7 patentes, modelos y diseños de ELECTROCHEMISCHE ENERGIECONVERSIE N.V.

  1. 1.-

    METODO DE HACER FUNCIONAR UNA PILA DE COMBUSTIBLE

    (09/1986)
    Clasificación: H01M8/04.

    METODO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA PILA DE COMBUSTIBLE. SE HACE ESTAR PRESENTE UNA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE EN EXCESO SOBRE LA ESTEQUIOMETRIA EN EL ANODO, CON RELACION A LA CANTIDAD DE OXIDANTE EN LA(S) CAMARA(S) DEL CATODO. ANODO Y CATODO SE ENCUENTRAN CONECTADOS EN EL INTERIOR DE LA PILA POR UN CABLE ELECTRICO. LA EXTRACCION DE CORRIENTE EXTERNA ES DETENIDA, ASI COMO EL SUMINISTRO DE OXIDANTE. LA CONEXION ELECTRICA ANODO-CATODO SE MANTIENE DENTRO DE LA PILA DESPUES DE ESTA DETENCION, DEJANDOSE CARGADAS LAS CAMARAS DEL ANODO. EL COMBUSTIBLE PUEDE SER HIDROGENO, UTILIZANDO OXIGENO COMO OXIDANTE. EL PRODUCTO DE LA RESISTENCIA ELECTRICA ANODO-CATODO Y EL AREA ACTIVA DEL CATODO ESTA COMPRENDIDO ENTRE MARGENES QUE OSCILAN ENTRE UNA DIEZMILESIMA Y CINCO METROS CUADRADOS POR OHMIO.

  2. 2.-

    PILA DE COMBUSTIBLE CONSISTENTE AL MENOS EN UN ANODO Y UN CATODO

    (04/1986)
    Clasificación: H01M8/00.

    PILA DE COMBUSTIBLE CONSISTENTE AL MENOS EN UN ANODO Y UN CATODO. CONSTA DE: DOS ELECTRODOS PLANOS QUE CONTIENEN UN CATALIZADOR DE PLATINO SOPORTADO SOBRE CARBONO DE ALTA SUPERFICIE ESPECIFICA, EMPOTRADOS EN UN BASTIDOR DE PLASTICO TERMOENDURECIBLE ELECTROCONDUCTOR, QUE INCORPORA PARTICULAS DE CARBONO Y/O PARTICULAS METALICAS DOS BASTIDORES CONECTADOS, UNO A OTRO, POR UN ELEMENTO DE UNION, COMO SOLDADURA O UNA COLA EPOXIDICA CON POLVOS METALICOS; UNA PILA DE OXIGENO-HIDROGENO CON ELECTROLITO ALCALINO. SIENDO EL PRODUCTO ARITMETICO DE LA RESISTENCIA ELECTRICA TOTAL ENTRE EL ANODO Y EL CATODO DE 10C4 A 10 OHMIOS/M. SE UTILIZA POR PRESENTAR UN RENDIMIENTO CONSTANTE DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO MUCHO MAS LARGO QUE UNA BATERIA DE ESTE TIPO DE ACUERDO CON LA TECNICA ACTUAL.

  3. 3.-

    ELECTRODO POROSO, UTILIZABLE PARTICULARMENTE EN PILAS DE COMBUSTIBLE

    (01/1985)
    Clasificación: H01M4/86.

    ELECTRODO POROSO QUE TIENE APLICACIONES EN PILAS DE COMBUSTIBLE.CONSTA DE UNA CAPA CATALITICA POROSA FORMADA POR MEZCLA DE 3-30 PARTES DE AGLUTINANTE POLIMERO MOLDEABLE, 50-94 PARTES DE CARBONO Y 3-47 PARTES DE PARTICULAS DE POLIMERO HIDROFOBO DURAS, QUE SE SOMETE A UNA OPERACION DE MOLDEO Y CONFORMADO MEDIANTE PRESION.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UNA CAPA DE UN ELECTRODO PARA UNA PILA O CELDA, PARTICULARMENTE PARA UNA PILA DE COMBUSTIBLE.

    (05/1982)
    Clasificación: H01M4/88.

    PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UNA CAPA DE UN ELECTRODO PARA UNA PILA DE COMBUSTIBLE. SE PARTE DE UN POLVO EN GRANO FINO CONDUCTOR ELECTRICO, TAL COMO PARTICULAS DE CARBONO CON METAL, Y DE UN AGLOMERANTE O AGLUTINANTE EN POLVO, TAL COMO UN AGENTE DE AGLOMERACION ORGANICO COMO POLITETRAFLUOROETILENO. SE MEZCLAN ESTOS DOS ELEMENTOS EN SECO Y SE PASA A UNA OPERACION DE AGLOMERCION DE LA MEZCLA SECA, PREFERENTEMENTE EN UN MOLINO DE BOLAS QUE GIRE A UNA GRAN VELOCIDAD. LOS AGLOMERADOS OBTENIDOS SE TRITURAN Y A CONTINUACION SE PRENSAN HASTA UN GROSOR DEL ORDEN DE 50 A 200 VECES EL GROSOR FINAL DESEADO DE LA CAPA. POR ULTIMO, SE LAMINA PARA FORMAR UNA CAPA, LA CUAL ES RECORTADA A LAS DIMENSIONES DESEADAS Y UNIDA OPCIONALMENTE A OTRAS CAPAS Y A UN COLECTOR PARA FORMAR UN ELECTRODO MEDIANTE OPERACIONES DE PRENSADO Y LAMINACION.

  5. 5.-

    METODO DE FABRICACION DE UNA PILA O BATERIA ELECTROQUIMICA

    (10/1979)

    Método de fabricación de una pila o batería electroquímica consistente en un apilamiento de elementos de forma de placa, que incluye al menos dos elementos de electrodo, cada uno de los cuales consiste en una chapa o placa de material de electrodo que está montada en un bastidor consistente total o parcialmente en un material termoplástico, de tal manera que se forman cámaras de gas o líquido entre los elementos, conteniendo estos elementos orificios que en el apilamiento acabado forman canales para el suministro o retirada de líquido o gas, soldándose los elementos entre...

  6. 6.-

    UN ELECTRODO POROSO.

    (04/1979)
    Clasificación: H01M4/92.

    Un electrodo poroso que comprende al menos una capa catalítica porosa que contiene un metal noble catalíticamente activo, carbono y un aglutinante polímero, y un colector metálico poroso, que está situado en el lado electrolito de la capa catilítica porosa, caracterizado porque la capa catalítica tiene un espesor menor que 80 micras y porque las partículas de metal noble en la capa están situadas sobre la superficie y/o en los poros de parte de las partículas de carbono mientas que el estos de las partículas de carbono no contiene partículas de metal noble.

  7. 7.-

    UNA UNIDAD DE BATERIA QUE CONTIENE UNO O MAS BLOQUES DE PILAS DE COMBUSTIBLE

    (01/1979)
    Clasificación: H01M8/24.

    Una cantidad de batería que contiene uno o más bloques de pilas de combustible, consistente cada uno en uno o más pilas de combustible, cuyos bloques están provistos de primeros dispositivos para el suministro y retirada de combustible y agente oxidante y, si fuera necesario, electrolito, en la que el bloque o los bloques de pilas de combustible está o están colocados contra una viga, en o sobre la cual hay medios para el transporte de combustible, agente oxidante y, si fuera necesario, electrolito, cuyos medios están provistos de segundos dispositivos para el suministro y retirada de combustible, agente oxidante y, si fuera necesario, electrolito, que están conectados a dichos primeros dispositivos.