56 patentes, modelos y diseños de DENSO THERMAL SYSTEMS S.P.A. (pag. 2)
MANGUERA DE DRENAJE DE CONDENSADO PARA SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BERGAMO,LUCA, CARBONE,ANDREA, NALON,MASSIMO. Clasificación: B60H1/32.
Una manguera de drenaje de condensado para sistemas de aire acondicionado de vehículos, que comprende un primer extremo adecuado para conectarse a un orificio de salida formado en una pared de chapa metálica exterior del vehículo, y un segundo extremo adecuado para conectarse a una bandeja de recogida de condensado situada por debajo de un evaporador , que se caracteriza porque comprende: * un elemento de conexión hecho de un material de plástico rígido provisto de un medio de acoplamiento de bayoneta para conectar el primer extremo de la manguera al citado orificio de salida, y * un cuerpo hecho de un material elastomérico moldeado en conjunto en el elemento de conexión y provisto de una porción extrema conformada para conectarse a un extremo tubular de la citada bandeja.
DISPOSITIVO DE INSPECCION ELECTRICA DE CONJUNTO DE MODULO DE CABINA PARA UN VEHICULO.
(01/12/2007) Un dispositivo de inspección eléctrica de un conjunto de módulo de cabina para un vehículo, estando provisto el dispositivo que realiza la inspección eléctrica de un conjunto de este tipo de módulo de cabina para un vehículo, de: un miembro estructural para las piezas de fijación montado en una cabina del vehículo; un conector de recepción sujeto y fijado por el miembro estructural ; y un arnés de cables que tiene el conector de recepción provisto en su un extremo y que se puede conectar a las piezas por su otro extremo, estando dispuesto el conector de recepción en la parte trasera, realizándose la inspección eléctrica por medio del conector de recepción, en el que el dispositivo comprende un conector de inspección que se puede conectar al conector…
ESTRUCTURA DE SOPORTE PARA EL SALPICADERO DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2007). Ver ilustración. Inventor/es: SCAVINO,GIOVANNI, BONDON,ELOI. Clasificación: B60H1/00, B62D25/14.
Una estructura soporte para un conjunto de salpicadero para vehículos, que comprende: - una viga principal con forma tubular que constituye un conducto transversal de distribución de aire provisto de al menos dos salidas finales de aire y al menos una entrada central de aire, caracterizada porque comprende al menos una viga transversal secundaria con forma tubular, situada por debajo de la viga principal y definiendo un conducto para distribuir el aire hacia los pies de al menos uno de los ocupantes de los asientos delanteros del vehículo a motor.
CONJUNTO DE VENTILADOR PARA SISTEMAS DE TRATAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS.
(01/06/2007) Conjunto de ventilador para sistemas de tratamiento de aire para vehículos, que comprende: - una carcasa de soporte formada por un primer material plástico moldeado por inyección, que tiene un asiento definido por una pared lateral y una pared de fondo, - un motor eléctrico alojado en el mencionado asiento y que porta un ventilador , - una pluralidad de elementos de soporte fabricados en material plástico blando, interpuestos entre la pared interior de la cavidad y la superficie exterior del motor eléctrico teniendo forma de nervios que sobresalen radialmente hacia el interior de la superficie interior de la cavidad , - una pluralidad de elementos de inmovilización fabricados en material plástico blando aplicados…
CONJUNTO DE CAMBIO TERMICO PARA SU APLICACION AL TECHO DE UN VEHICULO AGRICOLA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2007). Inventor/es: BERTAGLIA, SILVANO, SCARRONE, PIERO. Clasificación: B60H1/00, B60H1/32.
Un conjunto de cambio térmico idóneo para montar en el techo de una máquina agrícola que comprende: - una estructura de soporte que lleva al menos un conjunto ventilador y que, en el uso, está articulado a la estructura de la máquina agrícola y es amovible entre una posición bajada y una posición subida, y - al menos un cambiador de calor en frente de dicha estructura de soporte , caracterizado porque el cambiador de calor tiene un primer lado articulado a la estructura de soporte y es amovible, en relación con la estructura de soporte , entre una posición cerrada y una posición abierta, el cambiador de calor teniendo un segundo lado conectado a la estructura de soporte por medio de un mecanismo de cierre desengranable.
