12 patentes, modelos y diseños de DEL CAMPO LAGARON,GREGORIO

  1. 1.-

    VALVULA DE AIRE

    (12/1974)

    Válvula de aire, caracterizada por estar constituída de dos cuerpos unitarios, uno superior y; otro inferior, siendo este último de configuración cilíndrica y dotado de un resalte exterior circular concéntrico localizado en altura en las proximidades de la zona media, dividiendo exteriormente al cuerpo en dos zonas, una extrema superior y configurativa de unos entrantes rectangulares verticales curvos y convexos al interior, distribuidos regularmente alrededor de su circunferencia, y otra extrema inferior de menor altura que la inmediata superior, estando dotado interiormente dicho cuerpo superior de la válvula, : de un orificio central a partir de su base superior, el...

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE SEGURIDAD

    (08/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B17.

    "Dispositivo de seguridad" caracterizado porque está constituido por un elemento formado por una serie indeterminada de cuerpos alargados y de extremos redondeados, comunicados entre sí y unos con otros por un cuerpo del mismo material en el cual se han realizado unos pasajes transversales que comunican entre sí las zonas mayores con el fin de que una vez soldado este elemento a la embarcación, queden intercomunicadas todas las zonas mayores.

  3. 3.-

    DESLIZADOR

    (01/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B62B.

    Deslizador, esencialmente caracterizado porque está constituido por un cuerpo en material plástico o similar a fin de constituir un todo único hueco en su interior, de modo que sobre la base inferior de éste cuerpo, y a ambos lados del mismo se disponen soldadas dos quillas o guías de extremos inferiores con cierto filo, las cuales entrarán en contacto directo con el piso deslizante.

  4. 4.-

    ELEMENTO HINCHABLE PERFECCIONADO

    (05/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A47C.

    Elemento hinchable perfeccionado, esencialmente caracterizado porque en el interior de un elemento convencional, se sueldan a tramos regulares unas piezas de planta circular que presentan una de sus dos caras plana, por la que se adhieren al elemento, mientras que la otra cara presenta un saliente ocupado interiormente por un orificio pasante.

  5. 5.-

    INDICADOR AUTOMATICO DE PRESION

    (04/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: G01F.

    Indicador automático de presión, esencialmente caracterizado porque está constituido por un cuerpo cilíndrico, en material transparente, hueco interiormente, con una zona en el interior de uno de sus extremos de menor diámetro, cuyo exterior presenta en el mismo extremo, un saliente troncocónico de mayor diámetro que el resto del cuerpo, saliente que se establece a modo de sombrerete y cuya zona próxima a la cilíndrica del resto del cuerpo presenta una serie de muescas, presentando además el cuerpo cilíndrico una zona roscada exteriormente en las proximidades de la anterior, zona cilíndrica que va abrazada por dos anillos, uno, cuyo frente inferior presenta unas muescas coincidentes con las del sombrerete y otro con su interior roscado que al girar sobre la zona, roscada cilíndrica del cuerpo, aprieta el otro anillo contra el sombrerete, fijando entre estos últimos una superficie de material en el que va acoplado de forma de corona circular.

  6. 6.-

    CHALECO SALVAVIDAS

    (04/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B63C.

    Chaleco salvavidas, esencialmente caracterizado, porque está constituido por un cuerpo base de planta rectangular alargada, y. cuya zona superior, presenta un estrechamiento de sus lados a modo de trapecio, cuerpo base que presenta en sus dos caras una serie de bloques, de resina celular, adheridos a sus superficies, bloques que se encuentran dispuestos en número indeterminado en ambas caras, con el fin de que puedan facilitar los movimientos del usuario de modo que los bloques de ambas caras del chaleco, son independientes entre sí y con los de la otra cara.

  7. 7.-

    TOLETE DE HORQUILLA

    (03/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B63H.

    Tolete de horquilla, esencialmente caracterizado porque se constituye a partir de un cuerpo en forma de tronco de pirámide, adaptado por los medios apropiados a la borda de una determinada embarcación, sobre cuya base superior de menor dimensión se dispone una placa de igual sección que ella, placa que va agujereada y que permite el paso inicial de la parte inferior del tolete en el interior hueco proporcionado por el cuerpo en forma de tronco de pirámide sobre la borda.

  8. 8.-

    EMBARCACION HINCHABLE

    (09/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B7/08.

    Embarcación hinchable, esencialmente caracterizada porque se constituye a partir de un cuerpo eminentemente triangular isósceles cuyos lados mayores están constituidos por sendas cámaras hinchables independientes entre sí de sección redondeada y en aumento a medida que se san alejando del vértice de unión entre ambas, el cual puede ser más o menos redondeado, de modo que las vertientes exteriores de éstas cámaras hinchables pueden adoptar uña forma lineal o quebrada según los casos, mientras que las interiores son eminentemente lineales.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE AFIANZAMIENTO DE ELEMENTOS TUBULARES

    (09/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: F16L.

    Dispositivo de afianzamiento de elementos tubulares esencialmente caracterizado porque consta de un elemento cilíndrico hueco, cuyo interior está ocupado por una serie de pequeños resaltes longitudinales, a excepción hecha de su zona central en la que existe, circularmente dispuesto, otro resalte de pequeña altura que en cierto modo delimita las dos partes iguales del elemento cilíndrico.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO ESTABILIZADOR APLICABLE A EMBARCACIONES HINCHABLES

    (05/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B43/04.

    "Dispositivo estabilizador aplicable a embarcaciones hinchables" esencialmente caracterizado porque está constituido por un cuerpo, en material de cierta flexibilidad, de sección transversal en forma de T, con sus alas alargadas y con su base triangular de pequeño ángulo, i que se unen formando un suave arco, siendo la proyección longitudinal de este cuerpo eminentemente rectangular inferiormente con las esquinas redondeadas y con sus lados extremos inclinados hacia el exterior hasta la unión suave con la parte superior, la cual sobresale un pequeño tramo, de modo que la parte superior se suelda al fondo de la embarcación en lugar, posición y número adecuado, sobresaliendo exteriormente la parte inferior que actua como elemento de seguridad en todos los casos.

  11. 11.-

    PARASOL PERFECCIONADO

    (05/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: A45B11.

    "Parasol perfeccionado" esencialmente caracterizado porque se constituye a partir de una pieza prismática vértice del mismo, de planta triangular dos de cuyos lados son rectilíneos y el tercero corresponde a una línea quebrada de tres trazos, de modo que de las paredes verticales que forman la línea quebrada, la central es lisa y las laterales lisas también presentan unas cavidades de sección rectangular y cierta profundidad, abiertas inferiormente, en las que se han practicado lateralmente unos orificios para el paso del correspondiente tornillo el cual fijará dentro de las cavidades unas piezas que comportan sendas varillas, estando dotadas estas piezas de posibilidad de giro sobre los tornillos antedichos y proveyendo a la zona inferior del vértice opuesto a la línea quebrada de un entrante circular en el que se aloja la caña del parasol.

  12. 12.-

    DISPOSITIVO HINCHABLE DE SEGURIDAD

    (02/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B23/38.

    Dispositivo hinchable de seguridad, que siendo de aplicación a elementos flotantes convencionales, esencialmente se caracteriza por estar constituido por dos zonas cilíndricas de sección circular independientes, localizadas en las dos bandas de la embarcación, con sus dispositivos de válvulas independientes, que van soldadas por su exterior, que sirve de base, al interior de la cámara general, de modo que llenas las dos zonas y la cámara general antedicha, de aire, consiguen mantener la flotabilidad de la embarcación en todo momento, actuando como elemento de seguridad.