40 patentes, modelos y diseños de FABRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S.P.A.

  1. 1.-

    BUJIA DE INCANDESCENCIA PARA MOTORES DIESEL

    (11/1986)

    Bujía de incandescencia para motores diesel de vehículo automóviles, que comprende un cuerpo metálico hueco, un alimentador de corriente y una funda metálica tubular cerrada por la punta, en la cual se encuentra dispuesta, sumergida en un material aislante, una espiral eléctrica conectada por un extremo al alimentador de corriente y por el otro a la punta de la funda, caracterizada porque el filamento de la espiral por un tramo inicial (L1) de la espiral, a partir del punto de conexión con el alimentador de corriente , esté revestido por material eléctricamente conductor, cuya resistencia eléctrica presenta un coeficiente de temperatura positivo muy elevado respecto al del material del que esté formado el filamento, de manera que...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BUJIAS DE IGNICION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (09/1986)
    Clasificación: H01T13/56.

    MODIFICACIONES EN LA FABRICACION DE BUJIAS DE IGNICION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CONSISTENTES EN QUE: EL CUERPO DE BUJIA, INCLUIDO EL COLLAR DE GRUESO REDUCIDO (S), SE OBTIENE POR ESTAMPACION; EL COLLAR Y LA PARTE DEL CUERPO COMPRENDIDA ENTRE EL MISMO Y EL ASIENTO EXTERIOR DE APOYO TIENEN EL MISMO DIAMETRO EXTERIOR (D1FD2); EL DIAMETRO INTERIOR (D3) DEL COLLAR ES MAYOR QUE EL DE LOS CUERPOS DE LAS BUJIAS CONVENCIONALES, Y CONTRIBUYE A DEFINIR EL GRUESO (S) DEL COLLAR. SIENDO: D1FD2F19G0,5 MM; D3F117G0,5 MM; Y LA DISTANCIA ENTRE LOS PLANOS DEL HEXAGONO , D4F20,8 MM.

  3. 3.-

    BUJIA DE INCANDESCENCIA PARA MOTORES DIESEL

    (02/1986)
    Clasificación: F23Q7/00.

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA ESPIRAL ELECTRICA DE BUJIAS DE INCANDESCENCIA PARA MOTORES DIESEL. COMPRENDE: A) PROTEGER EL FILAMENTO DEL TRAMO FINAL DE LA ESPIRAL CON UN REVESTIMIENTO DE PINTURA RESINA O SIMILARES OBTENIDO POR PULVERIZACION, EXTENSION O INMERSION EN UN BAÑO DEL MATERIAL; B) TRATAR A LA ESPIRAL PROTEGIDA EN UN BAÑO GALVANICO DE SALES DEL METAL DE REVESTIMIENTO, PARA REALIZAR EL DEPOSITO ELECTROQUIMICO DEL METAL ELEGIDO SOBRE EL FILAMENTO DEL TRAMO INICIAL NO PROTEGIDO DE LA ESPIRAL; Y C) ELIMINAR LA PROTECCION AISLANTE DEL TRAMO FINAL DE LA ESPIRAL CON DISOLVENTE, PARA OBTENER UNA ESPIRAL REVESTIDA SOLO POR TRAMO INICIAL. CONSTA DE: UN CUERPO METALICO HUECO DOTADO DE ROSCA Y UNA TUERCA.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE MANIVELA PARA ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS Y SIMILARES

    (10/1985)
    Clasificación: B60S1/08.

    DISPOSITIVO DE MANIVELA PARA ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS Y SIMILARES EN PARTICULAR PARA LLEVAR DICHAS ESCOBILLAS A UNA POSICION DE INMOVILIZACION DESPLAZADA MAS ALLA DE LA POSICION NORMAL DE FIN DE CARRERA O DE PARADA. CONSTA DE UNA MANIVELA FORMADA POR DOS PARTES COPLANARES ACOPLADAS ENTRE SI MEDIANTE ARTICULACION LA CUAL CONTROLA UNA ESCOBILLA (S1) A TRAVES DE UNA BIELA (B1) UN BALANCIN (C1) QUE OSCILA ALREDEDOR DE UN PERNO (P1) Y EL BRAZO LIMPIADOR (T1) Y A UNA SEGUNDA ESCOBILLA (S2) A TRAVES DE LAS BIELAS ARTICULADAS (B1 B2) UN BALANCIN (C2) QUE OSCILA ALREDEDOR DE UN PERNO (P2) Y EL BRAZO LIMPIADOR (T2).