ESTRUCTURA HIBRIDA DE SOPORTE PARA SALPICADERO DE VEHICULO AUTOMOVIL Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DEL MISMO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/2007). Inventor/es: CHARBONNEL, DANIEL. Clasificación: B62D25/14, B62D29/00.
Una estructura de soporte híbrida de un salpicadero de vehículo, que comprende: - un miembro transversal metálico de forma alargada a lo largo de un eje principal; y - un conducto de distribución de aire hecho de material plástico, que incluye al menos un conducto de forma alargada que se extiende paralelo al miembro transversal metálico, y una caja de distribución de aire an- clada al miembro transversal metálico por comoldeo, caracterizada porque comprende al menos un soporte hecho de material plástico, anclado al miembro transversal metálico por comoldeo y conectado a dicho conducto de distribución de aire para permitir libertad de movimiento relativo entre el conducto y el soporte en una dirección paralela a dicho eje principal.
CONJUNTO DE DISTRIBUCION DE AIRE PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: BORGHI, ANTONELLO, BALZO, MICHELE. Clasificación: B60H1/00.
Conjunto de distribución de aire para vehículos que comprende: - una carcasa estacionaria provista de al menos una primera y una segunda abertura para el paso de los respectivos flujos de aire; - una primera compuerta articulada a la carcasa sobre un primer eje y asociada a la primera abertura , - una segunda compuerta articulada a la carcasa sobre un segundo eje y asociada a la segunda abertura , estando la primera y la segunda compuerta articuladas a la carcasa sobre unos ejes que son sustancialmente perpendiculares entre sí, - un elemento conector funcionalmente interpuesto entre la primera y la segunda compuerta y articulado por un extremo a la primera compuerta y por el otro a la segunda compuerta , caracterizado porque en funcionamiento dicho elemento conector tiene una longitud variable y porque los extremos de dicho elemento conector están articulados a la primera y a la segunda compuerta por unas bisagras esféricas.
CONJUNTO DISTRIBUIDOR DE AIRE PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BERGAMO, LUCA, C/O DENSO THERMAL SYSTEMS SPA, CARBONE, ANDREA, C/O DENSO THERMAL SYSTEMS SPA, NALON, MASSIMO, C/O DENSO THERMAL SYSTEMS SPA, TONELLI, LUCA, C/O DENSO THERMAL SYSTEMS SPA. Clasificación: B60H1/00.
Conjunto distribuidor de aire para vehículos automóviles, que comprende: - una carcasa que define una cámara distribuidora de aire ; - una pluralidad de conductos/aberturas distribuidores de aire que comunican con la cámara distribuidora de aire ; - una pluralidad de paletas reguladoras asociadas con dichos conductos/aberturas distribuidores de aire ; y - un dispositivo de mando para controlar dichas paletas reguladoras que comprende: - una espiga rotativa fijada en rotación respecto a una primera paleta ; - un árbol rotativo que controla una segunda paleta reguladora ; - un primer engranaje entre la espiga y el árbol rotativo ; y - una tercera paleta reguladora conectada a la espiga mediante un segundo engranaje caracterizado porque la espiga rotativa es una espiga de mando y el árbol rotativo está fijado en rotación respecto a por lo menos una leva cilíndrica.
METODO PARA PROBAR LA ESTANQUEIDAD INTERNA DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR.
Sección de la CIP Física
(16/05/2006). Ver ilustración. Inventor/es: RONCO, SERGIO. Clasificación: G01M3/38.
Método para probar la estanqueidad interna de un intercambiador de calor que comprende al menos un depósito de colector provisto de al menos un diafragma de separación que divide el espacio interno del depósito de colector en al menos dos cámaras , caracterizándose el método por emitir radiación luminosa en una de dichas cámaras , determinar la estanqueidad interna del intercambiador de calor de acuerdo con la intensidad de la radiación luminosa recibida en la otra cámara , y probar simultáneamente la estanqueidad interna presurizando el intercambiador de calor.
CONJUNTO DE VENTILACION PARA VEHICULOS.
