BLOQUE DE ASIENTOS TRANSFORMABLES EN CAMAS.
(16/12/1980) 1. Bloque de asientos transformables en camas, del tipo destinado al equipado de vehículos de transporte en común, que comprenden una estructura autoportante que posee dos elementos estructurales laterales, verticales paralelos y conectados uno a otro por travesaños y/o un tabique de fondo vertical, con una separación correspondiente a la longitud de una litera, poseyendo dichos elementos estructurales laterales, dispositivos de fijación, de basculación y/o de escamoteado asociados a un conjunto que comprende una banqueta transformable en litera, poseyendo encima, por lo menos una litera escamoteable, caracterizado porque dichas elementos estructurales laterales comprenden placas autorreforzadas en forma de L. 2 Bloque de asientos transformables en camas,…
DISPOSITIVO DE PIVOTAMIENTO PARA ASIENTO.
(01/09/1976) Dispositivo de pivotamiento para asiento caracterizado porque su parte mñvil está constituída por un eje en cuya parate superior se monta una cabeza a la que se fija el asiento y cuya parte dija incluye una pieza soprte solidaria con los pies fijos incluyendo la citada pieza soporte un fondo en el que se ha realizado un primer agujero escariado y siento solidaria en su parte superior con un tope que lleva un segundo agujero escariado coaxial con el citado primer agujero escariado estando montado el citado eje de forma que puede girar y deslizar en los citados agujeros esariados de manera que la citada cabeza se apoa en posición de reposo sobre el citado tope ncluyendo la citada cabeza en la parte que entra en contacto con el citado tope deos salientes al menos…
DISPOSITIVO DE ARTICULACION PERFECCIONADO.
(01/05/1976) Dispositivo de articulación perfeccionado, especialmente para tablilla basculante, caracterizado por el hecho de que consta, esencialmente, de una parte basculante girando alrededor de un eje horizontal portado por una parte fija o reclinable de dicho dispositivo, teniendo esta parte basculante alrededor de dicho eje una primera protuberancia cooperando con un tope fijo o regulable, dispuesto sobre la parte fija, sirviendo para asegurar la posición horizontal de la parte basculante y, eventualmente, un reglaje de su horizontalidad, y una segunda protuberancia llegando en tope, en posición carda de la parte basculante, contra un peón dispuesto en la parte fija,…
DISPOSITIVO DE UN COMPARTIMIENTO DE LITERAS PARA VAGON DE FERROCARRIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60N.
Disposición de un compartimento de literas para vagón de ferrocarril, caracterizada porque comporta una pluralidad de sillas, soportadas por un cuadro, cuyos costados laterales están articulados sobre una consola fijada a la cara anterior de la litera y a una biela que puede oscilar alrededor de un eje fijado en el suelo, de modo que, en posición nocturna, el respaldo de cada asiento es abatido contra el asiento correspondiente y todos ellos son disimulados bajo la litera entre el soporte anterior del cuadro y la pared del compartimento.
DISPOSICION DE LITERAS Y ASIENTOS EN PARTICULAR PARA COCHES CAMA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1973). Ver ilustración. Clasificación: B60N.
Disposición de literas y asientos en particular para coches caracterizada porque comprende una litera superior que ocupa, bien idea una posición fuera de ser, vicio o bien sea una posición de servicio; una litera intermedia que ocupa, bien sea una posición baja y retrasada de servicio, o bien sea una posición alta de servicio; una litera interior que ocupa, bien sea una posición fuera de servicio, bien sea una posición baja y retrasada de servirlo, o bien sea posición elevada y de servicio, y tres asientos individuales que ocupan bien sea una posición fuera de servicio bien sea una posición de asiento, o bien esa una posición de mesita, independientemente unos de otros.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/08/1972). Ver ilustración. Clasificación: A47C.
Asiento regulable, caracterizado porque, comprende una estructura asiento respaldo monobloque, dotada de una doble unión a la base de apoyo fija, compuesta por un lado hacia la zona interior y debajo del asiento, una unión deslizante y orientable de patín y de deslizadera, y por otro lado hacia abajo y detrás del respaldo, una unión de bielas pivotantes entre el eje transversal de la base de apoyo fija y un eje transversal de dicha estructura asiento-respaldo, comprendiendo dicho asiento, un órgano elástico preferiblemente un resorte especial de caucho que trabaja a tracción, entre la parte anterior de dicha estructura asiento-respaldo y la parte posterior de la base de apoyo fija, todo ello de modo que las dimensiones y proporciones del asiento y de dicho órgano elástico aseguran al asiento, su equilibrio indiferente en cualquier posición.
