7 patentes, modelos y diseños de DURAN GASULL,JAIME

AFILADOR DE CUCHILLAS PARA MAQUINAS-HERRAMIENTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1977). Clasificación: B24D.

Afilador de cuchillas para máquinas-herramienta , que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un conjunto revólver determinado por un brazo de material, forma y dimensiones convenientes, el cual presenta en uno de sus extremos un disco giratorio provisto de entrantes para alojamiento de las cuchillas a afilar, cuyo disco se mantiene en la posición deseada de trabajo por inmovilización mediante un elemento elástico y con ayuda de otro presionador, los cuales fijan la aludida cuchilla sobresaliente para su debido tratamiento con la muela.

BRAZO PORTAUTILES DE CORTE PARA MAQUINAS-HERRAMIENTA ESPECIALMENTE TORNOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1977). Clasificación: B23Q.

Brazo portaútiles de corte para máquinas-herramienta , especialmente tornos, que se caracteriza esencialmente por presentar en su extremo de trabajo, y contigua a la depresión en la que se aloja la cuchilla con su plaquita convencional rompevirutas, dos cavidades que forman ángulo entre sí, destinada una de ellas a contener una pieza basculante debidamente conformada para fijar la posición de aquella cuchilla y su plaquita, en tanto que la otra sirve de guía a una corredera que tiene la función de hacer sobresalir más o menos aquel conjunto cuchilla-plaquita según la reducción sufrida por dicho medio cortante por desgaste y afilado, hallándose montadas dichas piezas basculante y corredera convergentes hacia el punto donde existe la depresión que recibe al grupo cuchilla-plaquita rompevirutas mencionado.

ASADOR DE ALIMENTOS.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1976). Clasificación: A47J37/01.

Asador de alimentos, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por dos piezas metálicas complementarias, de las cuales una de ellas tiene la forma de placa discoidal de hierro fundido, lisa por una de sus caras y dotada, en la opuesta de un reborde circundante o anular que da lugar a una superficie delimita-da en la que se depositar los alimentos, en tanto que la superficie opuesta es la que se aplica sobre el fuego, mientras que la otra pieza viene determinada por una tapadera a manera de campana troncocónica de plancha de aluminio, la cual por su base mayor abierta se aplica exactamente sobre la placa de base para crear una cámara de cocción y queda contenida por el reborde de aquélla, apareciendo en le base menor cerrada o techo de la aludida tapadera un orificio para salida de gases y vapores y un botón central a manera de asidero, de un material no conductor del calor.

MORDAZA DE POSICION GRADUABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1976). Clasificación: F16B2/1.

Mordaza de posición graduable, que se caracteriza esencialmente por estar constituida por dos piezas metálicas principales, determinada una de ellas por un listón de sección cuadrangular, doblado en ángulo recto por uno de sus lados y portador en esta parte, soldada al borde o canto, de una placa que forma la mandíbula fija de la herramienta, en tanto que la otra pieza complementaria es móvil a lo largo de la primera y consta de dos palancas articuladas entre sí, tensadas por sus brazos por un muelle común de expansión, atravesadas por el listón de soporte y poseedora, una de ellas, de otra mandíbula, la cual está articulada a la correspondiente palanca para auto-adaptarse a cualquier conformación del objeto a pinzar.

MARCO COMPLEMENTARIO PARA FAROS DE AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1976). Clasificación: B60Q1.

Marco complementario para faros de automóvil, que se caracteriza esencialmente por el hecho de estar compuesto de una monopieza metálica obtenida por estampación la cual se halla niquelada o cromada y está configurada como cerco normalmente rectangular, con los cuatro lados ligeramente abombados y sus ángulos curvados, cuya sección determina un perfil en L del cual el ramal horizontal de los cuatro lados del cerco se situa entre la carrocería del automóvil y el faro correspondiente, destacando los lados horizontales por presentar en su punto medio una ranura o perforación donde se engarza una pieza elástica sostenedora respectiva que se mantiene acoplada detrás de los focos y sujeta a la monopieza metálica, mientras que el ramal vertical del cerco queda visible frontalmente cubriendo los espacios libres existentes entre la carrocería y los focos, especialmente el lado horizontal superior de mayor anchura, protegiendo y embelleciendo dicha parte delantera del automóvil.

AMORTIGUADOR MECANICO DE ESTRUCTURA DOBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1975). Clasificación: F16F.

Amortiguador mecánico de estructura doble, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un cuerpo tubular de dimensiones adecuadas, cuyos dos extremos se hallan cerrados por tapas provistas de cojinetes centrales para paso y guía de sendas varillas axiales móviles que, por su extremo interno, disponen de topes terminales para apoyo de otros tantos recortes helicoidales de poca potencia, mientras que estas mismas varillas, por su extremidad exterior, se hallan acopladas a unos respectivos cabezales perforados aptos para el montaje del conjunto del amortiguador, cabezales que poseen apoyos para unos platillos o arandelas rebordadas sueltas, contra, las que descansan las extremidades de unos muelles exteriores de mayor potencia, los cuales, por su parte contraria, se apoyan contra las bases, igualmente rebordeadas, de las dos mitades complementarias de un dispositivo intermedio común tensor o graduador de la compresión de los dos citados muelles principales.

AMORTIGUADOR HIDRAULICO DE ESTRUCTURA DOBLE.

(01/12/1975) Amortiguador hidráulico de estructura doble, que se caracteriza esencialmente por estar constituido por un cuerpo tubular de dimensiones adecuadas, el cual actua de cámara para el líquido propio del citado amortiguador, hallándose cerradas las dos extremidades de dicho cuerpo tubular por tapas dotadas de un juego de juntas de hermeticidad y poseedoras de orificios centrales para paso y guía de sendas varillas axiales móviles que, por su extremo interno, van unidas a émbolos equipados con perforaciones de circulación y con válvulas de paso único, en tanto que estas mismas varillas, por su extremidad exterior, están acopladas a unos respectivos cabezales perforados aptos para el montaje del conjunto, cabezales que disponen…

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