(16/05/2006) Conjunto de ventilación para vehículos que comprende: - un armazón o carcasa que forma un conducto para un flujo de aire provisto de una sección de entrada y de una sección de salida ; - un ventilador dispuesto en un asiento de dicho armazón entre la sección de entrada y la sección de salida ; y - un elemento de soporte que soporta un motor para accionar dicho ventilador , estando dicho elemento de soporte provisto de una parte en resalte que presenta una forma básicamente tubular, en cuyo interior se aloja el motor , - un elemento de cubierta fijado a dicho elemento de soporte y que forma un hueco alrededor de dicha…
INTERCAMBIADOR DE CALOR DE PLASTICO.
(16/02/2006) Intercambiador de calor , que comprende una pluralidad de tubos de plástico dispuestos en una serie de hileras paralelas entre sí y un par de placas colectoras de plástico unidas a los respectivos extremos de dichos tubos , estando formada cada placa colectora por una pluralidad de elementos terminales de plástico , cada uno de los cuales presenta al menos un grupo de asientos semicirculares (24 y 26) adecuados para recibir los extremos de una hilera de tubos , y de manera que dichos asientos semicirculares (24 y 26) de cada elemento terminal están separados entre sí por unas partes de unión (28 y 30) adecuadas para soldarse a las correspondientes partes…
CONDENSADOR PARA VEHICULOS.
(01/12/2005) Condensador para vehículos que comprende por lo menos un distribuidor , un núcleo de intercambio térmico , que está provisto de una pluralidad de tubos , dispuestos en comunicación fluida con dicho distribuidor y por lo menos un conector para la entrada o salida del fluido de intercambio térmico que se comunica con dicho distribuidor , estando dicho conector diseñado para estar unido a un tubo para la entrada o salida del fluido, comprendiendo el distribuidor un asiento solidario obtenido por deformación plástica de una parte de una pared del distribuidor que forma un orificio que presenta una pared que establece un contacto estanco a los fluidos con una parte extrema de dicho tubo dispuesta para la entrada o salida del fluido, caracterizado porque dicho distribuidor comprende un cuerpo en forma de depósito…
SALPICADERO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2005). Inventor/es: CHARBONNEL, DANIEL. Clasificación: B60H1/00, B60H1/34, B60K37/00.
Salpicadero para vehículos, que comprende: - una estructura de soporte que soporta un conducto de distribución de aire , que se extiende sobre una parte sustancial de la anchura del salpicadero ; - una cubierta exterior que rodea la estructura de soporte , incluyendo dicha cubierta exterior una pared permeable al aire que encierra dicho conducto de distribución de aire difuso al nivel de la parte superior y que se extiende sobre una parte sustancial de la anchura del salpicadero ; y - un conjunto de airbag soportado en dicha estructura de soporte del salpicadero y asociado a una abertura para la salida del cojín del airbag ; caracterizado porque dicha abertura de salida del conjunto de airbag está definida entre una pared lateral del conducto de distribución y una pared de la cubierta y porque dicha pared permeable presenta una parte (28a) que encierra dicha abertura de salida del conjunto de airbag mencionada anteriormente.
ESTRUCTURA FRONTAL INTEGRADA PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO. Clasificación: B62D25/08, B60K11/04.
Conjunto frontal de intercambiador de calor para vehículos, que comprende: - una estructura de soporte provista de una abertura central , definida por un elemento transversal de soporte inferior , un elemento transversal de soporte superior , y un par de montantes laterales , en el que dicho elemento transversal superior está conectado de forma amovible a la parte restante de dicha estructura de soporte ; y - por lo menos un dispositivo intercambiador de calor soportado por dicha estructura de soporte y alojado en dicha abertura central , caracterizado porque dichos montantes laterales están provistos, en sus partes superiores, de asientos respectivos , diseñados para recibir las luces del vehículo, estando dichos asientos por lo menos parcialmente abiertos en su parte superior y porque dicho elemento transversal de soporte superior comprende unas partes laterales que cierran, por la parte superior, dichos asientos para las luces.
UNIDAD DE CONTROL PARA UN CONJUNTO DE TRATAMIENTO Y DISTRIBUCION DE AIRE PARA VEHICULOS.
