23 patentes, modelos y diseños de EATON CONTROLS GMBH & CO. KG

  1. 1.-

    CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULO DE MOTOR.

    (11/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: LEUSCHNER, MARKUS, RUDOLPH, GERD, LULEY, REINER. Clasificación: B60R16/00.

    UN INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION DE UN AUTOMOVIL ESTA PROVISTO CON UN INTERRUPTOR INTERMITENTE, CUYA PALANCA DE CONTROL INCLUYE UN INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIA PARA ACTIVACION DE LAS LUCES DE SITUACION Y LAS LUCES DE MARCHA. PARA PERMITIR LA UTILIZACION DEL INTERRUPTOR DE LUZ ROTATIVO PARA ENCENDIDO DE LAS LUCES DE NIEBLA O BIEN LUCES DE NIEBLA TRASERAS DE UN VEHICULO A MOTOR O PARA SU APAGADO, AL MENOS UNA POSICION DE CONEXION DE LUZ DE NIEBLA Y/O LUZ DE NIEBLA POSTERIOR ESTA LOCALIZADA EN EL INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIO. PARA ACTIVAR EL INTERRUPTOR DE LUZ GIRATORIO EN LA POSICION "LUZ DE NIEBLA" O "LUZ DE NIEBLA POSTERIOR" SE DEBE APLICAR CON PREFERENCIA UNA FUERZA MAYOR QUE CUANDO SE CONECTA A LAS POSICIONES "DESCONEXION" "LUZ DE POSICION" O "LUZ DE MARCHA".

  2. 2.-

    CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    (11/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: LEUSCHNER, MARKUS, RUDOLPH, GERD, LULEY, REINER. Clasificación: B60Q1/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR SITUADO EN LA COLUMNA DE DIRECCION DE UN VEHICULO, FORMADO POR UNA CARCASA CON UN CONMUTADOR ALOJADO EN ELLA PARA AL MENOS LAS LUCES DE POSICION, DE CRUCE Y LARGAS Y/O LAS LUCES DE INTERMITENCIA. PARA QUE EL CONMUTADOR COLOCADO EN LA COLUMNA DE DIRECCION PUEDA TAMBIEN REALIZAR LA FUNCION DE REGULACION DE LA ALTURA DE LOS FAROS DE UN VEHICULO, SE HA INTEGRADO ADICIONALMENTE EN LA CARCASA UN REGULADOR DE ALTURA DE FAROS PARA SU AJUSTE, ESTANDO EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO CONFORMADO COMO MOLETA.

  3. 3.-

    INTERRUPTOR GIRATORIO.

    (02/2002)

    UN CONMUTADOR GIRATORIO, EN PARTICULAR INTERRUPTOR DE ENGRANAJES, RECIBE EN UNA CARCASA PREVISTA CON CONTACTOS DE CONEXION LOS DIFERENTES CONTACTOS FIJOS QUE DISCURREN EN DOS PLANOS PARALELOS CON DISPOSICION CONCENTRICA DE UNO CON RESPECTO A OTRO, ESTANDO COORDINADOS CON ELLOS UN PUENTE DE CONTACTO. PARA OBTENER UN MONTAJE COMPACTO Y ESTANCO DEL CONMUTADOR GIRATORIO CON UNA MULTIPLICIDAD DE CIRCUITOS AMPERIMETRICOS, SE DISPONE EN CADA UNO DE LOS PLANOS DE LOS CONTACTOS FIJOS A PARTIR AL MENOS DE UNA REJILLA DE ESTAMPACION, QUE SE INYECTA POR...

