84 patentes, modelos y diseños de DENSO CORPORATION

  1. 1.-

    Bobina de encendido para un motor de combustión interna

    (03/2014)

    Una bobina de encendido para un motor de combustión interna, que comprende: una carcasa ; una sección del transformador dispuesta en la mencionada carcasa y compuesta por un núcleo de columna dispuesto en la mencionada carcasa , una bobina secundaria arrollada alrededor del mencionado núcleo , un carrete secundario que tiene la mencionada bobina secundaria sobre el mismo; una bobina primaria dispuesta alrededor de la mencionada bobina secundaria , un carrete primario dispuesto alrededor de la mencionada bobina secundaria y teniendo la mencionada bobina primaria sobre el mismo, y un núcleo auxiliar dispuesto alrededor de...

  2. 2.-

    Composición de resina y dispositivo de bobina de encendido que usa dicha composición

    (06/2013)

    Un dispositivo de bobina de encendido que incluye: - una bobina primaria que comprende el hilo metálico de la bobina primaria bobinado alrededor de un carrete primario y genera un voltaje, - una bobina secundaria que comprende el hilo metálico de la bobina secundaria bobinado alrededor de un carrete secundario , aumenta el voltaje generado en la bobina primaria y aplica el voltaje a una bujía de encendido, teniendo el hilo metálico de la bobina secundaria un diámetro exterior 10 que varía de 0,04 a 0,09 mm, y - una composición de resina que penetra en espacios vacíos entre vueltas del hilo metálico...

  3. 3.-

    Composición de un aditivo de combustible diesel y un procedimiento de limpieza que usa el mismo

    (06/2012)

    Una composición de aditivo de combustible diesel que comprende (a) poli(oxialquilen-alquil-amina) representado por la Fórmula de más abajo, (b) monoalquiléter de glicol representado por la Fórmula de más abajo, (c) dialquiléter de glicol representado por la Fórmula de más abajo, (d) un compuesto heterocíclico, y (e) agua; en la que la composición de aditivo de combustible diesel contiene el componente (a) de 50 a 80% en peso, dicho componente (b) de 5 a 20% en peso, dicho componente (c) de 5 a 15% en peso, dicho componente (d) de 5 a 15% en peso, y dicho componente (e) de 1 a 5% en peso; en la que R1 representa un grupo alquilo con un número de...

  4. 4.-

    Sistema de suministro de agua caliente con depósito de almacenamiento

    (04/2012)

    Sistema de suministro de agua caliente para suministrar agua caliente que tiene una unidad (1a) de generación de agua caliente para generar agua caliente mediante energía eléctrica; una unidad (1b) de almacenamiento de agua caliente para almacenar el agua caliente generada mediante dicha unidad (1a) de generación de agua caliente; y una unidad de control para controlar las operaciones de dichas unidades (1a y 1b), comprendiendo además el sistema de suministro de agua caliente una unidad de batería solar; y en el que dicha unidad de control controla dichas unidades (1a y 1b) de tal manera...

  5. 5.-

    Aparato de control electrónico operable sobre programa orientado al objeto

    (04/2012)

    Un aparato de control electrónico provisto con una pluralidad de medios para el tratamiento de unidad adaptados para realizar procesos para realizar funciones de unidad (OB1-OBn) de acuerdo con métodos de objetos formados dividiendo un programa de control en funciones de unidad correspondientes a objetos respectivos en los que cualquiera de la pluralidad de medios de tratamiento de unidad generan un mensaje servido como una solicitud de proceso que indica un medio de tratamiento de unidad como el destino durante la operación del proceso, y los medios de tratamiento de unidad que corresponden al destino del mensaje realizan por ello el proceso, el mensaje generado por los medios de tratamiento...

  6. 6.-

    BOBINA DE ENCENDIDO DEL TIPO DE BARRA QUE TIENE UNA ESTRUCTURA MEJORADA PARA EVITAR LAS FISURAS O LAS DESCARGAS DIELÉCTRICAS

    (03/2012)

    Una bobina de encendido para un motor, que comprende: un núcleo en forma de barra ; una bobina primaria y una bobina secundaria devanadas sobre la circunferencia exterior del núcleo ; un carrete primario que tiene una bobina primaria devanada sobre el mismo, y un carrete secundario que tiene una bobina secundaria devanada sobre el mismo; y un núcleo exterior dispuesto alrededor de las circunferencias exteriores de la bobina primaria y la bobina secundaria ; en donde al menos uno del carrete primario y el carrete secundario tiene una brida (23a) formada en la porción del...