(16/10/2005) Una unidad de control para un conjunto de distribución y tratamiento de aire en vehículos, que comprende: - una carcasa de soporte ; - un manguito de soporte tubular, conectado a la carcasa de soporte ; - un botón externo rotatorio y un botón interno rotatorio, instalados coaxiales uno con respecto al otro; - un eje de control externo , montado de manera que puede girar sobre una superficie externa del manguito de soporte tubular y fijado al botón externo rotatorio; y - un eje de control interno , montado de manera que puede girar sobre una superficie interna del manguito de soporte tubular y fijado al botón interno rotatorio, caracterizada porque el manguito…
CONJUNTO PARA EL TRATAMIENTO DE FLUJO DE AIRE PARA UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN SISTEMA DE TRANSMISION PARA EL CONTROL REMOTO DE LOS MEDIOS DE CONTROL DE FLUJO DE AIRE.
(16/09/2005) Conjunto para el tratamiento de flujo de aire para un vehículo, que comprende: - una estructura de soporte que presenta por lo menos un intercambiador de calor para el tratamiento de un flujo de aire; - medios de control de flujo de aire para controlar la temperatura y/o la distribución y/o la mezcla y/o la entrada de aire del flujo de aire; - por lo menos un sistema de transmisión que comprende un dispositivo de retención para mantener dicho control de flujo de aire en una pluralidad de posiciones estables, en el que dicho dispositivo de retención comprende: - un miembro de transmisión giratorio ; - por lo menos un par de paredes que forman un surco arqueado que es concéntrico con respecto al eje de rotación del miembro de transmisión giratorio ; estando…
SISTEMA DE CONTROL DE CLIMATIZACION PARA EL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS DE UN VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2005). Ver ilustración. Inventor/es: PUGLIESE, VINCENZO. Clasificación: B60H1/00.
Sistema de control de climatización para el compartimiento de pasajeros de un vehículo de motor con una red de comunicaciones (CN), que comprende: - una unidad de aire acondicionado, calefacción y ventilación (HVAC), que incluye por lo menos un ventilador eléctrico , unos sensores eléctricos y unos dispositivos de accionamiento controlados eléctricamente , - unos medios de control, comunicaciones y procesado (5 a 7) que comprenden: unos medios para la gestión de dicha unidad HVAC, unos medios para controlar dichos medios de gestión según unos modos o estrategias predeterminadas, y unos medios de interfaz que permiten enviar datos y/u órdenes a/desde dichos medios de control, comunicaciones y procesado (5 a 7) a/desde otros sistemas de control del vehículo conectados a dicha red de comunicaciones (CN); y - unos medios de control (T) conectados a dichos medios de control, comunicaciones y procesado (5 a 7) y que un usuario puede accionar para controlar el sistema.
RADIADOR PARA VEHICULOS A MOTOR CON TUBOS INTEGRADOS SOBRE UN DEPOSITO COLECTOR.
(01/07/2005) Radiador para vehículos a motor, que comprende: - un primer depósito colector y un segundo depósito colector que se disponen paralelos uno a otro y se colocan verticalmente en la posición en la que el radiador se monta en el vehículo, - una pluralidad de tubos dispuestos en paralelo uno a otro, conectados por sus extremos a los depósitos colectores, y - un conector de entrada y un conector de salida del líquido de intercambio de calor, conectados, respectivamente, al primer depósito colector y al segundo depósito colector , en el que el conector de entrada está dispuesto en el extremo superior del primer depósito colector , caracterizado porque comprende un canal de salida para el líquido de intercambio de calor, que se extiende en paralelo respecto al segundo depósito…
SISTEMA DE DESACOPLAMIENTO PARA MODULOS INTERCAMBIADORES DE CALOR PARA VEHICULOS.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO. Clasificación: F28F9/00, B60K11/04.
Módulo frontal intercambiador de calor para vehículos, que comprende: - un radiador , un condensador y un canalizador dispuestos en una estructura de soporte , y - medios para conectar dicho radiador , dicho condensador y dicho canalizador a la estructura de soporte, caracterizado porque dicho radiador , dicho condensador y dicho canalizador están provistos de pasadores de fijación con una orientación vertical , que se acoplan en orificios respectivos de placas de fijación , estando cada una de dichas placas de fijación provista de un pasador de fijación fusible- calibrado , que se acopla en un orificio respectivo realizado en un elemento inferior transversal de soporte o en un elemento superior transversal de soporte.
METODO DE FIJACION DE COMPONENTES A UN TUBO PARA LA CIRCULACION DE UN FLUIDO QUE FORMA PARTE DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR, EN PARTICULAR UN CONDENSADOR DE UN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: PAROLA, ANDREA. Clasificación: B60H1/00, F16B19/10, B21J15/04.