  4. 4.-

    CONMUTADOR ACCIONADO POR PISTON, EN PARTICULAR CONMUTADOR DE LAS LUCES DE FRENO PARA VEHICULOS DE MOTOR

    (12/2000)

    SE DESCRIBE UN CONMUTADOR ACCIONADO POR PISTON, EN PARTICULAR UN CONMUTADOR PARA LAS LUCES DE FRENO DE VEHICULOS DE MOTOR, QUE TIENE UN ALOJAMIENTO QUE PUEDE FIJARSE A UN ELEMENTO DE RETENCION , Y QUE CONTIENE UN PISTON DESLIZANTE , AUTOMATICAMENTE AJUSTABLE, DOTADO DE DIENTES DE ENGANCHE . UN CARRO CARGADO POR MUELLE TIENE UNOS DIENTES DE ENGANCHE QUE COOPERAN CON LOS DIENTES DEL PISTON . UN MIEMBRO DE CONMUTACION , QUE SE MUEVE CUANDO SE ACCIONA EL PISTON PUEDE CONECTARSE A UNA UNIDAD DE CONTACTO DE UN CONMUTADOR ELECTRICO . PARA BLOQUEAR EL PISTON DESPUES DE MONTADO EL CONMUTADOR ACCIONADO POR PISTON, UNA BASE DISPUESTA EN EL ALOJAMIENTO PARA ASEGURAR EL ELEMENTO DE RETENCION PUEDE GIRAR RESPECTO...

  5. 5.-

    CONMUTADOR DE COLUMNA DE LA DIRECCION PARA UN VEHICULO DE MOTOR

    (11/2000)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CONMUTADOR EN LA COLUMNA DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO DE MOTOR, QUE COMPRENDE UN SOPORTE FIJADO AL TUBO DE UNA COLUMNA DE LA DIRECCION DE UN VEHICULO DE MOTOR. EL CITADO SOPORTE TIENE AL MENOS UN CONMUTADOR PARA EL LIMPIAPARABRISAS Y/O UN CONMUTADOR PARA LOS INTERMITENTES Y/O UN CONMUTADOR PARA LOS FAROS DELANTEROS. PARA SIMPLIFICAR EL MONTAJE E INTEGRAR LAS FUNCIONES DE CONMUTACION DE UN CONMUTADOR DEL ARRANQUE DEL ENCENDIDO EN EL CONMUTADOR DE LA COLUMNA DE LA DIRECCION, EL SOPORTE TIENE UNA TARJETA IMPRESA MONTADA CON ELEMENTOS DE CONTACTO ELECTRICO (MS), QUE PUEDEN DESARROLLAR LAS FUNCIONES DEL CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS Y/O EL CONMUTADOR DE LOS INTERMITENTES Y/O...

  6. 6.-

    UNIDAD DE RESORTE DE CONTACTO PARA FUNCIONES DE CONMUTACION ELECTRICAS.

    (07/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: KUNZ, HANS PETER, MARKFORT, STEFAN. Clasificación: H01R13/70, H01H1/26.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE MUELLE DE CONTACTO PARA FUNCIONES ELECTRICAS DE CONEXION CON UNA PLETINA DE CONTACTO METALICA , QUE MUESTRA UNA PIEZA BASICA CON AL MENOS UN BRAZO DE CONTACTO QUE FORMA UNA PIEZA CON LA MISMA, Y UNA PIEZA DE BASTIDOR ELECTRICAMENTE NO CONDUCTORA, EN LA QUE SE HA ALOJADO FIJAMENTE LA PIEZA BASICA DE LA PLETINA DE CONTACTO . PARA EVITAR DOBLECES Y DAÑOS EN LOS BRAZOS DE CONTACTO DE LAS UNIDADES DE MUELLE DE CONTACTO AL UTILIZARSE COMO MATERIAL A GRANEL, AL MENOS UNO DE LOS LADOS LONGITUDINALES Y EL EXTREMO DELANTERO DEL BRAZO DE CONTACTO ESTAN RODEADOS AL MENOS POR UN BRAZO DE BASTIDOR QUE FORMA UNA PIEZA CON LA PIEZA DE BASTIDOR , PUDIENDOSE BLOQUEAR EL EXTREMO DELANTERO DEL BRAZO DE CONTACTO DE FORMA DESMONTABLE EN EL BRAZO DE BASTIDOR.

