6 patentes, modelos y diseños de DWA DEUTSCHE WAGGONBAU GMBH

  1. 1.-

    UN DISPOSITIVO ANTICOLISION PARA VEHICULOS GUIADOS DE CIRCULACION URBANA.

    (05/2005)

    Dispositivo de protección anticolisión para vehículos de circulación urbana guiados por rail dispuesto en los extremos del vehículo sobre la zona frontal del vehículo, compuesto de un parachoques, el cual es soportado por dos amortiguadores, caracterizado porque el parachoques se sitúa sobre una parte saliente de la estructura del vehículo que comprende una zona integrada de deformación, y porque el parachoques sobrepasa una longitud (Y) mas allá de la parte saliente resultante de una carrera (Z) de los amortiguadores y de una carrera de separación (Q), debido a que tras agotarse la carrera (Z) de los amortiguadores las conexiones de separación cesan de funcionar, y el parachoques retrocede por medio de unas guías con un ligero...

  2. 2.-

    PANEL DE SANDWICH DE PERFIL INTEGRADO, ESPECIAL PARA LA FABRICACION DE VEHICULOS.

    (10/2004)

    SE TRATA DE UNA PLACA "SANDWICH" CON PERFIL INTEGRADO CONCEBIDA PARA SER UTILIZADA EN LA FABRICACION DE AUTOMOVILES. LA PLACA PUEDE FABRICARSE CON UN PESO REDUCIDO. LA CAPA CUBRIENTE LINEAL SE ABRE PARA INCORPORAR PERFILES DE SUJECION EN LA PLACA "SANDWICH". LA PERDIDA DE RIGIDEZ DEBIDA A LA REDUCCION DE LA SECCION EN HASTA UN 80%, LA ROTURA DE LA CAPA CUBRIENTE, EL DISEÑO DE LOS ELEMENTOS INCORPORADOS Y LA CONSISTENCIA DE LA CAPA CUBRIENTE EN LA ZONA ABIERTA, SE COMPENSA COMPLETAMENTE POR LO QUE SE FACILITA UNA SUJECION LONGITUDINALMENTE VARIABLE DE ACCESORIOS DE PEQUEÑA ALTURA. DE UNA DE LAS CAPAS CUBRIENTES SE RECORTA UNA TIRA CONTINUA, Y EN UNA CAPA CENTRAL SITUADA ENTRE...

  3. 3.-

    CONSTRUCCION DE MARCOS PARA EL MONTAJE DE EQUIPAMIENTOS DEBAJO DEL CHASIS DE UN VEHICULO FERROVIARIO.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: DIEBEL, RALF, DIPL.-ING. Clasificación: B61D17/10.

    ) Construcción de bastidor para la fijación de equipamientos a la parte inferior de un chasis de un vehículo ferroviario, que comprende fijaciones desmontables de aparatos y unidades auxiliares bajo el chasis, caracterizada porque se han realizado elementos de adaptador de tipo columna de manera apropiada, por un lado para la fijación ajustable y con compensación de tolerancias sobre la construcción del suelo y/o sobre soportes transversales y por otro lado la fijación de un bastidor perfilado correspondiente prácticamente a toda la superficie del chasis, componiéndose el bastidor perfilado de segmentos de bastidor que se han realizado por medios de fijación de unidades auxiliares y equipamientos bajo el chasis de un vehículo ferroviario y se han dispuesto formando por lo menos otro plano horizontal (a;a’;a’’), a una cierta distancia de la construcción del suelo y/o de los soportes transversales.

  4. 4.-

    TOMACORRIENTE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS CON TECNICA DE INCLINACION.

