SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO PARA AUTOVEHÍCULOS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/11/1964). Ver ilustración. Clasificación: H01H.
Resumen no disponible.
16 patentes, modelos y diseños de FÁBRICA ESPAÑOLA DE MAGNETOS, SOCIEDAD ANÓNIMA (FEMESA)
REGULADOR DE TRANSISTORES PARA ALTERNADORES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Física
(16/10/1964). Ver ilustración. Clasificación: G05B.
Resumen no disponible.
CONMUTADOR DE LUCES Y DIRECCIÓN PARA VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1964). Ver ilustración. Clasificación: B60Q.
Resumen no disponible.
ALTERNADOR SIN ESCOBILLAS PARA AUTOVEHÍCULOS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/10/1964). Ver ilustración. Clasificación: H02K.
Resumen no disponible.
CIRCUITO ELÉCTRICO DE ENCENDIDO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1964). Ver ilustración. Clasificación: F02P.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO PARA MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1964). Ver ilustración. Clasificación: F02P.
Resumen no disponible.
SISTEMA DE REGULACIÓN DE TENSIÓN PARA ALTERNADORES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Física
(16/09/1964). Ver ilustración. Clasificación: G05F.
Resumen no disponible.
SISTEMA PROTECTOR TRANSISTORIZADO PARA CONMUTADORES DE SELECTORES DE MARCHAS.
Sección de la CIP Electricidad
(16/09/1964). Ver ilustración. Clasificación: H03K.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE NÚCLEOS Y CARRETES DE BOBINAS PARA MAGNETOS A VOLANTE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/08/1964). Ver ilustración. Clasificación: H01F.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE REGULACIÓN DE TENSIÓN ELECTROMAGNÉTICA, PARTICULARMENTE PARA ALTERNADORES DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1964). Ver ilustración. Clasificación: B60K.
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ENCENDIDO ELECTRÓNICO SIN BATERÍA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/1964). Ver ilustración. Clasificación: F02P1/08C, F02P3/08H2, F02P3/08, F02P1/08.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LAS RUEDAS LIBRES DE LOS MOTORES DE ARRANQUE PARA AUTOMÓVILES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/10/1962). Ver ilustración. Clasificación: F02N15/02.
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PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE ARRANQUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1961). Ver ilustración. Clasificación: F02N.
Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal nº 267.356 por perfeccionamientos en los motores de arranque, caracterizados porque el piñón a engranar con la corona del motor va montado sobre un eje deslizante, con las nervaciones helicoidales y el muelle de empuje acoplados al mismo piñón y el mecanismo de rueda libre incorporado al reductor en el cual actúa sobre los satélites un dentado tallado en el extremo del inducido, los satélites hacen girar el aro exterior de la rueda libre, la cual, por el empuje de sus rodillos, pone en movimiento un casquillo brochado que lo transmite al eje porta piñón.
DISPOSITIVO PROTECTOR CONTRA AGENTES ATMOSFÉRICOS EN CERROJOS Y CERRADURAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/08/1961). Ver ilustración. Clasificación: E05B.
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COLECTORES PERFECCIONADOS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/12/1960). Ver ilustración. Clasificación: H01R39/00.
Colectores perfeccionados, caracterizándose esencialmente por estar formados por una serie de delgas y un núcleo central metálico contonidos como inclusiones en un cuerpo de baquelita.
SISTEMA DE INSTALACIÓN ELÉCTRICA ESPECIAL PARA PEQUEÑOS VEHÍCULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1960). Ver ilustración. Clasificación: B60L.
Sistema de instalación eléctrica especial para pequeños vehículos, carcterizado esencialmente porque la bobina que sirve para el alumbrado y para la carga de la batería, en el funcionamiento de la magneto, genera corriente alterna que es utilizada para el alumbrado de carretera en su casi totalidad, estando el interruptor cerrado.