  7. 7.-

    CONMUTADOR BASCULANTE EN PARTICULAR PARA ELEVALUNAS MOTORIZADOS EN AUTOMOVIL

    (07/2000)

    UN CONMUTADOR BASCULANTE , EN PARTICULAR UN MANDO DE ELEVALUNAS DE UN AUTOMOVIL, INCLUYE UN CUERPO DE CONMUTADOR EN EL CUAL ESTA DISPUESTO UNA PALANCA BASCULANTE QUE MEDIANTE LA FUERZA DEL MUELLE ESTA SITUADA POR LO MENOS EN UNA POSICION DE CONEXION FINAL Y UNA POSICION DE PUNTO MUERTO. LA PALANCA BASCULANTE LLEVA POR LO MENOS UN BRAZO DE CONMUTACION QUE ACCIONA POR LO MENOS UN ELEMENTO DE CONMUTACION , PRESENTANDO LA PALANCA BASCULANTE EN EL CENTRO UN SALIENTE EN EL CUAL VA COLOCADO UN ELEMENTO DE ENCLAVAMIENTO ACCIONADO POR UN MUELLE, QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON UNA RANURA DE ENCLAVAMIENTO EN FUNCION DE LA POSICION DE LA PALANCA BASCULANTE . PARA REDUCIR EL VOLUMEN DE CONSTRUCCION...

  8. 8.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO DE CONTACTO.

    (05/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: RUDOLPH, GERD, KHOURY, JOSEF, EIDT, RALF. Clasificación: H01H1/00.

    EL CONMUTADOR ELECTRICO DESCRITO, EN PARTICULAR UN MICROCONMUTADOR PARA VEHICULOS DE MOTOR, TIENE UNA CARCASA QUE LLEVA CONTACTOS DE CONEXION Y CONTIENE UN ELEMENTO DE CONTACTO . UN ELEMENTO ACTUADOR MONTADO EN LA CARCASA TIENE UNA PALANCA DE CONMUTACION QUE ACTUA SOBRE EL ELEMENTO DE CONTACTO . PARA REDUCIR EL TAMAÑO DEL CONMUTADOR, EL ELEMENTO DE CONTACTO TIENE AL MENOS UN BRAZO DE APOYO AL QUE SIRVE DE BASE UN CONTACTO DE CONEXION Y AL MENOS UN BRAZO DE CONTACTO QUE DETERMINA LA RECUPERACION DEL ELEMENTO ACTUADOR Y ACTUA A SU VEZ SOBRE LOS CONTACTOS DE CONEXION QUE SE EXTIENDEN DE FORMA APROXIMADAMENTE PERPENDICULAR AL BRAZO DE CONTACTO.

  9. 9.-

    SOPORTE FIJADOR CON UN INTERRUPTOR DE CONTROL DE PUERTA DE UN VEHICULO DE MOTOR QUE MUESTRA UN EMPUJADOR DE ACCIONAMIENTO.

    (02/2000)
    Inventor/es: HAMSCHER, MANFRED. Clasificación: E05B17/22.

    EN UN SOPORTE PARA UN INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA DE UN AUTOMOVIL, EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA ESTA FIJADO EN UN CERCO ASOCIADO A LA CERRADURA DE LA PUERTA Y ASEGURADO AL PASADOR DE LA PUERTA. UN ROTOR DE LA CERRADURA DE LA PUERTA ENGRANA DETRAS DE UN PERNO DE CIERRE DISPUESTO SOBRE EL CERCO . PARA MONTAR Y DESMONTAR FACILMENTE EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA SOBRE EL CERCO , EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA ES UN CONJUNTO UNITARIO INTERCAMBIABLE, DE TAL FORMA EN EL CERCO QUE NO ES NECESARIO RETIRAR EL PERNO DE CIERRE CUANDO SE CAMBIA EL INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA PUERTA.