  7. 7.-

    BOBINA DE ENCENDIDO DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Y MÉTODO PARA FABRICAR LA MISMA

    (10/2011)

    Una bobina de encendido que tiene una caja, un núcleo en forma de barra instalado en dicha caja, un carrete primario cilíndrico dispuesto sustancialmente de manera coaxial alrededor de una circunferencia exterior de dicho núcleo dentro de dicha caja, una bobina primaria que comprende un hilo bobinado alrededor de dicho carrete primario, un carrete secundario cilíndrico dispuesto sustancialmente de manera coaxial alrededor de la circunferencia exterior de dicho núcleo dentro de dicha caja, una bobina secundaria que comprende un hilo bobinado...

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE RECONOCIMIENTO DE VOZ

    (10/2011)

    Un dispositivo de reconocimiento de voz que incluye: una unidad de recuperación de señal de voz, que recupera una señal de voz; una unidad (29c) de conversión de datos de lenguaje que reconoce la señal de voz recuperada por la unidad de recuperación de señal de voz y convierte la señal de voz reconocida en datos de lenguaje; y una unidad de recepción (22, 23a) que recibe una orden de un usuario; una unidad de notificación que notifica diversa información, caracterizado porque la señal de voz...

  9. 9.-

    INTERCAMBIADOR TÉRMICO Y MÉTODO DE FABRICACIÓN CORRESPONDIENTE

    (05/2011)

    Un intercambiador térmico con tubos a través de los cuales fluye fluido, y aletas para fomentar el intercambio de calor entre un fluido que fluye a través de dichos tubos y aire que pasa entre dichos tubos , en el que dichos tubos y dichas aletas se unen entre sí mecánicamente deformando plásticamente dichos tubos con objeto de incrementar las áreas en sección transversal de dichos tubos , en un estado en el que dichos tubos están insertados a través de orificios de inserción (112a) dispuestos en dichas aletas , en el que dichos tubos son tubos soldados, fabricados doblando material de placa para formar tubos , y a continuación uniendo las juntas por soldadura, en el que las soldaduras (111a) de dichos tubos...

  10. 10.-

    DISPOSITIVO DE RECIRCULACIÓN DEL GAS DE ESCAPE

    (05/2011)

    Un dispositivo de recirculación del gas de escape, que tiene un armazón de válvula provisto con un conducto de circulación de gas de escape en comunicación con un conducto del gas de escape de un motor de combustión interna para la recirculación de una parte del gas de escape hacia un conducto de aire de admisión, una válvula de control del volumen de flujo provista con una válvula de charnela alojada en forma movible en el alojamiento de la válvula para cambiar un grado de apertura del conducto de circulación del gas de escape , y una unidad de accionamiento (5 a 8) para accionar rotativamente la válvula de...

  11. 11.-

    SISTEMA DE FRENOS CONTROLADO ELECTRÓNICAMENTE

    (05/2011)

    Una unidad de control que consta de: un microordenador ; en donde la unidad de control se aplica como una unidad de control electrónico para un sistema de control de frenos; el sistema de control de frenos que incluye las fuentes de generación de la presión del fluido de frenos para generar una presión del fluido de frenos, los medios para generar la fuerza de freno de la rueda (11 a 14) para recibir una presión del fluido de frenos desde la fuente de generación de la presión del fluido de frenos para generar una fuerza de freno respectivamente a cada rueda, las tuberías proporcionadas entre la fuente de generación de la presión del fluido de frenos y los medios de generación de la fuerza de freno de la rueda, y una pluralidad...

  12. 12.-

    UNIDAD DE CONTROL DE AUTOMOVIL QUE TIENE DIFERENTES MODULOS DE PROGRAMA

    (10/2010)

    Una unidad de control de automóvil que comprende un microordenador para realizar una operación aritmética para controlar un objetivo de control montado en un automóvil ejecutando un programa almacenado en un medio de memoria y para realizar un proceso para transmitir cualesquiera datos de control calculados por medio de la operación aritmética a un objetivo de comunicación ; en el que el programa en el medio de memoria incluye: un programa de aplicación para realizar la operación aritmética, caracterizado porque el programa en el medio de memoria incluye: un programa de conversión de datos , que está provisto además del programa de aplicación, para extraer los datos de control que...

