UN TETON RADIAL QUE PUEDE ENCAJAR SELECTIVAMENTE EN UNAS MUESCAS , , DE LAS CUALES LA TIENE UNA RAMPA (10A) DE ESCAPE. EL EXTREMO DEL/ BRAZO ESTA MONTADO EN UN MU/ON MACIZO DEL COSTADO DE LA BUTACA, CUYOS EXTREMO Y MU/ON PRESENTAN ENTRANTES Y SALIENTES TRONCOCONICOS COMPLEMENTARIOS , , Y QUE AJUSTAN ENTRE SI SIN DEJAR RESQUICIOS. EL MECANISMO ESTA SITUADO EN UN MU/ON MACIZO MOLDEADO FORMANDO UN SOLO CUERPO CON EL COSTADO DE LA BUTACA, LO CUAL SIMPLIFICA LA FABRICACION Y MONTAJE DEL MECANISMO. EL ACOPLAMIENTO DEL EXTREMO DEL BRAZO EN EL MU/ON , MEDIANTE RESALTES Y HUECOS TRONCOCONICOS, DA SEGURIDAD AL SISTEMA EVITANDO QUE PUEDAN PELLIZCARSE LOS DEDOS.