  10. 10.-

    Conmutador giratorio

    (02/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: RUDOLPH, GERD, LENG, PETER, RECH, DIETMAR. Clasificación: F16H59/10, H01H21/34.

    UN CONMUTADOR GIRATORIO PARA UN CAMBIO DE MARCHAS, EN ESPECIAL PARA UN CAMBIO DE MARCHAS AUTOMATICO DE UN VEHICULO, TIENE UN ELEMENTO DE FIJACION Y UN ORGANO DE AJUSTE Y ESTA PROVISTO DE UNA CARCASA QUE ALOJA CONTACTOS DE CONEXION Y UN ORGANO DE CONMUTACION QUE PUEDE GIRAR DENTRO DE LA CARCASA Y ACTUA SOBRE LOS CONTACTOS DE CONEXION . PARA PROTEGER EL CONMUTADOR GIRATORIO CONTRA INFLUENCIAS AMBIENTALES IMPREDECIBLES, EL CONMUTADOR GIRATORIO SE DISPONE EN EL INTERIOR DE LA CAJA DE CAMBIOS EN UN EJE DEL CAMBIO , DONDE AL CONMUTADOR GIRATORIO SE LE ASIGNA UN SISTEMA DE ENCLAVAMIENTO SOLIDARIO CON LA CAJA DE CAMBIO.

  11. 11.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO

    (01/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: GEPPERT, MICHAEL. Clasificación: H01H9/02.

    UN INTERRUPTOR ELECTRICO , EN ESPECIAL PARA VEHICULOS DE MOTOR, MUESTRA UN ELEMENTO DE MANIPULACION DISPUESTO EN UNA CARCASA , A TRAVES DEL CUAL SE ACCIONA UN ELEMENTO DE CONMUTACION QUE ACTUA SOBRE CONTACTOS O UN SENSOR DE CONMUTACION . PARA CREAR UN INTERRUPTOR QUE SE ADAPTE A SU PUNTO DE APLICACION Y A SU UTILIDAD, LA CARCASA POSEE UN SUPLEMENTO AMOLDADO QUE MUESTRA UN ELEMENTO POSICIONADOR Y UNA CAPERUZA FIJADA A LA CARCASA QUE MUESTRA UN ELEMENTO POSICIONADOR , ESTANDO PREVISTO ENTRE EL SUPLEMENTO Y LA CAPERUZA UN ESPACIO LIBRE.

  12. 12.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO DE TECLA.

    (11/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: RADDATZ, CLAUS. Clasificación: H01H21/22.

    UN INTERRUPTOR ELECTRICO DE TOQUE CON UNA CARCASA DONDE SE ALOJAN ELEMENTOS DE CONTACTO ESTA EQUIPADO AL MENOS CON UNA TECLA DESCENTRADA QUE SE REPONE POR SI MISMA CON UN VASTAGO DE CONTACTO QUE ACTUA SOBRE LOS ELEMENTOS DE CONTACTO. CON EL FIN DE CONSEGUIR GRAN COMODIDAD DE MANEJO, LA TECLA TIENE UN ABULTAMIENTO CON DOS SUPERFICIES DE ACCIONAMIENTO OPUESTAS , DISPUESTO CON SU EJE APROXIMADAMENTE PARALELO AL APOYO DE LA TECLA DE MANERA QUE LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO APLICADA EN DIRECCION PARALELA A LA CARCASA ADOPTA EL MISMO SENTIDO EFECTIVO SOBRE LA TECLA QUE LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO APLICADA EN LA CARA OPUESTA Y EN DIRECCION PERPENDICULAR A LA CARCASA.

  13. 13.-

    UNIDAD DE CONTACTO, EN ESPECIAL PARA INTERRUPTORES ELECTRICOS.

    (11/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: ZUK, DANIELA, LENHART, WILLIBALD. Clasificación: H01H11/00.