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA BATERIA DE ACUMULADORES PLOMO-ACIDO

    (03/1985)
    Clasificación: H01M2/04.

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA BATERIA DE ACUMULADORES PLOMO-ACIDO.CONSISTENTES EN QUE SE ENCUENTRA DENTRO DE UN RECIPIENTE O MONOBLOQUE TERMOPLASTICO CON TAPA SOLDADA AL MISMO POR FUSION DE LOS BORDES; B) LAS REJILLAS Y LOS CONDUCTORES SON DE ALEACION DE PLOMO CARENTE DE ANTIMONIO; C) LA MATERIA ACTIVA ELECTROQUIMICAMENTE ESTA CONSTITUIDA POR PBO2 EN CANTIDAD SUPERIOR AL 90 DE LA MATERIA ACTIVA POSITIVA Y POR PB EN CANTIDAD SUPERIOR AL 95 ACTIVA NEGATIVA; D) EL ACIDO DE FORMACION SE ELIMINA HASTA PERMANECER EN LA MATERIA ACTIVA EN UN PESO NO SUPERIOR AL 12, Y EN LOS SEPARADORES EN UN PESO NO SUPERIOR AL 15; E) LA DENSIDAD DEL ACIDO RESIDUAL AL COMIENZO DE LA CONSERVACION DE LA BATERIA ESTA COMPRENDIDA ENTRE 1.150 Y 1.300; F) CADA UNO DE LOS CONDUCTOS VA CERRADO HERMETICAMENTE, ESTANDO LOS OBTURADORES O TAPONES CORRESPONDIENTES SOLDADOS O FIJADOS SIN POSIBILIDAD DE PASO DE AIRE.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE EMBRAGUE POR PIÑON LIBRE PARA MOTOR TERMICO.

    (11/1983)
    Clasificación: F02N15/02.

    DISPOSITIVO DE EMBRAGUE POR PIÑON LIBRE PARA MOTOR TERMICO, APLICABLE A VEHICULOS AUTOMOVILES.COMPRENDE UN CUBO EN FORMA DE COPA, MONTADO EN LA PARTE ACANALADA DEL ARBOL DE ROTACION DE UN MOTOR DE ARRANQUE, Y UN PIÑON DENTADO, CAPAZ DE ENGRANAR CON UNA CORONA DENTADA DEL MOTOR TERMICO. AMBOS ELEMENTOS SON ACOPLABLES MEDIANTE VARIOS RODILLOS AXIALES Y MUELLES SOSTENIDOS POR UNA PEQUEÑA BASE BLOQUEADA GIRATORIAMENTE EN EL FONDO DE LA COPA.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA SERVODIRECCION ELECTRICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (10/1983)
    Clasificación: B62D5/04.

    SERVODIRECCION ELECTRICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE UN MOTOR ELECTRICO QUE ACTUA SOBRE LOS ORGANOS DE LA DIRECCION; Y DE UN ELEMENTO ELECTRICO SENSIBLE AL PAR DE MANIOBRA AL VOLANTE, QUE CONTROLA, A TRAVES DE UN CIRCUITO, LA INTERVENCION DEL MOTOR. DICHO ELEMENTO ELECTRICO ESTA CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO DE RESISTENCIA APLICADO A UNA BARRA DE TORSION EN FORMA DE ESE Y SOLIDARIA A LA COLUMNA DE DIRECCION . LA BARRA DE TORSION ESTA RODEADA POR UN TUBO RIGIDO QUE ES SOLIDARIO CON LA PARTE FIJA DEL VEHICULO Y QUE SE APOYA GIRATORIAMENTE CON SUS EXTREMOS EN LA COLUMNA DE DIRECCION AL OBJETO DE PERMITIR LA ROTACION LIBRE DE DICHA BARRA Y DE ANULAR LAS SOLICITACIONES DISTINTAS A LA DE TORSION.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UN ELECTROIMAN DE DOBLE ARROLAMIENTO PARA MOTORES DE ARRANQUE.

