10 patentes, modelos y diseños de EMCON TECHNOLOGIES GERMANY (AUGSBURG) GMBH

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE DISPOSITIVOS DE CONDUCCION DE GAS DE ESCAPE, EN PARTICULAR DISPOSITIVOS DE LIMPIEZA DE GAS DE ESCAPE

    (03/2010)

    Procedimiento para la fabricación de dispositivos de conducción de gas de escape, en particular dispositivos de limpieza de gas de escape, que tienen, respectivamente, una carcasa exterior con un soporte apretado en su interior, en el que el soporte comprende un sustrato a través del que fluye gas de escape y un elemento de compensación elástico que rodea el sustrato , caracterizado por las siguientes etapas: a) Determinación de la geometría exterior individual del sustrato , b) Determinación de una geometría adaptada a la geometría exterior individual del sustrato de la carcasa exterior para la consecución...

  2. 2.-

    CARCASA PARA UN COMPONENTE DE UNA INSTALACION DE GAS DE ESCAPE, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA CARCASA DE ESTE TIPO

    (10/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: FORSTER,ERICH, STEINHAUSER,OTTO, KELLER,STEFAN. Clasificación: F01N3/28.

    Carcasa para un componente de una instalación de gas de escape, especialmente de un dispositivo purificador de gas de escape, con una envoltura que presenta una sección contraída de sujeción para el componente , así como una sección de transición que se conecta en dirección axial a la sección de sujeción y una sección de unión que se conecta en dirección axial a la sección de transición y que tiene un diámetro mayor que la sección de sujeción, caracterizada porque la sección de unión tiene la forma de una sección cónica y en el extremo exterior presenta un diámetro mayor que el diámetro inicial de la envoltura antes de la contracción.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE EVAPORACION PARA UNA INSTALACION DE GAS DE ESCAPE DE VEHICULO DE MOTOR, INSTALACION DE GAS DE ESCAPE PARA UN VEHICULO DE MOTOR, ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN DISPOSITIVO DE EVAPORACION

    (10/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: KLEMENT,JURGEN. Clasificación: F01N3/20, F01N3/025, F01N3/36.

    Dispositivo de evaporación para una instalación de gas de escape de vehículo de motor para evaporar un líquido oxidable y para introducir un vapor generado a partir del líquido oxidable en el flujo de gas de escape de la instalación de gas de escape de vehículo de motor, con un elemento calefactor en forma de un filamento incandescente que se encuentra dispuesto en una carcasa , presentando la carcasa una entrada para el líquido, al menos una cámara de evaporación y una salida para el vapor y estando encerrado el filamento incandescente en un tubo incandescente que lo rodea, caracterizado porque el filamento incandescente y el tubo incandescente forman una unidad prefabricada que está fijada en el lado de la carcasa, al estar colocado el propio tubo incandescente directamente en la carcasa.

  4. 4.-

    TOBERA DE INYECCION CON ELEMENTO CALEFACTOR Y ACUMULADOR DE CALOR ASI COMO PROCEDIMIENTO PARA INTRODUCIR UN FLUIDO OXIDABLE EN UN SISTEMA DE GAS DE ESCAPE AGUAS ARRIBA DE UN CATALIZADOR O FILTRO

    (09/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: RANALLI,MARCO, BREMSER,KATHRIN. Clasificación: F01N3/20, B01D53/94, F01N3/36.

    Tobera de inyección , especialmente para introducir un fluido oxidable en un sistema de escape, aguas arriba de un catalizador o filtro , con una carcasa y un elemento calefactor , caracterizada porque en la carcasa está alojado un acumulador de calor que puede ser calentado por el elemento calefactor y que puede emitir el calor acumulado al fluido.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE DEPURACION DE GASES DE ESCAPE

    (08/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, STEFAN, KRONER, PETER, MERSCHKOTTER,STEFAN, HOFGARTNER,INGE. Clasificación: F01N3/28.

    Dispositivo de depuración de gases de escape, con al menos dos piezas de inserción depuradoras de gases de escape dispuestas una detrás de otra en una carcasa exterior común, que en la carcasa exterior debido a una fuerza de sujeción requerida de magnitud diferente están apretadas en la circunferencia con diferentes fuerzas de sujeción, caracterizado porque la carcasa exterior se extiende en la dirección de flujo sin división por ambas piezas de inserción y al menos en la zona de las piezas de inserción tiene dimensiones interiores esencialmente idénticas y porque entre cada pieza de inserción y la carcasa exterior está previsto un elemento de compensación elástico, estando realizados los elementos de compensación de manera tan diferente que ejercen diferentes fuerzas de sujeción sobre las piezas de inserción.