    UNA UNIDAD DE CONTACTO , EN ESPECIAL PARA INTERRUPTOR ELECTRICO, COMPRENDE UNA REJILLA ESTAMPADA DE MATERIAL CONDUCTOR DE LA ELECTRICIDAD, EN EL CUAL LAS PISTAS ESTAMPADAS (4, 4A, 4B, 4C) QUE REPRESENTAN LOS CAMINOS DE LA CORRIENTE ELECTRICA ESTAN UNIDOS POR NERVIOS Y ESTAN PROVISTAS DE CONTACTOS QUE SOBRESALEN DEL PLANO ESTAMPADO, EN QUE EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LAS PISTAS ESTAMPADAS (4, 4A, 4B, 4C) ES MAS PEQUEÑO QUE LA LONGITUD DE UN CONTACTO . PARA OBTENER UNA UNIDAD DE CONTACTO COMPACTA, LOS CONTACTOS FORMAN UNA SOLA PIEZA CON LA REJILLA ESTAMPADA , Y ESTA TIENE AL MENOS UN BUCLE QUE SE ENCUENTRA EN DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CONTACTOS Y QUE HACE POSIBLE DOBLAR LOS CONTACTOS DEL PLANO ESTAMPADO DE LA REJILLA Y SEPARAR LOS CONTACTOS SEGUN LA MEDIDA ESTRUCTURAL ESPECIFICADA PARA LA REJILLA.

  14. 14.-

    Conmutador electrico

    (11/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: LENG, PETER, RUEGENBERG, ROLAND. Clasificación: H01H21/00.

    ESTE CONMUTADOR ELECTRICO, EN PARTICULAR UN CONMUTADOR PARA COLUMNA DE DIRECCION DE VEHICULOS DE MOTOR, TIENE UNA PALANCA CONMUTADORA QUE ACCIONA LOS CONTACTOS DE CONMUTACION Y ESTA MONTADA DE FORMA PIVOTANTE EN UNA CARCASA QUE RODEA UN COJINETE . LA PALANCA CONMUTADORA PUEDE DESPLAZARSE AL MENOS A UNA POSICION DE CONMUTACION EN LA CUAL ES DEVUELTA AL PUNTO DE PARTIDA Y MANTENIDA EN EL POR UN MUELLE . PARA QUE EL CONMUTADOR ELECTRICO ASEGURE UN BUEN CONTACTO Y NO PRODUZCA RUIDOS DESAGRADABLES, EL COJINETE DE LA PALANCA CONMUTADORA ESTA IMPREGNADO EN UN MEDIO QUE AMORTIGUA EL MOVIMIENTO DE ROTACION DE LA PALANCA.

  15. 15.-

    PULSADOR ELECTRICO CON UNA TECLA.

    (10/1998)
    Inventor/es: GEPPERT, MICHAEL. Clasificación: H01H21/22.

    UN INTERRUPTOR DE TECLA ELECTRICO ESTA EQUIPADO CON UN BOTON OPERABLE ALREDEDOR DE UN HUSILLO FUERA DE LA ZONA MEDIA CON AL MENOS UNA TIRA DE ENLACE PARA TRANSMITIR EL MOVIMIENTO DE ACTUACION Y CON UN RESORTE DE CONTACTO EQUIPADO EN UN ALOJAMIENTO CON CONTACTOS DE CONEXION, ASI COMO UN RESORTE DE CONTACTO CON UNA LENGUETA DE CONTACTO ESTAMPADA. PARA SUMINISTRAR UN INTERRUPTOR SIN COMPONENTES COMPLICADOS, QUE SEA FACIL DE MONTAJE, SUMINISTRE UNA SENSACION DE CONEXION FIABLE Y QUE TAMBIEN SEA COMPACTO, LA ABRAZADERA DEL BOTON ACTUA SOBRE UN COMPONENTE DE CONEXION GIRATORIO MONTADO CON RESORTE, DISCURRIENDO DE FORMA APROXIMADAMENTE PARALELA CON RESPECTO A LA DIRECCION DE ACTUACION DEL BOTON , MIENTRAS QUE EL PUNTO DE GIRO DEL COMPONENTE DE CONEXION ES OPUESTO AL EJE DEL BOTON Y EL COMPONENTE DE CONEXION PORTA UNA LEVA QUE ACTUA SOBRE LA LENGUETA DE CONTACTO DEL RESORTE DE CONTACTO INSTALADO DE FORMA PARALELA CON RESPECTO A LA DIRECCION DE ACTUACION DEL BOTON.