  13. 13.-

    METODO PARA FABRICAR DE MANERA EFICAZ UNA VARIEDAD DE PRODUCTOS MOLDEADOS

    (06/2009)

    Un método para fabricar productos moldeados, que consta de: un ciclo de moldeo, el cual es un conjunto de procesos para llevarse a cabo secuencialmente, incluyendo, un proceso de llenado para llenar con resina fundida una porción del producto de un molde , inyectando la resina fundida, un proceso de enfriamiento y solidificación para enfriar y solidificar la resina fundida en la porción del producto llenada en el proceso de llenado, un proceso de apertura del molde para abrir el molde , un proceso de extracción para extraer el producto moldeado solidificado de la porción del producto del molde...

  14. 14.-

    CONECTADOR CON UNA PRIMERA PIEZA MOLDEADA Y UNA SEGUNDA PIEZA MOLDEADA

    (03/2008)

    Un conectador que comprende: un miembro de pedestal hecho de metal; un miembro terminal eléctrico que sobresale de dicho miembro de pedestal ; un miembro moldeado primario previsto en un lado en donde dicho miembro terminal sobresale de dicho miembro de pedestal ; un miembro de electrodo positivo y un miembro de electrodo negativo dispuestos en dicho miembro moldeado primario para ser conectados a dicho miembro terminal ; un miembro moldeado secundario dispuesto para encerrar a dicho miembro moldeado primario , el cual está formado por una resina secundaria con la que se rellena...

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE DETECCION DE IMPACTO PARA AUTOMOVILES

    (11/2007)

    Un dispositivo captador de carga que comprende: - un miembro interior y un miembro exterior que se suministran en la parte frontal de un vehículo, ambos el miembro interior y el miembro exterior formando un espacio entre ellos en una dirección hacia atrás y hacia delante del vehículo, el miembro exterior que recibe una carga aplicada al frente del vehículo en la dirección hacia atrás y hacia delante, y estando encargado de permitirle al sensor de carga captar, por vía del miembro exterior, la carga aplicada al frente del vehículo; - el sensor de carga provisto sobre el miembro interior con el espacio en la dirección hacia atrás y hacia delante; - un miembro amortiguador...

  16. 16.-

    CONEXION ENTRE UN RECTIFICADOR Y UN REGULADOR DE TENSION, EN UN ALTERNADOR DE VEHICULO

    (10/2007)

    Un alternador para ser utilizado en un vehículo automóvil, comprendiendo el alternador: un inducido que tiene bobinados polifásicos , que generan corriente alterna en este; un rectificador que tiene una pluralidad de elementos de rectificador para rectificar la corriente alterna a corriente continua, y un terminal de fase conectado a uno de los bobinados polifásicos , extendiéndose el terminal de fase desde el rectificador ; y un regulador de tensión para controlar la tensión generada en el inducido , incluyendo el regulador de tensión un terminal detector conectado al terminal de fase , caracterizado porque: el terminal...

  17. 17.-

    BOBINA DE ENCENDIDO DEL TIPO DE BARRA QUE TIENE UNA ESTRUCTURA MEJORADA PARA EVITAR LAS FISURAS O LAS DESCARGAS ELECTRICAS

    (09/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, KAWANO, KEISUKE, WAKABAYASHI, HIROYUKI, SUGIURA, AKIMITSU, ISHIKAWA, TOMONORI, INAYOSHI, NARUHIKO, AOYAMA, MASAHIKO, KAWAI, KAZUHIDE, ADACHI, NORIHIRO, NAKASE, YOSHIMI, SATO, YOSHITAKA, CHIBA, TOMONARI, KATO, KATSUHISA. Clasificación: H01F27/32, H01F38/12.