  6. 6.-

    SISTEMA DE ESCAPE DE UN AUTOMOVIL CON MOTOR DIESEL

    (03/2009)

    Sistema de escape de un automóvil con motor diésel , que presenta una unidad de filtro de partículas y también un depósito de recogida de partículas , dispuesto cerca del motor corriente arriba de la unidad de filtro de partículas , que retiene una parte de las partículas contenidas en la corriente de gases de escape y a través del cual otra parte de las partículas contenidas en la corriente de gases de escape fluye hacia la unidad de filtro de partículas , caracterizado porque el depósito de recogida de partículas está dispuesto tan cerca...

  7. 7.-

    SILENCIADOR PARA VEHICULOS

    (03/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: HENKE,MARTIN, ZAHN,ALBERT. Clasificación: F01N7/18.

    Silenciador para vehículos con paredes frontales exteriores opuestas, una pared envolvente exterior cerrada formada por arrollamiento de una pieza de chapa, por lo menos un elemento silenciador insertado, por lo menos un tubo de entrada y por lo menos un tubo de salida , extendiéndose uno de los tubos a través de la pared envolvente al interior del silenciador, y estando fijado en la pared envolvente y en el elemento silenciador insertado, caracterizado porque el tubo que se extiende a través de la pared envolvente está fijado al elemento insertado mediante conformación mecánica.

  8. 8.-

    INSTALACION DE GASES DE ESCAPE PARA UN AUTOMOVIL

    (03/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, STEFAN, MAYR, ANDREAS, WATTS, LEE, KRONER, PETER, SPEER,GREGG, VENGHAUS,HELMUT, RANALLI,MARCO, TELFORD,CLIVE, HERRANZ,DAVID, WALLECK,A.,STEVEN. Clasificación: F01N3/20, B01D53/86, F01N3/36.

    Instalación de gases de escape para un automóvil, con como mínimo un sistema depurador de gases de escape y como mínimo un dispositivo regenerador para el sistema depurador de gases de escape mediante el cual puede introducirse en el flujo de gases de escape, por delante del sistema depurador de gases de escape , un líquido oxidable en forma de vapor, incluyendo el dispositivo regenerador un cárter con una cámara conformada en su interior así como un elemento calefactor posicionado en la cámara , y presentando el cárter , ubicado en el interior del flujo de gases de escape, por su lado corriente arriba, una abertura de entrada para gases de escape, y por su lado corriente abajo una abertura de salida , caracterizada porque el cárter presenta esencialmente una figura en forma de tubo con un extremo corriente arriba terminado en punta.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN DISPOSITIVO CONDUCTOR DE GASES DE ESCAPE

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHMIDT, STEFAN, KRONER, PETER, FORSTER,ERICH. Clasificación: F01N7/18, F01N3/28.

    Procedimiento para producir un dispositivo conductor de gases de escape, con como mínimo una pieza de inserción y una carcasa exterior cilíndrica , que presenta los siguientes pasos: - introducción de la pieza de inserción en la carcasa exterior y - aplicación de fuerzas radiales mediante mordazas de apriete contra la superficie periférica exterior de la carcasa exterior , que deforman plásticamente la carcasa exterior hacia adentro para sujetar la pieza de inserción dentro de la carcasa exterior , caracterizado porque las mordazas de apriete están configuradas de tal modo y presentan unos bordes tales que en la carcasa exterior se producen marcas lineales que no se extienden de forma continua paralelas al eje de la carcasa exterior en la sección de ésta en la que está dispuesta la pieza de inserción.

  10. 10.-

    SISTEMA DE GASES DE ESCAPE Y PROCEDIMIENTO PARA UNIR COMPONENTES DE UN SISTEMA DE GASES DE ESCAPE

    (06/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: BLUML,ALFRED, CUI,HONGJIANG. Clasificación: F01N7/18, B23K1/002.

    Sistema de gases de escape con un primer componente constructivo y un segundo componente constructivo caracterizado porque entre los dos componentes constructivos existe un punto de soldadura indirecta por inducción que consta de un material de soldeo indirecto para altas temperaturas.