  16. 16.-

    INTERRUPTOR DESLIZANTE Y ELEVABLE.

    (10/1998)
    Inventor/es: LENG, PETER. Clasificación: H01H1/58, B60J7/057, H01H25/00.

    UN INTERRUPTOR DE DESPLAZAMIENTO DE CARRERA, ESPECIALMENTE PARA ELEVACION Y DESLIZAMIENTO DEL TECHO DE UN VEHICULO A MOTOR, DISPONE DE UNA CARCASA QUE MUESTRA UN CONTACTO DE CONEXION, ASI COMO CON UN BOTON DE ACTUACION DE FORMA DESPLAZABLE O DE GIRO DISPUESTO EN LA CARCASA . EL BOTON DE ACTUACION ESTA CONECTADO A UN MIEMBRO DE CONEXION DE DESLIZAMIENTO QUE ES GIRADO AUTOMATICAMENTE A SU POSICION INICIAL MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE RECUPERACION REAJUSTANDO EL BOTON DE ACTUACION. PARA OBTENER UN INTERRUPTOR DE DESPLAZAMIENTO DE CARRERA FIABLE CON UN NUMERO PEQUEÑO DE PARTES INDIVIDUALES, SE DISPONE DE UN COMPONENTE DE CONEXION GIRATORIO PARA GIRAR SOBRE EL MIEMBRO DE CONEXION DE DESLIZAMIENTO Y PODER SER OPERADO MEDIANTE UNA PALANCA ASEGURADA AL BOTON DE ACTUACION.

  17. 17.-

    EQUIPO DE CONEXION ELECTRICA

    (09/1998)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE CONEXION ELECTRICA, EN PARTICULAR PARA UN DISPOSITIVO DE PROTECCION AIRBAG ALOJADO EN EL CUBO DEL VOLANTE DE UN AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO DE CONEXION ELECTRICA COMPRENDE UNA PARTE DE CARCASA ESTACIONARIA Y UNA PARTE DE CARCASA QUE PUEDE SER GIRADA RELATIVAMENTE CON RESPECTO A ESTA ULTIMA MEDIANTE UN ANGULO LIMITADO. LAS PARTES DE CARCASA PORTAN CADA UNA DE ELLAS UNA UNIDAD DE CONEXION Y RODEAN UN CONDUCTOR ELECTRICO FLEXIBLE, ARROLLADO EN ESPIRAL, CONECTADO EN SUS EXTREMOS A LAS UNIDADES DE CONEXION. LA DISPOSICION DE CONEXION ESTA EQUIPADA...

  18. 18.-

    INTERRUPTOR PULSADOR DE FIADOR.

    (03/1998)
    Inventor/es: LENG, PETER. Clasificación: H01H13/60.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN INTERRUPTOR DE TECLA DE BLOQUEO, EN PARTICULAR PARA LAMPARA DE LECTURA INTERIOR DE VEHICULOS A MOTOR, DISPONIENDO DE UNA CAJA , UNA PLACA BASE ASOCIADA, UNA TECLA DE EMPUJE CARGADA ELASTICAMENTE, MOVIL EN RELACION A LA CAJA , UN EMPUJADOR DE CONEXION QUE PUEDE SER MOVIDO MEDIANTE LA TECLA DE EMPUJE Y UN OSCILADOR DE CONEXION QUE PUEDE SER OSCILADO POR MEDIO DEL EMPUJADOR DE CONEXION CON UN PUENTE DE CONTACTO CARGADO ELASTICAMENTE INSERTADO, QUE ACTUA SOBRE LOS CONTACTOS DE CONEXION EN LA PLACA BASE. PARA OBTENER UN DESPLAZAMIENTO DE ACTUACION EXTREMADAMENTE CORTO DE LA TECLA DE EMPUJE, LA TECLA ESTA MONTADA DE TAL FORMA QUE PUEDE GIRAR SOBRE LA CAJA , DE MODO QUE EL EMPUJADOR DE CONEXION ESTA MONTADO DE FORMA QUE PUEDE GIRAR SOBRE LA TECLA DE EMPUJE Y EL OSCILADOR DE CONEXION SE MONTA PARA GIRAR EN LA CAJA.