    (08/1983)
    Clasificación: H01H47/04.

    ELECTROIMAN DE DOBLE ARROLLAMIENTO PARA MOTORES DE ARRANQUE, EN PARTICULAR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS AUTOMOVILES. CARACTERIZADO PORQUE AMBOS ARROLLAMIENTOS ESTAN ALIMENTADOS EN EL GRADO MAXIMO DE APROVECHAMIENTO, TANTO EN FASE DE ARRANQUE EN LA QUE SE ENCUENTRAN CONECTADOS EN PARALELO, COMO EN FASE DE RETENCION EN LA QUE SE ENCUENTRAN CONECTADOS EN SERIE, MIENTRAS QUE AMBOS APARECEN SIN ALIMENTAR EN FASE DE LIBERACION; Y PORQUE LA CONEXION PARALELO-SERIE DE LOS ARROLLAMIENTOS Y LA ALIMENTACION DEL MOTOR DE ARRANQUE SE REALIZA CON LA AYUDA DE MEDIOS DE CONMUTACION CONTROLADOS POR EL NUCLEO DEL ELECTROIMAN A TRAVES DE UN EQUIPO MOVIL.

  9. 9.-

    "PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE FINAL DE CARRERA PARA LIMPIAPARABRISAS".

    (02/1983)
    Clasificación: B60S1/08.

    DISPOSITIVO DE FINAL DE CARRERA PARA LIMPIAPARABRISAS. COMPRENDE UN ELEMENTO MAGNETICO , SOLIDARIO DE UN ORGANO MOVIL DE UN LIMPIAPARABRISAS EN COMBINACION CON MEDIOS SENSORES O PERCEPTORES DEL FLUJO MAGNETICO DEL ELEMENTO MAGNETICO , PUESTOS EN CORRESPONDENCIA Y FIJOS RESPECTO A EL, LOS CUALES REGULAN LA ALIMENTACION DE ENERGIA ELECTRICA A UN GRUPO MOTOR DE UN MOTORREDUCTOR DEL LIMPIAPARABRISAS EN UNA POSICION RECIPROCA DEFINIDA DEL ELEMENTO MAGNETICO RESPECTO A LOS MEDIOS SENSORES.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO MEDIDOR DE PRESION

    (06/1982)
    Clasificación: G01L1/22.

    EXTENSIMETRO DE RESISTORES PARA DISPOSITIVOS MEDIDORES DE PRESION. UN DISPOSITIVO DE MEDIDA DE PRESION DE ESTE TIPO COMPRENDE UN SUSTRATO DEFORMABLE SOMETIDO A LA PRESION QUE HAYA QUE MEDIR Y QUE SE APLICA A UN EXTENSIMETRO DE RESISTORES Y UN CIRCUITO ELECTRICO QUE PUEDEN DETECTAR LAS VARIACIONES DE RESISTENCIA DE LOS RESISTORES EN FUNCION DE LA DEFORMACION DEL SUSTRATO. EL EXTENSIMETRO ESTA FORMADO POR RESISTORES DE PELICULA GRUESA DEPOSITADOS POR SERIGRAFIA SOBRE EL SUSTRATO EN UNA O AMBAS SUPERFICIES DEL MISMO Y EN POSICIONES SENSIBLES A LA DEFORMACION. EL SUSTRATO TIENE FORMA DE MEMBRANA, APLICANDOSE UN PAR DE RESISTORES A UNA CARA DEL SUSTRATO EN CORRESPONDENCIA DE LA ZONA CENTRAL.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONMUTADORES DE ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS

    (11/1981)
    Clasificación: B60R25/02.