    Una bobina de encendido para un motor que comprende: un conjunto de bobina de encendido que incluye un núcleo en forma de barra ; una bobina primaria y una bobina secundaria bobinada coaxialmente sobre una periferia exterior del núcleo ; un carrete primario alrededor del cual está bobinada la bobina primaria y un carrete secundario alrededor del cual está bobinada la bobina secundaria ; y un aislante de resina rellenado alrededor del núcleo , caracterizado por un miembro de separación de la película delgada de reducción de la adherencia que rodea el núcleo, en el que una parte periférica interior de la bobina de encendido existe radialmente dentro del miembro de separación y una parte periférica exterior de la bobina de encendido que existe radialmente fuera del miembro de separación , están separadas para expandirse/contraerse por separado entre sí, sin que tengan lugar restricciones entre sí.

  18. 18.-

    UNIDAD DE CONTROL ELECTRICO

    (08/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: KAWABATA,AKIRA, TANAKA,YASUMITSU, FUKAYA,YUICHIRO. Clasificación: B60R16/02, H05K7/14, H05K3/30, B60R16/023.

    Una unidad de control electrónico que comprende: una caja que se fabrica de un metal térmicamente conductor y tiene una primera porción de una superficie inferior y una segunda porción de la superficie inferior, una placa de circuito dispuesta en la primera porción de la superficie inferior; un componente electrónico de tipo de a bordo dispuesto sobre la placa de circuito; caracterizada por una concavidad dispuesta en la segunda porción de la superficie inferior; un bastidor resinoso dispuesto en la concavidad ; y un componente electrónico de tipo de no a bordo alojado en el bastidor resinoso.

  19. 19.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL DE RECIRCULACION DE GAS DE ESCAPE

    (07/2007)

    Un dispositivo de control de recirculación de gas de escape , que tiene un alojamiento de válvula formado con un paso de gas (10a) en su interior, una válvula de mariposa capaz de abrir o de cerrar el paso de gas (10a) y un motor de accionamiento para accionar un eje de válvula de la válvula de mariposa , en que el dispositivo de control de recirculación de gas de escape hace recircular gas de escape que es descargado desde una cámara de combustión de un motor de combustión interna, dentro de un tubo de admisión a través del paso de gas (10a) con el uso del movimiento de rotación del motor de accionamiento , caracterizado...

  20. 20.-

    BOBINA DE ENCENDIDO DEL TIPO DE BARRA QUE TIENE UNA ESTRUCTURA MEJORADA PARA EVITAR LAS FISURAS O LAS DESCARGAS ELECTRICAS

    (06/2007)
    Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, KAWANO, KEISUKE, WAKABAYASHI, HIROYUKI, SUGIURA, AKIMITSU, ISHIKAWA, TOMONORI, INAYOSHI, NARUHIKO, AOYAMA, MASAHIKO, KAWAI, KAZUHIDE, ADACHI, NORIHIRO, NAKASE, YOSHIMI, SATO, YOSHITAKA, CHIBA, TOMONARI, KATO, KATSUHISA. Clasificación: H01F38/12.

    Una bobina de encendido para un motor, que comprende: un núcleo en forma de barra ; una bobina primaria y una bobina secundaria bobinadas axialmente sobre una circunferencia exterior del núcleo ; un carrete primario que tiene la bobina primaria bobinadas sobre el mismo, y un carrete secundario que tiene la bobina secundaria (219 bobinada sobre el mismo, con la bobina primaria posicionada fuera de la bobina secundaria en la dirección radial; un núcleo exterior configurado alrededor de las circunferencias exteriores de la bobina primaria ; un aislante de resina rellenado alrededor del núcleo ; y un miembro de anillo en ángulo (50a-50c) cubriendo la esquina de la circunferencia interna de una parte extrema longitudinal del núcleo exterior.

  21. 21.-

    BOBINA DE ENCENDIDO TIPO VARILLA, CON ESTRUCTURA MEJORADA CONTRA FISURAS O DESCARGAS DIELECTRICAS

    (06/2007)
    Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, KAWANO, KEISUKE, WAKABAYASHI, HIROYUKI, SUGIURA, AKIMITSU, ISHIKAWA, TOMONORI, INAYOSHI, NARUHIKO, AOYAMA, MASAHIKO, KAWAI, KAZUHIDE, ADACHI, NORIHIRO, NAKASE, YOSHIMI, SATO, YOSHITAKA, CHIBA, TOMONARI, KATO, KATSUHISA. Clasificación: H01F38/12.