  19. 19.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO DE PULSADOR.

    (07/1997)
    Inventor/es: RUDOLPH, GERD, SWIDERSKY, NORBERT. Clasificación: H01H3/12, H01H13/20.

    EN UN INTERRUPTOR DE TECLA DE PRESIONADO ELECTRICO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR, CON UNA TECLA DE PRESIONADO CARGADA ELASTICAMENTE Y GUIADA EN EL ALOJAMIENTO DE INTERRUPTOR, SE DISPONEN DE COMPONENTES DE GUIA QUE ACTUAN ENTRE LA TECLA DE PRESIONADO Y EL ALOJAMIENTO . PARA PREVENIR EL POSICIONAMIENTO OBLICUO Y EL AGARROTAMIENTO DE LA TECLA DE PRESIONADO EN ACTUACION SOBRE UN LADO, LOS COMPONENTES DE GUIA CONSISTEN EN UNA PALANCA SUMINISTRANDO UNA JUNTA ARTICULADA ENTRE EL ALOJAMIENTO Y LA TECLA DE PRESIONADO. LA PALANCA ESTA DISPUESTA SOBRE LA TECLA DE PRESIONADO PARA GIRAR ALREDEDOR DE UN APOYO FIJO EN EL ALOJAMIENTO SOBRE UN LADO Y ALREDEDOR DE UN COJINETE ARTICULADO ALREDEDOR DEL COJINETE DE ALOJAMIENTO FIJADO.

  20. 20.-

    INTERRUPTOR DE LUZ PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    (07/1997)
    Inventor/es: DEL ROSSO, VITTORIO. Clasificación: B60K37/02, B60Q1/00, H01H25/06.

    UN INTERRUPTOR DE LUZ DE AUTOMOVIL ESTA PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE INTERRUPTOR DEL TIPO GIRO-TRACCION APLICADO EN UNA CAJA PREVISTA PARA LAS LUCES DE SITUACION Y LATERALES DE DESPLAZAMIENTO EN LA ILUMINACION INTERIOR. PARA REALIZAR OTRAS OPERACIONES DE CONEXION DE LUZ CON UN INTERRUPTOR DE ESTE TIPO, LA CAJA CONTIENEN TAMBIEN UN INTERRUPTOR DE REGULACION PARA LA ANCHURA DE ILUMINACION, UN INTERRUPTOR CONEXIONDESCONEXION PARA LAS LUCES DE NIEBLA, UN INTERRUPTOR CONEXION-DESCONEXION PARA LA LUZ DE CIERRE DE NIEBLA Y UN INTERRUPTOR REGULADOR PARA LA ILUMINACION DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS. PARA ELLO CADA INTERRUPTOR INDIVIDUAL ESTA COORDINADO DE FORMA RESPECTIVA CON UNA ILUMINACION DE BUSQUEDA Y FUNCIONAMIENTO.

  21. 21.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR UN INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    (03/1997)
    Inventor/es: MAHR, HERRMANN. Clasificación: B60Q1/14.