    CONMUTADOR DE ENCENDIDO DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS. ESTA FORMADO POR UN CUERPO CILINDRICO GIRATORIO PARA EL MANDO DE LOS CIRCUITOS ELECTRICOS POR MANIOBRA DE LA LLAVE DE ENCENDIDO Y UN DISPOSITIVO ANTIRREPETITIVO DE LA MANIOBRA DE PUESTA EN MARCHA. EXISTE UNA MUESCA DE BLOQUEO REALIZADA SOBRE LA SUPERFICIE LATERAL DEL CUERPO CILINDRICO Y UN ORGANO DE BLOQUEO RADIAL . AMBOS COOPERAN ENTRE SI, POR MEDIO DE UN ORGANO DE CONSENTIMIENTO . TANTO LA MANIOBRA DE PUESTA EN MARCHA COMO DURANTE LA FASE DE RETORNO A LA POSICION DE MARCHA, SE HACE POSIBLE QUE EL ORGANO DE BLOQUEO IMPIDA LA REPETICION DIRECTA DE LA MANIOBRA DE PUESTA EN MARCHA.

  12. 12.-

    INTERRUPTOR PARA LA SEÑALIZACION DEL RECORRIDO MAXIMO DE LOS FRENOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (08/1980)

    1.Interruptor para la señalización del recorrido máximo de los frenos de vehículos automóviles, destinados a ser montados en los elementos accionadores de pistón de instalaciones de frenado, caracterizado porque está constituido por un elemento móvil destinado a cerrar un circuito eléctrico poniéndose en contacto con el pistón del elemento accionador del circuito de frenado y por un cuerpo o alojamiento tubular en el que se encuentra coaxialmente dispuesto el elemento accionador capaces de permitir al alojamiento y al elemento móvil asociado a lo largo del propio...

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BOBINAS DE ENCENDIDO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (04/1980)
    Clasificación: H01F27/245.

    Perfeccionamientos en bobinas de encendido para vehículos automóviles, del tipo de circuito magnético cerrado, en la que los arrollamientos van montados alrededor de un núcleo y están sumergidos en una resina, caracterizados porque el circuito magnético se realiza por medio de un paquete laminar en forma de U, que presenta, por el lado abierto, un elemento laminar de cierre de longitud tal que realice un entrehierro previamente fijado.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN SENSORES DE GASES DE ESCAPE DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (09/1979)
    Clasificación: F02D41/14.

    Perfeccionamientos en sensores de gases de escape de vehículos automóviles, constituido por un cuerpo metálico y por una parte saliente que lleva un elemento sensible destinado a estar expuesto a los gases de escape, caracterizados porque la parte saliente comprende un substrato cerámico sobre el que se realiza, con la tecnología de la película gruesa, el elemento sensible constituido por un óxido de metal o por una mezcla de óxidos de metal que tiene características de tipo semiconductor, al menos por encima de una determinada temperatura.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BUJIAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (07/1979)
    Clasificación: H01T13/34.

    Perfeccionamientos en bujías para motores de combustión interna, particularmente del tipo en el cual el dispositivo de alimentación de corriente y el electrodo central se conectan y se anclan en el orificio del dispositivo aislante por medio de un adhesivo eléctricamente conductivo, normalmente un adhesivo vítreo, caracterizados porque cada bujía se forma por un núcleo de material metálico que tiene una elevada conductividad eléctrica y térmica, interpuesto entre el dispositivo alimentador de corriente y el electrodo central y anclado y retenido en el orifico del dispositivo aislante por medio del mismo adhesivo empleado para anclar el dispositivo alimentador de corriente y el electrodo central.

  16. 16.-

    PERFECCIONAMIENTOS DETECTORES DE DESPLAZAMIENTOS LINEALES.

    (05/1979)

    Perfeccionamientos en detectores de desplazamientos lineales, caracterizados porque comprenden: a) un arrollamiento primario y otro secundario, dispuestos adyacentes en una carrete aislante que tiene una cavidad axial destinada a recibir un núcleo móvil de material ferromagnético conectado a un órgano móvil cuyo desplazamiento lineal se desea medir, determinando el desplazamiento del núcleo desde la posición central el aumento de la inductancia de un arrollamiento y una disminución correspondiente de la inductancia del otro arrollamiento; b) un interruptor que conecta la dos bornas de entrada de estos arrollamientos primero y segundo con una fuente de alimentación de corriente continua; c) un primero y un segundo resistor que...