Método para la fijación de componentes a un tubo para la circulación de un fluido que forma parte de un intercambiador de calor , en particular un condensador de un sistema de aire acondicionado, que prevé por lo menos una etapa de fijación provisional de por lo menos un componente al tubo , seguida de un proceso de soldadura fuerte para obtener una conexión final del componente al tubo , caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - formar agujeros pasantes (2A, 4A) en dichos tubo y componente , - insertar un remache en dichos agujeros pasantes (2A, 4A) y llevar a cabo una conexión preliminar del componente al tubo por remachado, y - proporcionar un sellado hermético a los fluidos entre dicho componente , dicho tubo y dicho remache por fusión de un material superficial durante dicho proceso de soldadura fuerte.
RADIADOR PARA VEHICULOS CON UN PERNO DE FIJACION INTERCAMBIABLE.
(01/11/2004) Radiador para vehículos que comprende por lo menos un depósito o un recipiente colector realizado en material plástico, el cual está provisto de por lo menos un perno de fijación que sobresale para fijar el radiador a la estructura del vehículo, comprendiendo el radiador unos medios para fijar un elemento de recambio que sustituye dicho perno de fijación en caso de funcionamiento defectuoso de este último, caracterizado porque: - el depósito colector comprende un soporte integrado provisto de una pared inferior y conectado al cuerpo del depósito mediante dos paredes laterales , estando formado un perno de fijación de forma integrada con el soporte y sobresaliendo de la pared inferior . - dicho elemento de recambio comprende una pared…
DISPOSITIVO PARA PERFUMAR UN FLUJO DE AIRE DESTINADO A SER INTRODUCIDO DENTRO DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS DE UN VEHICULO.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2004). Ver ilustración. Inventor/es: GATALETA, RAFFAELE. Clasificación: A61L9/12, B60H3/00.
Dispositivo para perfumar un flujo de aire que va a ser introducido dentro del compartimiento de pasajeros de un vehículo, caracterizado porque comprende: - una cubierta que presenta una entrada y una salida para un flujo de aire; - un cuerpo cilíndrico alojado de forma giratoria dentro de la cubierta y dividido en una pluralidad de sectores , estando un primer conjunto de sectores abiertos y estando provistos de asientos diseñados para recibir los comprimidos de un producto de perfume y estando cerrado un segundo conjunto de sectores ; y - un elemento de control diseñado para variar la posición angular del cuerpo cilíndrico con respecto a la cubierta.
UNIDAD DE CALEFACCION, VENTILACION Y AIRE ACONDICIONADO PARA EL HABITACULO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/07/2004) Unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado para el habitáculo de un vehículo automóvil, que comprende una estructura de soporte en la cual se definen por lo menos una primera y una segunda entrada para el aire procedente del interior o del exterior del habitáculo respectivamente, y por lo menos una salida (5 a 7) para suministrar el aire tratado en la unidad al interior del habitáculo; un ventilador controlado dispuesto en la estructura aguas abajo de dichas entradas para crear un flujo de aire a través de dicha estructura entre por lo menos una de las entradas y dicha por lo menos una salida (5 a 7); primeros y segundos medios de intercambio de calor dispuestos en la estructura aguas abajo del ventilador y que pueden…
MODULO FRONTAL PREMONTADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2004). Ver ilustración. Inventor/es: MASCIANDARA, EUSTACHIO, CRISTANTE, LUIGI. Clasificación: B62D29/04, B62D25/08, B60K11/04.
Módulo frontal premontado para vehículos automóviles, que comprende: una estructura de soporte destinada a ser fijada en la parte frontal de un vehículo, un condensador y un radiador montados en la estructura de soporte y dispositivos de conexión para la fijación del condensador y del radiador a la estructura de soporte de tal manera que dichos condensador y radiador puedan desmontarse independientemente uno con respecto al otro mediante un desplazamiento de abajo arriba, caracterizado porque la estructura de soporte soporta un par de placas inferiores intercambiables cada una de las cuales está dotada de dispositivos de posicionamiento y fijación que se adaptan a los diferentes motopropulsores del vehículo acoplándose los correspondientes dispositivos con el condensador y con el radiador que pueden ser desacoplados mediante un desplazamiento de abajo hacia arriba del condensador y del radiador.