    UN INTERRUPTOR ELECTRICO, EN PARTICULAR INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULO A MOTOR, DISPONE DE UNA PALANCA DE CONEXION MONTADA EN LA CAJA DE INTERRUPTOR PARA LA CONEXION AL MENOS DE UN CIRCUITO ELECTRICO. LA PALANCA DE CONEXION PORTA UN BOTON DE EMPUJE CARGADO ELASTICAMENTE EN SU EXTREMO LIBRE PARA LA ACTUACION DE OTRO CIRCUITO ELECTRICO. EL BOTON DE EMPUJADO ESTA LIGADO ACTIVAMENTE POR MEDIO DE UNA BARRA DESLIZANTE CARGADA MEDIANTE RESORTE A UNA PALANCA CRUZADA DE OSCILACION, QUE DESCANSA EN EL EJE DE ROTACION DE LA PALANCA DE CONEXION. EN SU EXTREMO DE OSCILACION LA PALANCA CRUZADA ESTA LIGADA A UN MIEMBRO DE CONEXION CARGADO MEDIANTE RESORTE QUE ACCIONA UN CONTACTO DE CONEXION. SE OBTIENE DE ESTA FORMA UN INTERRUPTOR QUE DISPONE DE UN DISEÑO EXTREMADAMENTE COMPACTO.

  22. 22.-

    INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR.

    (03/1997)
    Inventor/es: DILLY, GUNTER. Clasificación: B60Q1/14.

    EN UN INTERRUPTOR DE COLUMNA DE DIRECCION PARA VEHICULOS A MOTOR DISPUESTA EN EL EXTREMO DE UN TUBO DE RECEPCION DE LA COLUMNA DE DIRECCION Y DISPONIENDO DE VARIOS INTERRUPTORES INDIVIDUALES QUE CONSISTEN CADA UNO DE ELLOS EN UNA CAJA CON CONEXIONES ELECTRICAS Y EN UN MIEMBRO DE ACTUACION, LOS INTERRUPTORES INDIVIDUALES PUEDEN SER ASEGURADOS A UNA CAJA SOPORTE ACOPLADA AL TUBO DE RECEPCION DE LA COLUMNA DE DIRECCION. APROXIMADAMENTE CADA UNO DE LOS INTERRUPTORES INDIVIDUALES PUEDEN ESTAR ENCHUFADOS EN LA DIRECCION TANGENCIAL CONTRA LA FUERZA DE UN RESORTE SOBRE LA CAJA DE SOPORTE, COOPERANDO CON LOS MEDIOS DE GUIA CORRESPONDIENTES, Y PUEDEN SER ASEGURADOS EN SU POSICION EXTREMA POR MEDIO DE UNA GRAPA LIBERABLE.

  23. 23.-

    INTERRUPTOR ELECTRICO.

    (02/1997)
    Inventor/es: BUTZBACH, KARL F. Clasificación: H01H36/00.

    EN UN INTERRUPTOR ELECTRICO CON UN TOPE MOVIL DE ACCIONAMIENTO GUIADO DE FORMA CARGADA ELASTICA EN UNA CAJA SE HA PREVISTO UN ELEMENTO DE CONEXION IMPULSABLE SIN CONTACTO POR MEDIO DE UN IMAN PERMANENTE, QUE SE ENCUENTRA UNIDO CON UN CONTACTO DE CONEXION QUE SE EXTIENDE EN EL PEDESTAL O BASE INTRODUCIDO EN LA CAJA . CON ELLO EL IMAN PERMANENTE Y EL ELEMENTO DE CONTACTO ESTAN APOYADOS DE FORMA FIJA BAJO LA FORMACION DE UN ESPACIO LIBRE EXISTENTE ENTRE AMBOS EN EL PEDESTAL , CON LO QUE EL TOPE MOVIL DE ACCIONAMIENTO ES DESPLAZABLE CON SU ZONA COMPUESTA DE UN MATERIAL FERROMAGNETICO EN ESE ESPACIO PARA LA MODIFICACION DE LAS SITUACIONES DE CONTACTO DEL ELEMENTO DE CONTACTO. EL ELEMENTO DE CONTACTO PUEDE ESTAR EJECUTADO COMO GENERADOR HALL, AMPOLLA CERRADA HERMETICAMENTE O SIMILAR.