    Un bobina de encendido para un motor, que comprende: un núcleo cilíndrico ; una bobina primaria y una bobina secundaria , enrolladas coaxialmente alrededor de una periferia externa del núcleo ; un carrete primario alrededor del cual está enrollada la bobina primaria , y un carrete secundario alrededor del cual está enrollada la bobina secundaria ; y un aislante de resina relleno alrededor del núcleo , caracterizada porque al menos uno entre el carrete primario y el carrete secundario , que está dispuesto radialmente dentro del otro, está moldeado a partir de un material de resina que contiene más del 5% en peso de un componente de caucho, y de un material de refuerzo para suprimir la deformación plástica.

  22. 22.-

    CONTROL DE TRANSMISION AUTOMATICA CON PROGRAMA ORIENTADO A OBJETOS.

    (05/2007)

    Un sistema electrónico de control para una transmisión automática , que comprende: una pluralidad de medios (56, OBsln, OBslu, OBslt) de control de excitación dispuestos para una pluralidad de partes (SLN, SLU, SLT) de excitación de la transmisión automática, y que funciona para determinar el contenido de los procesos de control de excitación a los cuales están sometidas las partes de excitación en base a información de entrada, y para realizar los procesos de control de excitación, y medios (56, SOUT, SQM) de control de cambio, caracterizado porque los medios de control de cambio están destinados a realizar la operación en la cual los medios...

  23. 23.-

    APARATO DE ACCIONAMIENTO DE CARGA QUE TIENE DISPOSITIVOS DE CONMUTACION CONECTADOS EN PARALELO.

    (05/2007)

    Un aparato de accionamiento o excitación de carga para una carga eléctrica, que comprende: una pluralidad de circuitos de conmutación (A, B), que tienen respectivos dispositivos de conmutación (201 y 301) y que están conectados en paralelo unos con otros con el fin de controlar las operaciones de conmutación de los dispositivos de conmutación y las corrientes de conmutación que se aplican a una carga , basándose en una señal de entrada externa, caracterizado por que la pluralidad de los circuitos de conmutación (A, B) están dotados, respectivamente,...

  24. 24.-

    VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

    (04/2007)

    Una válvula de inyección de combustible que comprende: una boquilla provista de un taladro de inyección y que tiene una aguja que se puede mover en dirección axial para abrir y cerrar el taladro de inyección; una cámara de control de presión a la que se suministra combustible de alta presión, cuya presión de combustible en la cámara de control de presión es operativa para impulsar la aguja en una dirección de cerrar el taladro de inyección; un conducto de flujo saliente de combustible provisto en una descarga del mismo de un orificio...

  25. 25.-

    APARATO DE CONTROL ELECTRONICO QUE TIENE UNA FUNCION DE COMPROBACION DE MODO.

    (04/2007)

    Un aparato de control electrónico operable en una pluralidad de modos de operación que incluyen un modo normal para controlar el objeto de control y un modo especial distinto del modo normal, aparato que comprende: una pluralidad de medios de procesamiento (10, S200) para ejecutar procesamientos individuales a temporizaciones predeterminadas basándose en programas de procesamiento individuales en los cuales se divide, con relación a cada contenido del procesamiento, un programa de control para controlar un objeto de control ; y medios de inicio de control (10, 10A, 10B) construidos para ser capaces de iniciar cada uno de los medios de procesamiento (10, S200) mediante la generación de un comando de inicio en una temporización de...

  26. 26.-

    SISTEMA DE CONTROL DE AUTOMOVIL Y METODO CAPAZ DE REVISAR LA FUNCION DE TRANSMISION DE DATOS DE CONTROL.

    (04/2007)

    Un sistema de control de automóvil dotado de una unidad de procesamiento de la información adaptada para realizar un proceso aritmético para controlar un objetivo de control montado en un automóvil, almacenar los datos de control calculados por medio del proceso aritmético en una memoria (60c), generar datos en paquete disponiendo una pluralidad de tipos de datos de objetivos de transmisión a transmitir a un oponente de comunicación selectivamente de entre los datos de control almacenados en la memoria en un orden predeterminado, y transmitir el paquete de datos generado al oponente de comunicación, caracterizado...

  27. 27.-

    INTERCAMBIADOR DE CALOR.