  17. 17.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE UNION DE UN ARO DE GUIA Y UNA GUARNICION DE SELLADO CON EL PISTON DE UN CILINDRO NEUMATICO.

    (02/1977)
    Clasificación: F16J15/32.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CAPSULAS PARA CORRECTORES DE ADELANTO DE CHISPA DE VACIO PARA DISTRIBUIDORES DE ENCENDIDO.

    (01/1977)
    Clasificación: F02P5/04.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISTRIBUIDORES DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (01/1977)
    Clasificación: F02P5/04.

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BOBINAS DE ENCENDIDO ENCAPSULADAS EN RESINA AISLANTE.

    (01/1977)
    Clasificación: H01F31/00.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EQUIPOS AUTOMATICOS PARA EL CONTROL DEL EQUILIBRIO DE LAS RUEDAS DE VEHICULOS EN GENERAL.

    (12/1976)
    Clasificación: C07D301/10.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN REGULADORES DE TENSION ELECTROMECANICOS.

    (12/1976)
    Clasificación: H02P9/10.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    RUPTOR DE ENCENDIDO.

    (10/1976)
    Clasificación: F02P.

    Ruptor de encendido, del tipo de palanca para dispositivos de encendido de motores de combustión interna, caracterizado porque comprende, un cuerpo de material aislante dotado de un patín o seguidor de leva, y una lámina metálica, fijada a dicho cuerpo y que lleva a un contacto móvil, que asegura tanto la continuidad eléctrica entre dicho contacto móvil y el borne de baja tensión como la necesaria carga o tensión elástica entre el contacto móvil y el contacto fijo.

  24. 24.-

    RUPTOR DE AVISADOR ACUSTICO ELECTROMAGNETICO.

    (10/1976)
    Clasificación: G08B.

    Ruptor de avisador acústico electromagnético, del tipo que incluye una plaquita móvil que lleva respectivamente el contacto móvil y el contacto fijo y que incluye, además al menos una plaquita aislante interpuesta entre ambas, caracterizado porque el montaje del sistema al soporte se obtiene por medio de una estampación simultánea que afecta a los orificios de las plaquitas y del soporte.

  25. 25.-

    ESCOBILLA PARA LIMPIAPARABRISAS.

    (10/1976)
    Clasificación: B60J.

    Escobilla para limpiaparabrisas, del tipo que incluye puente central y puentes auxiliares que soportan la varilla limpiadora por medio de guías en forma de C que se introducen en unas acanaladuras longitudinales de la varilla, la cual lleva unas vértebras de refuerzo metálicas caracterizada porque la guía exterior de un puente auxiliar lateral es retenida axialmente en un extremo de las acanaladuras por medio de topes constituidos, por un lado, por las superficies de fondo, de las mismas acanaladuras, y por el otro, por unos dientes de retención presentados por las vértebras; las guías restantes de las puentes auxiliares pueden correr libremente en sentido axial por las acanaladuras que se encuentran abiertas, por el otro extremo.

  26. 26.-

    DISTRIBUIDOR PERFECCIONADO PARA INSTALACIONES NEUMATICAS DE FRENADO DE VEHICULOS.

    (08/1976)
    Clasificación: B60T13/38.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CHARNELAS PARA BRAZOS PORTAESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS.

    (07/1976)
    Clasificación: B60S1/40.

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN UNA UNION DE ROTULA.

    (06/1976)
    Clasificación: B60S1/24.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BRAZOS PARA LIMPIAPARABRISAS DE VEHICULOS EN GENERAL.

    (03/1976)
    Clasificación: B60S1/34.

    Resumen no disponible.

  30. 30.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN TRANSDUCTORES ELECTRONICOS DE LA POSICION DE UN ORGANO DE MANDO

    (06/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: G05B19/07, H02P7/285, H02P7/28, H02P7/292, G05B19/04.

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS REGULADORES AUTOMATICOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN FUNCION DE LA CARGA

    (11/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T8/18.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE CONMUTADORES ELECTRICOS

    (01/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: H01H19/63, H01H9/28.

    Resumen no disponible.

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