    (11/2002)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN TOMADOR DE CORRIENTE PARA VEHICULO FERROVIARIO, QUE FUNCIONA DE MANERA SENCILLA Y NO COMPLICADA INDEPENDIENTEMENTE DE LA SUSPENSION DE LA CAJA DE VAGON, CON MASAS MOVILES REDUCIDAS, MOSTRANDO UNIDADES SOPORTE PEQUEÑAS Y A TRAVES DE UNA EJECUCION ESTABLE CONSTRUCTIVA, SIENDO APROPIADO TAMBIEN PARA VEHICULOS CON ALTA VELOCIDAD. EL TOMADOR DE CORRIENTE ESTA MONTADO SOBRE UNA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURA COMPACTA, QUE SE COMPONE DE DOS MARCOS DE FORMA TRAPEZOIDAL DISPUESTOS UNO DETRAS DE OTRO Y FORMANDO ESTOS MARCOS UNA PARTE DE MARCO SUPERIOR E INFERIOR, DE MODO QUE LA CONSTRUCCION DE ESTRUCTURA ESTA SUSPENDIDA EN PENDULOS , QUE SE SUSPENDEN...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO DE POSICIONAMIENTO DE PIEZAS POSTIZAS Y AÑADIDAS EN LAS SECCIONES GRANDES DE UN VEHICULO FERROVIARIO DE CONSTRUCCION MODULAR.

    (08/2002)

    EL MONTAJE DE LAS SECCIONES GRANDES DE VEHICULOS SOBRE RAILES PARA FORMAR MODULOS REQUIERE LA REALIZACION DE NUMEROSAS PERFORACIONES PARA FIJAR LAS DIFERENTES PARTES DE EQUIPAMIENTO. TANTO EL TRAZADO MANUAL DE ESTAS PERFORACIONES COMO LA UTILIZACION DE PLANTILLAS, QUE SE APLICADAN EN PUNTOS DE REFERENCIA DE MEDICION PALPABLES EN LA SECCION GRANDE , RESULTAN MUY COSTOSOS EN LA PRACTICA. DE ACUERDO CON LA INVENCION LOS PUNTOS DE REFERENCIA DE MEDICION SOBRE LA SECCION GRANDE SE EQUIPAN PRIMERO CON REFLECTORES PASIVOS Y A CONTINUACION SE POSICIONA UN PROYECTOR LASER DELANTE DE LOS PUNTOS DE REFERENCIA DE MEDICION, EL CUAL SE DIRIGE DE FORMA EXACTA SOBRE LA SUPERFICIE DE PROYECCION...

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE GUIA, DE DESPLAZAMIENTO Y DE BLOQUEO PARA PAREDES CORREDIZAS DE VAGONES DE MERCANCIAS.

    (06/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: ERNST, ANDREAS, DIPL.-ING., REMMLING, KLAUS, DIPL.-ING., PETRICK, RENEE, DIPL.-ING. Clasificación: B61D19/00, B61D39/00.

    DISPOSITIVO DE GUIA, APERTURA Y BLOQUEO PARA PAREDES CORREDIZAS DE VAGONES DE MERCANCIAS, EN EL QUE LAS PAREDES CORREDIZAS ESTAN GUIADAS POR EL CORRESPONDIENTE ELEMENTO GUIA EN LA PARTE SUPERIOR DEL VAGON, EL ACCIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS GUIA TIENE LUGAR SIN HOLGURAS POR OBRA DE MEDIOS TECNICAMENTE SENCILLOS, PERMITIENDO REDUCIR EL NUMERO DE COMPONENTES NECESARIOS Y EL ESPACIO PARA LOS ELEMENTOS TRANSMISORES DE FUERZA Y AUMENTAR EL ESPACIO DE CARGA AL PRESCINDIR DE UN CARRIL GUIA. EL ELEMENTO DE GUIA, APERTURA Y BLOQUEO Y LA PALANCA DE APERTURA Y BLOQUEO ESTAN CONECTADOS DE FORMA DIRECTA Y CONCENTRICA MEDIANTE UN ARBOL RESISTENTE A LA TORSION . EL ARBOL SE GUIA EN LA VIGA DEL TECHO , HABIENDOSE PREVISTO EN TODA LA LONGITUD UN APOYO DOBLE EN LA ZONA DEL ELEMENTO DE GUIA, APERTURA Y BLOQUEO Y EN LA ZONA DE LA PALANCA DE APERTURA Y BLOQUEO . SE PROPONE UTILIZAR LA INVENCION EN LAS PAREDES CORREDIZAS DE VAGONES DE MERCANCIAS.