    (04/2007)

    Intercambiador de calor para realizar el intercambio de calor entre un fluido interno y un fluido externo, incluyendo el intercambiador de calor: una pluralidad de tubos a través de los cuales fluye el fluido interno, en el que los tubos se disponen en una dirección que corta las direcciones longitudinales de los tubos ; y un primer tanque y un segundo tanque conectados a los extremos longitudinales de los tubos para tener comunicación con los tubos , en el que el primer tanque y el segundo tanque se...

  28. 28.-

    APARATO DE DIAGNOSTICO DE CONTROLADOR DE VEHICULO.

    (03/2007)

    Un aparato de autodiagnóstico de controlador de vehículo que tiene áreas como información de memoria, tablas y similares relativas al tratamiento de detección de anormalidades que pueden modificarse fácilmente cuando los objetivos de detección anormales se incrementan o se reducen, reduciéndose así la cantidad del tiempo requerido para realizar dichos cambios. Un programa de diagnóstico de anormalidad de la presente invención comprende un objeto de detección de anormalidad , un objeto de verificación de anormalidad , y un objeto de tratamiento de anormalidad . El objeto de detección de anormalidad está...

  29. 29.-

    BOBINA DE ENCENDIDO PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (02/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: WADA,JUNICHI. Clasificación: F02P3/02, H01F38/12.

    Bobina de encendido para motor de combustión interna. Comprende una porción de bobina compuesta de una bobina primaria con devanado primario y arrollamiento primario , una bobina secundaria con devanado secundario y arrollamiento secundario , concéntrica a la bobina primaria, y una caja que acomoda las bobinas primaria y secundaria; una torre de alta tensión que incluye una caja conectada debajo de la porción de bobina ; un terminal de contacto elástico instalado en el centro de la caja y usado para contacto con el terminal de una bujía de encendido; y un terminal secundario que incluye un conectador para el arrollamiento secundario y una porción para hacer contacto con un extremo del terminal . Esta bobina de encendido es útil por su sencilla estructura y su inherente bajo coste de fabricación.

  30. 30.-

    CONTROL DE ACCIONAMIENTO MOTOR CON REPOSICION DEL TEMPORIZADOR DEL INTERVALO DE SOBREINTENSIDAD.

    (10/2006)

    Un aparato de excitación de motor, que comprende: un motor que tiene un eje de salida al que está acoplado un objeto accionado para ser controlado en posición; un circuito de excitación que suministra corriente eléctrica al motor; medios de detección de posición que detectan una posición del objeto accionado; y medios de control que reciben una señal de detección de posición desde los medios de detección de posición y producen una señal de mando de excitación al circuito de excitación para controlar la posición del objeto accionado en una posición de referencia,...

  31. 31.-

    APARATO DE CONTROL DE FRENO PARA VEHICULO.

    (08/2006)

    Un aparato de control de frenos para un vehículo, que comprende: un cilindro maestro que genera una presión de cilindro maestro en respuesta a un accionamiento de un pedal de freno; un cilindro de rueda que genera presión de cilindro de rueda para aplicar una fuerza de frenado a una rueda (FR, PL); un conducto (A) de fluido de frenos que comunica el cilindro maestro con el cilindro de rueda; un dispositivo de retención dispuesto en el conducto de fluido de frenos, de modo que el conducto de fluido de frenos se divide en un primer conducto (A1), que transporta fluido de frenos entre el cilindro maestro y el dispositivo de retención a la presión del cilindro maestro, y un segundo conducto (A2) que transporta...

  32. 32.-

    BOBINA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (08/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: NAKASE, YOSIMI, KONDOU, MASAHIRO, ITOU, SHIGEMI. Clasificación: H01F38/12.

    Una bobina de encendido para un motor de combustión interna, que incluye: una bobina de alta tensión , una bobina de baja tensión dispuesta alrededor de la bobina de alta tensión, un terminal de alta tensión , un miembro de conexión (513; 512a) que conecta la mencionada bobina de alta tensión y el mencionado terminal de alta tensión , y un miembro de conexión (513, 535b, 530b, 540b, 550) dispuesto entre la mencionada bobina de alta tensión y el mencionado terminal de alta tensión y que proporciona un área superficial conductora para moderar la intensidad del campo eléctrico alrededor de los componentes de alta tensión.

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